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自動變速器檢修有哪些步驟？1根據故障現象分析，進行故障現象確認。2如果是電控自動變速器，而且故障指示燈亮，首先進行自我診斷，讀取故障碼，排除故障碼所代替的故障。3進行自動變速器和發動機的常規檢查。4進行失速試驗，檢查發動機和自動變速器內部機械技術狀況。5手動換檔試驗，確定故障是在電控部分還是在自動變速器內部。6進行時滯試驗，檢查自動變速器的離合器、制動器的磨損情況。7電子控制系統自我診斷和組件及線路檢測。8油壓測試，檢查油泵、調壓閥、調速器油壓和油路壓力。9進行道路試驗，檢查自動換檔點，有無異常噪聲、振動、打滑以及發動機的制動作用等。10綜合各項測試結果，分析和判斷故障原因和部位。變速器的保養...

自動變速箱汽車不能行駛的故障和排除：1.拆下主油路測壓孔上的螺塞，起動發動機，將操縱手柄撥至前進擋或倒擋位置，檢查測壓孔內有無液壓油流出。2.若主油路側壓孔內沒有液壓油流出，應打開油底殼，檢查手動閥搖臂軸與搖臂間有無松脫，手動閥閥芯有無折斷或脫鉤。若手動閥工作正常，則說明油泵損壞。對此，應拆卸分解自動變速器，更換油泵。3.若主油路測壓孔內只有少量液壓油流出，油壓很低或基本上沒有油壓，應打開油底殼，檢查油泵進油濾網有無堵塞。如無堵塞，說明油泵損壞或主油路嚴重泄漏，對此，應拆卸分解自動變速器，予以修理。4.若冷車起動時主油路有一定的油壓，但熱車后油壓即明顯下降，說明油泵磨損過甚。對此，應更換油泵。...

自動變速箱無發動機制動的故障診斷及排除：1.對電控自動變速器進行故障診斷。2.路試檢查自動變速器有無打滑現象。如果選檔手柄在S位時沒有發動機制動作用，而在L位時有發動機制動作用，說明2檔強制制動器打滑。如果選檔手柄在L位時沒有發動機制動作用，而S位時有發動機制動作用，說明低檔及倒檔制動器打滑。3.檢查控制發動機制動作用的電磁閥是否存在故障。拆檢閥體，清洗所有控制閥。檢查電控單元各接線端子電壓。4.如果正常，再檢查各個傳感器電壓。更換新的電控單元重新試驗，如果故障消失，說明電控單元損壞。變速箱維系通過噴油嘴造成的結果我們可以通過分析發動機的短期和長期燃油調整值來加以確定。楊浦區自動變速箱修理店自...

自動擋變速箱的養護常識有哪些？一、車輛施救需留意速度與方法：主動檔車輛在被拖救過程中，應免除手剎并將檔桿放于空檔，拖車的車速應小于50公里/小時，拖移間隔應小于50公里。留意：四驅車輛和無極變速箱車型采用背車施救方法。二、雙管齊下不行取：當駕駛主動檔車輛時，駕駛人員不能運用兩腳法駕駛習慣（也即是左腳踩剎車，右腳踩油門），這樣簡單出事端和形成變速箱意外損壞；正確辦法是：右腳操控剎車和油門，左腳一直處于歇息狀況。三、駕駛主動檔車輛不能一路D檔到底：D檔是常用檔位，但某些情況下，應恰當挑選3、2、1檔，如：挑選2檔，慣例車輛會主動在1-2檔間切換，不能深化3檔，適合于城市的擁堵路段，可削減主動變速箱...

轎車自動變速器判斷故障的方法：1.超速檔控制開關的檢驗。自動變速器油溫達到50-80℃的正常工作溫度后，發動機熄火，接同超速檔開關，變速器中心電磁閥應有“咔……咔”操作聲。再試時，車速有明顯提高。2.油壓試驗：首先仔細清洗變速器，以免臟物進入。頂起車橋，根據不同車型按其使用說明書的規定位置和規定的油壓值進行油壓是呀。還應檢查液面，油質和操縱機構調節是否正常，必要時予以恢復。根據油壓試驗的結果，判定其內部故障，找出原因。予以修復。變速器(transmission)是汽車傳動系統的主要組成之一。寧夏寶馬2系變速箱維修公司常見的變速器有哪些？手自一體(Tiptronic）：即手動/自動一體化變速箱，...

