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廣西零擔(dān)冷鏈運(yùn)輸

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-09-27

生鮮冷鏈物流一般是指冷藏冷凍類生鮮食品如肉、禽、水產(chǎn)、蔬菜、水果、蛋等從產(chǎn)地采收(或屠宰、捕撈)后,在產(chǎn)品加工、貯藏、運(yùn)輸、分銷、零售等環(huán)節(jié)始終處于適宜的低溫控制環(huán)境下,很大程度地保證產(chǎn)品品質(zhì)和質(zhì)量安全、減少損耗、防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。因?yàn)樯r產(chǎn)品從出廠到運(yùn)輸再到消費(fèi)者的手上需要經(jīng)歷較長的時(shí)間,而大部分生鮮食品時(shí)效性短,所以為了加強(qiáng)生鮮食品的保鮮,人們將冷凍工藝和制冷技術(shù)應(yīng)用于生鮮產(chǎn)品的物流過程中,從而確保易腐爛易損壞的生鮮產(chǎn)品在消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中都處于低溫環(huán)境,保證其產(chǎn)品質(zhì)量,生鮮冷鏈物流行業(yè)也因此應(yīng)運(yùn)而生。搞好冷鏈運(yùn)輸,對滿足社會(huì)生產(chǎn)、人民生活和對外貿(mào)易的需要,具有重大意義。廣西零擔(dān)冷鏈運(yùn)輸

冷庫投資的布局需要重點(diǎn)把握三個(gè)原則:1)跟隨城市發(fā)展;2)跟隨物流節(jié)點(diǎn);3)跟隨用戶需求。這三個(gè)原則又可進(jìn)一步分拆成以下要素:(1)選擇消費(fèi)旺盛、物流節(jié)點(diǎn)、特色產(chǎn)地型城市;(2)選擇靠近市區(qū)、高速和主干道的區(qū)位;(3)體量規(guī)模與所屬地特征以及潛在客群的需求相匹配;(4)建造和功能設(shè)計(jì)應(yīng)具備一定通用性和擴(kuò)展性;(5)設(shè)施設(shè)備應(yīng)具備自動(dòng)化的應(yīng)用;(6)應(yīng)具備信息化的訂單、倉儲、運(yùn)輸、結(jié)算管理系統(tǒng)。冷庫比高標(biāo)倉投資和建造更為復(fù)雜,管理和運(yùn)營更精細(xì)化,收入也更多元化。因此,除了倉庫位置外,建造成本、高效穩(wěn)定的庫內(nèi)運(yùn)營水準(zhǔn)和多樣化客戶服務(wù)能力,都是冷庫運(yùn)營好壞的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。陜西整車?yán)滏溸\(yùn)輸冷鏈運(yùn)輸可咨詢上海道易冷鏈物流有限公司。

冷鏈的發(fā)展首先促進(jìn)了物流體系的升級,同時(shí)也給我們的消費(fèi)帶來了新體驗(yàn)。冷鏈其實(shí)是一個(gè)不同于常溫的物流體系,它能夠使食品、藥品等一系列商品從生產(chǎn)端到消費(fèi)端的全過程都處于在相對低溫的條件之下。冷鏈物流涉及到冷庫、冷藏車、銷售冷柜、貨架等,能夠保持相對均勻的溫度,這樣讓食品和藥品能夠更安全、更新鮮、更健康。在我們?nèi)粘I钪校@樣的冷鮮商品非常多,除了剛才提到的榴蓮,像來自智利的車?yán)遄印⑿挛魈m的獼猴桃、東南亞的山竹等,一些過去我們很少見的商品,都是搭乘火車、飛機(jī)、輪船在冷鏈的狀態(tài)下,來到我們的身邊,給老百姓的生活帶來更多新體驗(yàn)。

