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繼電器有如下幾種作用：1)擴大控制范圍。例如，多觸點繼電器控制信號達到某一定值時，可以按觸點組的不同形式，同時換接、開斷、接通多路電路。2)放大。例如，靈敏型繼電器、中間繼電器等，用一個很微小的控制量，可以控制很大功率的電路。3)綜合信號。例如，當多個控制信號按規定的形式輸入多繞組繼電器時，經過比較綜合，達到預定的控制效果。4)自動、遙控、監測。例如，自動裝置上的繼電器與其他電器一起，可以組成程序控制線路，從而實現自動化運行。浙江奧凱電氣有限公司提供新能源汽車尾板接觸器設備，值得用戶放心。北京汽車液壓尾板型號板具有的快速、安全、高效的特點，可大幅度提高運輸裝卸效率，是現代化物流運輸的必備設備之...

2.4釋放時間指處于動作狀態的繼電器，從斷開線圈上施加的額定電壓的瞬間起，到繼電器的常閉觸點閉合瞬間為止的時間（不含釋放回跳時間），一般以“ms”表示。【20ms、10ms、30ms】 2.5切換頻率：指在單位時間內繼電器動作和釋放的循環次數。 2.6環境溫度：繼電器可正常使用的溫度，一般以溫度范圍表示。 2.7線圈溫升：一般指在適用的比較高環境溫度下，線圈上施加規定電壓，觸點上施加額定負載，待溫度穩定后，線圈所上升的溫度，一般給出最大值，以“K”表示。 浙江奧凱電氣有限公司 新能源汽車尾板接觸器設備服務值得放心。甘肅汽車液壓尾板安裝汽車絞盤的工作原理：通過外來的動力，轉...

當下，燃料電池轎車的樣車正在進行試驗，以燃料電池為動力的運輸大客車在北美的幾個城市中正在進行示范項目。在開發燃料電池汽車中仍然存在著技術性挑戰，如燃料電池組的一體化，提高商業化電動汽車燃料處理器和輔助部汽車制造廠都在朝著集成部件和減少部件成本的方向努力，并已取得了明顯的進步。與傳統汽車相比，燃料電池汽車具有以下優點：1．零排放或近似零排放。2．減少了機油泄露帶來的水污染。3．降低了溫室氣體的排放。4．提高了燃油經濟性。5．提高了發動機燃燒效率。6．運行平穩、無噪聲。奧凱電氣專業新能源汽車尾板接觸器廠家，歡迎您來咨詢！河南汽車液壓尾板多少錢一臺電動叉車可分為：四向電動叉車、電動托盤式堆垛車、手推...

直流接觸器鐵芯發響究其原因，是交流電磁鐵在電流過零時，吸力減少到小于反力時，鐵芯吸合不牢，當鐵芯極面不平時，就會產生噪聲，這就是鐵芯發響。在制造廠發響的鐵芯是不會出廠的，盡管標準規定距離1m處，噪聲不得超過40分貝，但出廠的標準往往是靠人工手感來判定，超過“微麻”就判不合格，目前用手感測鐵芯是否合格，應該說是較嚴的。當然不是一個科學的標準，但是在生產車間環境噪聲較高，使用分貝儀測試鑒別的方法也有不便。當手感出現分岐時，有事先存放的樣品作為判據。在生產廠減少噪聲的方法，將鐵芯鉚牢、磨平，達到要求即可。在使用中，出現噪聲而停止使用的情況大致有：1.極面有污垢物（如鐵芯生銹、油污垢）；2.分磁環斷；...

輔助觸點系統包括微動開關、PCB、開關頂桿。當動觸點動作時帶動開關頂桿動作，由開關頂桿推動微動開關的擺桿，使微動開關閉合，從而實現主觸點與輔助觸點的同步。滅弧裝置主要用于迅速切斷觸頭斷開時產生的電弧，以避免電弧對觸頭造成傷害。直流接觸器產生的直流電弧比交流電弧難以熄滅，因為在直流分斷時感性負載存儲的磁場能量瞬時釋放，產生高能電弧。直流接觸器帶載斷開時在動、動靜觸頭間產生的電弧實為氣體電離而形成的高溫離子流，運用“左手定則”原理，帶電粒子在磁場中發生偏轉，使得電弧被永磁體形成的磁場“拉斷”，從而實現永磁滅弧的效果。浙江奧凱電氣有限公司致力于提供新能源汽車尾板接觸器設備，歡迎您的來電哦！海南汽車液...

