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自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)有哪些？一、防止涉水行進(jìn):駕駛車輛時(shí)當(dāng)發(fā)現(xiàn)涉水面超越輪胎一半時(shí)，不要強(qiáng)行經(jīng)過。由于此刻水簡單經(jīng)過變速箱通氣孔進(jìn)入變速箱內(nèi)部，形成內(nèi)部元件損壞。假如被逼涉水駕駛或許遭受水淹，應(yīng)及時(shí)到主動(dòng)變速箱專業(yè)維修中心對(duì)變速箱內(nèi)部進(jìn)行清潔和保護(hù)，防止因處置不及時(shí)形成丟失擴(kuò)展。二、洗車時(shí)不能直接沖刷變速箱：主動(dòng)檔車輛在清潔時(shí)，不能用高壓水直接沖刷主動(dòng)變速箱及周邊電器元件，假如直接沖刷，水簡單從這些元件周邊通氣孔進(jìn)入主動(dòng)變速箱內(nèi)部，形成變速箱內(nèi)部元件損壞。三、嚴(yán)禁空檔滑行：駕駛主動(dòng)檔車輛過程中，任何時(shí)候都不要空檔滑行，空檔滑行不會(huì)省油，還會(huì)形成主動(dòng)檔內(nèi)部光滑不良發(fā)生高溫，導(dǎo)致主動(dòng)檔早期磨損。...

自動(dòng)變速箱常見故障、原因及診斷方法：換擋沖擊過大：故障現(xiàn)象：1.起步中由停車擋或空擋掛入倒擋或前進(jìn)擋時(shí),汽車振動(dòng)較嚴(yán)重;2.行駛中,在自動(dòng)變速器某個(gè)擋位或全部擋位升擋的瞬間,汽車有較明顯的沖擊。故障原因：1.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高。2.節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)。3.升檔過遲。4.主調(diào)壓閥故障。5.換擋執(zhí)行元件打滑。6.油壓電磁閥不工作。7.電腦故障。故障診斷及排除：1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。裝用自動(dòng)變速器的汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速一般為750r/min左右。若怠速過高，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)予以調(diào)整。2.檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器的調(diào)整情況。如不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)重新予以調(diào)整。3.檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管。如有破...

汽車自動(dòng)變速器維修有多難?自動(dòng)變速器是指汽車駕駛中離合器的操縱和變速器的操縱都實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。傳動(dòng)效率低，燃油消耗率高。與手動(dòng)變速器相比，自動(dòng)變速器的效率還不夠高，油耗相對(duì)也較高。當(dāng)然，通過實(shí)施動(dòng)力傳動(dòng)控制一體化、液力變矩器閉鎖、增加檔位數(shù)等措施，可使自動(dòng)變速接近手動(dòng)變速的效率水平，目前廣應(yīng)用的幾種分別是液力自動(dòng)變速甜(AT)、機(jī)械無級(jí)自動(dòng)變速器(CVT)、電控機(jī)械自動(dòng)變速器(AMT)。轎車普遍使用的是AT，AT幾乎成為自動(dòng)變速器的代名詞。目前國內(nèi)生產(chǎn)的轎車所裝用的自動(dòng)變速器已有幾十種，國內(nèi)在用的自動(dòng)變速器則有百種之多。自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)有雙管齊下不行取。寧夏北京現(xiàn)代變速箱修理自動(dòng)變速箱常見...

對(duì)于汽車變速箱，在什么情況下要維修了？1、變速箱有異味：變速箱里面是靠油潤滑，降溫的，油溫過高，一些零件會(huì)燒掉，就會(huì)有異味散發(fā)出來，這說明變速箱的某些部件工作不正常，自動(dòng)的不同于手動(dòng)的，里面有很多摩擦片和制動(dòng)片，反復(fù)結(jié)合、分離，就有可能會(huì)燒掉。不同的變速箱油，性能有差別，摩擦系數(shù)也會(huì)有差別，因此車主在選擇變速箱油時(shí)，應(yīng)盡量選擇更適合的變速箱油，可以保持變速箱良好工作性能，延長其使用壽命。2、變速箱換擋時(shí)間過長：換擋時(shí)間過長，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，就意味著，變速箱傳動(dòng)比不對(duì)，這就說明變速箱出現(xiàn)問題了。如發(fā)現(xiàn)轎車振蕩較嚴(yán)重或有顯著的沖擊感，應(yīng)立即聯(lián)絡(luò)主動(dòng)變速箱專業(yè)維修中心進(jìn)行毛病檢測。西藏修理卡宴自...

