業內**表示,長期以來,空壓機主機技術掌握在外資企業手中,隨著經濟發展,國內市場出現了以鮑斯、開山、捷豹等為的質量品牌,這些企業制造水平相對較高,并實現了部分產品對外資的替代,縮小了國內與國際先進技術的差距。著眼未來,期待中國潤滑業以太行潤滑油為,持續加大對技術創新的投入力度,充分發揮與國內外科研機構和國際前列企業合作共建的協同創新平臺作用,加大技術攻關、創新平臺建設、高層次人才引進,不斷完善技術創新體系,以綠色潤滑的力量,為包括中國空壓機行業在內的各專業細分領域提質增效作出積極貢獻!全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油回轉式(螺桿)空氣壓縮機油C6。晉源區優勢汽缸油乘用車發動機潤滑油 ...
乘用車發動機潤滑油 經典全合成汽油機油 產品簡介:本產品精選質量CTL全合成基礎油和進口復合劑調配而成,在炎熱、極寒氣候以及各種駕駛條件下為發動機提供強勁動力和的潤滑保護。性能特點:●出色的低溫性能,冷天快速啟動保護,有助于延長發動機壽命。●在更低的粘度下保持強勁動力,降低燃油消耗,提高燃油經濟性。●優異的清潔性能,有效減少活塞積碳和油泥的產生。●良好的抗高溫揮發和抗氧化性能,動力輸出更加強勁持久。質量等級:API SP SN。ACEA A3/B4。粘度級別:SAE 0W-30 / 0W-40。適用范圍:適用于主流車廠商生產的乘用車,包括歐系、美系、日韓系乘用車、SUV等車廠原始O...
SP(GF-6)已經開始發售,因此在很長的一段時間內,預計不會有大的更新,但隨著發動機硬件技術的逐步推進,或者說被燃油經濟性這把達摩克利斯之劍逼著,OEM不得不使用各種先進的武器來充實自己,包括小型化、增壓化、直噴等等,而這些極端的方法導致了LSPI的發生,從而導致了GF-6LSPI的新臺架的出現,也就是程序IX,但,程序IX主要關注的是新機油早燃的產生次數,而并沒有對老化后的機油做出要求。我想大家已經猜出來了,沒錯,下一個方向,就是機油LSPI的耐久性,新油機油LSPI已經有規范了,而舊油確無任何要求,早在2013年,豐田汽車就做過研究,結果是油品老化后,會增加LSPI的概率,而由于GF-6...
同時符合奔馳、大眾、雷諾和PSA等OEM規格的汽油發動機潤滑油。產品性能:①獨有的配方技術,有效解決發動機低速早燃和鏈條磨損,保護發動機;②優異的清凈分散能力,更強的乳化力,保持發動機持久清潔;③高低溫性能表現,滿足強勁動力需求;④優異的抗氧化和低揮發性能,提供更為持久的質量潤滑保護和長換油周期。適用范圍:特別推薦配備有中小排量缸內直噴和/或渦輪增壓等發動機技術的各型汽油發動機車輛使用。執行標準:Q/SHKJ049API:SNPlusSAE:5W30、5W40包裝規格:4L×6罐/箱、1L×12罐/箱太行磁勁S6本品采用國際技術全合成基礎油配合添加劑配方調制而成,滿足APISNPlus規范,是...
山西太行潤滑油一直是支持機油來改善早燃的支持者。1、“早燃”起因?早燃就是火花塞還沒有通電工作之前,氣缸里的汽油就自己著火了!早燃雖然不一定會導致爆震,但發動機只要發生爆震,就存在早燃現象!因此我們說早燃是導致爆震的重要的一個起因。特別是在發動機轉速不高,要求輸出扭矩較高的場合,這種非正常的早燃現象就更容易出現。那么引起低速早燃的主要因素,一般有三個:氣缸內積碳導致的“熱點”理論;活塞環的道環高速工作時,將氣缸壁上的機油甩入氣缸內;曲軸箱通風PCV系統的油氣分離設備工作不良,因此有機油顆粒被帶入氣缸內。2、“早燃”與機油相關目前普遍認可與機油相關導致低速早燃的理論。因為積碳導致低速早燃的話,那...
自動變速箱油 全合成重負荷柴油機油ATF-5 產品簡介:本產品精選質量CTL全合成基礎油和進口復合劑調配而成,滿足多種乘用車對高粘度自動變速箱油的要求。性能特點:●優良的抗磨保護,有效減小變速箱齒輪磨損。●的氧化穩定性可以延長油品使用壽命和保養周期。●良好的密封兼容性可以更好的防止泄漏。適用范圍:適用于歐美、日韓及中國汽車廠商生產要求較高粘度的自動變速箱。注意事項:選用質量級別和粘度級別合適的油品;儲存容器必須 ,貯運過程中必須防水、防潮、防止機械雜質混入;使用時要保持油箱的清潔,換油時油箱及油路要清洗干凈,防止異物污染;防止與其他油品混用。全合成重負荷柴油機油全合成重負荷柴油機油...
乘用車發動機潤滑油 羿神全合成汽油機油渦輪款 產品簡介:本產品精選質量 CTL 全合成基礎油與酯類基礎油,輔以高性能進口復合劑調配而成,在極寒氣候以及各種駕駛條件下為發動機提供良好的流動性,降低燃油消耗,提高燃油經濟性。性能特點:●優異的清凈分散性,有效減少活塞積碳和油泥的產生。●良好的低溫流動性,啟動提速更快,降低燃油消耗,提高燃油經濟性。●出色的抗高溫揮發和抗氧化性能,有效減少機油消耗。●低灰分有效控制沉積物生成,延長發動機壽命。質量等級:API SP SN+ SN 。ACEA C5 A3/B4 ILSAC GF-6。粘度級別:SAE 0W-20 / 5W-30 / 5W-4...