障礙物設置的航空障礙燈必須為閃光，以便在空中俯視與地面恒定光源有明顯區別，并且光強要符合規定要求，要能達到規定遠的可視距離。

航空障礙燈燈罩要求透光率好、強度高、耐腐蝕性強，需要具備優良的抗震性能，能抗冰雹和熱冷聚變，殼體采用合金鑄造一體化設計、表面經過高壓靜電噴塑處理經久耐用，螺栓及支架為304不銹鋼，密封等級需要達到IP65。

設有光控自動開關，夜晚或多霧氣(燈器周圍光亮度變暗)時自動開燈發光，反之自動關燈。

燈器均按國家標準,全封裝工藝、抗沖擊、耐腐蝕、防雷擊、安裝簡便。

整套裝置按囯際標準采用全封裝工藝,障礙燈需抗沖擊、抗振動、耐腐蝕,能在自然惡劣環境下長期使用、 航空障礙燈安裝的時候有哪些注意事項?貴州高樓航空障礙燈廠家報價

GPS航空障礙燈使用方法：

     電源出線的辨識：該型號燈具只有一條電纜線，其中棕（紅）色和藍色為電源線（AC220V），棕(紅)色為電源火線(L)，藍色為電源零線(N)，黃綠色為接地線（G） 。

GPS航空障礙燈注意事項：

連線必須認真連接正確，否則有可能損壞燈具，請仔細查看標識和說明。

      GPS型航空障礙燈的電源為AC220V，絕不能使用其它電源，如DC48V，否則將可能損壞燈具，當燈具不能正常工作時或誤接其他電源時請檢查或咨詢斯普銳航標技術人員，排除故障。

該燈具只能安裝在戶外使用，不允許安裝在大樓的玻璃幕墻內部，燈罩頂部不允許有任何物體覆蓋，否則將影響燈具的正常工作和通訊，造成燈具之間的不同步。

燈具在安裝時還需注意避免安裝在建筑物的頂端，以免遭到雷擊。 廣東高樓航空障礙燈廠家航空障礙燈怎么分類，你知道嗎？

太陽能航空障礙燈控制電路本身的能耗小,燈源采用先進的長壽命、低功耗、高亮度的LED冷燈源，發光亮度高，能耗低，陰雨天連續工作時間15天以上，底座采用不銹鋼及鋁合金，太陽能電池板10使用低鐵鋼化玻璃密封，燈罩整機一體結構，安裝方便、全密封、耐腐蝕、抗UV、抗沖擊，能適用于惡劣的工作環境。

    雙聯太陽能航空障礙燈，具有雙聯燈座和底座，所述的雙聯燈座安裝在與底座軸線保持垂直的支架上，底座通過管螺紋與雙聯燈座連接，底座上設有可拆卸的燈罩，燈罩內設有燈源和蓄電池，燈源的一側設有GPS模塊，其另一側設有光控自動開關和故障自動切換裝置，雙聯燈座上設有固定連接的太陽能電池板，太陽能電池板、燈源以及蓄電池通過導線連接。結構簡單，光利用率高，能有效的把光束控制在要求的范圍內，恒流驅動，壽命長，低能，具有良好的抗沖擊強度、熱穩定性以及阻燃性，重量輕，耐腐蝕性好，便于安裝，故障自動切換，安全可靠。