汽車自動(dòng)變速箱的維修原理：汽車每行駛5萬公里，將設(shè)備和汽車的電源連接，使用配套的接頭將設(shè)備和變速器冷卻管相接。然后，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下，加入自動(dòng)變速器清洗劑，用腳踩住剎車，逐一更換自動(dòng)變速器的各個(gè)檔位，以清理有害的物質(zhì)，然后借助于設(shè)備整體更換自動(dòng)變速器油液。其次，向自動(dòng)變速器中兌入自動(dòng)變速器保護(hù)劑，添加比例為5%，對(duì)老舊車的自動(dòng)變速器，加入一瓶自動(dòng)變速器止漏劑，以恢復(fù)變速器密封件的老化，防止?jié)B漏。我們來看一下效果：可以把系統(tǒng)內(nèi)的漆膜等沉積物排出自動(dòng)變速器，避免污染新ATF液。恢復(fù)自動(dòng)變速器油封和墊的彈性，增強(qiáng)密封性能，防止并制止自動(dòng)變速器的滲漏。這也是自動(dòng)變速箱維修的關(guān)鍵所在，提高ATF液的性...

變速箱維修之箱油的更換方法：（一）通過放油螺絲放油：也可以拆油底殼更換濾網(wǎng)和清洗油底殼，磁鐵。缺點(diǎn)：由于不能將變扭器和冷卻管路的油放出，所以只能更換不到50%的油液。注：對(duì)沒有變扭器的變速箱，例如部分CVT和DCT，能更換比較干凈。（二）通過循環(huán)交換機(jī)更換變速箱油：缺點(diǎn)：1、會(huì)多浪費(fèi)30%-40%的變速箱油；2、不能將油底殼上，磁鐵上的雜質(zhì)清潔干凈。（三）節(jié)省變速箱油且比較徹底的換油方法：1、將變速箱油放干凈；2、拆下油底殼，更換變速濾網(wǎng)，清洗油底殼和磁鐵；3、洗好油底殼后往變速箱內(nèi)加入約6-7升變速箱油；4、拆下冷卻器回油管放入一個(gè)超過4公升的容器內(nèi)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等回油管流出超過3公升臟油后，...

汽車變速箱哪些征兆出現(xiàn)，說明該修理了？1.變速箱異響。變速箱軸承、變速元件磨損或損壞時(shí)，變速箱容易出現(xiàn)異響的情況。及時(shí)檢查變速箱油，并去專業(yè)的門店檢查維修。2.換擋后速度不對(duì)。當(dāng)換擋傳動(dòng)出現(xiàn)問題，變速箱傳動(dòng)比不對(duì)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高或退檔減緩速度等情況。3.變速箱空轉(zhuǎn)、無力。當(dāng)變速箱離合器片損壞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)打滑、空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。即踩油門但是車速度不提升，車輛行駛起來遲鈍無力。變速箱油壓過低時(shí)也會(huì)出現(xiàn)這種情況，潤滑能力減弱導(dǎo)致。4.發(fā)動(dòng)機(jī)無故熄火。當(dāng)鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發(fā)卡損壞時(shí)，變速箱會(huì)無故熄火，自動(dòng)擋本身不易熄火，一旦出現(xiàn)這種情況及時(shí)檢查。自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)有雙管齊下不行取。松...

變速箱維修的常見故障：行駛中引擎轉(zhuǎn)速高：這個(gè)問題包括平穩(wěn)行駛中一直轉(zhuǎn)速高和提速過程中轉(zhuǎn)速這兩種情況：平穩(wěn)過程中轉(zhuǎn)速高，比較容易測試。比如一部引擎排量2.0的車輛平時(shí)在2600轉(zhuǎn)即可車速達(dá)到100公里，如果一段時(shí)間經(jīng)常需要3000轉(zhuǎn)則說明此故障，一般這種故障是由于變速箱高速檔失效或者變扭器內(nèi)部鎖止離合器失效引起的，需要立即檢修變速箱。提速過程中轉(zhuǎn)速過高，這個(gè)故障測試有點(diǎn)復(fù)雜，因?yàn)樵谔崴龠^程中，引擎轉(zhuǎn)速的上升同加速踏板有著密切的關(guān)聯(lián)，比如一部正常的帕薩特在小油門的情況引擎一般提速到2500轉(zhuǎn)即可把車輛加速起來，但在全油門的情況引擎會(huì)提升到5500-6000轉(zhuǎn)，如此巨大的反差是由于變速箱的電子控制系...

