“智慧工地”建設在材料、機械設備管理方面，能夠做到實時管控。傳統的工地管理模式中，對材料和機械設備的管理可控制性不強。比如傳統的材料管理：由技術部門提出材料計劃后，由物資部門進行采購，然后由物資部門反饋材料到達現場的時間，材料到達現場后由物資部門進行簽收。那么在這個過程當中，往往會出現物資不能按時到場，到場材料不足或不合格的情況。而“智慧工地”則根據物聯網、大數據和BIM技術，對進場物料管理。也就是結合電子標簽（如RFID、二維碼等），對進場大宗物資、機電設備、鋼結構、PC構件、取樣試件等進行物料進度管理。對材料的進場情況進行實時監控，管理人員能隨時了解主要材料的進場情況。如材料目前位于哪里、廠家備貨是否充足、構件的加工情況、材料進場需要的運輸時間。在了解這些信息后，管理人員能夠根據工程的實際進展情況，對材料的進場進行有效的管控。孚聰助力實現智慧工地統一部署、統一維護、統一運行監控、統一集成展現。長寧區智慧智慧工地

智慧工地將更多人工智能、傳感技術、虛擬現實等高科技技術植入到建筑、機械、人員穿戴設施、場地進出關口等各類物體中，并且被普遍互聯，形成"物聯網"，再與"互聯網"整合在一起，實現工程管理干系人與工程施工現場的整合。智慧工地的關鍵是以一種"更智慧"的方法來改進工程各干系組織和崗位人員相互交互的方式，以便提高交互的明確性、效率、靈活性和響應速度。智慧，能夠決定和改變一座城市的品質;智慧城市則決定與提升著未來的城市地位與發展水平。作為城市化的高級階段，智慧城市是以大系統整合、物理空間和網絡空間交互、公眾多方參與和互動來實現城市創新為特征，進而使城市管理更加精細、城市環境更加和諧、城市經濟更加高等、城市生活更加宜居。重慶智慧工地信息化智慧工地物聯網云平臺可根據不同角色用戶的需求定制。

智慧工地信息化系統的出現部分原因是因為目前的行業現狀：

1.施工現場管理難：安全事故頻發，人工巡檢難度大，質量進度協同難等問題仍沒有得到解決；

2.人員管理難：工程相關人員缺位現象嚴重，對經理、項目技術的主要負責人考勤難度大；違規操作多發，往往會導致慘痛事故；

3.政i府監督難：建筑施工工地遍布市區各建委、質監、安監等部門的工作，人員需要冒著嚴寒酷暑常年奔波于工地現場；

4.安全質量監管難：人手少、項目多，施工現場多，監管不及時、不到位，以致在建設工程的安全質量監管上存在空白和盲點。

        “VR”這個詞說新也不算新了，但是基本上都是一個人帶上眼鏡進行場景體驗。中建八局廣西公司深圳北理莫斯科大學項目的沉浸式VR體驗室可就不一般了，項目書記陳永林介紹，“我們通過BIM模型進行場景布置，可以供30人同時進行體驗，對重要施工節點的施工技術交底，我們會組織工人進行VR可視化交底，保證每位工人正確理解交底內容和操作方法，此交底記錄會利用無線監控系統全程記錄并上傳到智慧工地平臺，形成重要交底臺賬?！庇肂IM手段推動“智慧工地”更“智慧”，中建八局廣西公司的這個團隊實實在在地做到了。智慧工地積極布局鋼筋翻樣、精細管理、材料管理等成熟領域。

深圳向來是改變的先鋒，是政策的試點。而這一次的勞務實名制，工資分賬制也是從這里開始。2016年 在市委市國家的規劃下，深圳市住房和建設局就開始了關于智慧工地的研究。在次年就馬上出臺多個文件嘗試強制推行勞務實名制，并由中車科技研發了深圳市建筑業實名制和分賬制管理平臺。推薦各個施工單位采用全容勞務實名制系統對建筑工人進行實名制信息采集，配置全容門禁管理系統，采用全容人臉識別設備對工人進出場進行動態人臉抓拍比對，將工地現場人員實名制信息、刷臉考勤信息、工資分賬信息實時上報到深圳市建筑業實名制和分賬制管理平臺。想著由勞務實名開始延伸到車輛識別系統，用電安全管理系統，塔吊管理系統，升降機管理系統，工地可視化系統，揚塵環保系統。智慧工地以工地大模型 、工地大數據 、工地大協同 、應用碎片化為標準。廣東真正的智慧工地

智慧工地利用大數據統一管理總工地數、工地分布、總在場人數、告警等信息。長寧區智慧智慧工地

        BIM是一個由二維模型到三維模型的轉變過程，也是從傳統施工中被動“遇到問題，解決問題”到主動“發現問題，解決問題”的一個轉變過程。所以，BIM的應用對“智慧工地”建設顯得尤為重要。眾所周知，傳統建筑行業屬于勞動密集型產業，粗放式的管理使工地的勞動力、材料、機械設備的利用都存在著嚴重的浪費。美國行業研究院的研究報告中顯示，工程建設行業的非增值工作(即無效工作和浪費)高達57%，制造業這一數字只為26%。從國外的經驗及目前國內建筑行業的發展情況來看，開展“智慧工地”建設是實現精細化管理的比較好手段，也就是說“智慧工地”建設是手段，實現工地精細化管理是目標，終達到在減少施工成本、保護環境的情況下，按時保質保量完成工程的目的。長寧區智慧智慧工地