生鮮配送的三大模式1、傳統(tǒng)的批發(fā)市場模式傳統(tǒng)的批發(fā)市場模式,不受地區(qū)經(jīng)濟(jì)限制,無論是在大的城市、小的縣城,都能看到農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場,同時(shí)規(guī)模大小參差不齊,作為傳統(tǒng)的物流配送模式,物流環(huán)節(jié)多。農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)商按照自己所需的訂單,從農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)地定量采購,再運(yùn)輸?shù)酱蟮呐l(fā)市場進(jìn)行集中,各個(gè)農(nóng)產(chǎn)品零售商定向采購,流向各個(gè)農(nóng)產(chǎn)品零售網(wǎng)點(diǎn)。這種模式在過去物流不發(fā)達(dá)的時(shí)候用得比較多,但是由于物流環(huán)節(jié)多,所以造成的農(nóng)產(chǎn)品損耗高,在物流發(fā)達(dá)的***,受到了很大的沖擊。2、自建冷鏈物流生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送模式中,冷鏈物流是物流配送發(fā)展的趨勢(shì)。在冷鏈設(shè)備的控制下,生鮮農(nóng)產(chǎn)品生鮮的新鮮程度得到保證,能時(shí)刻處于恒溫狀態(tài)下,有效控制生鮮損耗。但冷鏈物流的建立,需要的資金量比較大,必須有充足的資金做支撐,這對(duì)很多配送商是很大的資金壓力。道易肉制品冷鏈系統(tǒng)具有高度的自動(dòng)化程度,提高運(yùn)輸效率和準(zhǔn)確性。天津華潤萬家肉制品冷鏈
從冷庫使用功能來看,主要分為功能型冷庫、市場型冷庫、產(chǎn)地型冷庫、生產(chǎn)型冷庫等,其**能型冷庫更具備投資價(jià)值。(1)功能型冷庫:占比47%;主要承擔(dān)存儲(chǔ)、分撥、配送和加工等功能;主要分布于全國物流樞紐、主要物流節(jié)點(diǎn)和消費(fèi)地城市;由于其地處樞紐型城市,以及功能齊全,能靈活適應(yīng)不同倉儲(chǔ)租戶的要求,因而更受投資追捧。(2)市場型冷庫:占比13%;服務(wù)于農(nóng)產(chǎn)品交易市場內(nèi)的商戶,為交易市場提供配套存儲(chǔ)服務(wù);主要分布于農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)聚集城市。(3)產(chǎn)地型冷庫:占比12%;服務(wù)于特定品類的上游產(chǎn)地客戶,在產(chǎn)地提供“較早一公里”的存儲(chǔ)、預(yù)冷等服務(wù);主要分布于特色農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地區(qū)及周邊。(4)生產(chǎn)型冷庫:占比12%;服務(wù)于農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及加工企業(yè),為生產(chǎn)及加工企業(yè)的原料、成品提供配套存儲(chǔ)服務(wù);主要靠近大型農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)及加工工廠附近。 上海冷凍肉制品冷鏈物流公司道易肉制品冷鏈系統(tǒng)具有快速響應(yīng)能力,確保您的食品在蕞短時(shí)間內(nèi)送達(dá)。
全球范圍來看,歐、美、日等國家地區(qū)的冷鏈起源較早,早在19世紀(jì)上半葉隨著冷凍機(jī)的發(fā)明,冷鏈開始逐步形成,其中歐美地區(qū)的生鮮食品冷鏈體系早在20世紀(jì)30年代初步建立,目前歐美日等發(fā)達(dá)國家的生鮮冷鏈物流行業(yè)發(fā)展歷史已有150余年,行業(yè)發(fā)展已經(jīng)十分成熟。由于生鮮冷鏈物流行業(yè)門檻較高,運(yùn)營成本貴,回報(bào)周期長,因此相比國外我國生鮮冷鏈物流行業(yè)起步較晚,國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)在上世紀(jì)60年代才將將起步,生鮮冷鏈物流行業(yè)更是在上世紀(jì)末才開始萌芽。從1998年到2007年,我國生鮮冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入第一階段,該階段行業(yè)發(fā)展處于起步階段,由于國內(nèi)規(guī)模化、系統(tǒng)化的冷鏈物流體系尚未形成,因此鮮活農(nóng)產(chǎn)品通過冷鏈流通的比例非常低,冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施能力嚴(yán)重不足,很多企業(yè)尚沒有“冷鏈物流”的概念,進(jìn)入冷鏈?zhǔn)袌黾兇鈶{借自我判斷,多數(shù)企業(yè)*依靠幾臺(tái)二手改裝的冷藏車跑運(yùn)輸起家,冷庫設(shè)施陳舊宜大部分在國營企亞手里,城市配送都在經(jīng)銷商手里。與此同時(shí)市場由于冷藏車供給量極少,市場資源短缺,冷鏈企業(yè)的利潤便非常豐厚。
