中設科欣設計集團有限公司設計案例:五鶴村。前言:青梅竹馬,兩小無猜一路紫梅,萬種情懷源于過往,始于足下竹籬、陶罐、白墻、青瓦、老樹...白云深處有人家可見的溫暖和熱情都是千百夢回的家鄉那種熟悉的味道滲透到我的血脈每每想起或者遇見總能讓我內心澎湃項目位于安吉縣天荒坪鎮五鶴村,地處安吉縣西南部,東、南、西三面環山,形似盆地。景觀規劃設計面積約469480平方米,設計主要內容包括村內建筑立面整治改造設計、道路兩側景觀綠化方案設計以及節點景觀方案設計。本案的設計理念是“青梅竹馬”,設計定位為落英繽紛、紫氣東來的浪漫之旅、融竹造文化元素的特色之廊、承古啟今的文化之村。有哪些設計院是可以放心加盟的?[中設...
8月4日下午,嘉興市交通運輸局局長顧國強等一行8人來我公司考察交流,并共同參加了我公司與嘉興市世紀交通設計有限公司的戰略合作協議簽約儀式,公司董事長陳云峰及公司部分管理高層接待并出席簽約活動。長三角(嘉興)規劃設計集團包括市交通局所屬的嘉興市世紀交通設計有限公司等8家公司,整合了自然資源和規劃、住建、水利、交通四個系統的國資設計、建設企業,并且統籌兼顧專業需求,實現項目從設計、施工、監理到運營的全生命周期服務,有效打破行業壁壘,實現行業信息共享,提升頂層設計能力,更好地服務嘉興地方經濟和社會建設。嘉興市世紀交通設計有限公司是一家具備交通水運行業設計、港口河海工程咨詢及測繪等資質的綜...
中設科欣設計集團有限公司設計案例:瑞安市濱江大道四期道路工程瑞安濱江大道四期位于瑞安老城西單位,為濱江大道三期西延工程,東起溫福鐵路,路線沿規劃線位向東行進,下穿飛云江五橋互通,西至紅旗閘。道路標準段寬度為36米,雙向六車道,在匝道及港灣式公交停靠站范圍有局部展寬。道路等級為城市次干路,設計車速50km/h。道路平面嚴格按照規劃紅線布設,小半徑500m,半徑1000m,全線不設置超高。科欣設計始終秉承“責任、服務至上、科學管理、創新發展” 的企業宗旨;打造“感恩、擔當、進取”的團隊;本著“讓設計回歸匠心、讓匠人得以升華”的使命,塑造一個以“(立)品牌、(創)特色平臺、(建)共享舞臺”為戰略目標...
中設科欣設計集團有限公司設計案例:瑞安市鳳錦路道路工程(汀田振興路至新安路段)鳳錦路位于瑞安市汀田街道內,路線為南北走向,本次設計起點為規劃振興路,樁號為K0+000,設計終點為規劃新安路,樁號為K2+206.313,沿線分別與城市主干路清泉路相交;與城市次干路振興路、文華路、鎮府路相交;與城市支路典下路、汀后路、新安路相交,全線共設置橋梁7座。按城市次干路標準設計,設計速度采用40km/h,鳳錦路(振興路至清泉路段)道路紅線寬度為42m;鳳錦路(清泉路至新安路段)道路紅線寬度為36m。與中設科欣設計集團合作怎么樣。溫州綠化景觀設計加盟 中設科欣設計集團有限公司設計案例: 業務領域公司...
中設科欣設計集團有限公司設計案例:呂蒙大橋位于長興縣呂山鄉境內,上跨浙北黃金水道-長湖申線。主橋采用104.8m跨徑斜拉橋,主塔采用倒“Y”型塔,主梁采用預應力混凝土“π”主梁。該橋梁結構方案一舉解決了諸如航道兩側地質情況差異巨大、不容許中斷航道等一系列技術問題。創新地采用了前支點掛籃施工技術,減少了施工難度和工期。該橋成為該地區標志性建筑,對提升呂山地區整體形象起到巨大作用。科欣設計始終秉承“責任、服務至上、科學管理、創新發展” 的企業宗旨;打造“感恩、擔當、進取”的團隊;本著“讓設計回歸匠心、讓匠人得以升華”的使命,塑造一個以“(立)品牌、(創)特色平臺、(建)共享舞臺”為戰略目標的現代化...
