繼互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)和云計算之后，又產(chǎn)生一顛覆性信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)**——大數(shù)據(jù)，其在冷鏈物流行業(yè)發(fā)揮了巨大能量，表現(xiàn)在提升了冷鏈物流企業(yè)的決策能力、簡便了冷鏈物流過程、提高了服務(wù)質(zhì)量、有助于實現(xiàn)冷鏈物流信息一體化管理等方面；同時，在農(nóng)產(chǎn)品營銷中的應(yīng)用也帶來了個性化、品質(zhì)化的營銷方式和經(jīng)營理念，冷鏈物流行業(yè)的仁人也在不斷探索如何借助大數(shù)據(jù)促進智能化管控。用現(xiàn)代化信息通訊技術(shù)（如：RFID，傳感器網(wǎng)路，智能嵌入技術(shù)，全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等先進信息技術(shù)的融合）對商品在整個冷鏈流通過程中進行信息采集、傳輸、交換和處理，使配送路徑動態(tài)優(yōu)化，溫濕度自動化控制，信息共享與同步，故障檢測與預(yù)警，確保商品從生產(chǎn)到消費者安全可控、可追溯。 通過道易冷鏈運輸系統(tǒng)，您可以擴大您的市場覆蓋范圍，提升您的業(yè)務(wù)競爭力。山西餓了么連鎖餐飲冷鏈運輸倉儲配送

冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游冷藏基礎(chǔ)設(shè)施供應(yīng)商、中游冷鏈物流服務(wù)企業(yè)和下游使用者三部分。上游包括冷藏車、冷藏集裝箱及冷藏設(shè)備的生產(chǎn)企業(yè)；中游可以分為運輸型、倉儲型和綜合型冷鏈物流企業(yè)；下游使用者主要分布于食品、醫(yī)療產(chǎn)品以及其他行業(yè)。上游基礎(chǔ)設(shè)施提供商（設(shè)備）總市場規(guī)模預(yù)估為600-700億元（不含基建），基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總規(guī)模至2025年約為1650億元。2020年中游冷鏈物流服務(wù)總市場規(guī)模約3831億元，預(yù)計至2025年冷鏈物流服務(wù)市場總規(guī)?？蛇_5500億元。 上海連鎖餐飲連鎖餐飲冷鏈運輸價格上海道易冷鏈物流有限公司提供專業(yè)的冷鏈運輸服務(wù)。

近年來，生鮮電商快速增長，居民對食品的鮮活程度要求越來越高，帶動了冷鏈物流行業(yè)加快發(fā)展。中國物流與采購聯(lián)合會***的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1—5月，我國冷鏈物流總額為2.65萬億元，同比增長4.1%；物流市場規(guī)模為2395億元，同比增長3.6%。公共型冷庫庫容新增980萬立方米，同比增長4.2%。今年新建冷庫當中，自動立體倉占比接近1/8，智能化水平不斷提升。在近日召開的2023第十五屆全球食品冷鏈大會上，中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付介紹，2023年，全球冷鏈物流保持趨穩(wěn)向好態(tài)勢，據(jù)公開資料統(tǒng)計，2022年全球冷鏈物流市場規(guī)模達到2794.8億美元，到2030年全球冷鏈物流市場規(guī)模預(yù)計將增長到8012.6億美元左右。相關(guān)冷鏈物流企業(yè)持續(xù)加大保鮮、制冷、調(diào)度、追溯以及數(shù)智化技術(shù)的研發(fā)投入，積極探索開發(fā)冷鏈技術(shù)，以提高物流效率、降低成本。

廣義上的冷藏食品一般規(guī)定為7度以下至凍結(jié)點以上溫度帶內(nèi)的生鮮水產(chǎn)品、畜肉加工品（香腸、火腿等）、乳油制品（牛油、奶酪、酸奶等）、水產(chǎn)加工品（魚醬）、農(nóng)業(yè)加工品、凝膠食品（果凍布丁等）。冷凍、冷藏兩大低溫形態(tài)，是維持食品新鮮、味美、安全等基本特征的比較好選擇，因此在運輸冷凍冷藏食品實時，應(yīng)使用有冷凍機或有絕緣保溫裝置的車輛。當冷藏食品的保存期限范圍在14天以內(nèi)，且在不可添加防腐劑的前提下，落實產(chǎn)銷階段的衛(wèi)生及品質(zhì)溫度管理作業(yè)，便成為低溫系統(tǒng)的首要工作。道易冷鏈運輸產(chǎn)品采用環(huán)保節(jié)能的設(shè)計，減少能源消耗，降低對環(huán)境的影響。

