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船舶噸稅是海關國家交通管理部門在設關口岸對進出中國國境的船舶征收的用于航道設施建設的一種使用稅。船舶噸稅是一國船舶使用了另一國家的助航設施而向該國繳納的一種稅費，專項用于海上航標的維護、建設和管理。根據《中華人民共和國海關船舶噸稅暫行辦法》（2012年1月1日廢止）和《船舶噸稅征收管理作業規程》，船舶噸稅由海關代交通部征收，海關征收后就地上繳國庫。船舶噸稅的征收范圍為在中華人民共和國港口行駛的外國船舶和外商租用的中國籍船舶以及中外合營企業使用的中國籍船舶。船舶噸稅稅率分為優惠稅率和普通稅率兩種。 營口自有船舶怎么選購買船舶就選浙江金輝船舶有限公司，讓您滿意，有想法可以來我司咨詢！

船舶交易業務流程、賣方程序： 賣方報盤；研究買方還盤；對比各家出價；確認還盤；安排看船；談判；合同；付款；交接。買方程序：買方詢盤；還盤；等待對方確認；看船；研究評估；談判；合同；付款；接船。經紀人程序：發布信息；與買方溝通；與賣方溝通；簽訂經紀人協議；看船服務；交船服務；收取中介費。船舶買賣實現完全BtoB將成為可能。科技將淘汰傳統的商業溝通方式，傳統船舶經紀人的功能將改變。船舶交易是大買賣，買賣過程涉及的決策、談判、檢驗、交接、文書、證件等環節較多，船舶經紀人在其中起到重要的溝通和催化作用。所以，國際上慣例，船東出售舊船多數委托專業的船舶經紀公司來完成。傭金一般按船價的1-2%收取。

運河、河流上運載客貨的大型平底船，沒有動力推進裝置，無自航能力，靠機動船帶動的船。主要用于客貨運輸。駁船可以單只或編列成隊由拖船拖帶或由推船頂推航行。駁船種類很多。用途:主要有客駁和貨駁客駁，專運旅客，設有生活設施，一般用于小河客運。貨駁，用于載運貨物，按所運貨物可分為干貨駁、礦砂駁、煤駁、油駁、甲板駁等，貨駁一般不設起重設備，靠碼頭上的裝卸機械裝卸貨物。貨駁也可在港口用干貨物的中轉。結構形式敞艙駁，又名敞口駁船，有設有幾個華艙口的艙口駁:只設一個華艙，華艙上方全敞開的甲板駁，不設貨艙、在甲板上堆裝貨物、甲板四周設有擋貨圍板;半艙駁甲板上堆裝貨物、甲板四周設有艙口圍板;罐駁，在甲板上設置罐等密閉容器以裝運油、液化氣體等液體貨物的罐駁等。浙江金輝船舶有限公司致力船舶買賣，歡迎您的來電哦！

駁船本身無自航能力，需拖船或頂推船拖帶的貨船。其特點為設備簡單、吃水淺，載貨量大。駁船一般為非機動船，與拖船或頂推船組成駁船船隊可航行于狹窄水道和淺水航道，并可根據貨物運輸要求而隨時編組，適合內河各港口之間的貨物運輸。少數增設了推進裝置的駁船稱為機動駁船。機動駁船具有部分自航能力。1.沒有動力裝置，由拖輪帶動的船，主要用于運輸貨物(如煤、黃沙、油、木材或糧食);有時亦載客，通常由拖輪拖帶2.裝載人或貨物的小船。清林則徐《會諭義律飭交兇夷并遵式具結》:“既驗之后，駁船裝載入口，一般至少亦須兩人押送，一大船分為駁船五六十只，則押送約須百人。”《恨海》第七回:“伯和解下兩片金葉，代了船價，叫了駁船，載了行李，起岸，入了客棧。”蔡東藩許庠父《民國通俗演義》:“他由閘北河道，坐駁船到滬。"3.一般指非自航的貨船，它們可單只使用或編列成隊后由拖船拖行或頂推船推行。內河中自航的駁船叫機動駁。碧野《江漢行·九曲回腸》:“長江拖輪頂托一艘艘千噸駁船，日夜運來鋼材和水泥。" 浙江金輝船舶有限公司是一家專業服務船舶買賣，有需求可以來電咨詢！三沙附近船舶共同合作

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船舶噸稅由船舶使用人（船長）或其委托的外輪代理公司為納稅人。船舶噸稅分為90天期繳納與30天期繳納兩種辦法，由納稅人于申請完稅時自行填報。海關根據納稅人的申報，經審核后，按其申報的繳納用眼計征船舶噸稅。船舶噸稅納稅人，在海關簽發噸稅繳款書之次日起7日內向指定銀行繳清稅款。逾期未繳納的，則要按日征收滯納金。納稅人繳清船舶噸稅后，海關填發船艙噸稅執照，交納稅人收存。噸稅的納稅人為擁有或租有進出中國港口的國際航行船舶的單位和個人。噸稅的征稅對象是行駛于中國港口的中外船舶， 具體包括：⑴在中國港口行駛的外國籍船舶。⑵外商租用的中國籍船舶。⑶中外合營的海運企業自有或租用的中、 外籍船舶。⑷中國租用 （包括國外華商所有的和租用的）航行國外及兼營國內沿海貿易的外國籍船舶。 盤錦融資船舶

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