8月13日,公司第二屆合伙人會議在橫店龍景雷迪森莊園酒店舉行。履職于公司運營管理、市場開拓、信息支持、生產設計等關鍵崗位的30余位各級合伙人參加本次會議,會議由總經理王光主持。會上,全體合伙人觀看了公司發展歷程的宣傳片,回顧了公司十余年創業發展的輝煌歷程,總結了2019年屆合伙人初創以來所取得的成績,通過了新修訂的《科欣設計合伙人章程》和《第二屆合伙人股權激勵暫行條例》。新章程和條例特別明確了普通合伙人和有限合伙人的責任、風險的區別,合伙企業富余資金的投資風險分擔機制和決策機制,以及損害合伙人團隊利益的行為界定和處罰條款等等。會議現場總經理王光總結了屆合伙人制度實施以來的經驗和教訓...
8月4日下午,嘉興市交通運輸局局長顧國強等一行8人來我公司考察交流,并共同參加了我公司與嘉興市世紀交通設計有限公司的戰略合作協議簽約儀式,公司董事長陳云峰及公司部分管理高層接待并出席簽約活動。長三角(嘉興)規劃設計集團包括市交通局所屬的嘉興市世紀交通設計有限公司等8家公司,整合了自然資源和規劃、住建、水利、交通四個系統的國資設計、建設企業,并且統籌兼顧專業需求,實現項目從設計、施工、監理到運營的全生命周期服務,有效打破行業壁壘,實現行業信息共享,提升頂層設計能力,更好地服務嘉興地方經濟和社會建設。嘉興市世紀交通設計有限公司是一家具備交通水運行業設計、港口河海工程咨詢及測繪等資質的綜...
EPC模式設計階段的幾大問題:1.施工簽證和設計變更頻繁。如果設計人員只關注本專業或本部分的設計,或者與各方溝通不到位,缺乏通盤考慮,就會導致后期頻繁發生工程變更。其次,如果兩者共用該基礎,可能會對后期的質量和正常運行埋下諸多隱患。如果兩者不共用該基礎,則需選址新建另一個基礎,工期也相應拖延,造成人力和物力的額外支出,給總承包方帶來更大的經濟損失。由此可見,因設計不合理產生施工簽證和設計變更對工程的影響涉及質量、安全、成本和工期等方方面面。據不完全統計,由此增加的費用約占更終結算價的10%。2.設計人員觀念保守由于設計圖紙決定著成本和整體質量安全,業主、總包方、施工單位對設計部門有著各自的要求...
中設科欣設計集團有限公司設計案例:德清多功能港區工程位于德清縣乾元鎮,占地面積350畝,建設7個300噸級(水工結構按500噸級設計)多用途泊位,其中14個為生產泊位、5個為待泊泊位,配套建設相應的堆場、倉庫及生產輔助設施,設計年通過能力250萬噸。項目總投資3.6億元。本項目為德清港國際物流園一期工程,被列入浙江省重點工程。德清港國際物流園立足德清物流市場,面向杭州都市經濟圈,輻射長三角,發揮內河港口和物流區位優勢,緊緊圍繞城市生活物流和產業配套物流,以集裝箱進出口為主,構建完善的進口汽車展示交易、保稅物流、通用倉儲、碼頭作業、貨運配載、分撥配送等配套功能,力爭打造成為以平行汽車進口和產業配...
近日,隨著施工、監理招投標工作的順利完成,“德清城鄉智慧公交中心”項目驚艷亮相。該項目由科欣設計建筑院傾情設計。項目位于德清縣西部區域毗鄰莫干山風景區,總投資,總用地面積,總建筑面積,主樓20層,輔樓4-5層。德清城市智慧交通中心的設計理念順應區位地理形態,將功能體塊化整為零,與山水流線融合,有收有放,有開有合,相映成趣,生動靈韻。建筑群落和空間設計采用“三區兩軸”設計構思,點線面結合由西向東將商務休閑區、智創中心、智慧中心有機融合。西面規劃建造智慧公交首末站,有效疏解人流、物流。辦公樓主樓外觀體現恢弘與包容,舒展的建筑如同騰飛的巨龍蜿蜒在優美的環境之間,高層塔樓的典雅與綠水青山的...
