我國在《中國制造2025》中建議加快發展下一代鋰離子動力電池，并提出了動力電池單體能量密度中期達到300W·h/kg，遠期達到400W·h/kg的目標。針對這一要求，對于負極材料而言，石墨的實際容量已接近其理論極限，需要開發具有更高能量密度且兼顧其它指標的新材料。其中，硅碳負極能夠將碳材料的導電性和硅材料的高容量結合在一起，被認為是下一代鋰離子電池負極材料，因此相應的標準也正在起草（表2）。鋰電池負極材料產品標準技術規范2.1鋰離子電池對負極材料的要求負極材料作為鋰離子電池的部件，在應用時通常需要滿足以下條件：①嵌鋰電位低且平穩，以保證較高的輸出電壓；鋰電池負極材料和電池性能關系解讀!特定鋰電池負極材料廠家

三元材料的制備過程不是單一的化學反應過程，在材料合成過程中同一個化學反應由于控制條件的不同會造成制備的材料組織結構及物理性能的不同伴隨其他副反應，導致同種化學組成的材料性能的巨大差異。其中鎳在三元電池中占有重要地位，其作用在于提高材料的能量密度，鎳的配比不同，比能量就不同，而通過適當高鎳在材料中占比，可以較好的提高材料能量密度。從早的111系列到523系列、622系列直至的811系列都在逐步提高鎳含量。但鎳含量過高帶來的是較高過程控制難度，如對攪拌工藝要求、車間苛刻溫度濕度、制備時間等提出更苛刻要求。特定鋰電池負極材料廠家鋰電負極材料標準解讀。

鋰離子電池對負極材料基本的特征為：1、嵌入電位低、盡量與鋰的氧化還原反應電位接近2、單位重量內盡可能高的儲能密度3、良好的嵌入嵌出速度、較小的擴散阻力4、較高的電子導電性5、與箔材較好的粘結性能、烘烤過程不易脫落6、親水性強(不需NMP)，具有較低的制備成本、漿料過程穩定性高嵌入型負極材料典型的嵌入型負極材料是碳材料。以石墨化程度的差別通常可以分為軟碳、硬碳和石墨。常見的軟碳材料有石油焦、針狀焦、碳纖維及碳微球等；硬碳，在2000℃以上也難以石墨化（對應為硬度較高、孔隙率較高、具有較高放電容量）。石墨具有層狀結構，同一層的碳原子呈正六邊形排列，層與層之間靠范德華力結合。石墨層間可嵌入鋰離子形成鋰-石墨層間化合物(Li-GIC)。石墨類材料導電性好，結晶度高，有穩定的充放電平臺，是目前商業化程度比較高的鋰離子電池負極材料

鋰電池是以鋰金屬或鋰合金為負極材料，使用非水電解質溶液的電池，因此這種電池也被稱為鋰金屬電池。與其他電池不同，鋰電池具有高充電密度、長壽命和高單位成本等特點。鋰電池負極材料分為兩大類：一類是碳材料，包括石墨化碳材料和無定形碳材料：第二類是非碳材料，主要包括硅基材料、錫基材料、過渡金屬氧化物、金屬氮化物及其它合金負極材料等。鋰電池負極材料是電池在充電過程中，鋰離子和電子的載體，起著能量的儲存與釋放的作用。在電池成本中，負極材料約占了5%-15%,是鋰離子電池的重要原材料之一。鋰電負極材料行業研究報告。

耐過充能力差。因此，商業化使用的石墨都是改性石墨，改性方法主要包括表面氧化和表面包覆等，而表面處理也會使石墨中殘存部分雜質。石墨主要由固定碳、灰分和揮發分三部分組成，固定碳是真正起電化學活性的組分，標準中要求固定碳的含量需要大于99.5%（表8），可采用間接定碳法來確定固定碳的含量。對于Li4Ti5O12而言，鋰的理論含量為6%，在實際產品中允許的偏差為5%～7%（表8）。一般元素的含量可由電感耦合等離子體原子發射光譜測出，其基本原理為：工作氣體（Ar）在高頻電流的【材料】一種新的鋰電池負極材料——硅烯。通用鋰電池負極材料推薦咨詢

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為了促進鋰電行業的健康發展，我國從 2009年開始就陸續頒布了相關標準，涉及原料、產品和檢驗方法，提出了各項參數的具體指標，并給出了相應的檢測方法，對負極材料的實際生產和應用起到了指導性作用。目前實際應用的負極材料種類比較集中（石墨和Li4Ti5O12），主要涉及的標準共有4項（表1）。不過正在制定或修訂的標準還有6 項（表2），說明負極材料的種類有所增加，需要制定新的標準來規范其發展。本文將重點介紹4項已頒布標準中的主要內容和要點。特定鋰電池負極材料廠家

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