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在高速公路匝道及廣場等大范圍需要照明的場合通常使用高桿燈，由于照明需要，高桿燈功率大且分布非常分散。目前的高桿燈基本用380V交流供電，供電距離基本在500米或1000米以上，高桿燈照明基本采用LED燈具，升降電機采用380V交流電機為主，當出現燈具故障或者臺風天氣時，需要人員到現場，通過手柄操作把頂部的燈盤降下來，管理難度大，危險系數高。對于高桿燈，現有的管理方式主要為，采用就地的時控開關對日常照明進行開光燈管理，升降系統采用控制手柄控制，管理人員到現場手動升降。高桿燈作為重要場合的一種照明設備，使用、分布廣，但目前也有許多問題急需解決： 1、高桿燈分布散亂，尤其是高速路的...

隧道射流風機主要用來保證隧道通風并兼顧消防排煙的作用，一般采用交流380V供電，并在風機終端控制箱內加裝軟啟動，以避免啟動電流過大。監控中心通過路由器和平臺，用光纖通信發命令到風機控制箱，實現風機的啟動、停止及正反轉，依然有部分舊隧道射流風機采用手動啟動或者停止的方式進行控制。為了應對風機啟動時巨大的電流沖擊，并控制風機正常運行時的電壓壓降幅度，隧道目前的交流供電需要采用大量大規格阻燃5芯電纜，在隧道建設中是一筆占比不小的開支，這種笨重的電纜鋪設也是隧道內機電施工中的重點和難點。風機交流供電的安全問題也是值得重點防范的，雖然由于電纜鋪設的位置常人難以觸摸，但對于檢修和維護人員來說，...

在高速公路匝道及廣場等大范圍需要照明的場合通常使用高桿燈，由于照明需要，高桿燈功率大且分布非常分散。目前的高桿燈基本用380V交流供電，供電距離基本在500米或1000米以上，高桿燈照明基本采用LED燈具，升降電機采用380V交流電機為主，當出現燈具故障或者臺風天氣時，需要人員到現場，通過手柄操作把頂部的燈盤降下來，管理難度大，危險系數高。對于高桿燈，現有的管理方式主要為，采用就地的時控開關對日常照明進行開光燈管理，升降系統采用控制手柄控制，管理人員到現場手動升降。高桿燈作為重要場合的一種照明設備，使用、分布廣，但目前也有許多問題急需解決： 1、高桿燈分布散亂，尤其是高速路的...

直流風機監控系統的優勢： （1）建設成本降低。直流高壓供電采用兩芯電纜，所需線徑更細，成本大幅降低。 （2）本發明采用直流供電技術，進一步降低了安全隱患。因為直流電為懸浮供電，與大地不導通，人體極難觸電，所以直流供電在安全方面遠遠優于交流供電。 （3）便于操作和管理。監控中心平臺數字化程度高，有各級電壓、電流、溫濕度等實時監控，可遠程實時開關，而且操作模式簡單，控制邏輯在底層設置，無需管理人員繁雜操作。 （4）應用范圍廣。系統不獨獨局限于隧道風機，它適用于市場上在用的絕大部分轉動設備。 （5）穩定性高。直流供電末端輸出不會因電網電壓波動而變化，電壓穩定...

高速通信機房供電屬于一級負荷，對供電穩定性要求非常高，原有UPS在供電使用中已顯得力不從心，天氣惡劣時的雷擊可以損壞UPS，導致UPS主旁路一起故障，電池無法通過UPS逆變線路輸出，發生斷電事故。數字化直流柜替代原有的UPS設備，該系統采用整流單元，把380V交流電轉換成200V~300V直流電，直接給機房以及收費站供電，蓄電池組并聯到直流母線上，監控系統完成蓄電池的充放電管理和整流單元的監控。這樣省去了蓄電池和供電母線的逆變環節，降低故障的同時，提高了傳輸效率，數字化直流柜配置交直流側單獨防雷裝置，熱備并設置冗余，供電更可靠；直流電本身也安全，可避免觸電事故的發生。整個數字化直流...

