從知識層面上講，DEH是整個發電機組的重點和難點，盡管DEH在一定程度上劃歸于DCS，但是DCS廠商還是成立了專屬DEH的部門。DEH的的關鍵在于轉速的控制，難點在于功率、轉速、閥門開度、壓力等因素的綜合應用，能夠把這些難點把握住，DEH就很明了了。這次的內容主要是將DEH的部分故障展現出來，盡管有些問題很低級，但的確是我們經常遇到的，比如接線問題，就不能不重視。DEH還有很重要的一方面就是對邏輯組態的理解程度，很多同行之所以領會不了DEH的精髓就是因為看不懂DEH邏輯。DEH系統支持在線升級，不斷優化控制策略，提高汽輪機運行性能。河北DEH控制系統

故障：汽輪機調門輕微擺動：①控制有(EH油或者抗燃油)臟污，造成伺服閥油孔不暢通，處理方法：加強濾油，停機后對伺服閥檢查；②DEH調門指令受到一次調頻和鍋爐側負荷影響，指令本身波動，處理方法：檢查指令波動原因，對指令PID參數進行整定等；③DEH伺服模塊PID參數設置有偏差，處理方法：在線修改PID參數(如果波動較負荷影響不大，盡量停機后處理)；④LVDT(位移傳感器)線性有問題，調門實際開度與LVDT反饋有偏差，處理方法：停機后對LVDT進行處理；⑤兩支LVDT好選擇間歇性切換，兩支LVDT存在偏差，處理方式：停機后對LVDT進行處理；⑥調門指令與反饋存在偏差，造成調門一直處在調整過程，處理方法：停機后對LVDT進行處理。注釋：轉速PID在必要的時候需要對其參數進行整定。上海DEH控制系統廠家直銷DEH控制系統的故障排除功能使得操作員可以迅速識別和消除潛在問題。

DEH在運行中通過對主汽門、調門閥位的控制實現對汽輪機轉速的控制以及當汽輪機出現異常時進行危急遮斷保護。DEH調速控制系統:DEH調速控制的原理，DEH就是一個將電信號轉變為現實閥位信號的東西，使用EH油為介質，當需要開大閥門時，伺服閥打到B位置，增加進入油動機的EH油，油動機中活塞上移帶著閥門閥桿上移，將閥門打開，當需要關小閥門時，伺服閥打到A位置，減少油動機的EH，活塞下移帶著閥桿一起下移閥門關小。在運行中如何實現閥位控制:當目標轉速經過計算器算出一個閥位的給定值和實際值有了偏差，發出一個信號到調節器，調節器根據這個偏差來選擇是增加進油或是排油，再把信號放大到伺服閥能夠感應到的信號，再到油動機動作，閥門開度改變，閥門上的位置傳感器將新的位置和目標值比較，得無偏差，一次動作結束。

DEH系統技術性能指標都有哪些?1)控制范圍0~3600r/min，精度士1r/min;2)負荷控制范圍0~115%，負荷控制精度0.5%;3)轉速不等率3~6%可調;4)抽汽壓力控制精度1%;5)系統遲緩率，調速系統<0.06%:6)甩滿負荷下轉速超調量小于額定轉速的7%，維持3000r/min:7)平均無故障工作時間 MTBF>25000小時:8)系統可用率不小于99.9%:9)DEH控制裝置運行環境0~40℃，相對濕度10~95%(不結露)。10)電源負荷率50%，雙電源。柜內供電裝置1:1冗余，交流雙路供電;11)系統應能承受距離設備1.2米,頻率高達470MHz，輸出功率5瓦的電磁和射頻干擾;12)機柜內每種類型I/0模件都應有10%的備用量，每個機柜都應有10%的模件插槽備用量，DPU處理器負荷率<30%，存儲器負荷率<40%;13)DPU按1:1冗余配置，當主DPU故障時，應能自動無擾切換至備用DPU。DEH系統具有良好的人機交互界面，方便操作人員實時監控和調整汽輪機運行狀態。

DEH常見故障及處理方法故障1：拉閥試驗調門不動作：①汽輪機未掛閘，處理方法：聯系運行人員掛閘；②轉速大于100rpm，處理方法：等戰速降至100rpm一下進行拉閘，切忌在高轉速時進行拉閘試驗；③EH油泵未啟動，處理方法：啟動100rpm，建立油壓；④EH油泵已經啟動，但油壓過低，處理方法：汽輪機專業檢查EH油系統問題；⑤系統存在DEH打閘開出或者快關調門條件，處理方法：檢查條件發出的原因，消除DEH打閘或者快關調門條件；⑥OPC或者AST動作信號未復位，處理方法：復位OPC或者AST動作信號；⑦伺服閥卡塞，處理方法：對伺服閥進行解體清理，更換伺服閥，加強EH油系統濾油；⑧伺服模塊死機，處理方法：對伺服模塊進行重啟；⑨伺服閥電源電壓不夠或者無電壓，處理方法：檢查電源線是否虛接或者斷線；⑩伺服閥指令線松動，處理方法：對指令線進行重新接線；?調門本身卡塞，無法啟動，處理方法：汽輪機專業對調門進行檢查。DEH控制系統在操作面板上提供直觀的可視化界面，便于操作人員對系統狀態進行監控。天津自動調節DEH控制系統

DEH控制系統具備自診斷功能，可以實時監測設備狀態，提前預警故障。河北DEH控制系統

DEH實際轉速控制步驟:，當汽機掛閘且具備沖轉條件時，運行人員發出指令，此時中壓主汽門和高壓調門全開，高壓主氣門和中壓調門調門保持關閉。運行人員在DEH畫面中設定目標轉速和升速率，轉速的給定值按照事先設定的升速率向目標值爬升，此時是實際值跟隨目標值。轉速PID在偏差的作用下輸出增加，開啟中壓調閥，實際轉速隨之上升，當轉速與目標值相等時，程序停止升速自動保持當前轉速，等運行人員發出新的目標值。轉速到達600rpm后，高壓主氣閥參與控制，按TV(高壓主汽門):I(中壓調門)=1:3(此時利用的是高壓主汽門上的預啟閥來控制的)，當轉速達到2890-~2910rpm時程序進入保持狀態，表示進入TV/IV切換階段，運行人員發出TV/IV切換命令，切換結束后，GV，IV控制汽輪機升速到3000轉。河北DEH控制系統