自動變速箱常見故障、原因及診斷方法：汽車不能行駛：故障現象：1.在汽車行駛中，升擋車速明顯高于標準值，升擋前發動機轉速偏高。2.必須采用松油門提前升擋的操作方法，才能使自動變速器升入高擋或超速擋。故障原因：1、無ATF油；2、選當桿與手動閥之間的連接松動，手動閥保持在空檔位置；3、油泵單有濾網堵塞；4、主油路嚴重堵塞；5、油泵損壞。故障診斷及排除：1檢查自動變速器內有無液壓油。其方法是：拔出自動變速器的油尺，觀察油尺上有無液壓油。若油尺上沒有液壓油，說明自動變速器內的液壓油已漏光。對此，應檢查油底殼，液壓油散熱器、油管等處有無破損而導致漏油。如有嚴重漏油處，應修復后重新加油。2.檢查自動變速器...

自動變速箱常見故障、原因及診斷方法：無超速擋：故障現象：1.汽車行駛中，不能從3檔升入超速檔；2.車速已達到超速檔工作范圍，采用松加速踏板幾秒鐘再踩下加速踏板的方法，自動變速器也不能升人超速檔。故障原因：1.超速檔開關故障；2.超速制動器打滑；3.超速行星排上的直接離合器或直接單向超越離合器故障；4.檔位開關故障；5.液壓油溫度傳感器故障；6.節氣門位置傳感器故障；7.3—4換檔閥卡滯；8.超速電磁閥故障。故障診斷及排除：1對電控系統自動變速器應進行故障診斷，檢查有無故障碼輸出。2.檢查液壓油溫度傳感器電阻值；3.檢查檔位開關和節氣門位置傳感器的輸出信號。檔位開關，信號應與選檔手柄的位置相符，...

在什么情況下才知道汽車的變速箱應該維修了呢？變速箱有異味，變速箱里面是靠油潤滑，降溫的，油溫過高，一些零件會燒掉，就會有異味散發出來，不同的變速箱油，性能有差別，摩擦系數也會有差別，盡量選擇更適合的變速箱油，可以保持變速箱良好工作性能，延長其使用壽命漏油，變速箱油主要的作用是潤滑、降溫，工作中油溫會高達一百多度，如果變速箱漏油了，里面的齒輪，可能會磨損，摩擦片和鋼片有可能會燒掉，就要更換了自動變速箱異響，at變速箱，差速器老化會響，cvt無極變速箱，壓力缸容易響，雙離合變速箱，雙離合盤容易響。變速箱換擋時間過長，換擋時間過長，同時發動機轉速過高，就意味著，變速箱傳動比不對，這就說明變速箱出現問...

自動變速器檢修有哪些步驟？1根據故障現象分析，進行故障現象確認。2如果是電控自動變速器，而且故障指示燈亮，首先進行自我診斷，讀取故障碼，排除故障碼所代替的故障。3進行自動變速器和發動機的常規檢查。4進行失速試驗，檢查發動機和自動變速器內部機械技術狀況。5手動換檔試驗，確定故障是在電控部分還是在自動變速器內部。6進行時滯試驗，檢查自動變速器的離合器、制動器的磨損情況。7電子控制系統自我診斷和組件及線路檢測。8油壓測試，檢查油泵、調壓閥、調速器油壓和油路壓力。9進行道路試驗，檢查自動換檔點，有無異常噪聲、振動、打滑以及發動機的制動作用等。10綜合各項測試結果，分析和判斷故障原因和部位。變速箱維修的...

自動變速箱常見故障分析：引擎空轉：表現形式：一般會出現兩種情況，①是在發動機平穩運行時中突然出現引擎空轉，車速慢下來以后又恢復正常。②是在加速的過程中或者在換檔的過程中出現短暫的打滑空轉現象。產生原因分析：①一種情況可能是變速箱在短的時間內突然從高的檔位降為低檔位，一般情況是由于一些意外小問題導致控制系統或者散熱系統出現異常，變速箱本身沒有問題。②第二種情況的問題較大可能性出在變速箱內的離合器等相關環節上，需要對變速箱進行徹底解體檢修。對于變速箱維修的電磁閥我們應該把它看作是噴油嘴的另一種工作方式。閔行區維修比亞迪變速箱服務變速箱故障前的幾大征兆：1.變速箱鎖擋，升速升不上去，降速降不下來：變...