中設科欣設計集團有限公司設計理念:南潯區千金鎮十村全域土地綜合整治與生態修復。一是精致、宜居、特色符合城市總體規劃要求,并充分考慮在地自然條件,合理利用河景資源,體現生態、文化、和諧、精致”的城市總體特色定位,積極打造鄉村獨特的生活住區。二是層間組團強調圍合與收放通過層層空間序列的遞進、轉折、對比等手法,通過院落的格局和文化符號的植入,打造配套設施完整,集居住、養生、休閑于一體的人性化的生活區。三是讓以人為本、綠色生態社區內建筑群落的規劃及建筑物的設計,很大程度關心居民住戶的各項實際需求,院落形制格局具有歸屬感、親切宜人的生活感知,展現院居生活美。四是提供舒適彈性的精品生活空間強調視線、日照、...
中設科欣設計集團有限公司設計案例:太湖大橋是湖州興縣大道上跨杭寧高速的一座景觀大橋,橋梁總長,主橋采用()m三跨中承式連續鋼桁架拱橋。大道是長興往東的迎賓大道,太湖大橋就是迎賓大道上的門戶,設計之初就要求將太湖的美和長興的柔融入橋梁設計中。的將兩桁結構調整為四桁結構,有機的減少行車的壓抑感和增加人非的舒適性。 中設科欣設計集團有限公司設計案例蕭蕭立交橋位于杭州市蕭山區通惠路,上跨金城路、環城北路、蕭蕭聯絡線,全橋長。該橋跨路主橋采用(38+55+38)m三跨連續鋼箱梁結構,跨鐵路主橋采用35m預應力砼小箱梁結構,其余跨采用常規的30m預應力砼連續箱梁,下部采用造型美觀的花瓶墩...
目前的設計院分公司加盟主要形式1、依托總公司名義,直接參與項目投標,所有資金和稅務與總公司掛鉤,也就是資質合作的形式;2、在自己經營所在地,開設分公司,設立單獨賬戶,總公司提供技術支持,全國資源共享,業績和人員共享,十分便利。目前大多數地區都會選擇第二種形式,簽訂合約之后,必須嚴格遵守合同條款及約束,對加盟合作者來講,資金不受限制,自由發揮,而且總公司常年提供技術支持,無后顧之憂。中設科欣設計集團誠招全國合伙人,全國范圍內加盟設立分公司,分院合作。浙江設計加盟推薦[中設科欣設計集團有限公司]。寧波園林景觀設計加盟中設科欣設計集團有限公司設計案例:五鶴村。前言:青梅竹馬,兩小無猜一路紫梅,萬種情...
4月初,省住房和城鄉建設廳公布了2021年度江蘇省高質工程獎“揚子杯”獲獎項目,由江蘇中設集團承建監理的蘇南運河吳江段三級航道整治橋梁工程榮獲2021年度江蘇省高質工程獎“揚子杯”稱號。江蘇省高質工程獎“揚子杯”是江蘇省建筑工程質量比較高榮譽獎。蘇南運河是全國水運主要通道之一,是京杭運河的主要組成部分,是長江三角洲地區“兩縱六橫”高等級航道網中的“一縱”的重要航段,也是江蘇省干線航道網的主要軸線,本航道規劃等級為三級。由我集團承建的WJ-QLJL1標段所監理的施工標段包括云梨橋、萬心橋、壇丘大橋三橋的拆除重建、接線工程、橋位處100m航道工程以及其他工程。工程總造價約3億元。2014年3月開工...
8月4日下午,嘉興市交通運輸局局長顧國強等一行8人來我公司考察交流,并共同參加了我公司與嘉興市世紀交通設計有限公司的戰略合作協議簽約儀式,公司董事長陳云峰及公司部分管理高層接待并出席簽約活動。長三角(嘉興)規劃設計集團包括市交通局所屬的嘉興市世紀交通設計有限公司等8家公司,整合了自然資源和規劃、住建、水利、交通四個系統的國資設計、建設企業,并且統籌兼顧專業需求,實現項目從設計、施工、監理到運營的全生命周期服務,有效打破行業壁壘,實現行業信息共享,提升頂層設計能力,更好地服務嘉興地方經濟和社會建設。嘉興市世紀交通設計有限公司是一家具備交通水運行業設計、港口河海工程咨詢及測繪等資質的綜...