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四、管路漏油：檢查接頭是否松動，密封墊是否損壞。如果發現汽車尾板的液壓系統發生故障，無法正常使用，可以對照上面先初步判斷故障發生的原因和部位，然后按照所述方法進行處理。另外，升福機械在這里提醒大家漏油是廣大尾板用戶所面臨的通病，這個不大不小的故障，如果不及時處理便會慢慢影響尾板的使用性能，一般都是密封圈、油缸變形出現間隙、管路破裂等原因造成的。還有經常出現的就是汽車尾板不上升、不下降、不上翻下翻等故障，這些一般都是各種閥出現了問題，比如：節流閥、溢流閥、卸壓閥、單向閥、電磁閥等，非專業人員不要輕易拆卸，比較好去找專業廠家維修。現在只要是能夠銷售汽車尾板的廠家都能夠維修汽車尾板，比如：東莞升福機...

直流接觸器是指用在直流回路中的一種接觸器，主要用來控制直流電路（主電路、控制電路和勵磁電路等）。直流接觸器的鐵芯與交流接觸器不同，它沒有渦流的存在，因此一般用軟鋼或工業純鐵制成圓形。由于直流接觸器的吸引線圈通以直流，所以沒有沖擊的啟動電流，也不會產生鐵芯猛烈撞擊現象，因而它的壽命長，適用于頻繁啟停的場合。交、直流接觸器的選用可根據線路的工作電壓和電流查電器產品目錄。直流接觸器主要用于遠距離接通和分斷直流電路，還用于直流電動機的頻繁起動、停止、反轉和反接制動。浙江奧凱電氣有限公司為您提供新能源汽車尾板接觸器設備，有想法的可以來電咨詢！貴州汽車液壓尾板圖片直流接觸器的購買：從直流接觸器的類型上來說...

輔助觸點系統包括微動開關、PCB、開關頂桿。當動觸點動作時帶動開關頂桿動作，由開關頂桿推動微動開關的擺桿，使微動開關閉合，從而實現主觸點與輔助觸點的同步。滅弧裝置主要用于迅速切斷觸頭斷開時產生的電弧，以避免電弧對觸頭造成傷害。直流接觸器產生的直流電弧比交流電弧難以熄滅，因為在直流分斷時感性負載存儲的磁場能量瞬時釋放，產生高能電弧。直流接觸器帶載斷開時在動、動靜觸頭間產生的電弧實為氣體電離而形成的高溫離子流，運用“左手定則”原理，帶電粒子在磁場中發生偏轉，使得電弧被永磁體形成的磁場“拉斷”，從而實現永磁滅弧的效果。新能源汽車尾板接觸器設備，就選浙江奧凱電氣有限公司，歡迎客戶來電！安徽汽車液壓尾板...

控制電路的電流：接觸器在控制電路上電時，磁極氣隙為比較大值，而吸合后氣隙為零，因此接觸器的線圈剛得電時，會出現較大的電流，其比較大倍率可達15倍之多。接觸器的起動吸合電流會對供電電源產生影響。若起動時間過長，電源電壓有可能發生波動，繼而影響到其它的電器。國家標準在這里做了規范。主觸頭電路的電流：主觸頭電路的電流大小取決于整個回路的狀態。如果是有大電容，接觸器閉合瞬間相當于短路了，電流遠大于接觸器能夠承受的最大電流，將造成觸點熔焊。觸點這樣被燒一次，接觸器就不能用了。浙江奧凱電氣有限公司是一家專業提供 新能源汽車尾板接觸器設備的公司，歡迎新老客戶來電！河南汽車液壓尾板參數目前應用較多的是空氣電磁...