冷鏈物流系統(tǒng)的建設(shè)需要大量的投資,對中、小低溫食品生產(chǎn)商及制造商來說,要把生意做大,亟需降低物流成本,勢必會(huì)出現(xiàn)第三方物流服務(wù)機(jī)構(gòu)。在我國,由于第三方物流發(fā)展緩慢及其服務(wù)不能到位,造成冷鏈物流的市場化程度很低。當(dāng)前應(yīng)大力推進(jìn)第三方物流企業(yè)進(jìn)軍低溫物流冷藏市場。食品企業(yè)將冷鏈物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司,自身專注于對核心競爭力的打造,以第三方物流的規(guī)模效益來降低自己的物流成本。強(qiáng)化第三方冷鏈物流企業(yè)的自主創(chuàng)新能力,是推動(dòng)我國食品冷鏈物流發(fā)展的根本之路。冷藏車、冷藏船和冷藏集裝箱是進(jìn)行 冷鏈運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ摺?/p>

       上海道易冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)從事冷鏈物流的運(yùn)輸企業(yè),集冷凍冷藏運(yùn)輸、倉儲、市內(nèi)配送于一體,依托專業(yè)的項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)和WMS倉儲管理系統(tǒng)、TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)以及成熟的全國配送網(wǎng)絡(luò),以上海為中心,輻射全國。我公司憑借良好的冷鏈網(wǎng)絡(luò)、合理的價(jià)格、質(zhì)量可靠的服務(wù)與國內(nèi)眾多客戶建立了良好的業(yè)務(wù)關(guān)系。

     

      服務(wù)品類涵蓋冷藏食品(0℃-8℃)、冷凍食品(-18℃)、恒溫食品(15-22℃),致力于為連鎖餐飲、生鮮電商平臺、冷凍冷藏食品廠家及經(jīng)銷商、批發(fā)商、物流商提供高效、迅捷、精確、安全的多溫區(qū)倉干配綜合型物流服務(wù)。是沃爾瑪、麥德龍、盒馬、叮咚買菜、美團(tuán),圃美多、綠茶、久利食品、歐本食品主要合作伙伴。

    

       公司自備長途運(yùn)輸、市內(nèi)城配車輛,車輛均配備車載GPS及溫控系統(tǒng);配備冷藏、冷凍、恒溫多溫區(qū)冷庫2000㎡,同時(shí)配置TMS(運(yùn)輸管理系統(tǒng))及WMS(倉儲管理系統(tǒng)),高效協(xié)同。竭誠為廣大合作伙伴提供放心的低溫物流服務(wù),以幫助客戶降低物流運(yùn)作成本,提高供應(yīng)鏈運(yùn)作管理效率。 道易冷鏈冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品配備了專業(yè)的駕駛員和操作人員,確保貨物在運(yùn)輸過程中的安全性。天津冷鏈運(yùn)輸

道易冷鏈冷鏈運(yùn)輸產(chǎn)品采用了智能化管理系統(tǒng),提高了運(yùn)輸效率和準(zhǔn)確性。廣西零擔(dān)冷鏈運(yùn)輸

國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展前景廣闊,整體規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。根據(jù)中物聯(lián)冷鏈委的數(shù)據(jù)顯示,我國冷鏈物流市場規(guī)模快速增長,從2018年2886億元增長到2022年的4916億元,年均復(fù)合增長率達(dá)14.24%。據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)***統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2023年1-5月,我國冷鏈物流市場規(guī)模達(dá)2395億元,同比增長3.6%。從物流企業(yè)的角度來看,在公路貨運(yùn)企業(yè)中,擁有冷藏運(yùn)輸車輛的企業(yè)有超過2000家。但是這些冷藏運(yùn)輸車輛的平均水平較低,以冷藏車為主的“小、散、弱”企業(yè)約占80%以上。此外,全國*有不到萬家冷藏集裝箱運(yùn)輸企業(yè),具有一定規(guī)模的冷藏集裝箱運(yùn)輸企業(yè)不足百家廣西零擔(dān)冷鏈運(yùn)輸