自動(dòng)變速箱維修要點(diǎn)有哪些？從車上拆下變速箱：因受車身底板形狀和位置的限制,直接從發(fā)動(dòng)機(jī)后部拆下變速箱往往顯得空間不夠.可靠的辦法就是連同發(fā)動(dòng)機(jī)一同從車上吊下,但這種方法需要增加許多輔助工作,適合發(fā)動(dòng)機(jī)本身也需要解體檢修時(shí)采用。在單獨(dú)檢修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),可松開發(fā)動(dòng)機(jī)后支承,使發(fā)動(dòng)機(jī)后部下墜,以騰出變速箱上部的空間,有利于拆卸。把變速箱拉離發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),應(yīng)沿軸向拉動(dòng),可伴以繞軸線的順和反方向轉(zhuǎn)動(dòng),但不得上下左右擺動(dòng),以免損壞變速箱輸入軸與液力耦合器或變矩器連接部分的表面狀況與配合。變速器的保養(yǎng)有自動(dòng)變速箱油液位是否正常。普陀區(qū)變速箱故障維修服務(wù)自動(dòng)變速器打滑故障診斷及排除：1.對(duì)于出現(xiàn)打滑現(xiàn)象的自動(dòng)變速器，...

汽車變速器的分類：傳動(dòng)比：有級(jí)式變速器是目前使用很廣的一種。它采用齒輪傳動(dòng)，具有若干個(gè)定值傳動(dòng)比。按所用輪系型式不同，有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變速器)兩種。目前，轎車和輕、中型貨車變速器的傳動(dòng)比通常有3-5個(gè)前進(jìn)檔和一個(gè)倒檔，在重型貨車用的組合式變速器中，則有更多檔位。所謂變速器檔數(shù)即指其前進(jìn)檔位數(shù)。無級(jí)式變速器其的傳動(dòng)比在一定的數(shù)值范圍內(nèi)可按無限多級(jí)變化，常見的有電力式和液力式(動(dòng)液式)兩種。電力式無級(jí)變速器的變速傳動(dòng)部件為直流串激電動(dòng)機(jī)，除在無軌電車上應(yīng)用外，在超重型自卸車傳動(dòng)系中也有廣采用的趨勢。動(dòng)液式無級(jí)變速器的傳動(dòng)部件為液力變矩器。綜合式變速器是指...

維修自動(dòng)變速器的注意事項(xiàng)：1、對(duì)分解后的自動(dòng)變速器各零件進(jìn)行徹底清洗，各油道、油孔用壓縮空氣吹通，確保不被堵塞。建議用自動(dòng)變速器油或煤油清洗零件。清洗后用風(fēng)干的方式使其干燥。2、總成裝配前，仔細(xì)檢查各零件與總成，發(fā)現(xiàn)損壞零件應(yīng)更換。若總成。3、一次性零件不可重復(fù)使用，如開口銷、密封元件等。4、襯套因磨損需更換時(shí)，配套零件必須一同更換。5、滾針軸承和座圈滾道磨損或損壞應(yīng)予更換。6、更換新的離合器、制動(dòng)器摩擦片時(shí)，在裝配前必須將其放人自動(dòng)變速器油中浸泡至少15min。7、所有密封圈、旋轉(zhuǎn)件和滑動(dòng)表面，在裝配前都要涂抹自動(dòng)變速器油。汽車變速箱漏油征兆出現(xiàn)，說明該修理了。浦東新區(qū)AT變速箱修理店汽車自...