直流接觸器應用于汽車絞盤，汽車絞盤有很多種，主要有電動絞盤、機械式PTO絞盤、油壓PTO絞盤、油壓絞盤等，其中電動絞盤很受歡迎也**為人們所熟悉。電動絞盤電動絞盤是從汽車蓄電池中獲得動力來驅動馬達，帶動絞索。這種絞盤使用起來非常方便，因為可以站在任何地方，通過遙控器上的旋鈕來操縱絞盤。這種絞盤有一個優點，那就是即使引擎發動不起來了，只要電池里還有電，就可以操縱絞盤。機械式PTO絞盤機械式PTO絞盤（PowerTakeOff）因直接取力于發動機，所以扭矩較強，韌性與耐用性都非常好，但缺點卻是車子翻側、發動機無法運轉時將無法使用，而且其體積、重量都很大，適用的車型相當有限。油壓PTO絞盤油壓PTO...

產品參數額定電壓:是指繼電器正常工作時線圈所需要的電壓。根據繼電器的型號不同，可以是交流電壓，也可以是直流電壓。直流電阻:是指繼電器中線圈的直流電阻，可以通過萬用表測量。吸合電流:是指繼電器能夠產生吸合動作的較小電流。在正常使用時，給定的電流必須略大于吸合電流，這樣繼電器才能穩定地工作。而對于線圈所加的工作電壓，一般不要超過額定工作電壓的1.5倍，否則會產生較大的電流而把線圈燒毀。釋放電流：是指繼電器產生釋放動作的較大電流。當繼電器吸合狀態的電流減小到一定程度時，繼電器就會恢復到未通電的釋放狀態。這時的電流遠遠小于吸合電流。切換電壓、電流:是指繼電器允許加載的電壓和電流。它決定了繼電器能控制電...

折疊式尾板 結構復雜。折疊式尾板收起后到汽車尾部，不會擋住車廂的廂門，同時尾板還兼有了保險杠的作用，節省空間，操作方便，安裝簡便。 搖臂式尾板 相對較為簡單的結構，自重較輕，載重量較小，安裝簡便。適用于輕型貨車，主要用于氣瓶、桶、罐類運輸。 搖臂式尾板相對較為簡單的結構，自重較輕，載重量較小，安裝簡便。適用于輕型貨車，主要用于氣瓶、桶、罐類運輸。 其他相關 與汽升降尾板相互配套的設備還有——各種高度調節板（月臺平臺）、特殊液壓平臺、各種液壓動力單元、剪叉式升降臺、登車橋等多種適合中國國情的物流設備。 新能源汽車尾板接觸器設備，就選浙江奧凱電氣有限公司...

純電動汽車由電動機驅動的汽車。純電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在于四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對于加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決于這四大部件，其價值高低也取決于這四大部件的品質。純電動汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關。純電動汽車時速快慢，和啟動速度取決于驅動電機的功率和性能，其續行里程之長短取決于車載動力電池容量之大小，車載動力電池之重量取決于選用何種動力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環壽命都各異。這取決于制造商對整車檔次的定位和用途以及市場界定、市場細分。浙江奧凱電氣有限公司致力于提供新...

繼電器的選用原則： 1.線圈電壓為了使繼電器工作可靠，要保證工作線路能給繼電器線圈供給額定電壓。有時為了縮短繼電器動作時間，可以在短時間內給線圈施加比較大允許電壓，但要確保繼電器不會過熱，甚至損壞。線圈電壓范圍一般要求是0.85US~1.1US【US表示電源電壓】對于極化、磁保持繼電器，請確認線圈的極性。 2.線圈電阻（線圈功耗）為了使繼電器工作可靠，要保證工作線路能給繼電器供給標稱的線圈功耗，因此要選擇合適的線圈電阻。 浙江奧凱電氣有限公司致力于提供新能源汽車尾板接觸器設備，竭誠為您服務。安徽汽車液壓尾板報價線路分析如下：正向啟動：1、合上空氣開關QF接通三相電源2、...

直流接觸器鐵芯發響究其原因，是交流電磁鐵在電流過零時，吸力減少到小于反力時，鐵芯吸合不牢，當鐵芯極面不平時，就會產生噪聲，這就是鐵芯發響。在制造廠發響的鐵芯是不會出廠的，盡管標準規定距離1m處，噪聲不得超過40分貝，但出廠的標準往往是靠人工手感來判定，超過“微麻”就判不合格，目前用手感測鐵芯是否合格，應該說是較嚴的。當然不是一個科學的標準，但是在生產車間環境噪聲較高，使用分貝儀測試鑒別的方法也有不便。當手感出現分岐時，有事先存放的樣品作為判據。在生產廠減少噪聲的方法，將鐵芯鉚牢、磨平，達到要求即可。在使用中，出現噪聲而停止使用的情況大致有：1.極面有污垢物（如鐵芯生銹、油污垢）；2.分磁環斷；...

