高功率水冷散熱系統中，需要能迅速吸熱的熱沉（摩擦焊水冷板）來快速轉移熱量。水冷系統利用液體流動換熱系數較大特性，依靠液體流動轉移高熱量，是目前**效的散熱方式之一?？上装偻叩缴锨叩臒崃?。

   摩擦焊水冷板由上下冷板開槽埋焊銅管后焊接密閉由于水管埋焊于熱沉內部，可保證水密閉安全；也可以采用機加工銑槽方式加工水流通道，可以使用更密集的通道，使冷板均溫性更好。冷板表面可進行平面度精加工以保證良好的傳熱接觸。

   可以根據您的特定要求仿真、設計水冷系統，在滿足性能需求同時產品重量和成本節約化。水冷散熱系統由水冷機、摩擦焊水冷板及水管、接頭等組成，可控制溫度，能有效解決高功率器件散熱難題。

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是**常用的一種摩擦焊方法，焊件由主軸電動機連續驅動以恒定轉速旋轉，然后施加軸向力使焊件間摩擦加熱，達到預定的摩擦時間或軸向縮短量后，此時焊件的連接部位處于高溫塑性狀態，立即停止焊件的旋轉，并施加軸向頂鍛壓力。因此，連續驅動摩擦焊一般有頂鍛保壓階段。連續驅動摩擦焊工藝在頂鍛開始之前就有一個明顯的加熱階段，在這個階段中焊件轉速恒定不變。如果采用摩擦壓力大而摩擦時間短的強規范時，其摩擦加熱功率將以脈沖形式輸出，功率極值很高。

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推薦地，所述前堵頭內還設有供摩擦焊水冷板前端插入的凹槽。推薦地，所述后堵頭上設有用于插入混流腔內的兩個插入塊。推薦地，所述混流腔為三角形。與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：本實用新型提供了一種新能源汽車的摩擦焊水冷板結構，該摩擦焊水冷板的前端插入前堵頭內，后堵頭插入摩擦焊水冷板的后端，并且摩擦焊水冷板的前端與后端分別與前堵頭和后堵頭采用摩擦焊接，這樣同時采用卡接和焊接，確保密封性，避免滲漏。

液冷板（摩擦焊水冷板）---水冷散熱工藝/大功率散熱產品   在電力電子控制、轉換、驅動、信號傳輸等領域以及新能源領域（新能源汽車動力電池散熱、ups及儲能系統散熱、大型服務器散熱、大型光伏逆變器散熱、SVG/SVC散熱等），為追求低噪音低溫運行，且受到空間限制時，散熱問題成為產品開發理想化，液冷散熱技術成為首先熱管理方式。力同熱能的熱設計與熱管理工程師擁有豐富的水冷系統研發及摩擦焊水冷板工藝生產經驗，可以提供液冷散熱解決方案

摩擦焊水冷板為了提高尺寸穩定性。 摩擦焊水冷板的制造精度首先取決于什么。 摩擦焊水冷板的加工。

有六種標準冷板，包括管狀冷板，扁平的管狀冷板和真空銅焊高性能翅片冷板技術。

提供完全定制的設計、擁有完備的生產能力以及眾多的標準化產品，可以為您的液體冷卻回路提供所有部件。

管狀冷板由銅管或者不銹鋼管壓入一個帶槽的鋁擠壓品組成，扁平的管狀冷板由其內部翅片來提高性能并提供更好的換熱均勻性。高性能翅片冷板由兩塊板通過冶金工藝焊接在內部翅片上組成。

隨著新能源的發展，電動車市場不斷的發展，各種各樣的電瓶車已經不斷的在上市，而大功率的電池散熱需要散熱效果好的摩擦焊水冷板進行散熱。但現在的摩擦焊水冷板結構中摩擦焊水冷板與前后堵頭之間的密封效果不佳，容易造成滲漏。針對上述問題，本實用新型提供了一種新能源汽車的摩擦焊水冷板結構，該摩擦焊水冷板的前端與后端分別與前堵頭和后堵頭采用摩擦焊接，確保密封性，避免滲漏。

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摩擦焊水冷板和散熱器的區別

我們先說說散熱器 一般若是通過液體循環來換熱的，叫radiator，很多也叫heat exchanger，也就是換熱器的意思，比如汽車里邊的翅片式散熱器; 若是直接與電子元件器件接觸而進行散熱的裝置，此類散熱器，一般翻譯為cooler, 比如 CPU cooler , 電腦散熱器。同時，也有些人把散熱片，heatsink , 也叫做散熱器。嚴格來說，散熱片是沒有風扇的，只是五金制品，散熱器是由散熱片與風扇組合在一起的。

再說摩擦焊水冷板，國外叫cold plate ,直譯叫冷板，國內很多譯成water cooling plate, 或liquid cooling plate. 這是一種通過液冷換熱的元件，原理是在金屬板材內加工形成流道，電子元件安裝于板的表面（中間涂裝導熱介質），冷卻液從板的進口進入，出口出來，把元件的發出的熱量帶走。摩擦焊水冷板流道形成的工藝常見的有：摩擦焊、真空釬焊、埋銅管、深孔鉆等。

如果是把散熱器理解為換熱器的話，那么，散熱器+摩擦焊水冷板+水泵+管路，就形成了一個完整的液冷系統。摩擦焊水冷板負責吸收發熱元件的熱量傳導到流經液體中，散熱器則負責用翅片吸收被加的液體中熱量，再通過外界的空氣與翅片表面熱交換，達到給元器件降溫制冷的目的。

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