區別于小區和工業用電，高速公路中的用電呈線性分散，很多設備對用電的穩定性和安全性要求非常高，屬于一級供電負荷的范疇。比如收費系統、視頻監控系統、服務器、應急照明、消防設施等，這些設備呈線性分布在高速公路的角角落落，需要大量的UPS、EPS或者發電機來保障設備的供電，不但造成線路復雜，投資增加，能源使用效率也降低很多。本項目的研究成果將改善高速供電的安全性和穩定性，減少斷電事故的發生，降低人員觸電的風險。直流智能微電網建成后，將提高供電系統的數字化水平，提高電能使用效率，使各級配電可視、可控、易維護，提高供電系統和負載設備的管理水平。 配電柜配電箱直流電源柜。浙江國產直流電源柜詢問報...

《公路直流供電系統設計標準》標準內，規定了直流電壓及直流配電系統的一些功能性要求：公路直流供電系統蕞低電壓為系統標稱電壓的80%，系統最高電壓為系統電壓的120%。意思就是設計電壓可以在標稱電壓規定范圍浮動，同時要考慮到壓降后的線路上蕞低電壓。直流供電系統設備適用海拔高度不應超過2000m；當海拔高度超過2000m時，應根據《特殊環境條件高原用低壓電器技術要求（GB/T20645）》降額使用。公路直流供電系統的供電設備應具有防正負極反接的功能。公路直流供電系統的供電設備應具絕緣監測及漏電流監測功能。公路直流供電系統的供電設備應具有回路漏電保護功能。 高速情報板、攝像頭智慧直流電源柜...

直流智能微電網是由直流供電設備和直流電負載構成的智能微電網，是未來智能配電系統的重要組成部分，對推進節能減排和實現能源可持續發展具有重要意義。相比傳統供電方式，直流智能微電網可更高效可靠地容納風、光等分布式可再生能源發電系統、儲能單元、電動汽車及其他直流用電負荷。目前國內外在直流智能微電網領域的相關技術研究和實驗系統、示范工程已逐步開展。相關技術研究主要涉及直流智能微電網電力電子變流器及直流斷路器等關鍵裝備、運行控制技術、保護和能量管理系統等方面。 直流照明直流配電直流電源柜節省成本。福建制造直流電源柜性能 根據中國工程建設標準化協會《關于印發<2017年第二批工程建設協...

直流照明智能控制系統結合兩種控制方式：以回路時序控制系統為基礎，同時在此基礎上實現在不同工況下LED燈調光控制方式。回路時序控制系統充分利用回路控制系統，同時LED燈具無級調光控制作為回路時序控制的一個補充，當遇到天氣變化（通過洞外亮度檢測器）變化時，通過預設的控制策略進行調光，實現“按需照明”。直流照明智能控制系統采用0-10V、PWM（脈沖寬度調制）、485總線等方式實現隧道內LED燈照明調光控制，可在10～100%范圍內調，實現無極調光或分級調光。正常狀態下，白天根據隧道外亮度通過智能控制系統對隧道內加強段進行調光控制；火災情況下，應保證應急回路，保障逃生及救援的安全。直流電源柜與交流電...

《公路直流供電系統設計標準》標準規定，監控裝置應具有下列功能： 1遙測、遙信、遙控的功能； 2接地系統采用IT系統時宜具有絕緣監測功能。 【條文說明】遙測：整流裝置交流輸入電壓、交流輸入電流、直流輸出電壓和直流輸出電流、整流裝置溫度狀態；遙信：整流裝置工作狀態（開/關機，限流/不限流），整流裝置故障/正常；遙控：開/關機。監控裝置的通信接口與協議應符合《公路機電系統設備通用技術要求及檢測方法》（JT/T817）的相關規定。支持軟件升級和歷史數據下載。監控裝置故障或退出情況下，系統應能維持默認輸出電壓值，對負載正常供電。在系統無故障前提下，監控裝置本身故障應不影響系...

