軸承座載荷的類型和大小，如果軸承受到沖擊載荷或重載荷時，軸承座套圈會選擇更為緊密的配合。而向心軸承，它的載荷大小是要以徑向當量動載荷Pr與徑向額定動載荷Cr的比值來劃分。如果其載荷越大，那么配合的過盈也就會越大。軸承座套圈相對于載荷的狀況相對于載荷方向為旋轉或擺動的套圈，就要選擇過盈配合或過渡配合。而對于載荷方向固定的套圈應就要用間隙配合。當使用不可分離型軸承來當作支撐，就要采用相對于載荷方向為固定的套圈作為游動套圈，選擇間隙配合或過渡配合。軸承座尺寸大小出現變化，過盈配合也隨著軸承座的尺寸出現變化，其間隙配合隨之也會產生相應的變化。軸承游隙主要是因為過盈配合而導致其游隙的減小，所以就需要檢驗安裝之后的軸承游隙是否能夠滿足使用要求，再選擇比較匹配的軸承游隙。NNTR系列重型滾輪軸承是一種用在低速重載工況的滿裝圓柱滾子軸承，它的結構特點是外圈厚實。精密徑向滾輪軸承生產廠家

螺栓型滾輪在設計方面與帶軸向引導的支撐型滾輪一致，只是用大截面的支承螺栓代替了內圈。螺栓帶有安裝螺紋，且兩端多數有內六角槽。也有帶緊配合偏心套的滾輪。通過偏心套，可以調節外圈表面實現與相鄰結構支承軌道的理想接觸。螺栓型滾輪有迷宮密封、間隙或接觸密封的類型。外圈外表面為冠狀修形，與多數優化的INA輪廓形狀設計一致。重型滾輪NNTR系列軸承外徑面是圓柱形和弧形外圈是壁比較厚的滿裝圓柱滾子軸承能承受較重的載荷。鈞達軸承專注滿裝圓柱滾子軸承二十年產品配套國內外多家主機廠百萬檢測設備為品質保駕護航精密徑向滾輪軸承生產廠家復合滾輪軸承堅固的導軌，適合于高動載荷和靜載荷。

圓錐滾子軸承可以承受徑向和軸向載荷，而其他軸承類型主要設計用于承受一種類型的載荷。無論軸承上的載荷是徑向、軸向還是兩者的組合，錐度設計都會產生合力，將滾子推向錐體的法蘭或肋。該力使滾子靠在法蘭上并保持滾子對齊。工程師通常設計使用對對圓錐滾子軸承的系統，以便在兩個方向上承受相等的軸向力。圓錐滾子軸承的另一個優點是游隙可調。外圈和內圈組件是可分離的，因此在安裝過程中通過軸向移動外圈或內圈來產生端隙（軸向游隙）或預緊力（軸向干涉）。在許多應用中，輕微的預載荷將較大限度地提高軸承的性能和壽命。但是，需要注意的是：過大的預緊會縮短軸承壽命，或產生高溫，從而迅速導致軸承故障。

螺栓型圓柱滾子滾輪軸承具有厚壁外圈，其運行表面標配為凸面。不過，也可提供圓柱面(直線母線)運行表面的螺栓型圓柱滾子滾輪軸承(型號后綴為X)。螺栓型圓柱滾子滾輪軸承有三種基本設計KR型NUKR型PWKR型。這三種設計的主要尺寸相同，區別在于螺柱設計不同。同心套螺柱上帶偏心套(在基本型號的末尾加上字母E表示。通過采用偏心套，對相關零部件的位置度公差可以不必過嚴要求。KR型螺栓型圓柱滾子滾輪軸承，可選變型:-滾針-保持架組件型(圖4)-滿裝滾針組型(圖5,基本型號后面加上字母V表示)相同尺寸的螺栓型圓柱滾子滾輪軸承，基于滿裝滾子的設計比帶保持架的設計可承受更高的載荷。外圈由壓裝式擋邊環和螺柱頭(整體式擋邊)軸向引導，外圈與擋邊環和螺柱頭之間的窄隙形成間隙式密封。PWKR螺栓滾輪軸承螺柱的兩端都有一個內六角孔，安裝時可用內六角扳手將螺栓型圓柱滾子滾輪軸承固定就位。

NUKR .. A設計螺栓型圓柱滾子滾輪軸承以雙列滿裝圓柱滾子軸承為基礎，其中兩個滾子組之間無整體式法蘭。 芯柱頭和壓在芯柱上的套圈擋邊通過滾子組軸向引導外圈。 這使得 NUKR .. A 設計形式的螺栓型圓柱滾子滾輪軸承在滾輪傾斜運行的情況下，能夠承受相對較重的軸向載荷。鈑金角圈壓入兩側的外圈肩部，形成一個有效的迷宮式密封件。NUKR..A設計形式的螺栓型圓柱滾子滾輪軸承在芯柱的兩端都帶有一個內六角孔，使它能夠在安裝期間用內六角扳手固定就位。每個內六角孔的中心都有一個補充潤滑孔，在需要時可以安裝壓入式油嘴或連接集中潤滑系統的適配器。NNTR重型滾輪軸承是雙列滿裝圓柱滾子軸承。滾道內是圓柱滾子軸承，腔內有油脂潤滑。常州螺釘可調節復合滾輪軸承報價

NUKR螺栓滾輪軸承每個內六角孔的中心有一個補充潤滑孔，安裝壓入式潤滑脂油嘴與集中潤滑系統相連的轉接頭。精密徑向滾輪軸承生產廠家

螺栓滾輪軸承一般為被動從動左右,使用習慣是:不主動轉,有東西壓它上面,他才會動!一般為被動從動,螺栓型曲線滾輪一般為滿裝滾子結構，螺栓軸滾道部位經過淬火，為避免應力集中，滾輪的厚壁外圈外表面為弧形。外圈有兩個整體擋邊，軸向由滾子引導。螺栓軸頭部和壓裝的側擋圈通過滾子為外圈提供軸向支承。螺栓滾輪軸承經過安裝后形成的游隙被叫做安裝游隙;經過運轉，軸承零件溫度升高，體積發生變化，又因與軸承相配的軸或殼歲溫度的升高也發生伸長現象，這導致螺栓滾輪軸承的游隙再度發生變化，這個工作起來的游隙被叫做工作游隙。工作游隙一般地又小于安裝游隙，有時這一游隙值亦會隨著組配、安裝方式的不同而增大。精密徑向滾輪軸承生產廠家