傳統(tǒng)生鮮食品流通主要是通過生鮮食品物流集散中心實(shí)現(xiàn)的,生鮮食品物流集散中心主要是指農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地批發(fā)市場和銷地批發(fā)市場。目前,大中城市消費(fèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的50%-70%是通過批發(fā)市場提供的。傳統(tǒng)生鮮食品物流形式下,批發(fā)市場是生鮮食品流通主渠道中的一個(gè)關(guān)鍵性環(huán)節(jié),它將眾多生產(chǎn)者的產(chǎn)品通過多種供應(yīng)渠道匯集到一起,然后通過各種銷售渠道送達(dá)消費(fèi)者,只有少量生鮮食品繞過批發(fā)市場以直銷方式到達(dá)消費(fèi)者。這種方式形成一種當(dāng)日現(xiàn)貨交易機(jī)制,是一種商流與物流不分的流通形式,造成生鮮食品物流從供應(yīng)地到消費(fèi)地之間處于阻斷和不透明狀態(tài),農(nóng)產(chǎn)品物流鏈的銜接不暢,流通渠道不暢,物流緩慢。 通過道易冷鏈運(yùn)輸服務(wù),您可以降低食品損耗和損壞的風(fēng)險(xiǎn)。
(1)加強(qiáng)**的引導(dǎo)作用。在國家的政策指導(dǎo)下,積極鼓勵(lì)和支持地方各級(jí)人民**,特別是農(nóng)業(yè)委員會(huì),促進(jìn)當(dāng)?shù)?***對(duì)其的重視程度,并給予相應(yīng)的補(bǔ)貼和優(yōu)惠,以幫助他們建立良好的市場環(huán)境。同時(shí),也要發(fā)揮企業(yè)的帶頭人作用,來帶動(dòng)其他的相關(guān)主體,如農(nóng)戶、合作社等,從而使整個(gè)行業(yè)的利益達(dá)到比較大化。**應(yīng)該在政策上給予一定的支持和引導(dǎo),制定出相關(guān)的法律法規(guī),并出臺(tái)相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)體系,為冷鏈物流的發(fā)展提供良好的環(huán)境和有利的空間。在財(cái)政上,要對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展進(jìn)行補(bǔ)貼,對(duì)那些規(guī)模較小、基礎(chǔ)設(shè)施落后的企業(yè)加大扶持力度,使其能夠更好地發(fā)展。另外,**還應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮其服務(wù)職能,幫助生鮮電商的經(jīng)營者解決一些難題,例如:如何處理好生鮮電商與快遞的關(guān)系,怎樣掌控運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間以及如何保障食品的新鮮程度等。肉制品冷鏈可以咨詢上海道易冷鏈物流有限公司。天津華潤萬家肉制品冷鏈
冷鏈運(yùn)輸是指運(yùn)用冷藏、保溫、通風(fēng)等方法,快速、優(yōu)良運(yùn)送易腐貨物的運(yùn)輸。天津華潤萬家肉制品冷鏈
與歐美發(fā)達(dá)國家相比,我國冷鏈物流發(fā)展速度相對(duì)較慢,整個(gè)行業(yè)尚未形成統(tǒng)一、規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定過程中,以相關(guān)主管部門為主導(dǎo),結(jié)合企業(yè)和消費(fèi)者的意見,不斷完善、修正。以《冷鏈物流企業(yè)等級(jí)劃分及評(píng)價(jià)指標(biāo)》為例,經(jīng)過幾年的發(fā)展,已經(jīng)形成了較為完善的標(biāo)準(zhǔn)體系。《食品安全法》《道路運(yùn)輸條例》《冷庫設(shè)計(jì)規(guī)范》《冷藏車技術(shù)規(guī)范》等。其中,涉及到冷藏車的標(biāo)準(zhǔn)有《冷藏車技術(shù)規(guī)范》和《道路運(yùn)輸冷藏車技術(shù)要求》。 天津華潤萬家肉制品冷鏈