浙江智電通提供一種隧道射流風機直流供電及監控系統。系統包括以下部分：1）監控中心平臺；2）控制系統；3）供電系統；機驅動；5）CO2檢測儀；6）風機。1）監控中心平臺：遵循信息數字化和操作簡潔化的原則，所有監控數據都會匯集到監控中心平臺，進行集中處理和分析。監控中心平臺可以遠程監控和控制整個系統，包括設定控制參數、查看運行數據以及進行故障診斷和預警。平臺的操作界面主要設置智能運行模式、應急模式、手動模式三種一鍵式操作模式，通過三種模式的切換即可解決常見問題。2）控制系統：主要由監控平臺、控制器、整流模塊以及風機驅動構成，控制器接收監控平臺下發的指令，然后控制整流模塊和風機驅動。控制...

根據《中低壓直流配電電壓導則（GB/T35727-2017）》，早期直流系統中采用270V和540V（±270V）系統比較多，但現在270V系統在通信系統內被240V系統統一，±270V系統基本被放棄。在公路直流遠供產品中，直流800V產品較多，直流800V產品可以按照750V標準進行統一。在公路直流照明系統中，直接采用通信直流240V標準產品較多，根據這個實際情況，在公路直流供電系統中，將240V由備選值更改為推薦值。2024年新版的建筑照明設計標準中也對直流照明供電做了參考電壓推薦，參照交流供電電壓220V，推薦直流采用DC220V。但作為新生事物，直流供電系統在0~1000V...

《公路直流供電系統設計標準》標準規定，直流供電系統中配電裝置應滿足如下要求： 1.公路直流配電裝置所采用的熔斷器、斷路器額定電壓應與直流系統標稱電壓相適應。 2.單極性直流系統中，直流斷路器應同時切斷回路的正、負極。 3.當熔斷器和非選擇型直流斷路器構成上下級過負荷保護時，熔斷器宜裝設在非選擇型直流斷路器上一級，熔斷器額定電流應不小于直流斷路器長延時脫扣器的整定電流值的。 【條文說明】為保證非選擇型斷路器在熔斷器動作前可靠動作，選擇。4.直流配電系統中，直流母線排、電纜、電線正極宜采用棕色，負極宜采用藍色。 【條文說明】參照《通信用240V直流供電系統...

直流供電系統中的接地系統要求：公路直流供電接地系統可分為TN-S系統、TN-C系統、TN-C-S系統、TT系統和IT系統。公路單極直流宜采用IT系統或TT系統，公路雙極直流宜采用TT或TN系統。對電極防腐有較高要求時，單極直流宜采用正極接地系統。 【條文說明】為提高系統的安全性，單極直流推薦選擇IT系統或TT系統。雙極性直流供電系統一般都有電壓平衡器，推薦采用TT系統或TN系統整流裝置接地應滿足下列規定：1應按照接地系統的要求接地，并做好明顯標識。2整流裝置設備外殼、機架應實施保護接地。 【條文說明】整流裝置應按照接地系統的要求接地，對接地的電極應做好明顯的接地標識；對...

浙江智電通采用DC750V直流懸浮供電，用電力橋架替代傳統的電纜和橋架進行傳輸，在保障供的情況下，可避免人為觸電事故，并具有簡化供電線路，降低投資成本，提高傳輸效率的作用：1、采用DC750V直流懸浮供電，所用導體更細；也更少，導體由原來的五芯線變為兩根線，可大幅降低線路成本。2、DC750V直流懸浮供電后，蓄能電池可直接搭載到直流母線上，這樣可取消UPS設備，減少設備投資，提高供電效率。3、電力橋架采用特殊設計，它把導體和橋架結合為一體，具有多種功能，不但有預留取電位置，并為燈具提供安裝固定位置，可進一步簡化供電線路，降低維護費用。4、燈具安裝位置降低到3米后，燈具功率可以降低30%...

