船舶駕駛專業是以培養海上船舶駕駛員和水手為主,肩負著為我國海上運輸業和世界航運業提供合格船員的重要職責。該專業畢業生應該符合國際海事組織(IMO)制定的《STCW78/95》國際公約要求,并掌握現代航海理論和技能、具備駕駛和管理遠洋和內河船舶能力,具有無限航區...
船舶買賣的過程通常包括以下步驟:1.確定需求:買家需要確定他們需要什么類型的船舶,包括船舶的尺寸、載重量、航速、燃油消耗量等。2.尋找船舶:買家可以通過船舶經紀人、船舶拍賣或在線市場等途徑尋找合適的船舶。3.進行盡職調查:買家需要對船舶進行盡職調查,包括檢查船...
船舶是指50噸以下的小型船。船舶(boatsandships),各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式。另外,民用船一般稱為船,用于船稱為艦,小型船稱為艇或舟,其總稱為艦船或船艇。...
甲板駁很廣的應用,由于具備各種優勢特性,在市場上也是很受歡迎的一款產品。但是它在使用的時候也有很多需要了解的知識點,畢竟還有很多用戶是不了解這些的。接下來小編就為大家來介紹一下它的一些相關信息?感興趣的話都是可以來閱讀的。由于甲板駁位于上甲板之下,半艙駁船更穩...
船舶經紀發展趨勢過去,船舶經紀人是無本求財的熱門行業。在國內93年前后,由于經濟過熱,航運需求旺盛,市場不規范,從事國內、外船舶經紀的人只要認真執業,都狠賺一把,傭金高達船價的5%以上,撮合成功一艘船的買賣,少則幾萬,多則幾十萬元的傭金。通信網絡科技的發展,使...
1868年,艘載重600噸、功率為288千瓦的蒸汽機兵船“惠吉”號建造成功。1894年,的帕森斯用他發明的反動式汽輪機作為主機,安裝在快艇“透平尼亞”號上,在泰晤士河上試航成功,航速超過了60公里,早期汽輪機船的汽輪機與螺旋槳是同轉速的。后約在1910年,出現...
造船廠均位于沿海或江河之濱,應有一定的岸線長度和水深。廠區內設有船臺、造船塢、滑道、舾裝碼頭和大型起重機等用于造船設備。造船廠內設有各種生產車間。①船體加工車間:擔負船體放樣、號料以及船體零件的加工。②船體裝備焊接車間:完成船體零件、部件、分段、總段的裝焊和船...
船舶交易業務流程、賣方程序:賣方報盤;研究買方還盤;對比各家出價;確認還盤;安排看船;談判;合同;付款;交接。買方程序:買方詢盤;還盤;等待對方確認;看船;研究評估;談判;合同;付款;接船。經紀人程序:發布信息;與買方溝通;與賣方溝通;簽訂經紀人協議;看船服務...
驗船機構對技術狀況或用途等發生變化的船舶所進行的檢驗。當船舶發生海損、機損,改變航區,改變用途,更改船名、船籍港或船舶所有人,要求證書展期,以及其他原因影響船舶航行安全時,應申請臨時檢驗。臨時檢驗后,驗船機構應發給相應的證書。附加檢驗根據情況可以是總體的或部分...
驗船機構對營運中的船舶,在入級檢驗和特別檢驗之間或兩次特別檢驗之間,每年所進行一次的檢驗。其目的在于查明船舶技術狀況是否符合繼續安全航行的條件。入級船舶的年度檢驗,自入級檢驗或特別檢驗完成之日起每周年的前、后三個月內進行一次,年度檢驗的項目、內容和要求,在《海...
船舶檢驗是為了船舶的安全航行,有關部門根據船舶安全法的規定,對船體、機器、設備、附屬工具及通訊設備進行官方檢查,和對持有船級的船舶,進行船級檢查。的檢查分為特別檢查、定期檢查、臨時檢查和移民檢查四種;船級檢查分為入級檢查,4年一次的定期檢查,每年一次的中間檢查...
船舶交易是航運業產業中的關鍵環節。但相較于傳統的交易模式,近年來,通過競價拍賣方式交易船舶在我國方興未艾,市場上涌現出多家以船舶競拍為主要或特色業務的企業。船舶交易服務已經有幾百年歷史。“船舶在線競拍”結合了互聯網化、平臺化的優勢,更像是一種交易模式的補充,做...
有鋼駁、木駁、水泥駁。按船型分,主要有普通駁和分節駁。普通駁首尾兩端斜削呈流線型,備有錨和舵。分節駁兩端呈箱形(全分節駁),或一端斜削、另一端呈箱形(半分節駁)。我國古代的對槽船(又稱兩節船)可以看作是現代半分節駁組成的船隊的雛形。它由兩節相同長度的船組成,前...
船舶從史前木為舟起,經歷了獨木舟和木板船時代,1879年世界上艘鋼船問世后,又開始了以鋼船為主的時代。船舶的推進也由19世紀的依靠人力、畜力和風力(即撐篙、劃槳、揺櫓、拉纖和風帆)發展到使用機器驅動。1807年,的富爾頓建成艘采用明輪推進的蒸汽機船“克菜蒙脫”...