變速箱維修之箱油的更換方法：（一）通過放油螺絲放油：也可以拆油底殼更換濾網和清洗油底殼，磁鐵。缺點：由于不能將變扭器和冷卻管路的油放出，所以只能更換不到50%的油液。注：對沒有變扭器的變速箱，例如部分CVT和DCT，能更換比較干凈。（二）通過循環交換機更換變速箱油：缺點：1、會多浪費30%-40%的變速箱油；2、不能將油底殼上，磁鐵上的雜質清潔干凈。（三）節省變速箱油且比較徹底的換油方法：1、將變速箱油放干凈；2、拆下油底殼，更換變速濾網，清洗油底殼和磁鐵；3、洗好油底殼后往變速箱內加入約6-7升變速箱油；4、拆下冷卻器回油管放入一個超過4公升的容器內，啟動發動機等回油管流出超過3公升臟油后，...

變速箱故障前的幾大征兆：1.掛檔后發動機熄火：啟動汽車后，由P擋掛入其他擋位，發動機會立刻熄火，或在前進擋或倒擋中，踩制動踏板停車時發動機熄火。發生此種現象的原因有4個：發動機怠速過低；閥板中的鎖止控制閥卡滯；擋位開關有故障；輸入軸轉速傳感器有故障。司機們遇到這些狀況別急躁，冷靜下來嘗試3-4次，如果還是不動就該撥打救援電話，切勿再繼續操作，否則本來只是換閥體的事，就變成了變速箱要大修。2.換擋時間過長或過短：自動變速箱都是有特定的換擋轉速和車速，如果發現換擋時間突然過長或者過短，同時感覺發動機的轉速過高，情況更甚者變速箱不進行換擋，這是擋位傳動比出現了問題，要及時去維修。汽車變速箱維修原理是...

維修自動變速器的故障診斷與檢測程序：1、進行失速試驗，檢查發動機和自動變速器內部機械技術狀況。2、手動換檔試驗；確定故障是在電控部分還是在自動變速器內部。3、進行時滯試驗，檢查日動變速器的離合器、制動器的磨損情況。4、電子控制系統自我診斷和組件及線路檢測。5、油壓測試，檢查油泵、調壓閥、調速器油壓和油路壓力。6、進行道路試驗，檢查自動換檔點、有無異常噪聲、振動、打滑以及發動機的制動作用等。7、綜合各項測試結果，分析和判斷故障原因和部位。維修變速器打滑的故障原因有離合器或制動器摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦。普陀區路虎變速箱修理費用變速箱不保養容易發生的故障：自動變速箱故障主要有：異響、頓挫、聳車...

關于自動變速器維修知識：1.大部分自動變速器的倒擋離合器和倒擋制動器分別裝在復合行星排什么位置？除雙向串聯式行星齒輪機構的變速器外，大部分自動變速器的倒擋離合器裝在復合行星排的前端；倒擋制動器裝在復合行星排的結尾端。2.自動變速器上沒有設計安裝節氣門拉鎖和真空調節器的，節氣門油壓靠主油壓電磁閥調節。3.自動變速器油溫傳感器和線路短路，會造成什么故障？自動變速器油溫傳感器短路，數據流會顯示變速器油溫過高，控制單元進入失效保護，變速器退出超速擋；變矩器退出鎖止工況。4.大眾、奧迪系列自動變速器然后可能退回到1擋。變速器維修節省油且比較徹底的換油方法有往變速箱內再次加入4公升變速箱油，然后達到溫度要...

汽車自動變速箱維修故障：對于大部分的司機來說，他們無論是在學車還是開了多年的老手，對自動變速器都不是那么的了解，總認為更換它的傳動液會與手動變速器的方式相同，實則不然。對自動變速箱維修的原理就更是知之甚少了，自動變速器是高度精密的動力傳輸裝置，多是由電腦來控制，裝備有許多精密部件：液力變扭器、太陽輪、行星輪和復雜而細小的油道等，它們對其中的污染物和溫度變化非常敏感。如果缺少的保養，自動變速器會出現工作粗暴、換檔困難等故障。據統計，90%的自動變速器故障是由于傳動液污染劣化引起的。因此如何更換變速箱傳動液是這個變速箱能否正常運行的關鍵。變速器維修節省油且比較徹底的換油方法有拆下油底殼，更換變速濾...