直流智能微電網是由直流供電設備和直流電負載構成的智能微電網，是未來智能配電系統的重要組成部分，對推進節能減排和實現能源可持續發展具有重要意義。相比傳統供電方式，直流智能微電網可更高效可靠地容納風、光等分布式可再生能源發電系統、儲能單元、電動汽車及其他直流用電負荷。目前國內外在直流智能微電網領域的相關技術研究和實驗系統、示范工程已逐步開展。相關技術研究主要涉及直流智能微電網電力電子變流器及直流斷路器等關鍵裝備、運行控制技術、保護和能量管理系統等方面。 直流電源柜哪家比較好？浙江杭州智電通科技有限公司。江蘇綠色直流電源柜共同合作 《公路直流供電系統設計標準》標準規定，直流供電...

根據中國工程建設標準化協會《關于印發<2017年第二批工程建設協會標準制定、修訂計劃>的通知》（建標協字[2017]032號）的要求，由招商局重慶交通科研設計院有限公司負責《公路直流供電系統設計標準》的撰寫。《公路直流供電系統設計標準》標準內，系統標稱電壓的選擇應考慮傳輸容量、傳輸距離、負荷性質、工程特點，根據不同的負荷和供電場景，應選擇合理的標稱電壓。在一個供配電系統內，可選擇多種直流標稱電壓。直流配電傳輸容量宜符合表2的規定。表2直流配電傳輸容量標稱電壓傳輸容量1500V/±750V200～800kW750V/±375V80～300kW240V100kW以下 直流電源柜，為醫療...

直流供電下的高桿燈自動升降系統，將解決傳統手動升降存在的問題。該系統分為兩部分，一部分為視頻遠程監控，主要是判斷燈桿下是否有人員以及燈盤掛鉤脫鉤情況。另一部分為自動控制部分，實現控制燈盤的（遠程+手動）升降，并通過時間和行程開關進行自我保護，在操作過程中，管理人員可以通過軟件進行遠程升降，同時實時觀察燈盤降落情況，地面是否有人員停留。采用直流供電系統后，即使漏電也不會出現跨步電壓觸電或者形成回路觸電情況；同時系統具有線路漏電檢測、漏電自動切斷保護功能，一旦發生漏電情況，5ms內即可切斷供電，可避免人員觸電事故。 直流電源柜可以應用在那些場景？安徽銷售直流電源柜供應商家 《...

直流風機監控系統的優勢： （1）建設成本降低。直流高壓供電采用兩芯電纜，所需線徑更細，成本大幅降低。 （2）本發明采用直流供電技術，進一步降低了安全隱患。因為直流電為懸浮供電，與大地不導通，人體極難觸電，所以直流供電在安全方面遠遠優于交流供電。 （3）便于操作和管理。監控中心平臺數字化程度高，有各級電壓、電流、溫濕度等實時監控，可遠程實時開關，而且操作模式簡單，控制邏輯在底層設置，無需管理人員繁雜操作。 （4）應用范圍廣。系統不獨獨局限于隧道風機，它適用于市場上在用的絕大部分轉動設備。 （5）穩定性高。直流供電末端輸出不會因電網電壓波動而變化，電壓穩定...

高速直流遠供系統組成： 1、監控平臺運用計算機系統構建數據庫、數據處理、控制、WEB服務。中心通過光纖以及GPRS/CDMA網絡（或3G），實現對前端設備的控制，監控中心將現場情況、數據報表進行反應和顯示，以供用戶進行管理和決策，用戶還可通過Internet訪問監控中心系統軟件，進行行程操作與控制。 2、通信由中國電信、移動或聯通等運行商的光纖和無線網絡組成，實現直流電源柜與監控中心服務器的數據傳輸，主要用于監控整個供電系統的運行情況。 3、現場設備現場設備分為兩部分：1）安裝在取電變壓器一側的智慧配電柜把變壓器取來的380V交流電轉換成750V直流電；2）用電終...