      高光強白色閃光障礙燈LED光源，其結構簡單，光強很高，光分布均勻。新型高光強航空障礙燈LED光源，包括燈體，燈體的側壁開有光線出射口，還包括發光裝置，發光裝置主要由對稱設置的下反光鏡和上反光鏡、以及位于下反光鏡和上反光鏡之間的光源構成，下反光鏡和上反光鏡構成反光槽。下反光鏡和上反光鏡的橫切面的形狀均為自由曲面或拋物面或有一開口的橢球面。反光槽的橫切面的形狀為自由曲面或拋物面或有一開口的橢球面。下反光鏡和上反光鏡在燈體底面的投影形狀均為圓臺側面展開后的扇形。所述光源位于反光槽的焦點處。下反光鏡和上反光鏡之間還設置有凸鏡，凸鏡凸面的凸起方向與反光槽的開口方向相對。下反光鏡和上反光鏡均貫穿光線出射口，還包括安裝在燈體外側面的燈罩，下反光鏡和上反光鏡延伸出燈體的一端均位于燈罩內。下反光鏡和上反光鏡延伸進燈體的一端還同時連接有扇形散熱器；光源沿扇形散熱器的側面均勻排布。扇形散熱器的下底面還設置有風罩，風罩遠離扇形散熱器的一面還安裝有軸流風機。軸流風機的正下方安裝有安裝座，安裝座遠離軸流風機的一面安裝有電控器，電控器均與軸流風機和光源進行電連接；風罩固定在安裝座遠離電控器的一面。上海斯普銳航標光源設備有限公司主營鐵塔航空障礙燈，如有需要歡迎來電！

    航空障礙燈作為特種民用機場燈具，從生產工藝，安裝選擇，和閃光方式都是有相關標準規范進行限定的，共有同步閃光和順序閃光兩種閃光方式。

同步閃光

    由B型中光強、A型中光強或A型高光強航空障礙燈中任意一種燈具或由A型中光強或A型高光強障礙燈組成的障礙燈照明系統的全部燈具閃光先后差異應不大于1/60秒。

順序閃光

順序閃光應滿足一下條件：

    由B型高光強、A型中光強或B型中光強障礙燈組成的標志懸鏈線支持構筑物的障礙燈系統應順序閃光；

    該系統應在每個支持構筑物上火附近設置三層障礙燈：一層靠近頂部，一層在底部或懸鏈線的底點的高度上，一層位于二者之間；

    閃光的順序應為中間層、頂層、底層。（順序閃光方式多應用于超高壓輸電鐵塔） 航空障礙燈應該怎樣正確安裝使用?廣西航空障礙燈

上海斯普銳航標光源設備有限公司主營航空障礙燈，如有需要歡迎來電咨詢。貴州高樓航空障礙燈廠家報價

為了高層建筑物和飛機的安全,航空障礙燈是不可忽略的一項重要設計內容,具體作法須與當地航空部門研究決定。因為根據規定在需要在離地面45米以上105米以下建筑物及其設施：使用中光強B型航空障礙燈為紅色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘20-60次之間，有效光強為2000cd±25%。在離地面105米以上150米以下使用中光強A型航空障礙燈；白色閃光，有效光強(2000-20000cd)±25%。在離地面150米以上建筑物及其設施，使用高光強障礙燈并必須為白色閃光燈，閃光頻率應在每分鐘40-60次之間，有效光強隨背景亮度而定（2000-200000cd），全天候24小時工作。這樣，可以使飛行員能夠根據燈光的顏色和頻率來判定地面上高層建筑的高度，這樣能夠有效的對其進行躲避，避免出現碰撞現象。

  例如在電視塔除塔身周圍每隔一定間距設紅色障礙燈外,頂部還安裝了閃光航空標志燈。白天發光為20萬燭光,傍晚為10萬燭光,黑夜為2000燭光,分三級用光電自動進行控制。同時以每分鐘40次進行閃光,特別醒目,以提高飛行員建筑高度。因此在高層建筑中安裝航空障礙燈十分的重要。更多問題歡迎咨詢上海斯普銳航標光源設備有限公司。

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上海斯普銳航標光源設備有限公司位于奉賢區金匯鎮金大公路8258號1幢6車間。公司業務涵蓋航空障礙燈，航標燈，直升機坪燈具，太陽能航標燈等，價格合理，品質有保證。公司將不斷增強企業重點競爭力，努力學習行業知識，遵守行業規范，植根于照明工業行業的發展。斯普銳航標秉承“客戶為尊、服務為榮、創意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。