聚氨酯車輪vs橡膠車輪

1.耐用性

聚氨酯的使用壽命大概是橡膠的4-5倍。聚氨酯的負載能力也是高于橡膠負載能力的3-4倍，而聚氨酯車輪只有橡膠車輪厚度的一半。聚氨酯的耐磨性也是橡膠耐沖擊性的2倍，

這對采礦設備的應用來說，非常重要。撕裂強度則是橡膠的5倍。

2.較低的燃油消耗

聚氨酯輪胎的另一個優勢是啟動和滾動阻力較小，這意味著較低的燃料消耗。在牽引力和防滑力方面，聚氨酯的性能幾乎與橡膠相似。

3.更好的可視性

聚氨酯制作的輪胎可呈現黃色或紅色等多種顏色，不同的顏色可方便工人在采礦中進行辨識和溝通，提高能見度。

4.易于更換

在采礦過程中，更換聚氨酯車輪更加安全和方便。降低車身高度采礦過程，有時候車輛需要穿過高度有限的小隧道，這意味著車輛車身的高度需要降低，而由于聚氨酯車輪的厚度比橡膠車輪低，OEM可以生產高度較低的車輛，滿足了這一特定要求。 具有良好降解性能的聚氨脂材料使我們的輪胎在食品、醫藥、電子等領域倍受青睞。河北聚氨酯輪生產廠家

2.模具設計要求：模具設計制造時，要求密封性好，易于關閉、打開和脫模。在設計模具時，還需要考慮聚氨酯的熱平衡，這是制造商容易忽視的一個重要因素。如果聚氨酯車輪在高溫硫化過程中受熱不均勻，則鐵芯和聚氨酯的接合處通常會出現聚氨酯硫化不完全、彈性體強度低或裂紋。3.粘合劑的選擇：根據粘接理論，高分子量的聚合物材料與金屬材料表面之間可以形成分子力，從而使材料與金屬形成緊密結合4.聚氨酯配方：聚氨酯涂層橡膠輪制造商應根據使用條件，如承載、速度和使用環境，調整配方，以便更適合客戶描述的工作條件。江蘇汽車制造流水線用聚氨酯輪有哪些特點禧禧艾聚氨酯輪優勢：不易打滑，適合高速行走。

在一些移動架子上安裝一些腳輪可以很方便的移動他們，腳輪有多種分類，比如尼龍輪、橡膠腳輪和聚氨酯腳輪等。那么，聚氨酯腳輪與橡膠腳輪有什么區別呢?1、載重重型橡膠腳輪300-4000kg左右，抗裂性和抗撕裂性較差。聚氨酯腳輪的承載能力約為橡膠輪的兩倍。聚氨酯腳輪具有優異的抗裂性、抗撕裂性和抗氧化性，耐磨性好。2、地面印記在橡膠輪的使用過程中，很容易在地面上留下炭黑的痕跡。聚氨酯材料的基本化學成分決定了聚酯腳輪不會在地面上留下印刷，甚至彩色車輪也不會在地面上留下任何著色劑的痕跡。

CCI聚氨酯輪涂層產品的顏色有很多種，主要取決于客戶的需求。在使用過程中，經常出現黃色現象，這是由外部氧化因素造成的，較大地影響了產品的美觀，黃色涂層產品難以發現這個問題，所以我們應該從根本上解決和管控。下面，簡要介紹解決聚氨酯腳輪涂層黃色問題的方法。1、管控熱壓溫度，防止熱老化。2、為聚氨酯腳輪包膠添加促進劑。可以使用促進劑DM和M為了達到黃變4級，但整個系統需要調整。使用二硫代氨基甲酸鹽等耐黃變促進劑對黃變有益，但損失了大量的物理性能和操作。硫化速度越快，斷鏈的機會越少，老化程度就會受到影響。但它也損失了綜合物質。因為較快的硫化和慢速硫化產生的交聯鍵是不同的。例如，張力撕裂受到很大影響。但彈性脆性會增加。禧禧艾聚氨酯輪#3000AHs95 由于具有良好的耐磨性能和產塵稀少的特點廣闊用于液晶、半導體設備。

聚氨酯輪的應用：聚氨酯腳輪在耐磨性、腳輪滾動阻力以及抗撕裂性等方面都明顯較其他材質的輪子好。同樣尺寸的聚氨酯腳輪負重容量是橡膠輪的6-7倍，其生產過程可以實現連續化和自動化，在生產和使用過程中產生很少廢料。更為重要的是聚氨酯廢舊腳輪的部分胎體可以回收用作其他聚氨酯產品，不會造成環境污染的，而且其由液體澆注成型，制造工藝簡單，因而被人們稱為21世紀的綠色環保腳輪，聚氨酯輪將是未來各行業腳輪發展的主流，聚氨酯萬向輪在汽車行業擁有廣闊的應用前景。聚氨酯輪的另一個特點是啟動和滾動阻力較小，在牽引力和防滑力方面，聚氨酯的性能幾乎與橡膠相似。吉林汽車制造流水線用聚氨酯輪價格

禧禧艾聚氨酯輪還適用于大型臺車、無軌道行車。河北聚氨酯輪生產廠家

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