GPS航空障礙燈使用方法：

     電源出線的辨識：該型號燈具只有一條電纜線，其中棕（紅）色和藍色為電源線（AC220V），棕(紅)色為電源火線(L)，藍色為電源零線(N)，黃綠色為接地線（G） 。

GPS航空障礙燈注意事項：

連線必須認真連接正確，否則有可能損壞燈具，請仔細查看標識和說明。

      GPS型航空障礙燈的電源為AC220V，絕不能使用其它電源，如DC48V，否則將可能損壞燈具，當燈具不能正常工作時或誤接其他電源時請檢查或咨詢斯普銳航標技術人員，排除故障。

該燈具只能安裝在戶外使用，不允許安裝在大樓的玻璃幕墻內部，燈罩頂部不允許有任何物體覆蓋，否則將影響燈具的正常工作和通訊，造成燈具之間的不同步。

燈具在安裝時還需注意避免安裝在建筑物的頂端，以免遭到雷擊。 上海中光強障礙燈批發價格。云南鐵塔航空障礙燈廠家價格

當航空障礙燈燈具單體建筑安裝的數量較多的情況下，可以通過選購航空障礙燈+航空障礙燈集中控制箱控制的方式，整棟建筑全部航空障礙燈同步閃光。

以下內容是斯普銳航空障礙燈和航空障礙燈控制箱常用的連接方式。

中光強型航空障礙燈控制箱

中光強型航空障礙燈控制箱自帶光控探頭，光控探頭安裝于室外，光控探頭需引至室外無燈光直接照射又能感受良好光線的地方。需要把全部航空障礙燈燈具底部電源線并聯在一起，需要一條三芯的電纜線進行統一接入到中光強航空障礙燈集中控制箱即可，夜晚航空障礙燈控制箱通電即可正常同步閃光工作。

高光強型航空障礙燈控制箱（三種變光高光強障礙燈燈型）

高光強型航空障礙燈集中控制箱和常規型的控制箱不同的是，高光強型航空障礙燈控制箱需要一條三芯的電纜線和一條兩芯的信號線。航空障礙燈控制箱的信號線與電源線接線端子和高光強燈具底部的信號線和電源線分別連接，錯誤的接線會導致燈具工作不正常。如錯把信號線當成電源線連接會造成燈具和集中控制箱不可逆轉的損壞。請廣大消費者在安裝高光強航空障礙燈前仔細閱讀產品說明書，如有不明白的地方可以咨詢斯普銳航標相關的銷售人員，切勿擅自胡亂接線。 新疆中光強航空障礙燈要多少錢上海斯普銳航標光源設備有限公司主營LED太陽能航空障礙燈，如有需要歡迎咨來電咨詢！

煙囪設置航空障礙燈的數量

煙囪頂部的障礙燈應設置在煙囪頂端以下1.5-3m范圍內，高度超過150m的煙囪可設置在煙囪頂端以下7.5m范圍內。

每層障礙燈的數量應根據其所在標高煙囪的外徑確定：

外徑小于或等于6米時，每層設3個障礙燈；

外徑超過6米，但不大于30米時，每層設4個障礙燈；

外部直徑超過30米，每層設置6個障礙燈。

煙囪上航空障礙燈工作要求

全部的障礙燈應同時閃光，高光強A型障礙燈應自動變光強，中光強B型障礙燈應自動啟閉，全部障礙燈應能自動監控，變使其保證正常狀態。

特別注意的一點就是：設置障礙燈時，應考慮避免周圍居民感到不適，從地面只能看到散逸的光線。

 煙囪航空障礙燈及煙囪色標，主要用于標識煙囪的輪廓，以警示飛 行員，確保航空安全。國際民航組織頒發的《國際民用航空公約》附件十四亦對航空障礙燈有嚴格規定。實際工程建設中，航空部門極少參與煙囪設計圖紙的審查及工程驗收，煙囪障礙燈設計不規范導致航空安全事故的報道較為少見， 導致部分設計人員及建設單位對此沒有引起重視，使其設計安裝存在不規范之處，對航空安全存在安全隱患。同時，障礙燈的增補需同步新增照明檢修平臺，實際施工中難度很大。因此，斯普銳航標建議煙囪障礙燈需規范設計。