自動(dòng)變速箱常見故障分析：故障一：汽車無法正常行駛：（1）表現(xiàn)形式：無論將換擋桿位于倒擋還是前進(jìn)擋，汽車都不能行駛；也可能表現(xiàn)為冷車起動(dòng)后汽車能行駛一小段路程，但熱車狀態(tài)下汽車不能行駛。（2）產(chǎn)生原因分析：①自動(dòng)變速箱漏油嚴(yán)重，嚴(yán)重缺油；②進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞；③主油路嚴(yán)重泄漏；④油泵損壞；⑤換擋桿和手動(dòng)閥搖臂之間的連桿或拉索松脫，手動(dòng)閥保持在空擋或停車擋位置。故障二：起步或行駛過程中換擋時(shí)有頓挫感：（1）故障情況：在汽車起步時(shí)或行駛過程中中、特別是在加速時(shí)汽車有明顯的頓挫沖擊感。（2）產(chǎn)生原因分析：①發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高；②節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器調(diào)整不當(dāng)，使主油路油壓過高；③主油路調(diào)壓閥有故障，使主油...

變速箱維修之箱油的更換方法：（一）通過放油螺絲放油：也可以拆油底殼更換濾網(wǎng)和清洗油底殼，磁鐵。缺點(diǎn)：由于不能將變扭器和冷卻管路的油放出，所以只能更換不到50%的油液。注：對(duì)沒有變扭器的變速箱，例如部分CVT和DCT，能更換比較干凈。（二）通過循環(huán)交換機(jī)更換變速箱油：缺點(diǎn)：1、會(huì)多浪費(fèi)30%-40%的變速箱油；2、不能將油底殼上，磁鐵上的雜質(zhì)清潔干凈。（三）節(jié)省變速箱油且比較徹底的換油方法：1、將變速箱油放干凈；2、拆下油底殼，更換變速濾網(wǎng)，清洗油底殼和磁鐵；3、洗好油底殼后往變速箱內(nèi)加入約6-7升變速箱油；4、拆下冷卻器回油管放入一個(gè)超過4公升的容器內(nèi)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)等回油管流出超過3公升臟油后，...

如何對(duì)汽車自動(dòng)變速器ECU進(jìn)行檢修？1.防潮濕：電腦受潮，其電路及元件極易損壞。因此，在沖洗車輛時(shí)應(yīng)特別小心，避免水進(jìn)入電腦。若發(fā)現(xiàn)安裝電腦處有漏水時(shí)，應(yīng)盡快檢修。2.防震動(dòng)：劇烈的震動(dòng)易損壞電子元件。所以，在安裝、拆卸電腦時(shí)，不得硬撬強(qiáng)打，沖撞電腦，機(jī)體連接必須可靠，不得松動(dòng)。取下的電腦PROM芯片，也不可隨處亂放，應(yīng)妥善保管。防磁場：具有強(qiáng)磁場的物體不可靠近電腦，否則會(huì)損壞其元件或線路，如揚(yáng)聲器、收錄機(jī)、暖風(fēng)機(jī)等都應(yīng)當(dāng)盡可能安裝在離電腦遠(yuǎn)一些的地方。自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)有駕駛主動(dòng)檔車輛不能一路D檔到底。寶山區(qū)自動(dòng)變速箱維修店自動(dòng)變速箱常見故障分析：車輛提速困難：（1）表現(xiàn)形式：車輛行駛時(shí)...

自動(dòng)變速箱無超速擋的故障診斷與排除：1.檢查超速檔開關(guān)。在ON位時(shí)，超速檔開關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)斷開，指示燈不亮；在OFF位時(shí)，超速檔開關(guān)觸點(diǎn)應(yīng)閉合，指示燈應(yīng)亮。否則檢查超速檔電路或更換超速檔開關(guān)。2.檢查超速檔電磁閥的工作情況。打開點(diǎn)火開關(guān)，不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，按下O／D開關(guān)，超速檔電磁閥應(yīng)有接合聲音。若無接合聲音，應(yīng)檢查控制電路或更換電磁閥。用舉升器舉起車輛，使四輪懸空。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使自動(dòng)變速器在D檔工作，檢查在無負(fù)荷狀態(tài)下自動(dòng)變速器升檔情況。如果能升人超速檔，并且車速正常，說明控制系統(tǒng)工作正常。如果不能升人超速檔是因?yàn)槌僦苿?dòng)器打滑，所以在有負(fù)荷情況下不能升人超速檔。如果能升人超速檔，而升檔后車速提不高，...