自動變速箱常見故障、原因及診斷方法：1.無鎖止：故障現象：汽車行駛中，車速、檔位已經滿足離合器鎖止條件，但鎖止離合器仍沒有鎖止作用；油耗增大。故障原因：1.鎖止電磁閥故障；2.鎖止控制閥故障；3.變矩器中鎖止離合器損壞。故障診斷及排除：1.鎖止電磁閥故障。2.鎖止控制閥故障。3.變矩器中鎖止離合器損壞。2.無發動機制動：故障現象：1.汽車行駛中，當選檔手柄位于2、1或S、L檔位時，松開加速踏板，發動機轉速降至怠速，但汽車減速不明顯。2.下坡時，自動變速器在前進低檔，但不能產生的發動機制動作用。故障原因：1.選檔手柄位置調整不當；2.檔位開關調整不當；3.2檔強制制動器打滑或低檔及倒檔制動器打滑...

關于自動變速器維修知識：1.主油壓電磁閥泄油濾網堵塞和電磁閥密封不良；各會發生什么故障？主油壓電磁閥泄油濾網堵塞會造成主油壓過高，導致節氣門油壓和主油壓過高，離合器和制動器結合速度過快，造成每個擋都有換擋沖擊；主油壓電磁閥密封不良會造成主油壓過低，離合器和制動器在結合后，始終處于打滑狀態。3.自動變速器換擋閥輕微卡滯會造成什么故障？嚴重卡滯會造成什么故障？換擋閥輕微卡滯會造成所負責的擋位發生換擋沖擊；嚴重卡滯會造成所負責的擋位缺擋。自動變速箱維修常見的異響有差速器異響。四川汽車變速箱過熱修理汽車自動變速器維修有多難?自動變速器集機械、電子、液壓為一體，結構復雜，種類繁多，不同車型自動變速器的結...

自動變速箱常見故障、原因及診斷方法：不能升擋：故障現象：1.行駛途中自動變速器只能升1檔，不能升2檔及高速檔；2.或可以升2檔，但不能升3檔或超速檔。故障原因：1.節氣門拉線或節氣門位置傳感器調整不當。2.調速器存在故障；調速器油路漏油。3.車速傳感器故障。4.2檔制動器或高的檔位離合器存在故障。5.換檔閥卡滯或檔位開關故障。故障診斷及排除：1.電控自動變速器應先進行故障診斷。檢查調整節氣門拉線和節氣門位置傳感器；檢查車速傳感器；檢查檔位開關信號。2.測量調速器油壓，如果車速升高后調速器油壓為0或很低，說明調速器有故障或漏油。3.如果控制系統無故障，應拆檢自動變速器，檢查換檔執行組件是否打滑。...

變速箱不保養容易發生的故障：自動變速箱故障主要有：異響、頓挫、聳車、打滑、掛檔沖擊、漏油、不走車、換擋緩慢、換擋難、無倒擋、無前進擋、掛檔熄火、起步無力、行使無力、不能升檔、升檔過遲、加速無力、進水、換擋時間過長、換擋時間過短、行駛中引擎轉數高、引擎空轉、油溫過高、鎖檔、無鎖止、自動跳檔等等。自動變速箱一旦出現故障，需及時把車輛送修，如出現故障時，未在意繼續使用車輛，極有可能會導致車輛不走車，甚至整個變速箱報廢。維修變速箱的費用一般少則幾千元，多則上萬元。經常聽到車主感嘆維修變速箱費用真肉疼！因此，想要愛車超給力，平常不單要正確的使用車輛，對于自動變速箱的保養也是不容忽視的！然后附上自動變速箱...

變速器的維修與拆裝：1.拆卸的所有零件都應該清洗干凈，并做相應檢查，不能繼續使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用，應該更換。2.裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油，并將要更換的紙墊浸透機油。3.裝配順序與拆卸順序相反，即后拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。4.在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合;用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉動首軸，分別試一下各擋，都...

