將數(shù)控中心架穩(wěn)固在機(jī)床背后，在產(chǎn)品工件轉(zhuǎn)動情況下，先使下面兩只承爪勻稱碰觸產(chǎn)品工件支柱面后卡緊，再扣緊頂蓋，調(diào)節(jié)上支柱爪部位．適合后卡緊。中心架的組裝校準(zhǔn)通常采用把軸類產(chǎn)品工件，夾裝在卡盤及操作架上，軸類產(chǎn)品工件，先不要夾得過緊，先用磁力座百分表找正軸靠近中心架側(cè)的軸心，縮小軸心范圍后，換上千分表找正。找正后，再裝緊產(chǎn)品工件。需注意數(shù)控中心架的基座導(dǎo)軌選用定時手動潤滑方式，每班工作前要潤滑一次。保證被夾緊的零部件務(wù)必有足夠的被夾緊區(qū)域，被夾緊面必須是被生產(chǎn)加工過的、光潔度好的面，不然會毀壞滾軸及全部中心架。用槽刀時，不要讓鐵屑從刀尖處垂直而下，應(yīng)該安裝一個鐵鉤，讓鐵屑離工件一段距離垂下。天津活塞桿數(shù)控車床制造廠

數(shù)控液壓油缸加工車床導(dǎo)向軸承通常為稀油潤滑塊瓦軸承，其構(gòu)成主要由軸承蓋、回油管、冷卻器、潤滑油箱、軸瓦、軸承座、溫度計(jì)及承載螺桿組成，雙機(jī)組導(dǎo)向套一般為8塊，按照圓周均勻的分布在發(fā)電機(jī)主軸頸上，在數(shù)控車床的使用過程中，難免會出現(xiàn)一些故障，數(shù)控車床導(dǎo)向軸承溫度過高，出現(xiàn)燒瓦情況就是其中一種常見問題，數(shù)控車床導(dǎo)軌軸承其設(shè)置的主要目的就是為了限制發(fā)電機(jī)的主軸工作，能夠使其只能在指定的導(dǎo)軌軸承間隙范圍內(nèi)隨受發(fā)電機(jī)主軸上的徑向載荷。上海車床維修廠家對于直徑較大長度也較長，又存在幾個彎的絲杠，采用擠壓調(diào)直，效果很好。

數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)是工業(yè)一大進(jìn)步的表現(xiàn),它能較好的解決復(fù)雜、精密、小批、多變的零件加工問題,是一種靈活的、高效率的自動化機(jī)床，在數(shù)控機(jī)床上加工零件時考慮的因素主要有：毛坯的材料和類、零件輪廓形狀復(fù)雜程度、尺寸大小、加工精度、零件數(shù)量、熱處理要求等。在選用機(jī)床時需要保證加工零件的技術(shù)要求，同時能提高效率。數(shù)控加工工藝性分析涉及面很廣，通常需要零件圖樣上尺寸數(shù)據(jù)的給出應(yīng)符合編程方便的原則。零件圖上尺寸標(biāo)注方法應(yīng)適應(yīng)數(shù)控加工的特點(diǎn)在數(shù)控加工零件圖上，應(yīng)以同一基準(zhǔn)引注尺寸或直接給出坐標(biāo)尺寸，并且構(gòu)成零件輪廓的幾何元素的條件應(yīng)充分，圖樣上的零件各加工部位的結(jié)構(gòu)工藝性應(yīng)符合數(shù)控加工的特點(diǎn)。這種標(biāo)注方法既便于編程，也便于尺寸之間的相互協(xié)調(diào)，使得效益提高。

對刀點(diǎn)主要是在機(jī)床在加工零件時所用，刀具相對于工件運(yùn)動的起點(diǎn)來說，也叫做程序起點(diǎn)或者簡稱起刀點(diǎn)。對刀點(diǎn)的選擇需要嚴(yán)格遵守以下幾點(diǎn)：方便于用數(shù)字處理和簡化程序編制；在車床上找正需要容易，加工方便于檢查；引起的加工誤差需要極小。對于對刀點(diǎn)的位置可以選擇在工件上，當(dāng)然也可以選擇在工件的外面，比如夾具或者車床上，但是一定要與零件的定位基準(zhǔn)有一定的尺寸關(guān)系。對刀點(diǎn)應(yīng)該盡事能的選在零件的設(shè)計(jì)基準(zhǔn)或者工藝基準(zhǔn)之上，比如以孔定位的工件，可以選擇孔的中心作為對刀點(diǎn)。刀具的位置需要以此孔來進(jìn)行找正，使到位點(diǎn)與對刀點(diǎn)重合。液壓缸是液壓傳動系統(tǒng)中的執(zhí)行元件。運(yùn)行過程中經(jīng)常會出現(xiàn)各種故障。

 精密活塞桿鉆孔倒角機(jī)，用于完成活塞桿端部銷軸孔的鉆和倒角兩個工序。可利用高速旋轉(zhuǎn)的T鉆代替普通鉆頭，利用車床大托板移動實(shí)現(xiàn)工進(jìn)，一次裝夾，完成鉆孔與倒角兩個工序，縮短了加工時間，增加了加工效率。液壓傳動中伸縮油缸應(yīng)用廣，精密活塞桿端部的銷軸孔，常用孔徑范圍為φ30～φ80mm。目前該銷軸孔多采用普通鉆頭在鉆床、鏜床上加工，工藝流程根據(jù)鉆孔直徑大小分為鉆—倒角或鉆—擴(kuò)—倒角，倒角時需換鉆頭，二次裝夾、二次找正，且普通鉆頭轉(zhuǎn)速低，工人勞動量大，效率較低。對于某些不易斷屑的刀具，如成形車刀、切槽車刀和切斷車刀等，在數(shù)控機(jī)床上，應(yīng)保證其穩(wěn)定的卷屑。商丘活塞桿圓鋸機(jī)車床圖片

數(shù)控車床由數(shù)控裝置、床身、主軸箱、刀架進(jìn)給系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、排屑器等部分組成。天津活塞桿數(shù)控車床制造廠

比較常見到的一種影響精度的原因，主軸回轉(zhuǎn)誤差，所謂的主軸回轉(zhuǎn)誤差主要是指主軸各瞬間的實(shí)際回轉(zhuǎn)軸線比較其平均回轉(zhuǎn)軸線的變動量，它可以解釋為徑向圓跳動、軸向竄動和角度擺動三種基本的形式。對于從事機(jī)床加工的人員都明白，機(jī)床的主軸是裝夾工件或者刀具的基準(zhǔn)，并且把運(yùn)動和動力傳送給刀具或者工件，所以主軸回轉(zhuǎn)誤差會直接影響被加工工件的精度。導(dǎo)致主軸徑向回轉(zhuǎn)誤差的主要原因有以下幾點(diǎn)，如主軸幾段軸頸的同軸度有誤差、軸承之間的同軸度有誤差、軸承自身的各種誤差、主軸繞度等。但是它們對于主軸徑向回轉(zhuǎn)精度的影響大小隨著加工方式的差別而不同。天津活塞桿數(shù)控車床制造廠