自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)有哪些？一、七分養(yǎng)、三分修：進(jìn)行主動(dòng)變速箱養(yǎng)護(hù)時(shí)，請(qǐng)運(yùn)用正確的原廠專業(yè)油品，有用保障光滑的抗磨、耐熱、氧化穩(wěn)定性，延伸變速箱運(yùn)用壽命。不要貪心路旁邊價(jià)格便宜的殘次油品，防止形成主動(dòng)變速箱“短壽”。二、呈現(xiàn)空轉(zhuǎn)表象需警惕：主動(dòng)檔車輛行進(jìn)過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速俄然升高，呈現(xiàn)空轉(zhuǎn)表象，車速無法進(jìn)步，此刻應(yīng)立即聯(lián)絡(luò)主動(dòng)變速箱專業(yè)維修中心排除毛病，延伸變速箱運(yùn)用壽命。三、換擋或行進(jìn)中震動(dòng)大，不行長間隔行進(jìn)：主動(dòng)檔車輛在起步前，進(jìn)行檔位切換（由P檔或N檔掛入R檔或D檔）或是在行進(jìn)中換檔剎那間，如發(fā)現(xiàn)轎車振蕩較嚴(yán)重或有顯著的沖擊感，此刻不行長間隔行進(jìn)，應(yīng)立即聯(lián)絡(luò)主動(dòng)變速箱專業(yè)維修中心進(jìn)行毛...

汽車變速箱維修后要注意的事項(xiàng)：1.一般來說1擋起步后，等車速到了20km/h掛入2擋，車速30km/h掛入3檔，40km/h4擋，5擋50km/h。不要長時(shí)間的高的檔位低速行駛，這樣對(duì)變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)都不利；也不能長時(shí)間的低檔高速行駛，也會(huì)損壞變速箱的。2.保養(yǎng)變速箱到專業(yè)的維修店或者4S店，使用波箱清洗劑清潔波箱里面的油泥積炭。要掌握好換油的周期，一般換油周期為兩年或五萬公里，如果能做到按時(shí)保養(yǎng)自動(dòng)變速箱，可以使自動(dòng)變速箱長期保持好的工作狀態(tài)。變速箱維修的常見故障有進(jìn)油濾網(wǎng)堵塞，主油路嚴(yán)重泄漏。寧夏貨車變速箱維修店變速器的維修與拆裝：1.將撥叉裝入并固定到相應(yīng)的撥叉軸上，再將該撥叉軸裝入變速器...

變速箱維修的常見故障：1、漏油：變速箱殼體或者油底殼處有油滲出，一個(gè)原因是由于密封件老化，密封不良引起；另一個(gè)原因是制造工藝不良，造成殼體有沙眼。2、入檔發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、無反應(yīng)：測試入擋標(biāo)準(zhǔn)是啟動(dòng)引擎、怠速、踩住剎車、入檔，正常的的情況是1-1.2秒的時(shí)間內(nèi)有入擋的感覺、放開剎車踏板，在不踩油門踏板的情況下車輛會(huì)慢慢起步并逐步提取到10-20公里/小時(shí)的車速，這是正常的入檔標(biāo)準(zhǔn)，如果入檔后超過2秒鐘以上即定位入擋延遲，這種情況需要立即檢修；如果入檔有強(qiáng)烈的沖擊感覺即定位入擋沖擊，需要說明的是任何自動(dòng)變速箱入擋都有一定程度的沖擊感覺，如果絲毫感覺都沒有，反而說明內(nèi)部有故障，但這個(gè)沖擊比較大則是不能夠...

關(guān)于自動(dòng)變速器維修知識(shí)：1.如何檢查自動(dòng)變速器內(nèi)摩擦片是否發(fā)生燒蝕？檢查自動(dòng)變速器油液，油液發(fā)黑、有臭味，手捻有微小顆粒，說明變速器內(nèi)摩擦片已經(jīng)發(fā)生燒蝕。2.2號(hào)車速傳感器搭鐵線不實(shí)會(huì)造成什么故障？車速傳感器搭鐵線不實(shí)會(huì)造成變速器升擋困難，升擋點(diǎn)錯(cuò)亂，跳擋。3.自動(dòng)變速器換擋電磁閥密封不良，會(huì)發(fā)生什么故障？自動(dòng)變速器換擋電磁閥密封不良，會(huì)造成換擋油壓過低，無法驅(qū)動(dòng)換擋閥，導(dǎo)致該電磁閥負(fù)責(zé)的擋和兩個(gè)電磁閥共同負(fù)責(zé)的擋都沒有了。2.2號(hào)車速傳感器波形雜亂，會(huì)發(fā)生什么故障？2號(hào)車速傳感器波形雜亂，會(huì)造成一會(huì)升擋，一會(huì)降擋，并伴有換擋沖擊。自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)有換擋或行進(jìn)中震動(dòng)大，不行長間隔行進(jìn)。楊...