中設科欣設計集團有限公司設計案例:飛云江五橋及接線工程接飛云江南岸已建的江南大道,起點樁號K0+000,終點設互通后接飛云江北岸的新瑞楓公路,終點樁號K2+800.139,路線全長約2.800km(不含互通)。道路等級為城市主干道,設計速度50km/h,北岸接線及匝道設計速度采用40km/h。主線及匝道橋設計荷載為公路-Ⅰ級,通航凈高≥12.5m,通航凈寬≥60m,雙孔單向通航。瑞安市飛云江五橋主橋為(36+100+60+100+36)m五跨連續鋼桁系桿拱橋,主橋全長332m,全寬32.5m。兩側邊跨及中跨為平弦桁梁,主跨為鋼桁架拱,桁梁和拱肋下弦勻順過渡連為一體。橋面系采用縱橫梁格體系,橋面...
中設科欣設計集團有限公司設計案例:五鶴村。前言:青梅竹馬,兩小無猜一路紫梅,萬種情懷源于過往,始于足下竹籬、陶罐、白墻、青瓦、老樹...白云深處有人家可見的溫暖和熱情都是千百夢回的家鄉那種熟悉的味道滲透到我的血脈每每想起或者遇見總能讓我內心澎湃項目位于安吉縣天荒坪鎮五鶴村,地處安吉縣西南部,東、南、西三面環山,形似盆地。景觀規劃設計面積約469480平方米,設計主要內容包括村內建筑立面整治改造設計、道路兩側景觀綠化方案設計以及節點景觀方案設計。本案的設計理念是“青梅竹馬”,設計定位為落英繽紛、紫氣東來的浪漫之旅、融竹造文化元素的特色之廊、承古啟今的文化之村。多資質的設計加盟合作公司推薦[中設科...
中設科欣設計集團有限公司設計案例:本案G318國道南太湖段綠化提升工程全長5.5公里,景觀設計面積為12.0945平方米,起始于318國道李家巷互通,止于疏港公路。“物華天寶、流光溢彩”是本案的設計理念,“物華天寶”體現在工業文化、人文文化和物貿產業的得天獨厚,“流光溢彩”體現在自然山水、燈光璀璨和空間及色彩的多彩律動。設計定位為打造一條滿足基本交通要求的功能性國道、打造一條流光溢彩、萬頃琉璃的光彩綠廊、打造一條具有工業、人文文化特征的綠道、打造一條集現代自然、工業文化特征綠道。可以長時間加盟合作的甲級院[中設科欣設計集團]。寧波園林設計加盟代理商中設科欣設計集團有限公司位于莫干山路1418-...
中設科欣設計集團有限公司設計案例:南潯區雙林鎮倪家灘安置房建設。該項目位于湖州市南潯區雙林鎮,地塊西側為振興路,南側為雙林大道,北側為河流。項目總建筑面積約7.3萬平方米,其中地上面積約5.3萬平方米,地下建筑面積2萬平方米。建筑密度24.66%,容積率1.99,綠化率達30%。建筑主要以高層住宅為主,結合小區配套部分公建。該項目目前處于施工圖設計階段。在設計過程中,主要秉承著“生態宜居、體現品質”、“綠化景觀——點線面相結合”、“造型簡潔明快、韻律節奏感強”這幾個設計理念。設計院分院加盟流程信賴推薦「中設科欣設計集團」。麗水市政 設計加盟聯系方式2022年2月,住建部發布中華人民共和國住房和...
中設科欣設計集團有限公司設計案例:德清縣城鄉智慧公交中心。項目位于德清縣西部區域毗鄰莫干山風景區,總投資9.78億元,總用地面積4.4萬平方米,總建筑面積15.5萬平方米,主樓20層,輔樓4-5層。日前,該項目已經進入如火如荼的施工建設階段。該項目的設計理念,一是融合自然,簡潔明快。設計依托區位地理形態,將功能體塊化整為零,與山水流線融合,有收有放,有開有合,相映成趣,生動靈韻。二是點線面結合,采用“三區兩軸”構思建筑群落和空間設計采用“三區兩軸”設計構思,點線面結合由西向東將商務休閑區、智創中心、智慧中心有機融合。西面規劃建造智慧公交首末站,有效疏解人流、物流。三是主樓恢宏舒展,蜿蜒如騰飛的...
