一種玻璃托板自動切換裝置，包括第一托架，所述第一托架的一端設置有第二托架，所述第一托架與第二托架的連接處設置有側板，所述側板的上端設置有小托板，所述小托板的下端固定連接有主軸，所述側板的內部設置有升降托板，所述升降托板的上端設置有托板底板，所述升降托板的下端設置有前壓蓋，所述托板底板的一側設置有軸套，所述托板底板的一側上端固定連接有大托板，所述主軸的下端連接有下底板，所述下底板的內部連接有后壓蓋，所述大托板的下端設置有L型板，所述L型板的一端設置有腳座，所述第一托架和第二托架的外側兩端均旋合連接有螺桿，自動化取代人工方式，效率高，成本低，可準確、可靠地進行修整作業。這種結構的設計能夠實現玻璃加工過程中從上片、加工到下片的連續化、自動化操作，提高了生產效率。中國福耀全自動多功能玻璃鉆孔機

銀河光電以前是生產太陽能、非晶硅、電氣組件的設備工廠。2012年，在光伏市場不景氣的情況下，我們考慮轉產。 當時正好看到了中國汽車工業蓬勃發展，但當時汽車玻璃加工行業的設備全部依靠進口，中國也沒有高等的設備，只有一些低端的設備，導致汽車玻璃加工設備的市場被國外進口設備壟斷。 為了打破壟斷，也是為了體現中國汽車玻璃預處理生產加工設備的國產化，我們就選擇了汽車玻璃預處理設備，投入巨大的資金來研發全自動多功能玻璃加工機組。山東下片機全自動多功能玻璃鉆孔機建筑玻璃行業：可用于加工各種建筑玻璃，如幕墻玻璃、門窗玻璃等，滿足建筑行業對玻璃質量和精度的要求。

本發明涉及一種研磨輪修整裝置，其解決了現有技術不能實現準確、可靠地對研磨輪進行修整的技術問題，其包括固定機座、支撐板基座固定板、底板支架、滑動板、第二氣缸固定板、第一氣缸、第二氣缸、底板、推料板、第一定位板組件、第二定位板組件、壓片、固定塊、滑塊和壓緊機構，支撐板基座固定板與固定機座連接，底板支架與滑動板連接，底板與底板支架連接，第二氣缸固定板與固定機座連接；第二氣缸與第二氣缸固定板連接，支撐板基座固定板和第二氣缸固定板連接有導向軸，滑動板與導向軸之間通過直線軸承連接，第二氣缸的缸桿與滑動板連接；其可廣泛應用于玻璃板加工技術領域。

一種吸塵伸縮管單向排屑裝置，包括伸縮外管和伸縮內管，伸縮外管與伸縮內管之間具有間隙，伸縮外管容許伸縮內管推入的一端部的內壁上設有滑動套，伸縮內管設于伸縮外管內的一端部的外壁上設有密封環保持套，密封環保持套的表面開設有兩圈安裝槽，安裝槽具有一直壁和斜壁，斜壁相對于直壁更靠近于伸縮外管容許伸縮內管推入的一端部，安裝槽內設有與其相適配的密封環，密封環具有一與斜壁相適應的斜面；當伸縮內管沿軸向作推入伸縮外管的運動時，密封環保持套上的斜壁與密封環的斜面接觸，斜壁施加壓力于斜面，以使得密封環直徑變大而緊貼于伸縮外管內壁上。本吸塵伸縮管單向排屑裝置可實現單向排屑，拆卸安裝靈活，實用性強。控制方式：采用數控系統控制各部分聯合動作，實現玻璃的上片、定位、切割、去邊、磨邊、鉆孔、出片等功能。

全景天窗，是安裝在車頂的大面積安全玻璃，它打破了傳統汽車天窗的尺寸和視野限制，為乘客提供了更加開闊的車內空間。安裝全景天窗玻璃讓整車顏值、空間感更強，觀賞體驗感更加舒適。據統計，配備全景天窗車型的滲透率從2014年的62.5%提升至2019年73.1%。全景天窗玻璃尺寸超大、厚度薄，精度要求高，所以加工難度很大。我公司研制的新能源車特型玻璃預處理切掰磨線可用于全景天窗玻璃預處理的智能裝備。該智能裝備安裝了FANUC數控系統，把玻璃冷加工的預處理工藝與物料的搬運機械手相結合，一次完成玻璃的上片、切割、掰邊、磨邊、下片等預處理加工工藝過程，創造性地實現了玻璃無模板掰邊、廢料自動傳送等復雜不規則玻璃圖形加工，具有高精度、高加工速度和智能化的特點。靈活性：可根據客戶需求進行定制化的設計和生產，滿足不同規格和形狀的玻璃加工需求。山東福耀集團全自動多功能玻璃鉆孔機維修

可靠性：公司具備嚴格的質量控制體系及完善的售后服務體系，確保產品的可靠性和穩定性。中國福耀全自動多功能玻璃鉆孔機

本發明涉及一種帶有防滴漏裝置的汽車玻璃切割頭，其解決了現有的汽車玻璃切割頭在切割時，只是簡單的加入煤油，在切割完成時，不能及時停止、祛除，造成潤滑的煤油大量滴在玻璃上，造成玻璃表面存有大量油污，導致汽車玻璃切割加工質量下降的技術問題，其設有玻璃切割頭提升裝置連接，玻璃切割頭內部設有滴油嘴，滾珠花鍵軸內部設有進油通道，進油通道前端設有進油口，進油口與供油路連接，進油通道另一端與玻璃切割頭內部的滴油嘴連接；本發明可廣泛應用于汽車玻璃加工領域。中國福耀全自動多功能玻璃鉆孔機