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無(wú)動(dòng)力船舶拖航指南

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2023-05-23

海上拖曳設(shè)備可分為固定拖曳設(shè)備和活動(dòng)拖曳設(shè)備。固定拖曳設(shè)備包括:拖纜機(jī)(拖纜絞車(chē))、拖鉤、拖索拱架(承梁)、拖纜滾筒(導(dǎo)纜器)、拖力眼板、拖樁、拖纜孔等。活動(dòng)拖曳設(shè)備又稱(chēng)拖索具,包括:主拖纜、備用拖纜、 短纜、過(guò)橋纜、龍須纜(鏈)、三角板、卸扣、拖曳環(huán)及回收纜等。在實(shí)際配置中,主拖纜及備用主拖纜一般由拖船提供,其余拖索具由被拖船舶配置。此外,被拖船舶按規(guī)范配置的拖索也作為備用拖索。在一套拖索具中,拖纜實(shí)際上由三部分組成,即:主拖纜、短纜及龍須纜(鏈)。在沿海航區(qū)和遮蔽航區(qū)拖航時(shí),可以不配短纜。拖航是指被拖物從海域的一個(gè)位置到另一個(gè)位置的遷移作業(yè)。無(wú)動(dòng)力船舶拖航指南

船舶拖帶作業(yè)按航行區(qū)域可劃分為:海上拖帶、錨地拖帶、港口拖帶和內(nèi)河拖帶。按拖帶方式可分為:吊拖、首拖、綁拖(傍拖)和頂推等。A,吊拖能充分發(fā)揮拖船的牽引力,適用于海上長(zhǎng)距離拖帶作業(yè)。B,綁拖為船靠船拖帶,因此在港口和錨地中經(jīng)常使用這種拖帶方式。頂推在內(nèi)河運(yùn)輸中較為多用,也常用于協(xié)助巨型船舶在港內(nèi)掉頭。海上拖航(Towage by Sea)又稱(chēng)海上拖帶或船舶拖帶,是指拖輪利用自己的動(dòng)力和設(shè)備將另一船舶或其他可漂浮的物體在海上從一地拖至另一地的海上作業(yè)行為。在海上拖航作業(yè)中,提供拖輪的一方稱(chēng)為承拖方,而接受拖航服務(wù)的一方則稱(chēng)為被拖方廣州國(guó)內(nèi)拖航計(jì)劃因船舶碰撞而使碰撞船舶失去航行能力時(shí),也必須請(qǐng)求拖輪拖至附近港口或目的港。

拖航前,一般需要拖航檢驗(yàn),拖航檢驗(yàn)屬于公證檢驗(yàn)范疇,《中華人民共和國(guó)船舶和海上設(shè)施檢驗(yàn)條例》規(guī)定,凡在中國(guó)沿海水域內(nèi)進(jìn)行拖帶航行的移動(dòng)平臺(tái)、浮船塢或其他大型設(shè)施,必須在去的檢驗(yàn)合格的適拖證書(shū)后,方可實(shí)施拖航作業(yè)。

辦理適拖證需進(jìn)行檢驗(yàn)的內(nèi)容有:拖船高級(jí)船員的資歷和證書(shū)、船舶證書(shū)以及各種拖具證書(shū)。

辦理適拖證需進(jìn)行檢驗(yàn)的內(nèi)容有:被拖物的船舶證書(shū)及保險(xiǎn)公司投保證書(shū)。

辦理適拖證需進(jìn)行檢驗(yàn)的內(nèi)容有:若被拖物是特殊結(jié)構(gòu),則所需證書(shū)由驗(yàn)船師決定。

拖輪的適航、適拖具體應(yīng)包括以下幾方面的要求:(1).拖輪本身必須處于適航狀態(tài),包括對(duì)船體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和船舶附屬設(shè)備兩方面的要求。此外,若合同中未就替代拖輪作出約定,則承拖方只能向被拖方提供合同中所約定的拖輪,未經(jīng)被拖方同意的,不得以其他拖輪替代。(2).拖輪船員的配備必須足額且持有與其任職相符的有效的資格證書(shū)。(3).拖輪的拖曳設(shè)備必須適航。拖輪必須能夠根據(jù)被拖物的特征和作業(yè)要求,裝備能安全拖帶被拖物的拖曳設(shè)備。船舶拖帶可以在許多情況下發(fā)生。

海上拖航作業(yè)通常發(fā)生于下列情況:1.在港口內(nèi)、狹窄水道,或擁擠的水域內(nèi)航行的船舶由該港內(nèi)拖輪拖帶航行;2.大型船舶需要拖輪協(xié)助靠離碼頭、泊位、調(diào)頭或其他操作:3.無(wú)自航能力的載貨駁船由拖輪拖帶過(guò)駁4.石油鉆井平臺(tái)等大型石油勘探開(kāi)發(fā)設(shè)備以及其他特長(zhǎng)特大不能被海船裝運(yùn)的可浮物體需用拖輪將其拖至目的地5.航行途中失去自航能力或遇有海上危險(xiǎn)的船舶需拖輪拖帶航行至附近安全港口或目的港,6.船、浮吊、浮塢、排筏、油囊等需要拖輪提供服務(wù)。承拖方負(fù)責(zé)拖輪與被拖物之間的接拖與解拖,以及拖帶航行的安全。無(wú)動(dòng)力船舶拖航指南

拖船的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)牢固、穩(wěn)定性好、船身小、主機(jī)功率大、牽引力大、操縱性能良好,但它本身沒(méi)有裝卸能力。無(wú)動(dòng)力船舶拖航指南

負(fù)責(zé)指揮拖航作業(yè):在海上拖航作業(yè)中,通常由承拖方進(jìn)行指揮。承拖方負(fù)責(zé)拖輪與被拖物之間的接拖與解拖,以及拖帶航行的安全。在拖航過(guò)程中,如果被拖物和拖船松脫,拖船對(duì)被拖物應(yīng)負(fù)守護(hù)和救助之責(zé),并且不得請(qǐng)求救助報(bào)酬,但該守護(hù)和救助超出了合同規(guī)定范圍的除外。拖船也可叫拖輪,是指用來(lái)拖動(dòng)駁船和輪船的船舶。拖船的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)牢固、穩(wěn)定性好、船身小、主機(jī)功率大、牽引力大、操縱性能良好,但它本身沒(méi)有裝卸能力。它主要拖帶載運(yùn)物資的駁船和各種作業(yè)船。按照使用地區(qū)的不同,拖船可分為遠(yuǎn)洋拖船、內(nèi)河拖船、沿海拖船、港內(nèi)拖船、海洋救援拖船等種類(lèi)

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