只能連連點頭不得不信。老話說隔行如隔山，就是這個道理！！當你掌握了足夠的信息，你才能隔山打牛！作為一個從業7年的二手車網絡運營人員，我想應該能分享一些你們不知道的信息7年前還沒有某信、還沒有某子，還沒有某人車；7年后現在買個二手車不知道這三個網站的可能都算異類7年前微信剛剛推出，那會使用多的還是QQ；7年后煎餅大媽早早就推出了微信收款，抖音用的比你還溜7年前幾乎沒有買車，都是全款，二手車率不到一層；7年后一層首付T個車，不買車感覺那里不太對7年前我們公司賣的快的是凱越、英朗、馬自達6；7年后我們公司賣的快的是埃爾法、普拉多、奔馳寶馬奧迪7年前我是1個新入職不熟練的車輛發帖員；7年后我變成了1個公司入職長熟練的車輛發帖員。。。。。（額說到這里好慚愧，我是這么1個不思進取的混子）7年間我沒有真刀的收車賣車，但是耳濡目染，近朱者赤，近墨者黑。這篇文章也許是很樸實無華的，但我可以確保，文中很多知識你可能是次聽說，哪怕能學到一點，也是極有幫助的！-------------------那么二手車的風險有哪些呢？一：手續風險二：車輛風險三：價格風險四：交易風險-------------------部分：手續風險★★★★★。二手車司法鑒定找誰能做？金華勞斯萊斯二手車司法鑒定電話

韓潮還通過有關渠道找來了市場監管部門接入調解，但依然無果。而在雙方僵持不下之際，市場監管部門建議韓潮可以做一次車輛鑒定，以進一步支撐其換車的主張。隨后，韓潮找來了天津本地的一家擁有司法鑒定資質的檢測機構對車輛進行檢測，結果令人驚訝。“檢測發現車輛C柱及后翼子板有切割焊接。”韓潮表示，“三電”有問題已經夠難接受了，而C柱這樣的關鍵車身結構件有切割焊接事關碰撞安全，這一點上絕不退讓。涉案車輛鑒定左后葉子板圖片來源：受訪車主耗時整整一年迎來一審判決從2019年8月的一次意外發現開始，韓潮便被卷入與特斯拉之間的WQ漩渦。若從2019年12月其在北京市大興區人民法院預立案算起，截至目前耗時整整一年，歷經四次開庭一審，兩次延期審限，延審總時長共計80余天。“據我所知，也有情況和我類似的特斯拉認證二手車車主，由于經濟壓力和時間成本不得不妥協放棄的。”韓潮向時代財經表示。然而，雖然目前特斯拉被判一審敗訴，但韓潮仍深知漫漫WQ路還遠未見到終點。“特斯拉的管轄權約定，加重了消費者WQ成本與時間，現在所有特斯拉的官司都從被約定北京大興法院轉移到約定上海法院，目前我發現所有上海的特斯拉相關訴訟全部不予公開審理。金華勞斯萊斯二手車司法鑒定電話二手車司法鑒定機構選擇一車一檢。

二手車車商隱瞞了交易車輛是事故車的事實，形成了，所以向四川省成都市高新區人民法院提起訴訟，要求判決鑫迪克公司“退一賠三”。經審理，高新區人民法院于2018年9月28日作出判決，駁回雷啟富的全部訴訟請求。雷啟富不服提起上訴，成都市中級人民法院于2018年11月7日受理本案。同時，法院委托四川中典司法鑒定所對車輛進行了鑒定，鑒定結果為雷啟富購買的車輛因交通事故受損后屬于事故車。但即便如此，法院仍駁回了雷啟富的上訴請求，維持原判。未約定車況埋下糾紛隱患在成都市中級人民法院編號為（2018）川01民終17088號的民事判決書中，成都市中級人民法院指出，本案中雷啟富與鑫迪克公司發生買賣交易的是二手車，并非新車。在二手車交易中，并不排斥發生交通事故的車作為交易標的，也不要求人證明交易車輛為非事故車。雷啟富與鑫迪克公司在簽訂合同時，未對案涉車輛是否為非事故車進行約定，人鑫迪克公司也未對案涉車輛為非事故車進行保證，故鑫迪克公司不存在故意告知雷啟富虛假信息的情況。本案爭議的在于鑫迪克公司未主動告知雷啟富案涉車輛發生過交通事故的事實，是否會導致雷啟富陷入錯誤判斷而作出購買的意思表示。法院表示，，二手車相比新車而言。