中設科欣設計集團有限公司設計案例:浙江長興捷通物流有限公司碼頭擴建工程。本項目位于長興縣雉城鎮東南約2km五里橋附近,長湖申線航道西側,緊靠318和104國道,距杭寧高速公路長興出口處1.5km。地理位置優越,交通優勢明顯。項目概況:本項目占地面積325畝,建設3個300噸級(兼靠500噸級)煤炭泊位、2個500噸級(兼靠1000噸級)多用途泊位及一處錨地(兼多用途泊位),港區后方陸域建設相應的庫場和配套設施,同時為一期已建港池南側2個300噸級件雜貨泊位配置裝卸設備,建成后將形成電煤中心A2區、物流中心B1區、B2區及錨泊區(兼多用途泊位)C區;設計年通過能力230萬噸。項目總投資2.3億元...
中設科欣設計集團有限公司設計案例:樂清市柳青南路延伸工程柳市、東臨樂清灣,南瀕甌江與溫州市區隔江相望,西接北白象鎮,北抵樂清市區,西北為風景區——中雁蕩山。此地屬濱海沖積平原帶,土地肥沃,氣候溫和,境內河網縱橫,阡陌交錯。全鎮面積為243.29平方公里,常住人口62.16萬。柳青南路延伸工程為一條南北走向的城市次干道,該工程北起溪橋路,南至翁象路,全長2.656公里,規劃紅線寬度40米,項目用地總面積9.6721公頃。工程主要內容為道路、給排水、橋涵、電氣、綠化、交通工程等。該項目總投資估算19956.29萬元。設計院加盟流程信賴推薦「中設科欣設計集團」。紹興公路 設計加盟哪家好中設科欣設計集...
中設科欣設計集團有限公司設計案例:樂清市柳青南路延伸工程柳市、東臨樂清灣,南瀕甌江與溫州市區隔江相望,西接北白象鎮,北抵樂清市區,西北為風景區——中雁蕩山。此地屬濱海沖積平原帶,土地肥沃,氣候溫和,境內河網縱橫,阡陌交錯。全鎮面積為243.29平方公里,常住人口62.16萬。柳青南路延伸工程為一條南北走向的城市次干道,該工程北起溪橋路,南至翁象路,全長2.656公里,規劃紅線寬度40米,項目用地總面積9.6721公頃。工程主要內容為道路、給排水、橋涵、電氣、綠化、交通工程等。該項目總投資估算19956.29萬元。設計院分院加盟的條約[中設科欣設計集團]。湖州城鄉規劃設計加盟中設科欣設計集團有限...
目前的設計院分公司加盟主要形式1、依托總公司名義,直接參與項目投標,所有資金和稅務與總公司掛鉤,也就是資質合作的形式;2、在自己經營所在地,開設分公司,設立單獨賬戶,總公司提供技術支持,全國資源共享,業績和人員共享,十分便利。目前大多數地區都會選擇第二種形式,簽訂合約之后,必須嚴格遵守合同條款及約束,對加盟合作者來講,資金不受限制,自由發揮,而且總公司常年提供技術支持,無后顧之憂。中設科欣設計集團誠招全國合伙人,全國范圍內加盟設立分公司,分院合作。全國設計加盟公司推薦[中設科欣設計集團]。衢州商業景觀設計加盟中設科欣設計集團有限公司位于莫干山路1418-66號4幢7層。自2004年公司成立以來...
中設科欣設計集團有限公司設計案例:嘉興內河港多用途港區工程。本項目位于嘉興市南湖區七星鎮,距嘉興市中心8km,緊鄰320國道,處在乍嘉蘇高速公路、滬杭高速公路、湖嘉申高速公路所構成的環形高速交通網之中心。碼頭沿杭申線南側順岸而建,船舶可由此東達上海,西至湖州,北上蘇州、無錫、常州通長江,南下杭州、金華、寧波、紹興,交通便捷,航道條件良好。且本項目占地面積489畝,建設8個500噸級(水工結構按1000噸級設計)多用途泊位、2個待泊泊位及相應的附屬和配套設施,設計年通過能力250萬噸。項目總投資4.4億元。是浙江省早建設的內河集裝箱標志性項目,也是交通部規范的28個內河國際集裝箱之一,為交通部績...