變速器零件的檢修：同步器的檢修：鎖環(huán)式同步器的檢修：鎖環(huán)式同步器的損傷表現(xiàn)在鎖環(huán)、滑塊、接合套、花鍵轂和花鍵齒的損傷。鎖環(huán)內(nèi)錐面和滑塊凸臺(tái)的磨損都會(huì)破壞換檔過程的同步作用;鎖環(huán)、接合套鎖止角的磨損,會(huì)使同步器失去鎖止作用,這都會(huì)出現(xiàn)換檔困難,發(fā)出機(jī)械撞擊噪聲。鎖環(huán)的檢驗(yàn)方法是將同步器鎖環(huán)壓在換檔齒輪的端面上,檢查摩擦效能,并用厚薄規(guī)測量鎖環(huán)和換檔齒輪端面之間的間隙e,如圖4-28所示。解放CAl091變速器的標(biāo)準(zhǔn)間隙是1.21.8mm,磨損極限是0.30mm;奧迪、桑塔納的標(biāo)準(zhǔn)間隙是1.1-1.9mm,磨損極限是0.5mm。超過此極限值時(shí),應(yīng)更換。同步器滑塊頂部凸臺(tái)磨損出現(xiàn)溝槽,必須更換。否則...

自動(dòng)變速箱升擋過遲的故障診斷及排除：1.測量怠速主油路油壓，若油壓太高，應(yīng)通過節(jié)氣門拉線或節(jié)氣門位置傳感器予以調(diào)整。2.采用真空式節(jié)氣門閥的自動(dòng)變速器，應(yīng)用減少節(jié)氣門閥推桿長度的方法進(jìn)行調(diào)整。若以上調(diào)整無效，應(yīng)拆檢油壓閥或節(jié)氣門閥。3.測量調(diào)速器油壓，調(diào)速器油壓應(yīng)隨車速的升高而增大。將不同轉(zhuǎn)速下測得的調(diào)速器油壓與規(guī)定值比較，若油壓太低，說明調(diào)速器存在故障或調(diào)速器油路存在泄漏。4.此時(shí)應(yīng)拆檢自動(dòng)變速器，檢查調(diào)速器固定螺釘是否松動(dòng)，調(diào)速器油路密封環(huán)是否損壞，閥芯是否卡滯或磨損過度。如果調(diào)速器油壓正常，升檔緩慢的原因可能是換檔閥工作不良。應(yīng)拆卸閥體檢查，必要時(shí)更換。據(jù)統(tǒng)計(jì)，90%的自動(dòng)變速器故障是由...

對(duì)于汽車變速箱，在什么情況下要維修了？1、變速箱有異味：變速箱里面是靠油潤滑，降溫的，油溫過高，一些零件會(huì)燒掉，就會(huì)有異味散發(fā)出來，這說明變速箱的某些部件工作不正常，自動(dòng)的不同于手動(dòng)的，里面有很多摩擦片和制動(dòng)片，反復(fù)結(jié)合、分離，就有可能會(huì)燒掉。不同的變速箱油，性能有差別，摩擦系數(shù)也會(huì)有差別，因此車主在選擇變速箱油時(shí)，應(yīng)盡量選擇更適合的變速箱油，可以保持變速箱良好工作性能，延長其使用壽命。2、變速箱換擋時(shí)間過長：換擋時(shí)間過長，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，就意味著，變速箱傳動(dòng)比不對(duì)，這就說明變速箱出現(xiàn)問題了。汽車變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)無故熄火征兆出現(xiàn)，說明該修理了。上海干式雙離合變速箱修理中心自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)...

