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2021新款大眾途銳怎么樣

來源: 發布時間:2021-11-07

來到途銳車內,變化可以用“翻天覆地”形容,曾經大眾汽車家族化的內飾,被未來感十足的數字化駕駛艙Innovision Cockpit取代——兩塊巨大的屏幕被拼接在一起,順著微微偏向駕駛員的中控臺,形成了一組頗為震撼的環繞屏幕。因為盡可能地去掉了實體按鍵,車內的整個環境很容易呈現出了一種令人愉悅放松的極簡風格,與車外堅實硬朗的線條形成了美妙的呼應。通過屏幕,你可以訪問并控制全車所有的功能,從開啟空氣凈化器到挑選30色氛圍燈,從調節空氣懸架高度、駕駛模式到開啟Vienna真皮電動座椅的加熱和通風功能,全部被整合到了觸手可及的地方。途銳電池補能方面,車輛使用普通家用電源約8小時充滿。2021新款大眾途銳怎么樣

途銳主要性能有哪些?有幾個特色,1、車內十分安靜,只隱約聽到一點發動機運轉聲和輪胎滾動聲,所以就算高速行進也不必放大嗓門說話;2、穩定性非常高,像剛剛提到的急加速,也不會讓你想把方向盤抓得更緊;然后,從原廠數據中我們知道,當,當車速到達125km/h時,車高會自動降低25mm,即使懸掛是設定在較舒適的Comfort也不例外。如果還是嫌它不夠穩,那就把懸掛模式設定在Sport,此舉將會讓路面所有的起伏,都清晰而直接的傳到你身上,車身滾動的程度則會輕微許多。2021款新款進口(大眾)途銳車展憑借著空氣懸掛,新途銳面對31度的坡度和較大35度的側傾角度,還是能穩穩走過。

車內空間也很大,第二排的座椅依然可以放下。據官方稱,躺倆人睡覺是完全沒問題的。這么大的空間完全贏過了前代途銳啊!新車配備了空氣懸架系統和四輪轉向系統,能讓駕駛者感受到賊舒服的駕駛體驗感。懸掛系統非常的好,采用了主動式補償系統,大幅度的減少了車身的晃動。完美的空氣懸掛確保即使在惡劣的路況也能平穩行駛。除了這些,大眾還推出了全新一代途銳的插電動力混合版,內燃機和電機的組合帶來了270千瓦的系統功率,以及58公里的純電動零排放續航里程。

內飾方面,大眾途銳依舊延續了現款車型的整體布局,在配置方面增加了Google地圖集成以及自動防撞系統。動力方面,途銳將采用一臺3.6L V6渦輪增壓發動機和一臺3.0L V6柴油發動機,前者至大輸出功率206千瓦,后者至大輸出功率176千瓦。此外還將推出一款3.0L混合動力車型,混合動力版車型通過一臺3.0L機械增壓V6發動機和電動機協調工作。傳動方面,新車搭載一臺八速自動變速箱。大眾途銳的性能總體表現優異。軸距2899mm,整車長接近5米擁有更大的空間。發動機也是配備的3.0T渦輪增壓,百公里提速時間不足6秒表現出強勁的動力。性價比來說是值得良好選擇的。配備5種公路駕駛模式,包括經濟、舒適、標準、運動、個性,駕駛者可選擇更適合的駕駛模式,以獲取更佳的性能和體驗。另外,越野性能、照明系統、可調節底盤高度的新一代空氣懸掛、后輪轉向系統等配置,使車子具備更好的越野性能。內飾方面,途銳的內飾和大眾車型比較類似,用銀色飾條和木紋飾板裝飾,讓內飾更顯時尚。

途銳2.0TSI 銳翼版前后多連桿懸架的運用可以為我們帶來舒適的駕駛體驗。全系標配了自適應空氣懸掛,非鋪裝路面的顛簸以及鋪裝路面所需要的激情駕駛它都能輕松調節到較懂你的狀態。新車依舊配備了4Motion全時四驅系統,中心差速器為限滑差速器。值得一提的是它還配備了全輪轉向功能。2.0TSI銳翼版途銳較大252馬力,峰值扭矩370牛·米。賬面數據也完全符合一輛豪華旗艦SUV車型的定位。官方百公里加速時間為6.8S。作為大眾家族旗下歷史較悠久的SUV,有著較高定位的它也是大眾品牌的旗艦車型。價格方面相比老款車型來說,第三代途銳也達到了歷史新低。南京途銳v8報價

途銳配備了全速自適應巡航、30色車內氛圍燈,多了自動泊車入位。2021新款大眾途銳怎么樣

安全配置方面,兩車均配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、道路交通標識識別、前/后駐車雷達。途銳配備了胎壓顯示,多了后排側氣囊、被動行人保護、并線輔助、倒車車側預警系統;沃爾沃XC90配備了胎壓報警。舒適和高科技配置方面,兩車均配備了倒車影像、定速巡航、發動機啟停技術、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降、可開啟全景天窗、電動后備廂、感應后備廂、電動后備廂位置記憶、無鑰匙啟動系統、全車車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷、自動空調、溫度分區控制、車內PM2.5過濾裝置、車載空氣凈化器。2021新款大眾途銳怎么樣

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