在單輪和腳輪領域，應用范圍相對較窄，常見的胎面硬度是ShoreA92°和ShoreA75°,這兩者各有哪些特點呢？1.硬度越高，負載能力越強，同尺寸的單輪，胎面硬度是ShoreA92°的負載比胎面硬度是ShoreA75°的負載高25%左右；2.低硬度胎面的輪子減震性能更好；3.低硬度的輪子與接觸面的摩擦系數更高，摩擦力更大，更適合做驅動輪；4.也是因為摩擦力的的原因，低硬度的輪子磨損更快，通俗地說，高硬度的輪子更耐磨；5.工藝上，高硬度的聚氨酯更容易獲得，其生產成本更低，所以價格上更低一些。聚氨酯腳輪滾動性和耐撕裂性，明顯優于其他材料的車輪。廣西規格防靜電聚氨酯輪規格尺寸

聚氨酯是什么：聚氨酯全稱是聚氨基甲酸酯，是主鏈上含有重復氨基甲酸酯基團的大分子化合物的統稱，聚氨酯是子我國氨基甲酸酯上外還可海后含有醚酯脲縮二脲脲基先聚氨酯引進基團。它是由有機二異氫酸酯或多異氫酸酯與二羥基或多羥基化合物加聚而成。聚氨酯材料，用途非常廣，可以代替橡膠、塑料、尼龍等，用于機場、酒店、建材、汽車廠、煤礦廠、水泥廠、高級公寓、別墅、園林美化、彩石藝術、公園等等。聚氨酯制品是現在市場上人們以聚氨酯為基本的原材料生產的一系列產品，主要是應用于礦山、洗煤廠、發電廠、鋼廠等大型的重工業廠家，生產的聚氨酯制品主要有聚氨酯篩板、板材、聚氨酯旋流器等，它與其他橡膠、尼龍產品相比更有耐磨、耐水解、耐高溫等特性。山東規格防靜電聚氨酯輪有哪些聚氨酯輪的特點：聚氨酯彈性體既有橡膠的高彈性，又有塑料的高硬度和較高的強度，其耐磨性能較好。

更重要的是，廢舊輪胎的部分胎體可以回收用于其他聚氨酯產品，不會造成環境污染。而且它的制造工藝簡單——液體鑄造，屬于一種新型的無繩鑄造車輪，因此被稱為21世紀的綠色輪胎。聚氨酯車輪將是未來自動化倉儲設備車輪的主要選擇。在堆垛機、穿梭機、AGV等設備上有著廣闊的應用前景。由于航天飛機裝卸設備（RGV）使用環境的特殊性，金屬或硬塑料車輪在封閉環境中可能產生較大的噪聲（金屬軌道，或金屬貨架U形槽），這些噪聲難以迅速消散。

聚氨酯彈性體具有高承載能力、抗切割、抗撕裂、高耐磨、特殊的耐化學性等，使其在工業車輛輪胎中得廣闊應用，如自動裝載車用實心輪胎，使用環境惡劣的礦用輪胎、港口拖板車輪胎等，與橡膠輪胎相比，聚氨酯輪胎滾動阻力低，使車輛燃油消耗減少，耐磨性能優異，輪胎使用性能提高5-10倍；承載力強，是橡膠輪胎的7倍以上；抗撕裂程度是橡膠輪胎的2-3倍，胎面材料中不含有炭黑和橡膠材料填充物，胎面磨損時不會污染空氣和土壤；不會造成環境污染。因此，聚氨酯是制造綠色輪胎理想材料。禧禧艾聚氨酯輪優勢：行車振動小，可平穩搬運，適合液晶/半導體搬運設備；

工業應用中使用聚氨酯輪子的五個理由：1.工業膠輪使用聚氨酯行走輪，降噪效果聚氨酯行走輪與鋼或鑄鐵等較硬的車輪相比，聚氨酯包膠輪因其運行安靜而成為工業應用中的選擇。聚氨酯起到減震器的作用，有助于緩沖騎行。它還可以吸收不平坦地形的顛簸。使用聚氨酯代替鋼或鑄鐵車輪可以明顯降低噪音水平，以幫助保護員工的聽力。2.聚氨酯行走輪的承載能力更高聚氨酯行走輪與橡膠相比，聚氨酯行走輪也經常因其承載能力而被利用。聚氨酯可以提供更大的承載能力，同時仍然提供橡膠胎面的好處，例如降噪、減震和地板保護。聚氨酯具有良好的抗紫外線、耐臭氧和抗氧化性能，可以在戶外環境中長期使用而不易老化。山東規格防靜電聚氨酯輪有哪些

聚氨酯可用于制造輸送帶、天行車輪、襯板等部件。廣西規格防靜電聚氨酯輪規格尺寸

四、檢驗方式（適用于大批量抽檢）單批次物資數量小于等于10個時要求全部檢驗；不大于50件事抽樣30%進行檢驗；大于100件時抽樣10%進行檢驗。五、檢驗項目、要求、判定標準：1、合格證明及資質：質檢員應仔細查看入廠的膠輪、聚氨酯板、棒等聚氨酯產品是否有材質檢驗報告，出廠檢驗報告、合格證。對于有遺缺項的應在3個工作日內讓生產廠家補發，否則視為不合格產品。2、外形尺寸：膠輪、聚氨酯板、棒等聚氨酯產品的主要尺寸應與技術要求或圖紙要求相符，并不能影響裝配。質檢員用游標卡尺回執鋼卷尺對其主要尺寸進行檢驗，具體數據應嚴格按照技術協議的要求或者圖紙的標注，誤差范圍不得大于1%。廣西規格防靜電聚氨酯輪規格尺寸

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