真空釬焊爐的泄漏率是影響釬焊接頭質量的重要因素之一,當真空釬焊爐的泄漏率太大,不符合比較大允許泄漏率或真空釬焊爐出現漏氣時,都會引起焊件的氧化等問題,因此,把真空釬焊爐的漏氣率控制在比較大允許漏率(通常應小于10~6Pa·m3/S)以下,是十分重要的。此外,國...
真空網帶式釬焊爐是熱處理的大型設備,能夠進行真空釬焊、真空退火、真空時效等多種加工。可編多個不同程序,能控制和編入上百個熱處理曲線點,分上、下、左右、前后六區控溫,有多點和單點溫度記錄儀以及過溫保護裝置,爐溫均勻性可控制在恒定溫度范圍以內,另配有高純氮高流量強...
為了縮短冷卻工藝時間,爐頂可設有加快冷卻用排氣裝置。該裝置加熱時關閉,冷卻到一定溫度打開、關閉打開操作由操作人員在爐子一側通過手動機構或自動控制來完成。并可選配臺車傾斜卸料機構。電控部分主要包括溫控、操作兩部分。溫控采用國產數顯表交流接觸器實行普通位式控制,另...
臺車式回火爐作業的加熱元件選用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,別離吊掛在爐側及放置臺車鉻絲磚上,并用高鋁瓷釘和鉻絲磚固定,避免脫出。 臺車上裝置有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用。為了避免工件加熱后發生的氧化皮經過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加...
為確保爐穩均勻性,電爐設有通風機裝置和導風系統,通風機裝置安放在爐體頂部,風扇采用1Cr18Ni9Ti耐熱鋼制作成離心式風葉。導風系統由導風板和擋風板組成,導風板裝在爐膛頂部,上有導風槽。當開啟風扇后,風從風扇甩出,經導風槽均勻吹到爐膛兩側的加熱元件上,經過擋...
釬焊不宜用于一般鋼結構及重負荷、動載荷的焊接。它主要應用于制造精密儀器、電器零件、異種金屬元件和復合薄板結構,如夾層元件、蜂窩結構等,也常用于各種異型和硬質合金刀具的釬焊。焊接時,將被釬接件的觸面清洗干凈,然后用搭接的形式組裝,將釬料放置在焊接間隙附近或直接置...
爐門裝置由爐門、爐門提升機構和爐門壓緊裝置組成。爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結構,內用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成,要求保溫性能好,重量輕等。爐門的提升裝置采用電動裝置,主要由爐門架、爐門提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成,爐門升降通過減速器上...
真空釬焊爐從基本結構上分為冷壁真空爐和熱壁真空爐。熱壁真空爐結構簡單,多用于試驗,工業上采用的大部分均為冷壁真空爐。 冷壁真空爐按照結構、功能等又可以分為許多種類。按結構布置形式分為立式、臥式;按真空室數量分為單室、雙室和三室;按加熱元件材料類型分為金屬...
為確保爐穩均勻性,電爐設有通風機裝置和導風系統,通風機裝置安放在爐體頂部,風扇采用1Cr18Ni9Ti耐熱鋼制作成離心式風葉。導風系統由導風板和擋風板組成,導風板裝在爐膛頂部,上有導風槽。當開啟風扇后,風從風扇甩出,經導風槽均勻吹到爐膛兩側的加熱元件上,經過擋...
爐體爐襯:高精度高溫臺車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成,并采用輕質真空球節能磚與高純纖維復合爐襯,或采用全陶瓷纖維保溫爐襯,爐口采用重質防撞磚、臺車面層重質高鋁防壓磚。臺車:臺車爐爐體與臺車之間采用迷宮式耐火材料砌筑,還用通過高新技術的自行動作密封機構來減少臺車爐...
臺車式回火爐作業的加熱元件選用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,別離吊掛在爐側及放置臺車鉻絲磚上,并用高鋁瓷釘和鉻絲磚固定,避免脫出。 臺車上裝置有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用。為了避免工件加熱后發生的氧化皮經過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加...
爐襯采用全纖維結構,相對磚式爐膛節能50%左右,采用質量長纖維刺毯為原料,使用設備制成300×300×300規格的模塊,并在加工過程留有一定的壓縮量,以保證模塊在砌筑完畢后,每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹,使模塊之間互擠成無間隙的整體,達到良好隔熱、保溫效果,而...
六.整套設備安全裝置:各機具有相關連鎖、保護功能。1.所有加熱組件均有自動短路保護系統。2.電爐各活動機構采用連鎖控制,即爐門打開后自動切斷加熱元件的電源,同時恢復臺車行走時的電源;爐門關閉后自動切斷臺車行走電機的電源,同時恢復加熱元件的電源,防止由于誤操作而...
翻轉式臺車爐,翻轉式臺車式電阻爐是國家標準節能型周期式作業爐,超節能結構,節電30%。臺車采用防撞擊密封磚,自動翻磚機構,自動密封臺車和爐門,一體化連軌,不需基礎安裝,放在水平地面與基礎墊鐵或膨脹螺絲固定即可使用。主要用于高鉻、高錳鋼鑄件、球墨鑄鐵、軋輥、鋼球...
爐門的升降是通過滾輪在導軌上.上下滾動來實現的,并采用先進的彈簧壓緊裝置密封,這樣既保證了在關閉時爐門纖維與爐體纖維之間的吻合密封,又保證了在啟閉的過程中不會摩擦損傷纖維。爐門及臺車的動力均是由電動機提供的,并具有可控制動功能。電爐各活動機構采用連鎖控制,即爐...