長時間未更換自動變速箱油會產生怎樣的后果？1.自動變速箱工作時依靠液力傳動，長時間運轉會產生大量的熱能，若散熱不良易導致變速箱過熱，高溫造成變速箱油液在一定時期內變質。2.城市道路擁堵、霧霾、粉塵等空氣污染導致比較惡劣的行車環境。自動變速箱受溫度、負荷等因素的影響，工作要求條件苛刻，臟污的變速箱油液更易加劇自動檔內部元件之間的磨損。3.其他外部因素的影響，變速箱進水、傳感器信號異常、油底殼托底變形、密封件老化漏油等，都可能造成自動檔工作不正常，若不及時檢查保養，同樣也會出現故障。維修變速箱油溫過高且有異味。四川變速箱修理中心自動變速箱常見故障分析：變速器異響：（1）故障情況：在汽車運轉過程中，...

常見的變速器有哪些？序列變速器：序列變速箱（AMT）是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的；它揉合了AT和MT兩者優點的機電液一體化自動變速器；AMT既具有普通自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器齒輪傳動的效率高、成本低、結構簡單、易制造的長處。它是在現手動變速器上進行改造的，保留了絕大部分原總成部件，只改變其中手動操作系統的換檔桿部分，生產繼承性好，改造的投入費用少，非常容易被生產廠家接受。不過AMT變速箱并非完美的，AMT變速箱的缺點就是換擋舒適型不佳，且在換擋過程中產生動力中斷，使得換擋過程中極速性能不好。變速箱維修的解體與裝合需注意，拆卸應從前部油泵開始，由前至后，由外及...

變速箱維修的常見故障：1、漏油：變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，一個原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一個原因是制造工藝不良，造成殼體有沙眼。2、入檔發動機熄火、無反應：測試入擋標準是啟動引擎、怠速、踩住剎車、入檔，正常的的情況是1-1.2秒的時間內有入擋的感覺、放開剎車踏板，在不踩油門踏板的情況下車輛會慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小時的車速，這是正常的入檔標準，如果入檔后超過2秒鐘以上即定位入擋延遲，這種情況需要立即檢修；如果入檔有強烈的沖擊感覺即定位入擋沖擊，需要說明的是任何自動變速箱入擋都有一定程度的沖擊感覺，如果絲毫感覺都沒有，反而說明內部有故障，但這個沖擊比較大則是不能夠...

自動變速箱汽車不能行駛的故障和排除：1.拆下主油路測壓孔上的螺塞，起動發動機，將操縱手柄撥至前進擋或倒擋位置，檢查測壓孔內有無液壓油流出。2.若主油路側壓孔內沒有液壓油流出，應打開油底殼，檢查手動閥搖臂軸與搖臂間有無松脫，手動閥閥芯有無折斷或脫鉤。若手動閥工作正常，則說明油泵損壞。對此，應拆卸分解自動變速器，更換油泵。3.若主油路測壓孔內只有少量液壓油流出，油壓很低或基本上沒有油壓，應打開油底殼，檢查油泵進油濾網有無堵塞。如無堵塞，說明油泵損壞或主油路嚴重泄漏，對此，應拆卸分解自動變速器，予以修理。4.若冷車起動時主油路有一定的油壓，但熱車后油壓即明顯下降，說明油泵磨損過甚。對此，應更換油泵。...

自動變速箱常見故障、原因及診斷方法：無超速擋：故障現象：1.汽車行駛中，不能從3檔升入超速檔；2.車速已達到超速檔工作范圍，采用松加速踏板幾秒鐘再踩下加速踏板的方法，自動變速器也不能升人超速檔。故障原因：1.超速檔開關故障；2.超速制動器打滑；3.超速行星排上的直接離合器或直接單向超越離合器故障；4.檔位開關故障；5.液壓油溫度傳感器故障；6.節氣門位置傳感器故障；7.3—4換檔閥卡滯；8.超速電磁閥故障。故障診斷及排除：1對電控系統自動變速器應進行故障診斷，檢查有無故障碼輸出。2.檢查液壓油溫度傳感器電阻值；3.檢查檔位開關和節氣門位置傳感器的輸出信號。檔位開關，信號應與選檔手柄的位置相符，...