汽車變速箱哪些征兆出現(xiàn)，說明該修理了？1.變速箱異響。變速箱軸承、變速元件磨損或損壞時(shí)，變速箱容易出現(xiàn)異響的情況。及時(shí)檢查變速箱油，并去專業(yè)的門店檢查維修。2.換擋后速度不對(duì)。當(dāng)換擋傳動(dòng)出現(xiàn)問題，變速箱傳動(dòng)比不對(duì)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高或退檔減緩速度等情況。3.變速箱空轉(zhuǎn)、無力。當(dāng)變速箱離合器片損壞時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)打滑、空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。即踩油門但是車速度不提升，車輛行駛起來遲鈍無力。變速箱油壓過低時(shí)也會(huì)出現(xiàn)這種情況，潤滑能力減弱導(dǎo)致。4.發(fā)動(dòng)機(jī)無故熄火。當(dāng)鎖止電磁閥損壞或鎖止控制閥發(fā)卡損壞時(shí)，變速箱會(huì)無故熄火，自動(dòng)擋本身不易熄火，一旦出現(xiàn)這種情況及時(shí)檢查。自動(dòng)擋變速箱的養(yǎng)護(hù)常識(shí)有養(yǎng)成隨時(shí)調(diào)查外表信...

如何對(duì)汽車自動(dòng)變速器ECU進(jìn)行檢修？1.防潮濕：電腦受潮，其電路及元件極易損壞。因此，在沖洗車輛時(shí)應(yīng)特別小心，避免水進(jìn)入電腦。若發(fā)現(xiàn)安裝電腦處有漏水時(shí)，應(yīng)盡快檢修。2.防震動(dòng)：劇烈的震動(dòng)易損壞電子元件。所以，在安裝、拆卸電腦時(shí)，不得硬撬強(qiáng)打，沖撞電腦，機(jī)體連接必須可靠，不得松動(dòng)。取下的電腦PROM芯片，也不可隨處亂放，應(yīng)妥善保管。防磁場：具有強(qiáng)磁場的物體不可靠近電腦，否則會(huì)損壞其元件或線路，如揚(yáng)聲器、收錄機(jī)、暖風(fēng)機(jī)等都應(yīng)當(dāng)盡可能安裝在離電腦遠(yuǎn)一些的地方。汽車變速箱變速箱空轉(zhuǎn)、無力征兆出現(xiàn)，說明該修理了。靜安區(qū)維修寶馬2系變速箱店維修自動(dòng)變速器的問題有哪些？自動(dòng)變速器一旦有故障，應(yīng)及時(shí)送廠檢修，...

變速箱怎么修？自動(dòng)變速箱滲漏油：故障原因：不同車型的變速箱有著不同的是滲漏位置，比如富康、愛麗舍易在中殼接縫處，而賽納、畢加索則易在變矩器與油泵前油封處滲漏。滲漏的主要原因是密封元件密封效果不良導(dǎo)致，有時(shí)也會(huì)因?yàn)榱慵洗嬖诼辄c(diǎn)、銹蝕等情況導(dǎo)致滲漏。滲漏如不及時(shí)處理，變速箱將長期缺油運(yùn)行，從而進(jìn)一步導(dǎo)致其內(nèi)部嚴(yán)重?fù)p壞。維修方案：大修變速箱，更換密封元件。故障二掛檔后松剎車不走，加油可以起步，但伴隨明顯沖擊。故障原因：主要是變速箱內(nèi)部負(fù)責(zé)一檔油路工作的元件出現(xiàn)泄壓現(xiàn)象。比如E1離合器開口環(huán)、E1離合器活塞等。該故障如不及時(shí)修復(fù)，將進(jìn)一步導(dǎo)致變速箱的油壓電磁閥損壞，從而引起變速箱內(nèi)部嚴(yán)重?fù)p壞。維修方...

轎車自動(dòng)變速器判斷故障的方法：1.超速檔控制開關(guān)的檢驗(yàn)。自動(dòng)變速器油溫達(dá)到50-80℃的正常工作溫度后，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，接同超速檔開關(guān)，變速器中心電磁閥應(yīng)有“咔……咔”操作聲。再試時(shí)，車速有明顯提高。2.油壓試驗(yàn)：首先仔細(xì)清洗變速器，以免臟物進(jìn)入。頂起車橋，根據(jù)不同車型按其使用說明書的規(guī)定位置和規(guī)定的油壓值進(jìn)行油壓是呀。還應(yīng)檢查液面，油質(zhì)和操縱機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)是否正常，必要時(shí)予以恢復(fù)。根據(jù)油壓試驗(yàn)的結(jié)果，判定其內(nèi)部故障，找出原因。予以修復(fù)。變速箱故障前變速箱鎖擋，升速升不上去，降速降不下來。寧夏雪佛蘭變速箱維修公司不同廠家的自動(dòng)變速箱能使用相同的變速箱油嗎？只有一部分修理店堅(jiān)持根據(jù)官方零件系統(tǒng)挑選變速箱油...