接觸器常見故障有:①通電后不能合閘或不能完全合閘,原因是線圈電壓等級不對或電壓不足,運動部件卡位,觸頭超程過大及觸頭彈簧和釋放彈簧反力過大等;②吸合過程過于緩慢,其原因在于動、靜鐵心氣隙過大,反作用過大,線圈電壓不足等;③噪聲過大或發生振動,其原因是分磁環斷裂,線圈電壓不足,鐵心板面有污垢和銹斑等;④線圈損壞或燒毀,原因在于線圈內部斷線或匝間短路、線圈在過壓或欠壓運行等;⑤線圈斷電后鐵心不釋放,其原因有剩磁太大,反作用力太小,板面有粘性油脂,運動部件卡位等;⑥觸頭溫升過高及發生熔焊,其原因是負載電流過大,超程太小,觸頭壓力過小及分斷能力不足,觸頭接觸面有金屬顆粒凸起或異物,閉合過程中振動過于激...

什么是接觸器?接觸器是一種根據外來輸入信號利用電磁鐵操作，頻繁地接通或斷開交、直流主電路及大容量控制電路的自動切換電器。主要用于控制電動機、電焊機、電熱設備、電容器組等接觸器按主觸頭通過電流的種類，可分為交流接觸器和直流接觸器兩種。電磁接觸器是利用電磁鐵對鐵片的吸引力來完成觸點開閉功能的器件。電磁接觸器的原理結構：其工作原理為：當電磁鐵線圈得電，電磁鐵吸合時，帶動接觸器觸頭閉合，使電路接通。線圈失電時，電磁鐵在彈簧力作用下釋放，接觸器觸頭斷開，使電路切斷。新能源汽車尾板接觸器設備，就選浙江奧凱電氣有限公司，讓您滿意，歡迎您的來電！內蒙汽車液壓尾板廠商造成直流接觸器觸頭接觸電阻過大的原因很多，除...

直流接觸器的選用方式：1．選擇直流接觸器的類型直流接觸器的類型應根據負載電流的類型和負載的輕重來選擇,即是交流負載還是直流負載,是輕負載、一般負載還是重負載.2．直流接觸器主觸頭的額定電流直流接觸器主觸頭的額定電流可根據經驗公式計算IN主觸頭≥PN電機/(1~1.4)UN電機如果直流接觸器控制的電動機啟動、制動或反轉頻繁,一般將接觸器主觸頭的額定電流降一級使用。3．主觸頭的額定電壓接觸器銘牌上所標電壓系指主觸頭能承受的額定電壓,并非吸引線圈的電壓,使用時接觸器主觸頭的額定電壓應不小于負載的額定電壓.浙江奧凱電氣有限公司為您提供 新能源汽車尾板接觸器設備，歡迎您的來電！山西汽車液壓尾板供應商繼電...

板具有的快速、安全、高效的特點，可大幅度提高運輸裝卸效率，是現代化物流運輸的必備設備之一。廣泛應用于物流、郵政、石化、商業、金融、制造等行業。快速：只需通過操縱按鈕控制尾板的舉升與下降，就可輕松實現貨物在地面與車廂之間的轉移。安全：使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力，提高操作人員的安全保障，降低物品在裝卸中的破損率，特別是易燃、易爆、易碎物品，更加適合尾板裝卸。尾板(2張)高效：使用尾板裝卸，不需其他設備，不受場地及人員限制，一人即可完成裝卸。能有效節省資源，提高工作效率，并能很好的發揮車輛的經濟效能。浙江奧凱電氣有限公司是一家專業提供新能源汽車尾板接觸器設備的公司，期待您的光臨！汽車尾板接觸...

