在12306網站購買的車票如何辦理“變更到站”：旅客在12306網站購票后，在原車票開車前48小時以上，且沒有換取紙質車票的，在有運輸能力的前提下，可以在12306網站辦理“變更到站”；已經取得紙質車票的，請在車站指定售票窗口辦理。對已改簽車票、團體票及通票暫不提供“變更到站”服務。開車前48小時～15天期間內，“變更到站”至距開車15天以上的其他列車，又在距開車15天前退票的，仍核收5%的退票費。按購票時所使用的在線支付工具相關規定，“變更到站”時，新車票票價高于原車票的，請使用在線支付工具支付新票全額票款，原票款在規定時間退回原購票時所使用的在線支付工具；新車票票價低于原車票的，退還差額，對差額部分核收退票費并執行現行退票費標準，應退票款在規定時間退回原購票時所使用的在線支付工具；新車票票價等于原車票的，無需支付。在車站售票窗口辦理“變更到站”后，出具紙質車票。改簽后的車票乘車日期在春運期間的，退票時一律按開車時間前不足24小時標準核收退票費。往返高鐵票專區

（1）在12306網站購票后，沒有換取紙質車票且不晚于開車前san0分鐘的，可以在12306網站辦理改簽；已經換取紙質車票或者在開車前san0分鐘內的，請到車站售票窗口辦理（2）在有運輸能力的前提下，開車前48小時（不含）以上，可改簽預售期內的其他列車；開車前48小時以內，可改簽開車前的其他列車，也可改簽開車后至票面日期當日24:00之間的其他列車，不辦理票面日期次日及以后的改簽；開車之后，旅客仍可改簽當日其他列車，但只能在票面發站辦理改簽。已經辦理“變更到站”的車票，不再辦理改簽。開車前48小時～15天期間內，改簽至距開車15天以上的其他列車，又在距開車15天前退票的，仍核收5%的退票費。改簽后的車票乘車日期在春運期間的，退票時一律按開車時間前不足24小時標準核收退票費（3）按購票時所使用的在線支付工具相關規定，改簽時，新車票票價高于原車票的，請使用在線支付工具支付新票全額票款，原票款在規定時間退回原購票時所使用的在線支付工具；新車票票價低于原車票的，退還差額，對差額部分核收退票費并執行現行退票費標準，應退票款在規定時間退回原購票時所使用的在線支付工具；新車票票價等于原車票的，無需支付（4）在車站售票窗口改簽后，出具紙質車票往返高鐵票專區動車開車**五分鐘可以改簽,在沒有取票的情況下可以去售票窗口改簽。

95105105客服電話是中國鐵道部面向全國旅客用戶的開設的服務電話。用戶撥打95105105時，只繳納相應的通信費，一般按照市話通訊計費，但有些地區通話費用較高，除此之外，不再繳納其他費用。外地訂票需加撥出發地區號。95105105電話訂票可以提前20天預訂，含訂票當天，開車qian3天的車票不可以電話訂票。95105105電話訂票開放時間：早上7:00開始至23:00之間。95105105電話訂票取票期限：12點前預訂的火車票，z晚次日12點前取票;12點后預訂的火車票，z晚次日24點前取票。溫馨提示：取票可以在火車站的售票窗口或是代售點取票，取票時需要帶著訂票時使用的有效身份證件原件以及訂單號。在代售點需要收取您每張五元的代售點手續費。

車票預售期延長到60天后，鐵路部門推出了開車前15天以上退票不收退票費的便民措施，受到了廣大旅客的歡迎。但少數囤票者利用這一便民措施改簽車票，占用客票資源，影響了其他旅客正常購票。為了維護公平購票環境，自2015年6月10日起，對開車前48小時～15天期間內，改簽或變更到站至距開車15天以上的其他列車，又在距開車15天前退票的，仍核收5%的退票費。因緊急情況短期內改簽退票的不受影響，仍然不收退票費。因特殊情況未趕上所購車票列車的，也依然可以在開車后改簽票面乘車日期當日有余票的其他列車。辦理常用聯系人（乘車人）身份信息核驗時，需要攜帶哪些證件？

上半年，國鐵集團優先安排川藏鐵路、沿江高鐵、西寧至成都鐵路等重點項目前期工作，保證了前期工作進度和質量。目前，鄭濟高鐵山東段、滬蘇湖鐵路、集大原高鐵、阿克蘇至阿拉爾鐵路等12個項目已經開工建設。按照計劃，下半年還有西寧至成都鐵路、通蘇嘉甬鐵路等10個項目陸續開工建設。*在湖北，就有武漢至荊門至宜昌高鐵、武漢樞紐直通線等多個項目計劃開工。2020年，全國鐵路開工項目有望達到22個，完成鐵路建設投資預計超過5000億元。今年**工作報告指出，重點支持既促消費惠民生又調結構增后勁的“兩新一重”建設，增加國家鐵路建設資本金1000億元。**認為，鐵路項目投資規模大、產業鏈長、帶動力強，鐵路及時復工復產為多個產業鏈帶來生機，鐵路建設在“六穩”“六保”中的“火車頭”作用正在顯現。高鐵開車前5分鐘可改簽嗎?河南高鐵票銷售服務熱線

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動車是高鐵嗎？高鐵用的是動車組高鐵本身使用的就是動車組，在中國將時速300以上的動車組跑的線路叫高鐵，即：高速鐵路，目前中國動車組有CRH1CRH2CRH3CRH5型車，而高鐵用的動車組為CRH2CCRH3型車。CRH1型電力動車組，是中華人民共和國鐵道部為進行中國鐵路第六次大提速，于2004年起向龐巴迪運輸和青島四方龐巴迪鐵路運輸設備有限公司（BST）（前稱“青島四方－龐巴迪－鮑爾鐵路運輸設備有限公司”、BSP）訂購的CRH系列高速電力動車組車款之一。中國鐵道部將所有引進國外技術、聯合設計生產的中國鐵路高速（CRH）車輛均命名為“和諧號”。往返高鐵票專區

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