近期在網上看到很多關于臺車爐的使用注意，有些不太全面，而有些比較全面的。看了很多以后洛陽華熔窯爐小編也總結了一套電爐的使用注意，今天寫出來供大家相互學習。

1、臺車爐在使用過程中嚴禁出現大幅度振動。振動幅度過大會導致爐膛內實驗物料或坩堝到處移動，導致影響實驗效果。嚴重還可損壞加熱元件及熱電偶。

2、電爐嚴禁用作其他用途，如熱飯及熱飲料類物品。

3、臺車爐嚴禁放入易燃易爆物品進行實驗。

4、電爐嚴禁放入具有腐蝕性或容易揮發的物品進行實驗。

5、臺車爐運行過程中嚴禁打開爐門。

6、電爐嚴禁超負荷運行。

7、嚴禁隨意修改箱式電爐設定好的參數。

臺車爐按用途分為臺車式加熱爐和臺車式熱處理爐。爐溫變化范圍為600~1250℃;臺車式熱處理爐的爐溫變化范圍為300~1100℃。爐溫是按規定的加熱制度變化的。爐溫可逐漸上升，不易引起熱應力，對保證合金鋼和大型工件的加熱質量有利。由于爐底需要移動，臺車與爐墻間留有適當的間隙，保溫性差，熱損失較大。

臺車爐的爐門較大，爐門和門框在結構上要保證適當的剛性，以避免受熱變形。大型爐門采用型鋼焊接框架并在四周鑲有鑄鐵鑲邊。框架內襯有耐火和絕熱材料，爐門用電動或液壓升降機構啟閉。

臺車由車架、行走機構和砌體組成。臺車爐常用的行走機構有車輪式、滾柱式和滾球式3種。移動臺車所用的牽引機構有鈍齒輪銷齒條式、鋼絲繩卷揚機式和電動鏈條式等類型。

60年代以來，隨著核發電設備的發展，出現了特大型臺車式爐，臺車寬度達11米，長度達40米。為了適應工業發展的需要，現代的臺車爐還采用高速燒嘴，以強化爐內對流換熱，爐氣循環，提高爐溫均勻程度，并采用包括程序控制在內的自動控制系統，以提高操作水平。

臺車爐爐底臺車在可控的情況下自動進出。工件裝在小車上，在傳動機構的作用下進入加熱爐體內，關上爐門;加熱溫度在電器控制下，加熱到工件所需的溫度，再根據工件的工藝流程完成后，將工件在傳動機構的作用下帶動小車開出加熱爐膛，從而完成了工件的處理。

臺車爐爐體是采用型鋼、板材焊接而成的爐殼，爐殼內的工作室采用陶瓷纖維折疊塊制成，爐墻加熱元件為高溫電阻帶加工成W形狀，用高溫陶瓷螺釘固定在爐壁上;爐底臺車的加熱元件為高溫電阻帶安裝于爐底輕質磚上，并在小車上鋪設爐底板，便于放置工件而不致于損壞高溫電阻絲。電器控制系統為KS無接點輸出，爐溫的整個加熱過程由智能程序儀表實行PID控制，而整個爐膛的溫度均勻性，由安裝在爐頂的熱電偶檢測，從而實行了升溫，恒溫、均溫、保溫等一系列的工藝流程。

臺車爐是國家標準節能型周期式作業爐，超節能結構，采用復合纖維保溫，超輕質高強度微珠真空球節能磚，生產防掉絲上斜20°擱絲磚，爐口防工件撞擊磚，自動密封臺車和爐門，一體化連軌，不需基礎安裝，放在水平地面即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、灰口鑄鐵件、球墨鑄鐵件、軋輥、鋼球、破碎機錘頭、耐磨襯板淬火、退火、時效以及各種機械零件熱處理之用。

一般臺車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成，電爐爐襯材料采用輕質0.6g/cmЭ節能耐火保溫磚砌筑，夾層置硅酸鋁纖維氈保溫，爐殼與爐襯硅鋁釬夾層之間填充膨脹至石粉保溫，爐口采用重質防撞磚、臺車面層重質高鋁防壓磚。電爐爐體與臺車之間采用迷宮式耐火材料砌筑外。本電爐加熱元件均為螺旋狀發熱體，擱置在爐側擱絲磚及臺車砌體上，加熱元件高使用溫度1200℃。