2022年2月,住建部發布中華人民共和國住房和城鄉建設部關于《建筑業企業資質標準 (征求意見稿)》,表示建筑業企業資質分為施工綜合資質、施工總承包資質、專業承包資質和專業作業資質4個序列。其中施工綜合資質不分類別和等級;施工總承包資質設有13個類別,分為2個等級(甲級、乙級);專業承包資質設有18個類別,一般分為2個等級(甲級、乙級,部分專業不分等級);專業作業資質不分類別和等級。本標準包括建筑業企業資質各個序列、類別和等級的資質標準。有哪些景觀設計好的設計院值得加盟[中設科欣設計集團]。舟山市政設計加盟多少錢熱烈祝賀中設科欣設計集團有限公司喜獲市政行業(道路專業)專業甲級資質經住房和城鄉建設...
中設科欣設計集團有限公司設計案例:樂清市虹橋鎮城南大道虹橋、一座山海相依的千年古鎮,一顆秉鐘靈毓秀之氣而成的東海明珠,地處風景區北雁蕩山南麓,東瀕樂清灣深水良港,南接甬臺溫高速公路,西南距溫州機場60公里。全鎮面積57平方公里,轄6個辦事處,59個行政村,8個居民區,總人口98700人。樂清市虹橋鎮城南大道段建設工程始于104國道,終止于呂東路,長2836.03米,道路寬60米,為城市主干路。工程主要內容為道路、給排水、橋涵、電氣、綠化、交通工程等。該項目總投資1.839億,工程費用1.085億。可以長時間加盟合作的甲級院[中設科欣設計集團]。麗水市政設計加盟誠信服務 近日,隨著施工...
中設科欣設計集團有限公司設計案例:瑞安市祥和大道汀田北段道路工程(汀田振興路至文華路段)本項目位于瑞安市汀田街道內,路線為南北走向,設計起點為規劃振興路,樁號為K0+000,設計終點為在建文華路,樁號為K0+997.218,沿線分別與城市主干路清泉路相交;與城市支路小典下路、黎明路相交。按城市主干路標準設計,設計速度采用60km/h,道路紅線寬度為60m;全線共設置橋梁三座,橋梁結構為空心板梁橋。 中設科欣設計集團有限公司設計案例:瑞安市清泉路道路工程(東新路至港口大道段)清泉路道路工程位于瑞安市汀田街道內,設計起點為東新路,設計終點為港口大道,道路設計長度為1175.449m,施工范圍起...
8月13日,公司第二屆合伙人會議在橫店龍景雷迪森莊園酒店舉行。履職于公司運營管理、市場開拓、信息支持、生產設計等關鍵崗位的30余位各級合伙人參加本次會議,會議由總經理王光主持。會上,全體合伙人觀看了公司發展歷程的宣傳片,回顧了公司十余年創業發展的輝煌歷程,總結了2019年屆合伙人初創以來所取得的成績,通過了新修訂的《科欣設計合伙人章程》和《第二屆合伙人股權激勵暫行條例》。新章程和條例特別明確了普通合伙人和有限合伙人的責任、風險的區別,合伙企業富余資金的投資風險分擔機制和決策機制,以及損害合伙人團隊利益的行為界定和處罰條款等等。會議現場總經理王光總結了屆合伙人制度實施以來的經驗和教訓...
中設科欣設計集團有限公司設計案例:瑞安市祥和大道汀田北段道路工程(汀田振興路至文華路段)本項目位于瑞安市汀田街道內,路線為南北走向,設計起點為規劃振興路,樁號為K0+000,設計終點為在建文華路,樁號為K0+997.218,沿線分別與城市主干路清泉路相交;與城市支路小典下路、黎明路相交。按城市主干路標準設計,設計速度采用60km/h,道路紅線寬度為60m;全線共設置橋梁三座,橋梁結構為空心板梁橋。 中設科欣設計集團有限公司設計案例:瑞安市清泉路道路工程(東新路至港口大道段)清泉路道路工程位于瑞安市汀田街道內,設計起點為東新路,設計終點為港口大道,道路設計長度為1175.449m,施工范圍起...