《公路直流供電系統設計標準》標準規定，直流供電系統中配電線路應滿足如下要求：1.電纜設計應符合國家標準《電力工程電纜設計標準（GB50217）》的有關規定。2.線纜最大電壓降宜為系統標稱電壓的10%；允許最大電壓降為標稱電壓的20%。 【條文說明】經調研，大部分設備在額定電壓80%時能正常工作。3.按照電壓降計算導體截面積時，應按公式（1）或（2）計算確定：（1）（2）式中：Scac——導體計算截面(mm2)；ρ——所選導體電阻系數（Ω·mm2/m）；L——線纜長度(m)；Ica——計算電流(A)；P——計算功率(W)；U——額定電壓(V)；△u%——回路電壓損失百分數，（%...

根據《十四五新能源發展規劃》，國家積極推進新能源發電技術的推廣應用，大力發展可再生能源分布式發電，增強節能減排能力，而儲能是新能源大規模發展的必要手段和支撐技術。將新能源、儲能、直流母線結合在一起就是直流智能微電網的概念，國內關于直流智能微電網的研究方興未艾，直流智能微電網的技術研究和應用已經逐漸成為了國家重點支持的一個領域，一些有名高校和研究機構也紛紛加入到直流智能微電網的研究和應用中來，直流智能微電網的建設在區域供電和分布式電源方面取得了良好的效果。國際上歐美國家已經開始大量投入直流智能微電網的建設和應用，如美國的太陽能城市微電網方案、加拿大的直流微網DEEP項目，EU-SYS...

隧道機電系統由通風系統、照明系統、消防系統、監控系統和配電系統5大部分組成 1、通風系統可對車輛通過時產生的一氧化碳、煙霧、異味進行稀釋；一般采用射流風機，安裝在行車道的正上方；國外也有采用隧道吊頂內安裝風管的通風方式 2、照明系統一般采用熒光燈、高壓鈉燈、LED燈，安裝在行車道的上方及隧道橫洞上方，以滿足隧道內路面的平均照度和均勻度的要求，按照功能可分為基本照明、加強照明、應急照明、橫洞照明；按區段分為引入段、適應段和過渡段、基本段、出口段 3、消防系統包括緊急廣播系統、火災監測系統、聲光報警系統、明火系統；主要設備有：火災探測器、消防控制器、火災報警器、消火栓...

公路直流供電接地系統根據《GB/T16895.1GBT16895.1-2008低壓電氣裝置第1部分：基本原則、一般特性評估和定義》分為TN-S系統、TN-C系統、TN-C-S系統、TT系統和IT系統。A.1TN-S系統接地的極導體和保護導體是分開的，直流電源正極或負極接地。單極直流TN-S系統如圖A.1-1所示。雙極直流TN-S系統如圖A.1-2所示。其中單極直流指的是只有一路正極和一路負極的直流供電系統，雙極直流指的是模塊串聯后，有三根線路引出，其中中性線和正負極都存在壓差的系統。 超凡品質，直流電源柜為您打造無憂電力環境！上海國產直流電源柜綠色化 直流微電網中，電源側為分...

直流配電控制柜又稱配電柜，隨著電力電子技術的發展，直流電的應用體現出了廣闊的前景，配電控制柜一般采用高頻整流器初步整流的方式來實現直流供電。現有配電柜內會安裝有各種傳感器，通過網絡進行連接，使其更智能化，以便于進行管理和維護，戶外安裝配電柜，交流配電柜智能化程度不高，同時存在安全隱患，漏電保護空開嚴格按照設計規范時，會經常跳閘，管理人員極度頭tong，更換大規格的漏電保護后，又失去了防止人員觸電事故的初衷；因此，直流電智慧配電控制柜是非常合適的一款替代產品。 智慧直流電源柜滿足戶外照明設備遠距離供電。安徽新型直流電源柜廠家報價 高鐵直流智慧照明系統是直流供電在照明領域的一...