2.1絕緣電阻：指在互不相連的導電部分之間施加規定電壓時，所呈現的阻抗，一般以“MΩ”表示。上述規定電壓一般是500VDC。 2.2介質耐壓：指在規定時間內，在互不相連的導電部分之間施加一定電壓時，漏電流小于規定值時的電壓值。上述一定電壓一般是交流電壓有效值，除非另有說明，漏電流一般規定為小于1mA。（1500VAC、2500VAC、3000VAC) 2.3動作（吸合）時間指處于釋放狀態的繼電器，從給線圈施加階躍額定電壓的瞬間起，到繼電器的常開觸點閉合瞬間為止的時間（不含動作回跳時間），一般以“ms”表示。【20ms、30ms】 新能源汽車尾板接觸器設備，就選浙江奧凱電氣有限公...

直流接觸器鐵芯發響究其原因，是交流電磁鐵在電流過零時，吸力減少到小于反力時，鐵芯吸合不牢，當鐵芯極面不平時，就會產生噪聲，這就是鐵芯發響。在制造廠發響的鐵芯是不會出廠的，盡管標準規定距離1m處，噪聲不得超過40分貝，但出廠的標準往往是靠人工手感來判定，超過“微麻”就判不合格，目前用手感測鐵芯是否合格，應該說是較嚴的。當然不是一個科學的標準，但是在生產車間環境噪聲較高，使用分貝儀測試鑒別的方法也有不便。當手感出現分岐時，有事先存放的樣品作為判據。在生產廠減少噪聲的方法，將鐵芯鉚牢、磨平，達到要求即可。在使用中，出現噪聲而停止使用的情況大致有：1.極面有污垢物（如鐵芯生銹、油污垢）；2.分磁環斷；...

測試方式測觸點電阻:用全能表的電阻檔，測量常閉觸點與動點電阻，其阻值應為0，(用更加精確方式可測得觸點阻值在100毫歐以內)；而常開觸點與動點的阻值就為無窮大。由此可以區別出那個是常閉觸點，那個是常開觸點。測線圈電阻：可用全能表R×10Ω檔測量繼電器線圈的阻值，從而判斷該線圈是否存在著開路現象。置位電壓、電流:找來可調穩壓電源和電流表，給繼電器輸入置位電壓，且在供電回路中串入電流表進行監測。慢慢調高電源電壓，聽到繼電器吸合聲時，記下置位電壓和置位電流。為求準確，可以試多幾次，置位電流取平均值，而置位電壓要取較大值。復位電壓、電流：也是像上述那樣連接測試，給繼電器輸入復位電壓，且在供電回路中串入...

急停按鈕工作原理:1、從按鈕機構上來說我們知道，急停按鈕無論是常閉還是常開觸點，在不按到位（按到底）的情況下，會重新彈起來，從而使動作失效。使用常開觸點時，在急停按鈕未按到位時，急停是未起到任何作用的（因常開觸點未閉合）;而使用常閉觸點時就不一樣了，無論急停按鈕按沒按到位，只經觸點動作了，急停就起作用了。2、當一個區域的急停按鈕按下時，其中一對觸點去切斷該區域需要停止的動力設備的運轉，另一對觸點進入PLC，切斷由PLC控制的動力設備的起動回路。浙江奧凱電氣有限公司為您提供 新能源汽車尾板接觸器設備，期待您的光臨！福建汽車尾板接觸器圖紙直流接觸器的選用方式：1．選擇直流接觸器的類型直流接觸器的類...

電機正反轉，主要是電機順時針轉動和逆時針轉動。電機順時針轉動是電機正轉，電機逆時針轉動是電機反轉。根據正反轉控制電路圖及其原理分析，要實現電動機的正反轉，只要將接至電動機三相電源進線中的任意兩相對調接線，即可達到反轉的目的。電機的正反轉較多的使用，例如行車、木工用的電刨床、臺鉆、刻絲機、甩干機和車床等。起初人們需要某種設備反轉需要將電機導線拆換，但這種方法在實際使用中繁瑣。后來，有一個聰明的人安裝了兩個閘刀通過切換閘刀來改變電機的正反轉。過了一段時間出現了倒順開關，這種接線比較簡單且體積也減小。由于受到觸點的限制，只能在小型的電機上得到較多的使用。浙江奧凱電氣有限公司 新能源汽車尾板接觸器設備...