      國內煙囪障礙燈的設計，主要遵照《煙囪設計規范   GB50051-2013》，以下簡稱《煙囪規范》。

      國內實際應用中，航空障礙燈分也分成幾個大類：低光強紅色障礙燈、中光強白色障礙燈、高光強白色障礙燈。低光強紅色障礙 燈燈光顏色為紅色，發光強度一般大于 100cd，用于夜間警示。中光強白色障礙燈燈光顏色為白光/紅光，白光全天可用，白天、黎明和黃昏時發光強度一般為 20000cd，夜間發光強度一般為 2000cd。高光強白色障礙燈燈光顏色為白光，全天可用，白天發光強度一般為200000cd，黎明和黃昏發光強度一般為20000cd，夜間發光強度一般為2000cd。

      上海斯普銳航標光源設備有限公司主營交流聯閃航空障礙燈，如有需要歡迎咨來電！

     根據國際民航慣例，在飛行線上凡是超過45米以上的建筑物，例如電視信號發射塔、煙囪、高樓、輸電鐵塔等，均應在建筑物上安裝交替閃光的航空障礙燈。很久之前的航空障礙燈主要有兩種，一種是中光強航空障礙燈，燈內有多個自動切換的鹵鎢燈泡，閃光速度緩慢，光強低，遠距離可見度差；還有就是氙氣光源的高光強航空障礙燈，由于這種燈是瞬時閃光，閃光間隔時間較長，對于建筑物的裝飾效果沒有LED光源好。

     現在上海斯普銳航標光源設備有限公司發明出一種新型雙光源航空障礙燈，新型雙光源航空障礙燈包含：一次性壓鑄鋁合金燈底座，**度PC燈罩，在燈罩內安裝有呈環形排列的多個用于換泡的氙氣燈，環形排列的氙氣燈中間設置一個LED蝶形發光體。將兩組光源組合在一個航空障礙燈燈體內，故而可以客服中光強障礙燈和高光強障礙燈各自的不足，提高了燈器閃光亮度，延長使用壽命。特別是航空障礙燈的安裝是危險的登高作業，合為一體的雙光源航空障礙燈可以有效地減少安裝時間和減少勞動強度，降低生產成本。可用控制電路控制兩組光源交替閃光，氙氣燈閃光之后LED光源閃光，更加有效地利用了航空障礙燈，更具起到閃光警示作用。

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航空障礙燈屬于特種設備，標準對其要求也比較多。其中，主要的指標就是光強，熟稱亮度。光強是個很專業的概念，沒有專業儀器用戶根本沒辦法檢驗是否合格。因此衍生出了另外一種參考：功率。很多客戶在購買航空障礙燈的時候會詢問功率大小。光強雖然跟功率有一定的關系，但不是正比。而且現在LED光源居多，功率都比較小，但是光強一點不比以**0W甚至50W的障礙燈低。這就類似于家里的節能燈，功耗低，但是亮度卻比同功率的白熾燈泡要高，這是一個道理。那么，用戶在購買障礙燈的時候就不需要參考功率了嗎？參考是可以參考，但不能以此為依據。同一個廠家的同型號產品，肯定是功率越大越亮。**主要還是根據自身所知，結合廠家推薦，選擇**合適的產品。 云南鐵塔航空障礙燈廠家價格

上海斯普銳航標光源設備有限公司總部位于奉賢區金匯鎮金大公路8258號1幢6車間，是一家航標光源設備、燈具制造、加工、銷售、照明電器、電器設備、金屬材料、五金交電、機電設備（除特種）、鋼材批發零售，商務信息咨詢。的公司。公司自創立以來，投身于航空障礙燈，航標燈，直升機坪燈具，太陽能航標燈，是照明工業的主力軍。斯普銳航標不斷開拓創新，追求出色，以技術為先導，以產品為平臺，以應用為重點，以服務為保證，不斷為客戶創造更高價值，提供更優服務。斯普銳航標始終關注照明工業行業。滿足市場需求，提高產品價值，是我們前行的力量。