在近日召開的2023第十五屆全球食品冷鏈大會上，中國物流與采購聯(lián)合會副會長兼秘書長崔忠付介紹，2023年，全球冷鏈物流保持趨穩(wěn)向好態(tài)勢，據(jù)公開資料統(tǒng)計，2022年全球冷鏈物流市場規(guī)模達到2794.8億美元，到2030年全球冷鏈物流市場規(guī)模預(yù)計將增長到8012.6億美元左右。相關(guān)冷鏈物流企業(yè)持續(xù)加大保鮮、制冷、調(diào)度、追溯以及數(shù)智化技術(shù)的研發(fā)投入，積極探索開發(fā)冷鏈技術(shù)，以提高物流效率、降低成本。崔忠付表示，提高冷鏈供應(yīng)鏈韌性、釋放冷鏈市場需求、深化冷鏈企業(yè)管理水平、優(yōu)化冷鏈物流營商環(huán)境、探尋差異化服務(wù)等，是當前冷鏈物流行業(yè)急需解決的問題。展望未來，冷鏈物流企業(yè)應(yīng)將標準化、協(xié)同化、智慧化、綠色化的理念融入行業(yè)發(fā)展，打造國際冷鏈新生態(tài)。崔忠付建議，冷鏈物流上下游企業(yè)應(yīng)強化協(xié)同聯(lián)動，抓住跨境冷鏈發(fā)展機遇，打破產(chǎn)業(yè)鏈上下游壁壘，深化冷鏈物流“走出去”“引進來”發(fā)展戰(zhàn)略，進一步提升我國冷鏈物流標準國際化水平，加強冷鏈智慧技術(shù)裝備應(yīng)用，加大全鏈監(jiān)控系統(tǒng)、智能周轉(zhuǎn)箱、冷鏈無人倉配等創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)投入，構(gòu)筑冷鏈物流新生態(tài)。 道易冷鏈運輸產(chǎn)品采用了高效的節(jié)能設(shè)備，減少能源消耗，降低運輸成本。上海連鎖餐飲連鎖餐飲冷鏈運輸價格

道易冷鏈運輸系統(tǒng)采用智能化管理，提供實時的運輸信息和跟蹤服務(wù)。山西餓了么連鎖餐飲冷鏈運輸倉儲配送

無人化的操作應(yīng)該說是現(xiàn)代技術(shù)的搭橋，數(shù)字織網(wǎng)則是為未來智能化發(fā)展進步做了很好的支撐。冷鏈物流在中國的發(fā)展還是起步階段，歐美在上世紀二三十年代就開始冷鏈物流的起步發(fā)展。就目前整體而言，在有些環(huán)節(jié)上冷鏈做的比較好，但是在有些環(huán)節(jié)上的接駁或控制，還是存在很多不足。所以未來智能化能夠進一步的實現(xiàn)降低成本、提高效率，同時也能夠使得市場規(guī)模進一步擴大。物流非常重要的基礎(chǔ)就是設(shè)施建設(shè)的不斷成熟和完善，同時也是為供需兩端提供了非常重要的支撐。在發(fā)展的過程中，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對民生福祉的影響其實是非常直接的?，F(xiàn)在在“****”的平臺上進行連通，不只是對“****”沿線發(fā)展有好處，對我們自身來說也有極大的積極效用。基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)對于物流整體的發(fā)展，以及未來高精尖技術(shù)智能化、綠色化的進步，都具備非常重要的托底作用。對于冷鏈物流來說現(xiàn)在還是處于發(fā)展的初級階段，但是立足當下，包括京東、菜鳥、順豐等企業(yè)，在冷鏈物流領(lǐng)域都已經(jīng)有非常多的投入。未來冷鏈物流將進入到快速發(fā)展的階段，同時與消費升級也會有更好的匹配。 山西餓了么連鎖餐飲冷鏈運輸倉儲配送