冷卻塔消聲結構，由于冷卻塔往往數量多，體積大。如果按照常規做法，設置進風消聲器、出風消聲器，那會產生工程量浩大，費用不斐。而設置聲屏障的高度受到場地的局限，容易產生聲繞射，特別是對低頻風機噪聲阻隔效果不理想。根據機械通風冷卻塔噪聲特點，結合冷卻塔消聲器、聲屏障的各自優點，開發的“冷卻塔消聲結構”的發明專利技術。它為主是利用噪聲的取向性，將噪聲導向及吸收。同時，冷卻塔軸流風機的風壓、風量損失較小。在冷卻塔風機出風口設置三面封閉的弧形隔聲屏，用以隔斷并吸收聲源到達受聲點的直達聲波。在冷卻塔填料區以下部分設置迷宮式消聲結構。隔音板通常由吸音材料和隔音層組成，可以有效吸收和隔離噪音。吳江阿諾德降噪保溫系統聯系方式

消聲器及靜壓箱，消聲器，消聲器是阻止聲音傳播而允許氣流通過的一種器件，是消除空氣動力性噪聲的重要措施。消聲器是安裝在空氣動力設備的氣流通道上或進、排氣系統中的降低噪聲的裝置。在空調系統主要使用阻性消聲器、抗性消聲器、阻抗復合式消聲器。阻性消聲器主要是利用多孔吸聲材料來降低噪聲的。把吸聲材料固定在氣流通道的內壁上或按照一定方式在管道中排列，就構成了阻性消聲器。當聲波進入阻性消聲器時，一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉化成熱能耗散掉，使通過消聲器的聲波減弱。阻性消聲器對中高頻消聲效果好、對低頻消聲效果較差。蘇州專業降噪保溫系統行價降噪保溫材料的使用可以改善社區和城市的整體環境質量。

通風系統振動噪聲控制，風管及部件減噪設計，空調系統管道截面積的確定：在系統設計中，提高氣流速度可以減小管道斷面，這不只可以減少設備和建筑投資，同時，在有限的設備層空間內便于配置管道系統。但氣流速度高，氣流噪聲就難以控制。目前，在工程實踐中，空調用房超過允許噪聲標準的多數由氣流噪聲所造成。因此，必須根據空調用房的噪聲標準要求，確定允許的氣流速度。空調系統管道的風量風壓設計應做到均衡穩定，進出風系統應設相應的進風或排風管道，使之相匹配。管道的有效截面積應根據管道的額定風速及各自承擔的有效風量確定，保持風壓均勻，防止產生氣流再生噪聲。計算風道時，風速不能太大，風速太大會使風道內風噪聲和振動加大。

焊接前要詳細制訂焊接工藝方案，焊接時嚴格執行焊接規范，確保焊接質量。特別注意的是施焊前焊條要烘烤，必須經150-200℃左右烘干1.5～2h，烘干后放入保溫筒中保溫，隨用隨取。焊件需要預熱，施焊前用氧一乙炔焰對焊件進行預熱至45～50℃。焊接時每層厚度控制在0.5～1mm之間，層間要及時清理焊縫上的熔渣和缺陷，焊縫高度控制在2～3mm。其三是氣密性打壓試驗。制作完成后按規范進行的氣密性打壓試驗，嚴禁出現微裂紋、滲水等缺陷。降噪保溫材料的研發和應用是為了提高人們的生活質量和工作環境。

吸聲處理一般用于降低室內噪聲中的反射聲，而對直達噪聲則不起作用。吸聲劈尖：工程中，也經常采用吸聲尖劈作為吸聲結構。吸聲尖劈的結構如圖所示。吸聲尖劈具有很高的吸聲系數，可以達到 0.99，常用于有特殊用途的聲學結構的構造。吸聲尖劈的吸聲性能與吸聲尖劈的總長度L=L1+L2和L1/L2以及空腔的深度H、填充的吸聲材料的吸聲特性等都有關系，L越長，其低頻吸聲性能越好。此外，上述參數之間有一個較佳協調關系，需要在使用時根據吸聲的要求進行優化，必要時還需要通過實驗加以修正。降噪保溫的目標是為人們創造一個更安靜、舒適和健康的生活環境。汽車降噪保溫系統價位

降噪保溫材料的研發和生產需要注重質量控制和安全性。吳江阿諾德降噪保溫系統聯系方式

吸聲降噪原理與在空調系統上應用，利用吸聲處理來吸收聲能降低噪聲的方法是噪聲控制的主要措施之一。實踐證明，經吸聲處理后，室內混響聲一般可降低5~10dB。吸聲：聲波通過媒質或入射到媒質分解面上時聲能的減少過程，稱為吸聲或聲吸收。一般采用吸聲材料來降低室內的混響聲，吸聲按其機理可分為多孔性吸聲材料、共振吸聲結構及阻抗復合式吸聲結構三大類。材料流阻低，低頻吸聲系數很低但中高頻吸聲系數高；高流阻材料與低流阻相比，高頻吸聲系數降低，低中頻系數提高。吳江阿諾德降噪保溫系統聯系方式