變速箱到底是怎樣被你弄壞的：無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋，變速箱的維護(hù)都非常重要。雖然變速箱的結(jié)構(gòu)相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說比較簡單，但也是結(jié)構(gòu)精密的總成，一旦維修起來價(jià)格不菲。所以，平時(shí)開車就不要作死了，毀了變速箱到頭來還得掏錢修。手動(dòng)擋，1、“半離合”換擋：所謂“半離合”就是半聯(lián)動(dòng)，意思就是離合踏板沒有踩到底，這樣換擋容易出現(xiàn)“打齒”現(xiàn)象。2、換擋不到位：有些人換擋速度很快，但是未必能換擋到位。一旦出現(xiàn)換擋不到位，也會(huì)出現(xiàn)“打齒”現(xiàn)象。3、越級(jí)換擋：越級(jí)換擋容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速不匹配的情況，如果不是超級(jí)高手，還是多換一次擋吧。4、沒停穩(wěn)換倒擋：汽車沒停穩(wěn)時(shí)，齒輪仍在正轉(zhuǎn)，如果此時(shí)就換成倒擋，往往會(huì)出現(xiàn)...

變速器零件的檢修：同步器的檢修：鎖銷式同步器：鎖銷式同步器零件的主要損傷有錐盤的的變形、錐環(huán)錐面、鎖銷、傳動(dòng)銷磨損等。錐盤的的變形是由于換檔操作不當(dāng)、沖擊過猛,使錐盤外張,摩擦角變大造成同步效能降低。錐環(huán)錐面上的螺紋槽的磨損嚴(yán)重,使摩擦系數(shù)過低,甚至兩者端面接觸,使同步作用失效。EQl090型汽車變速器同步器錐環(huán)錐面上的螺紋槽的深度是0.4mm。如錐環(huán)因磨損使錐環(huán)錐盤的端面接觸時(shí),可用車削錐環(huán)端面修復(fù),但車削總量不能大于1mm;如有錐環(huán)錐面上的紋槽的深度小于0.1mm,應(yīng)更換同步器總成。換用新總成時(shí),可保留原來的錐盤,但兩者的端面間隙不得小于3mm。同步器的鎖銷、傳動(dòng)銷松動(dòng)或有散架,鎖止角異常...

變速器的維修與拆裝：1.先卸下萬向節(jié)螺釘，使變速器和傳動(dòng)軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘，使變速器和離合器分離;如果是遠(yuǎn)程操縱的變速器，則將操縱機(jī)構(gòu)與變速器本體分離然后將變速器從汽車上拆卸下來。2.清洗變速器外部的油泥和污物，注意保護(hù)前后的軸頭。3.擰下放油螺塞，放凈變速器中的潤滑油，再擰好油螺塞。4.找一個(gè)干凈無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、首軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。5.拆卸零件時(shí)，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要時(shí)，做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序，分部位排放整齊，必要時(shí)可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在...

變速器零件的檢修：1.變速器蓋的檢修：變速器蓋應(yīng)無裂紋,其與變速器殼體結(jié)合面的平面度公差超限時(shí),可采用鏟、刨、銼、銑等方法修復(fù);撥叉軸與承孔的間隙超限時(shí),應(yīng)更換。2.軸承的檢修：軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,滾動(dòng)體與內(nèi)外圈不得有麻點(diǎn)、麻面、斑疤和燒灼等,保持架完好,否則,更換。3.操縱機(jī)構(gòu)的檢修：變速器操縱機(jī)構(gòu)工作頻繁,其損傷常表現(xiàn)為:磨損、變形、連接松動(dòng)、彈簧失效等。(1)檢查變速器操縱機(jī)構(gòu)各零件的連接情況,如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。(2)檢查變速桿、撥叉軸、撥叉等變形情況,如有變形應(yīng)校正。(3)檢查撥叉與接合套、撥叉與撥叉軸、選檔軸等處的磨損,如磨損,應(yīng)更換。(4)檢查復(fù)位彈簧、鎖止彈簧的彈性,如失效應(yīng)更換。...