數字化電液調節系統，即DEH控制系統，可以對汽輪機進行更加精確的控制和調節，提高汽輪機的工作效率和性能，保障汽輪機的安全運行。DEH系統運行原理：DEH控制系統的主要目的是控制汽輪發電機組的轉速和功率，從而滿足電廠供電的要求。對于供熱機組DEH控制還將控制供熱壓力和流量。DEH系統設有轉速控制回路，功率控制回路，主汽壓控制回路，超速保護等基本控制回路以及同期、調頻限制、信號選擇判斷等邏輯回路。DEH系統通過電液伺服閥控制高壓閥門，從而達到控制機組轉速，功率的目的。結構上，DEH控制系統主要由控制器、執行器、傳感器、人機界面等組成，協同工作，實現高效控制。湖北可控DEH控制系統廠家直銷

從知識層面上講，DEH是整個發電機組的重點和難點，盡管DEH在一定程度上劃歸于DCS，但是DCS廠商還是成立了專屬DEH的部門。DEH的的關鍵在于轉速的控制，難點在于功率、轉速、閥門開度、壓力等因素的綜合應用，能夠把這些難點把握住，DEH就很明了了。這次的內容主要是將DEH的部分故障展現出來，盡管有些問題很低級，但的確是我們經常遇到的，比如接線問題，就不能不重視。DEH還有很重要的一方面就是對邏輯組態的理解程度，很多同行之所以領會不了DEH的精髓就是因為看不懂DEH邏輯。河南盤電汽輪機DEH控制系統功能DEH控制系統，作為汽輪機控制的主要，助力我國發電行業的技術進步和產業升級。

DEH系統技術性能指標都有哪些?1)控制范圍0~3600r/min，精度士1r/min;2)負荷控制范圍0~115%，負荷控制精度0.5%;3)轉速不等率3~6%可調;4)抽汽壓力控制精度1%;5)系統遲緩率，調速系統<0.06%:6)甩滿負荷下轉速超調量小于額定轉速的7%，維持3000r/min:7)平均無故障工作時間 MTBF>25000小時:8)系統可用率不小于99.9%:9)DEH控制裝置運行環境0~40℃，相對濕度10~95%(不結露)。10)電源負荷率50%，雙電源。柜內供電裝置1:1冗余，交流雙路供電;11)系統應能承受距離設備1.2米,頻率高達470MHz，輸出功率5瓦的電磁和射頻干擾;12)機柜內每種類型I/0模件都應有10%的備用量，每個機柜都應有10%的模件插槽備用量，DPU處理器負荷率<30%，存儲器負荷率<40%;13)DPU按1:1冗余配置，當主DPU故障時，應能自動無擾切換至備用DPU。

DEH即汽輪機數字電液控制系統（Digital Electric Hydraulic Control System），簡稱數字電調，是DCS的重要組成部分，包括：汽輪機轉速控制、自動同期控制、負荷控制、參與一次調頻、機、爐協調控制、快速減負荷、主汽壓控制、單閥控制、多閥解耦控制、閥門試驗、汽輪機程控啟動、OPC控制、手動控制、等等，與DCS系統實現數據共享。505系統光是汽輪機的調節系統而言，因此它是DEH系統的一部分，因其采用美國WOODWORD公司較先開發的產品，因其型號為WOODWORD 505及閥位控制器而得名，它集現場組態控制和操作盤于一體，通過操作面板上的兩行液晶屏可觀察控制參數的實際值和設定值可以用來實現汽輪機從沖轉、暖機、定速并網和帶負荷以及各種試驗 的控制系統。DEH系統采用先進的傳感技術，實現對汽輪機運行狀態的精確監測。

DEH常見故障及處理方法故障1：拉閥試驗調門不動作：①汽輪機未掛閘，處理方法：聯系運行人員掛閘；②轉速大于100rpm，處理方法：等戰速降至100rpm一下進行拉閘，切忌在高轉速時進行拉閘試驗；③EH油泵未啟動，處理方法：啟動100rpm，建立油壓；④EH油泵已經啟動，但油壓過低，處理方法：汽輪機專業檢查EH油系統問題；⑤系統存在DEH打閘開出或者快關調門條件，處理方法：檢查條件發出的原因，消除DEH打閘或者快關調門條件；⑥OPC或者AST動作信號未復位，處理方法：復位OPC或者AST動作信號；⑦伺服閥卡塞，處理方法：對伺服閥進行解體清理，更換伺服閥，加強EH油系統濾油；⑧伺服模塊死機，處理方法：對伺服模塊進行重啟；⑨伺服閥電源電壓不夠或者無電壓，處理方法：檢查電源線是否虛接或者斷線；⑩伺服閥指令線松動，處理方法：對指令線進行重新接線；?調門本身卡塞，無法啟動，處理方法：汽輪機專業對調門進行檢查。DEH控制系統具有故障自恢復功能，遇到輕微故障時，系統可自動恢復正常運行。廣東DEH控制系統功能

DEH控制系統，即汽輪機數字電液控制系統，可實現汽輪機轉速和負荷的高精度控制。湖北可控DEH控制系統廠家直銷

DEH系統由哪幾部分組成?1)01柜一基本控制計算機柜，完成對汽輪機的基本控制功能，即轉速控制、負荷控制及超速保護功能:2)02柜一基本控制端子柜，在控制實際汽輪機時，信號連到實際設備，進行仿真超作時，信號連到仿真器;3)手動操作盤，當一對DPU均故障時或操作員站故障時，對DEH進行手動操作;4)EH油液壓部分。程序進入保持狀態，表示進入TV/IV切換階段，運行人員發出TV/IV切換命令，切換結束后，GV，IV控制汽輪機升速到3000轉。火電廠汽輪機DEH系統是目前所有工業控制系統中較復雜、較精密的系統。除此之外，筆者認為機爐協調控制系統也相對比較復雜。湖北可控DEH控制系統廠家直銷