根據中國工程建設標準化協會《關于印發<2017年第二批工程建設協會標準制定、修訂計劃>的通知》（建標協字[2017]032號）的要求，由招商局重慶交通科研設計院有限公司負責《公路直流供電系統設計標準》的撰寫。《公路直流供電系統設計標準》標準內，系統標稱電壓的選擇應考慮傳輸容量、傳輸距離、負荷性質、工程特點，根據不同的負荷和供電場景，應選擇合理的標稱電壓。在一個供配電系統內，可選擇多種直流標稱電壓。直流配電傳輸容量宜符合表2的規定。表2直流配電傳輸容量標稱電壓傳輸容量1500V/±750V200～800kW750V/±375V80～300kW240V100kW以下 由中國電信、移動或...

直流低位照明燈具優勢及特點： 1、IP65超高防水等級，可以在戶外環境下穩定可靠工作； 2、隧道低位照明應用，有效控制眩光，同時提高光的利用率，節能環保； 3、熱殼共體，專利設計，有效增大散熱面積，降低LED結溫； 4、專業隧道照明光學設計，滿足隧道照明要求； 5、高密度布紋玻璃，耐候性能優異，同時便于后期的維護； 6、鋁型材外殼，表面靜電噴涂處理，防腐能力強； 7、安裝角度可調整，能適應不同隧道的需要； 8、直流供電系統，適應不同隧道應用場景需求； 9、燈具整體線性均勻分布，美觀大方，路面照度均勻。 直流照明系統中，智慧直流電源柜是系...

統的隧道照明安裝在距離路面，采用交流三項380V供電方式，供電方式為把隧道從出口到入口分為六部分單獨供電，分別為引入段、過渡段I、過渡段II，基本段、出口段I、出口段II、應急照明。從配電房取電拉到隧道每一段的照明配電箱，然后再由配電箱分配到該段的每盞燈具上去，而應急照明和其它照明不同，他們屬于一級負荷，中間需要加上單個的EPS（或UPS）不間斷電源，以保證市電停電后能繼續保障應急照明的正常供電。隨著LED燈具的普及以及新能源儲能的推廣，目前的交流供電方式顯然已經不能滿足新時代的需求：1、交流供電存在觸電隱患；2、隧道供電電纜布線復雜，電纜和橋架造價不菲；3、UPS傳輸效率低，供電保障...

隧道800V直流低位照明系統構成 直流電源柜：配置1臺90KW直流電源柜，放置在配電房內，直流配電柜為交流380V供電，輸出800V直流對隧道整體供電，中間采用2芯25平方電纜。 電力軌道及燈具：隧道內每側3米高度布置直流電力軌道，通過膨脹螺釘固定在隧道壁上，全線貫穿隧道，電力軌道內置有四根導線，分為兩個線路，一個供應急兼基本照明，另一路供其它照明，燈具長度為一米，采用連續安裝固定在電力軌道上，并從電力軌道上熱插拔取電。 控制方式：直流低位照明具有智能、手動、定時、應急四種控制模式，可遠程監控中心監控，也可就地觸摸品控制，智能模式下，燈具為白天全亮，并按照洞口亮度...

《公路直流供電系統設計標準》標準規定，直流供電系統中配電裝置應滿足如下要求： 1.公路直流配電裝置所采用的熔斷器、斷路器額定電壓應與直流系統標稱電壓相適應。 2.單極性直流系統中，直流斷路器應同時切斷回路的正、負極。 3.當熔斷器和非選擇型直流斷路器構成上下級過負荷保護時，熔斷器宜裝設在非選擇型直流斷路器上一級，熔斷器額定電流應不小于直流斷路器長延時脫扣器的整定電流值的。 【條文說明】為保證非選擇型斷路器在熔斷器動作前可靠動作，選擇。4.直流配電系統中，直流母線排、電纜、電線正極宜采用棕色，負極宜采用藍色。 【條文說明】參照《通信用240V直流供電系統...