船舶是由許多部分構成的,按各部分的作用和用途,可綜合歸納為船體、船舶動力裝置、船舶電氣等三大部分。船體是船舶的基本部分,可分為主體部分和上層建筑部分。主體部分一般指上甲板以下的部分,它是由船殼(船底及船側)和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體,是保證船舶具有所需...
船舶交易業務流程、賣方程序:賣方報盤;研究買方還盤;對比各家出價;確認還盤;安排看船;談判;合同;付款;交接。買方程序:買方詢盤;還盤;等待對方確認;看船;研究評估;談判;合同;付款;接船。經紀人程序:發布信息;與買方溝通;與賣方溝通;簽訂經紀人協議;看船服務...
船舶(boatsandships),各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式。船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外,民用船一般稱為船,船稱為艦,小型船稱為艇或舟,其總稱為...
1868年,艘載重600噸、功率為288千瓦的蒸汽機兵船“惠吉”號建造成功。1894年,的帕森斯用他發明的反動式汽輪機作為主機,安裝在快艇“透平尼亞”號上,在泰晤士河上試航成功,航速超過了60公里,早期汽輪機船的汽輪機與螺旋槳是同轉速的。后約在1910年,出現...
人類造船已有悠久的歷史。從史前刳木為舟起,在漫長的時期內人類制造的都是利用人力或風力推進的木船。1807年,美國的R.富爾頓建成世界上艘蒸汽機船,當時采用明輪推進。1879年,世界上艘鋼船問世。從此船舶進入了以鋼船為主、以機器為動力的時代。從20世紀50年代起...
船舶交易是航運業產業中的關鍵環節。但相較于傳統的交易模式,近年來,通過競價拍賣方式交易船舶在我國方興未艾,市場上涌現出多家以船舶競拍為主要或特色業務的企業。船舶交易服務已經有幾百年歷史。“船舶在線競拍”結合了互聯網化、平臺化的優勢,更像是一種交易模式的補充,做...
驗船的機構對具有船級的船舶,在船級證書期滿后,對其技術狀況進行廣面檢查的一種檢驗。目的是確定船舶技術狀況是否能繼續保持船級的要求。特別檢驗的間隔期一般為四年,特殊情況下可延長一年;對技術狀況基本符合船級要求,但有某些可允許的不足處的船舶,可根據具體情況適當縮短...
一般指未經中國驗船機構監督下建造的國外船舶,為換發中國船舶證書所進行的檢驗。其目的是檢查船舶技術狀況是否符合安全航行的要求。對船舶入級的檢驗,又稱為初次入級檢驗。申請初次檢驗時,須將該船原有船舶證書、證明文件及有關技術資料提交驗船機構審查。對要求取得船級的船舶...
船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計量單位,以1000公斤為一公噸,或以2240磅為一長噸,或以2000磅為一短噸。目前國際上多采用公制作為計量單位。船舶的重量噸位,又可分為排水量噸位和載重噸位兩種。排水量噸位(DisplacementTonnage排水量噸位...
船舶是由許多部分構成的,按各部分的作用和用途,可綜合歸納為船體、船舶動力裝置、船舶舾裝等三大部分。船體是船舶的基本部分,可分為主體部分和上層建筑部分。主體部分一般指上甲板以下的部分,它是由船殼(船底及船側)和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體,是保證船舶具有所需...
稅收優惠下列的船舶免征噸稅:應納稅額在人民幣50元以下的船舶;自境外以購買、受贈、繼承等方式取得船舶所有權的初次進口到港的空載船舶;噸稅執照期滿后24小時內不上下客貨的船舶;非機動船舶(不包括非機動駁船);捕撈、養殖漁船;避難、防疫隔離、修理、終止運營或者拆解...
船舶駕駛專業是以培養海上船舶駕駛員和水手為主,肩負著為我國海上運輸業和世界航運業提供合格船員的重要職責。該專業畢業生應該符合國際海事組織(IMO)制定的《STCW78/95》國際公約要求,并掌握現代航海理論和技能、具備駕駛和管理遠洋和內河船舶能力,具有無限航區...
中國船舶經紀現狀由于國內船舶經紀人的立法還不建全,所以,船舶經紀人大多數以私營、個體或兼職的名譽開展業務。經紀人主要依托自身與船航業的特定關系,服務于所在地區市場的客戶,以經紀內貿中、小船舶為主,也有一些人直接到國外做經紀,服務于內、國外二手船的進出口。如日本...
船舶是由許多部分構成的,按各部分的作用和用途,可綜合歸納為船體、船舶動力裝置、船舶舾裝等三大部分。船體是船舶的基本部分,可分為主體部分和上層建筑部分。主體部分一般指上甲板以下的部分,它是由船殼(船底及船側)和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體,是保證船舶具有所需...
1868年,艘載重600噸、功率為288千瓦的蒸汽機兵船“惠吉”號建造成功。1894年,的帕森斯用他發明的反動式汽輪機作為主機,安裝在快艇“透平尼亞”號上,在泰晤士河上試航成功,航速超過了60公里,早期汽輪機船的汽輪機與螺旋槳是同轉速的。后約在1910年,出現...
中國船舶經紀現狀由于國內船舶經紀人的立法還不建全,所以,船舶經紀人大多數以私營、個體或兼職的名譽開展業務。經紀人主要依托自身與船航業的特定關系,服務于所在地區市場的客戶,以經紀內貿中、小船舶為主,也有一些人直接到國外做經紀,服務于內、國外二手船的進出口。如日本...