    但是XX表示再也不敢駕駛這輛車，XX多次要求特斯拉出示這輛車的車況，當時銷售人員多次表示這輛車不存在安全問題，XX始終無法確定這輛車的安全。在天津市市場監督管理部門介入調解下，特斯拉也提供了車況說明，該車“無事故或過往事故痕跡”“無結構性維修痕跡”。有人建議XX對車輛進行一個的檢測，XX找到天津萬豐機動車鑒定評估有限公司對車輛狀況進行鑒定。2019年11月1日，天津萬豐機動車鑒定評估有限公司發布XX汽車的鑒定結果。鑒定意見書顯示，該車C柱外板存在多處切割焊接等事故修復痕跡，直接影響車輛的碰撞強度和安全性能。另外，車身部分位置有修復用的黑色結構膠，充電口后部和后方車燈均有金屬碎屑殘留，車身內外部分位置有劃傷痕跡，屬于事故車。特斯拉方面標記的車輛外觀損傷的部位與第三方鑒定機構的鑒定結果存在出入，由于雙方就安全問題上各執一詞，未能就賠償問題上達成協議。終，XX將特斯拉汽車銷售服務（天津）有限公司和特斯拉汽車銷售服務（北京）有限公司告上北京市大興區人民法院。在次法庭交鋒，XX要求特斯拉返還原購車款的379700元+賠償三倍購車款1139100元，共計1518800元，也就是“退一賠三”。理由如下：特斯拉方面辯稱：經查詢。二手車司法鑒定是什么意思？

就不一一列舉；（驗證思路：詳細檢查車架號和發動機號是否有鑿改痕跡，車殼是否整體更換）3、騙保車（可能性60%）：有另一臺同款車輛出險，可能沒有購買車保險或者其他原因，不能獲得賠償，就冒用本文中的車輛保險進行索賠。具體騙保的操作模式我就不透露了，避免有壞心思的人學習效仿；（驗證思路：咨詢保險公司，調取詳細出險記錄）4、泡水車（可能性30%）：既然可能性30%，為什么要列出來呢。主要給各位關注我的朋友分享經驗。從記錄得知，是雙方事故撞固定物，所以基本上排除了泡水的可能性，但也不排除撞固定物后再掉入水中……。根據我多年鑒定評估的經驗和保險理賠的經驗，泡水車的賠付金額一般是打包價，也就是說是大整數，例如9萬，或者，一般精確到千，不會出現個位數的金額，本文車輛賠付金額119236元，不符合泡水車賠付慣例；（驗證思路：咨詢保險公司，調取詳細出險記錄）5、事故車輛拍賣（可能性70%）：發生事故后，車輛損失不大不小，但是不到一年的新車撞得面目全非，心中難免覺得糾結。這時，有的保險公司理賠員會跟車主說，這輛車可以交給保險公司用全損車名義進行拍賣。假設該車輛賠付119236元，實際只需要7萬元修復。二手車司法鑒定找專業的第三方檢測機構做才放心。合肥法拉利二手車司法鑒定服務

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    近由于這的原因，很久沒有發布完整版的車況鑒定類文章，就給大家發布一臺寶馬M3的鑒定攻略，這臺寶馬M3是去年鑒定的一臺車，說起這臺寶馬M3那真是有故事可講，無論是從車輛的收購方面還是車況的鑒定方面，都是非常經典的案例。我們就先來聊聊這臺寶馬M3如何鑒定！要想鑒定寶馬M3，必備的車型知識還是有必要要掌握一下。我們先來聊聊寶馬M3的歷代車型。2020年，寶馬將會發布了第六代M3。動力總成應用于X3M/X4M的新型三升直列六缸渦輪發動機提供動力。X3M/X4M具有兩個規格，最高輸出功率為480hp和高性能型號為510hp，它們均配備ZF的8速AT和四輪驅動“xDrive”。新型M3/M4也有望成為M的4WD車型。我們要鑒定的車輛是第四代寶馬M3，這一代寶馬M3在國內是比較常見的。第四代寶馬M3的外部造型并不亮眼，跟普通寶馬3系非常相似，這也是它的低調之舉。我們來看看寶馬M3跟寶馬3系之間如何區分？外觀有三點明顯的區別：1、寶馬M3特有的前保險杠，注意：現在的寶馬3系也是有M套件的；2、引擎蓋凸起，兩側有通氣孔；3、相當有特色的就是這個外后視鏡的造型；尾部同樣有三處區別：1、輪轂造型和尺寸；2、后保險杠出風口；3、排氣管的樣式；注意這一代的寶馬M3有雙門版和四門版兩種。金華勞斯萊斯二手車司法鑒定電話

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