汽車自動變速器常見故障及解決方法有哪些？1、檢查自動變速器油的質量。在檢查自動變速器油的數量時，同時檢查自動變速器油的質量。若自動變速器油變色或有焦臭味，則應盡快將汽車送到修理廠進行拆檢。2、檢查自動變速器。檢查自動變速器變速桿、連桿機構有無松曠及調整不當時，將變速桿依次置于各擋位（P、N、D、2、L)的正確位置上，檢查指示器是否能正確地指示在各擋位上。按下變速桿上的按鈕后，檢查能否在P、R、2、L各擋位上變速。預先使發動機怠速運轉，檢查確認以N位向D位變速時，汽車向前行進；而向R位變速時，車輛則向后行駛。對于變速箱維修的電磁閥我們應該把它看作是噴油嘴的另一種工作方式。靜安區維修大眾變速箱異響...

維修自動變速器的注意事項：1、對分解后的自動變速器各零件進行徹底清洗，各油道、油孔用壓縮空氣吹通，確保不被堵塞。建議用自動變速器油或煤油清洗零件。清洗后用風干的方式使其干燥。2、總成裝配前，仔細檢查各零件與總成，發現損壞零件應更換。若總成。3、一次性零件不可重復使用，如開口銷、密封元件等。4、襯套因磨損需更換時，配套零件必須一同更換。5、滾針軸承和座圈滾道磨損或損壞應予更換。6、更換新的離合器、制動器摩擦片時，在裝配前必須將其放人自動變速器油中浸泡至少15min。7、所有密封圈、旋轉件和滑動表面，在裝配前都要涂抹自動變速器油。自動擋變速箱的養護常識有洗車時不能直接沖刷變速箱。四川CVT變速箱修...

自動變速箱常見故障、原因及診斷方法：汽車不能行駛：故障現象：1.在汽車行駛中，升擋車速明顯高于標準值，升擋前發動機轉速偏高。2.必須采用松油門提前升擋的操作方法，才能使自動變速器升入高擋或超速擋。故障原因：1、無ATF油；2、選當桿與手動閥之間的連接松動，手動閥保持在空檔位置；3、油泵單有濾網堵塞；4、主油路嚴重堵塞；5、油泵損壞。故障診斷及排除：1檢查自動變速器內有無液壓油。其方法是：拔出自動變速器的油尺，觀察油尺上有無液壓油。若油尺上沒有液壓油，說明自動變速器內的液壓油已漏光。對此，應檢查油底殼，液壓油散熱器、油管等處有無破損而導致漏油。如有嚴重漏油處，應修復后重新加油。2.檢查自動變速器...

關于自動變速器維修知識：1.主油壓電磁閥泄油濾網堵塞和電磁閥密封不良；各會發生什么故障？主油壓電磁閥泄油濾網堵塞會造成主油壓過高，導致節氣門油壓和主油壓過高，離合器和制動器結合速度過快，造成每個擋都有換擋沖擊；主油壓電磁閥密封不良會造成主油壓過低，離合器和制動器在結合后，始終處于打滑狀態。3.自動變速器換擋閥輕微卡滯會造成什么故障？嚴重卡滯會造成什么故障？換擋閥輕微卡滯會造成所負責的擋位發生換擋沖擊；嚴重卡滯會造成所負責的擋位缺擋。變速箱油變黑也是一種“警告”要更換變速箱油或內部零件已經出現問題。閔行區福克斯變速箱維修費用變速箱故障前的幾大征兆：1.變速箱鎖擋，升速升不上去，降速降不下來：變速...

變速箱維修的常見故障：1、進油濾網堵塞；主油路嚴重泄漏；油泵損壞：行駛過程中車輛換擋沖擊、發沖，也是自動變速箱常見的故障現象，這有可能是由于變速箱內油過臟，導致閥體卡滯而引起。2、變速箱打滑，加速無力；變速箱進水：汽車在行駛過程中，加油門提速過程有發動機空轉的聲音，車子速度沒有提升，感覺整個車子無力，這種現象多數是由于離合器片有燒損引起的。變速箱因外部原因造成進水，導致變速箱工作不正常，這個可能是由于水箱串油，或者有水從變速箱透氣帽處進入而引起的。自動擋變速箱的養護常識有定時清潔阻塞物，通風降溫是要害。西藏修理奧迪變速箱廠自動變速箱維修要點有哪些？從車上拆下變速箱：因受車身底板形狀和位置的限制...