船舶拖帶，通常是指拖輪與客、貨船之間的拖帶，至于拖輪與吊桿船，挖泥船、石油鉆井平臺以及其他浮動物體(如木排、竹筏)等的拖帶也屬船舶拖帶。船舶拖帶是水上常見的比較經濟的一種運輸方式，通常有拖船(輪)和被拖船(物體)組成，分吊拖、綁拖和頂推三種形式。一般說，拖船拖帶的越多，運輸成本越低，但往往帶來拖帶長度過長、寬度過寬、功率過小、航速過慢、避讓操縱能力過差等缺陷。這些缺陷對在通航密度較大、流速較急、操縱水域有限的航道或航段，將嚴重影響其他船舶通行，不利于航道和港口通過能力的發揮，同時還將危及航行安全。船舶拖帶可以在許多情況下發生。北海鉆井平臺拖航計劃

海上拖輪拖帶的主要特點是：一是拖輪船身小，船上沒有裝載貨物的船艙，構造堅固。二是拖輪上的動力裝置功率大，所以，具有較大的拖帶能力。三是船上還備有拖帶設備，利用拖帶運輸方式，拖帶沒有動力的船舶。拖輪是船舶家族中的小個子大力士，就像舉重隊里的輕量級運動員。它們經常在江河中、港灣里忙碌著，拖帶別的船舶。是用來拖曳沒有自航能力的船舶、木排或協助大型船舶進出港口、靠離碼頭，或作救助海洋遇難船只的船舶。拖船沒有裝載貨物的貨艙，船身不大，但裝有大功率的推進主機和拖曳設備，具有“個子小、力氣大”的特點。拖船分海洋拖船、港作拖船和內河拖船海上拖航拖帶在海上拖航作業中，提供拖輪的一方稱為承拖方，而接受拖航服務的一方則稱為被拖方。

對待引航過程中的吊拖船組，引航員需要控制的節點包括起拖、航行、解拖三個環節。起拖的關鍵，為了防止拖纜受頓力，造成拖具損壞。首先將拖纜放到合適長度，緩慢加車，待拖纜即將受力時減車，再加車，如此循環兩至三次，待拖纜完全受力后才能緩慢加車。拖纜長度根據港區實際情況，一般拖纜長度100~200米；拖纜越短，偏蕩越小，操作性越好；但阻力越大，拖纜受頓力的可能性越大。航行過程中加速和減速要逐步進行，拖船加速太快，拖纜容易遭受頓力造成斷纜；減速太快可能造成駁船追尾，或者駁船大幅度偏蕩，也可能造成斷纜；轉向也要逐步進行，一般每次轉向不要超過10°，防止造成橫拖和倒拖，或者引起拖纜過度彎折損傷拖纜，或者造成拖纜受頓力造成斷纜。

辦理沿海大型設施和移動式平臺水上拖帶許可，需提交：1、《海上拖帶大型設施和移動式平臺申請書》(一式兩份)；2、船檢部門為大型設施和移動式平臺拖帶航行出具的拖航檢驗證明及其復印件；3、大型設施和移動式平臺的技術資料（需提供材料清單目錄）；4、拖帶計劃以及拖帶方案；需要已制定安全與防污染保障措施和應急預案的證明材料；5、實施拖帶的拖輪清單和拖輪租賃合同或協議（租賃當中），拖輪船舶證書、船員適任證書及其復印件；海洋開發用拖船的設計特點有哪些？

運輸拖船的設計特點：應以保證拖帶或頂推時有較大的拖推力為基本前提，并應具有良好的航向穩定性、舵力和倒車性能(尤其推船)以控制駁船隊。從快速性角度看。拖帶或頂推時，拖、推船本身阻力占船隊總阻力百分比較小，故設計重點是保證拖、推時有較好的推進性能。為此，尾吃水應力求保證在拖、推狀態時，船尾能容納較好直徑的螺旋槳，并保證水流的流暢性。從操縱性來說，大的尾吃水及較纖瘦的尾體有助于增加舵面積，對航向穩定性、倒車性能、回轉性能都有利，推船為改善其倒車性能。可用倒車舵。推、拖船為改善其操縱性能可采用雙槳及可360°回轉的導管螺旋槳(又稱Z形推進器)因船舶在航行途中遭遇海難而無法安全行駛時，也必須請求拖輪拖帶。舟山海上拖航方案制定

拖輪本身必須處于適航狀態，包括對船體結構強度和船舶附屬設備兩方面的要求。北海鉆井平臺拖航計劃

輔助作業拖船的設計特點是什么？輔助作業拖船的設計特點：其操縱靈活性、倒車性能對作業很重要，故船長宜短。輔助作業拖船并宜采用360°全回轉導管螺旋槳。設計上除注意拖帶時的拖力外，還應適當兼顧自由航速。布置上應保證上甲板比較空敞，以有利于作業，所以一般只設甲板室。因為船員人數較少，所以居住艙室所需地位也比較小。海洋開發用拖船：用于海上鉆井平臺的拖曳、拋錨、供料、水陸交通以及拖帶工程船舶等，般是多用途拖船。北海鉆井平臺拖航計劃

意保克海洋工程（上海）有限公司是以提供海工設備，工程物流運輸，海洋工程，拖輪拖帶內的多項綜合服務，為消費者多方位提供海工設備，工程物流運輸，海洋工程，拖輪拖帶，公司成立于2021-09-26，旗下意保克,EPOCH，已經具有一定的業內水平。公司主要提供許可項目：建設工程施工；建設工程設計；消防技術服務；貨物進出口；技術進出口；進出口代理。（依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動，具體經營項目以相關部門批準文件或許可證件為準） 一般項目：技術服務、技術開發、技術咨詢、技術交流、技術轉讓、技術推廣；國內船舶代理；國際船舶代理；港口理貨；裝卸搬運；普通貨物倉儲服務（不含危險化學品等需許可審批的項目）；信息咨詢服務（不含許可類信息咨詢服務）；工程管理服務；機械設備租賃；國際貨物運輸代理；海洋工程關鍵配套系統開發；海洋環境服務；導航、測繪、氣象及海洋儀器銷售；海洋工程裝備銷售；海上風電相關裝備銷售；船舶租賃；從事國際集裝箱船、普通貨船運輸。（除依法須經批準的項目外，憑營業執照依法自主開展經營活動）等領域內的業務，產品滿意，服務可高，能夠滿足多方位人群或公司的需要。將憑借高精尖的系列產品與解決方案，加速推進全國交通運輸產品競爭力的發展。