臺車上安裝有鉻錳氮耐熱鋼爐底板或1200℃碳化硅爐底板以承載工件之用,為了防止工件加熱后產生氧化皮通過爐底板的縫隙落入底部加熱元件周圍而造成加熱元件的損壞,需要經常定期地吹掃臺車爐底板下方的氧化皮,一般每周吹掃一次,吹掃時將爐底析吊起,用壓縮空氣將電阻絲槽內的...
臺車爐通用結構簡介:一般臺車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成,爐體底部與臺車輕軌連為一體,用戶不需要基礎安裝,只須放于平整的水泥地面即可使用,電爐爐襯材料采用超輕質0.6g/㎝節能耐火保溫磚砌筑,夾層置硅酸鋁纖維毯保溫,爐殼與爐襯硅鋁釬夾層之間填充膨脹至石粉保溫,爐...
臺車爐燒嘴的布置選擇有下排布置、上下排布置和中上部布置幾種形式。燒嘴的布置主要是燒嘴高度方向位置及上下排能力的分配。除坑道式蓄熱式燒嘴外各種形式的燒嘴都可以上下排布置。從實踐來看,對大型燃氣臺車加熱爐來說,無論是后排煙還是下排煙,上下排布置較為合理。有關工具書...
爐體爐襯:高精度高溫臺車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成,并采用輕質真空球節能磚與高純纖維復合爐襯,或采用全陶瓷纖維保溫爐襯,爐口采用重質防撞磚、臺車面層重質高鋁防壓磚。臺車:臺車爐爐體與臺車之間采用迷宮式耐火材料砌筑,還用通過高新技術的自行動作密封機構來減少臺車爐...
進口釬焊爐的維護氣氛大多為石油液化氣。而我國現大部分還選用氨分解氣。實際上在西方發達國,維護氣氛基本上選用兩種:a石油液化氣;b氮基氣氛。其中氮基氣氛比較有發展前途。現在能源危機不僅威脅著我國,也威脅著整個世界。我們知道,空氣中含有78%的氮氣,是取之不盡用之...
臺車框架采用型鋼焊接成形,其鋼性保證在滿負荷下不變形。內用耐火磚砌筑,易碰撞部位和承重部位用重質磚砌筑,增強爐襯結構強度,臺車的行走采用自行式結構,由減速機傳動鏈輪帶動走輪在軌道上行走。臺車密封采用自動迷宮式結構和軟接觸雙密封,臺車進入爐內通過凸輪及滾輪斜面作...
爐襯采用全纖維結構,相對磚式爐膛節能50%左右,采用質量長纖維刺毯為原料,使用設備制成300×300×300規格的模塊,并在加工過程留有一定的壓縮量,以保證模塊在砌筑完畢后,每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹,使模塊之間互擠成無間隙的整體,達到良好隔熱、保溫效果,而...
臺車爐操作流程:(1)裝工件:當工件裝好后,關閉爐門,確認密封完全后,接通主加熱回路,爐體開始加熱,待加熱一段時間后要觀察爐子外面是否有跑溫現象,發現異常情況及時停爐修復。(2)工件出爐:工件出爐前,必須先關閉主加熱回路電源,然后再開啟爐門進行工件出爐作業。(...
進口釬焊爐的維護氣氛大多為石油液化氣。而我國現大部分還選用氨分解氣。實際上在西方發達國,維護氣氛基本上選用兩種:a石油液化氣;b氮基氣氛。其中氮基氣氛比較有發展前途。現在能源危機不僅威脅著我國,也威脅著整個世界。我們知道,空氣中含有78%的氮氣,是取之不盡用之...
真空釬焊爐出現故障了,該怎么辦?對熱電偶金屬封頭處檢漏時,由于測漏的反應時間比較長,如果熱電偶金屬封頭附近存在非常微小的漏氣點,因此特別容易產生誤判斷。對此采用一種特殊的方法:先用塑料袋將偶絲密封處包起來,再將氦氣通入塑料袋中進行檢漏。經上述方法的...
釬焊爐是一種用于金屬釬焊和亮光熱處理的設備。適用于批量生產的中小型不銹鋼零件(餐具、刀具、五金等),如馬氏體不銹鋼亮光淬火、回火,奧氏體不銹鋼亮光退火。 用金屬釬焊和亮光熱處理適用于批量生產的中小型不銹鋼零件例子馬氏體不銹鋼亮光淬火、回火。釬焊爐組成部分為:脫...
臺車式回火爐,全纖維大型臺車式回火爐(以下簡稱電爐),主要供一般大、中型金屬或合金機件在額定溫度下熱處理之用.電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成,臺車由型鋼及鋼板焊接,臺車通過與爐襯的軟接觸和沙封機構來減少熱輻射及對流損失,有效保證爐體密封性。回火爐通風機由鼓風機和...
臺車框架采用型鋼焊接成形,其鋼性保證在滿負荷下不變形。內用耐火磚砌筑,易碰撞部位和承重部位用重質磚砌筑,增強爐襯結構強度,臺車的行走采用自行式結構,由減速機傳動鏈輪帶動走輪在軌道上行走。臺車密封采用自動迷宮式結構和軟接觸雙密封,臺車進入爐內通過凸輪及滾輪斜面作...
加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,分別吊掛在爐側、爐門、后墻及安放臺車擱絲磚上,并用高鋁瓷釘固定,安全簡潔。臺車上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用。為了防止工件加熱后產生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞,因此...
爐門裝置主要由爐門架、爐門提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成,爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降。爐門壓緊裝置采用國內先進的彈簧式壓緊結構,當爐子需要提升時,爐門的自重通過杠桿將爐門自動松開,并水平移出一段距離后上升,當爐門下降到位,爐門...