什么是接觸器?接觸器是一種根據外來輸入信號利用電磁鐵操作，頻繁地接通或斷開交、直流主電路及大容量控制電路的自動切換電器。主要用于控制電動機、電焊機、電熱設備、電容器組等接觸器按主觸頭通過電流的種類，可分為交流接觸器和直流接觸器兩種。電磁接觸器是利用電磁鐵對鐵片的吸引力來完成觸點開閉功能的器件。電磁接觸器的原理結構：其工作原理為：當電磁鐵線圈得電，電磁鐵吸合時，帶動接觸器觸頭閉合，使電路接通。線圈失電時，電磁鐵在彈簧力作用下釋放，接觸器觸頭斷開，使電路切斷。新能源汽車尾板接觸器設備，就選浙江奧凱電氣有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！江西汽車尾板接觸器報價急停按鈕工作原理:1、從按鈕...

接觸器的作用是什么?接觸器是一種自動的電磁式電器，適用于遠距離頻繁接通和斷開交直流主電路及大容量控制電路。其主要應用于自動控制交、直流電動機，電熱設備，電容器組，電阻爐等。它不僅能減輕操作者的勞動強度，使操作者避開高電壓、大電流的電路，確保人身安全。而且操作頻率高、控制容量大，具有低壓（欠壓與失壓）釋放保護、工作可靠、使用壽命長和體積小等優點，是繼電器——接觸器控制系統中較重要和較常用的元件之一。接觸器的基本參數包括：主觸頭的額定電壓、主觸頭允許切斷電流、觸頭數、線圈電壓、操作頻率、機械壽命和電壽命等。現在生產的接觸器，其額定電流比較大可達2500A，允許接通次數為150～1500次/h，總壽...

產品的固有可靠性包括以下幾點 a.安全性：有（建立）可靠性指標的產品首先必須是安全的，安全性包括產品本身的安全，即不自然、不助燃、能自熄，不對周圍環境構成污染及危害使用者的人身安全，即不放出達到有害、有毒的氣體。 b.環境適應性：產品各項技術指標在各種環境及應力下的適應、承受能力及其變化大小。 c.必須控制的主要的失效模式及其分布：失效是指產品喪失規定的功能（GJB451-90）。 d.主要性能隨時間的變化：有關軍標規定，至少經過兩年貯存后繼電器的各項參數還應符合詳細的規范規定。 新能源汽車尾板接觸器設備，就選浙江奧凱電氣有限公司，用戶的信賴之選，有想法的不要錯過哦...

急停按鈕工作原理:從其控制線路上來說，不用多說，急停按鈕基本的作用就是在緊急情況下的緊急停車，避免機械事故或人身事故。但是，由于機器的長時間運行，線路尤其是急停線路部分，有可能造成故障斷路。這時，如果急停按鈕使用常開觸點，急停部分的線路故障就會發現不了，如果到時用急停鈕的時候再發現就已經晚了。而用常閉觸點時，當急停部分的線路發生故障時，頂多會造成機器的停車，損失會相對小些。正是基于以上幾點原因，在設計電氣控制系統時，急停按鈕還是要采用常閉觸點。浙江奧凱電氣有限公司致力于提供 新能源汽車尾板接觸器設備，有需求可以來電咨詢！四川汽車液壓尾板批發價格急停按鈕工作原理:1、從按鈕機構上來說我們知道，急...

測試方式測觸點電阻:用全能表的電阻檔，測量常閉觸點與動點電阻，其阻值應為0，(用更加精確方式可測得觸點阻值在100毫歐以內)；而常開觸點與動點的阻值就為無窮大。由此可以區別出那個是常閉觸點，那個是常開觸點。測線圈電阻：可用全能表R×10Ω檔測量繼電器線圈的阻值，從而判斷該線圈是否存在著開路現象。置位電壓、電流:找來可調穩壓電源和電流表，給繼電器輸入置位電壓，且在供電回路中串入電流表進行監測。慢慢調高電源電壓，聽到繼電器吸合聲時，記下置位電壓和置位電流。為求準確，可以試多幾次，置位電流取平均值，而置位電壓要取較大值。復位電壓、電流：也是像上述那樣連接測試，給繼電器輸入復位電壓，且在供電回路中串入...