5HF+PCl5——5HCl+PF5PF5+LiF—HF—LiPF6采用氟化氫溶劑法制備六氟磷酸鋰的企業有多氟多、九九久（延安必康子公司）、宏源藥業、新泰材料（天際股份子公司）等，按照工藝流程的不同，分為以森田化工為的工藝流程和多氟多自主研發的雙釜法兩種。氟化氫溶劑法的優點是在六氟磷酸鋰的合成制備過程中采用液體氟化氫鋰和氣體五氟化磷反應而制得，反應過程中氣液可均相反應，同時五氟化磷加入氟化氫鋰溶液過程中也可起到氣流攪拌的作用，加快反應速率，提高元素轉化率。缺點在于反應過程中采用腐蝕性介質氟化氫和有毒氣體五氟化磷，一方面會腐蝕生產設備引入金屬組分改變六氟磷酸鋰中鋰金屬的電離勢，縮短電池壽命；另一方面制得的產品六氟磷酸鋰中易殘留氟化氫、氫氧化物、氟化鋰和金屬離子等雜質，產品純度低，必須進行進一步的純化，增加了成本；此外，反應需要強氧化劑氟氣在深冷和高潔凈條件下進行，反應條件苛刻，資金投入和能耗都相對較大，成本偏高。有機溶劑法具備替代潛力有機溶劑法是采用制造電解液的有機溶劑如EC、DEC和DMC等作為溶劑，或者采用沒有腐蝕性的有機絡合劑如乙腈、醚和吡啶等來代替氟化氫，將氟化鋰懸浮于有機溶劑中通入五氟化磷，反應后制得六氟磷酸鋰。將磷酸鋰溶解于酸中，生成磷酸二氫鋰和鋰鹽。西藏磷酸鋰售價

    **處于微利甚至虧損狀態。4當前六氟磷酸鋰供需不平衡，引發新一輪漲價周期自7月以來，上游環氧丙烷供應出現不足，導致主要溶劑DMC有效供給出現不足，從而不斷推高DMC價格。據百川數據披露，在9月中旬，石大勝華溶劑DMC報價高達萬元/噸，創出了歷史新高。由于環保要求、新工藝進展緩慢導致國內新建產能投產持續低預期，短時間內供給狀況恐難以改善，DMC供給收緊成必然事實。DMC價格的持續攀升無疑加劇了六氟磷酸鋰廠家的成本壓力，促使六氟磷酸鋰廠家選擇提高產品售價。整體看，GGII認為，六氟磷酸鋰價格中短期內仍將緩慢回升，但上漲不會大幅度上升，將會維持在理性范圍內。主要原因是一方面六氟磷酸鋰產能將逐漸釋放；另一方面，原材料與加工成本助推，價格已經見底，正步入周期性上漲區間。隨著市場價格上漲，之前停止生產的產能開始重新恢復啟動，但由于六氟磷酸鋰生產對環境要求較高，重新啟動產能到終出貨需要2-4個月的時間，而四季度市場需求會繼續快速增長，預計此輪價格上漲將會持續到明年二季度，價格區間在12-14萬元/噸，之后隨著原有市場產能供給逐漸釋放，市場供需緊張局面開始得到緩解，產品價格也將回調。發展磷酸鋰價格優惠上海域倫實業有限公司磷酸鋰批發零售報價。

    相比于有機電解液鋰離子電池，全固態電池的優點主要有：1.安全性能高傳統鋰離子電池采用有機液體電解液，在過度充電、內部短路等異常的情況下，電池容易發熱，造成電解液氣脹、自燃甚至，存在嚴重的安全隱患。而很多無機固態電解質材料不可燃、無腐蝕、不揮發、不存在漏液問題，聚合物固體電解質相比于含有可燃溶劑的液態電解液，電池安全性也大幅提高。2.輕薄、體積小傳統鋰離子電池中，需要使用隔膜和電解液，如果把它們用固態電解質取代，正負極之間的距離（傳統上由隔膜電解液填充，現在由固態電解質填充）可以縮短到只有幾到十幾個微米，這樣電池的厚度就能地降低，因此全固態電池技術是電池小型化，薄膜化的必經之路。不僅如此，很多經過物理/化學氣相沉積（PVD/CVD）制備的全固態電池，其整體厚度可能只有幾十個微米，因此可以制成非常小的電源器件，整合到MEMS（微機電系統）領域中。3.柔性化全固態電池在輕薄化后柔性程度會有明顯的提高，通過使用適當的封裝材料，制成的電池可以經受幾百到幾千次的彎曲而保證性能基本不衰減。4.能量密度高這主要是指全固態金屬鋰電池，由于負極使用金屬鋰，電池能量密度有望達到300～400Wh/kg甚至更高。

    盡管六氟磷酸鋰存在抗熱性和抗水解性較差的缺陷，但是可以通過提純改善，中期內可替代性較低。傳統鋰鹽高氯酸鋰、六氟砷酸鋰等，均存在難以克服的性能缺陷，難以實現大規模商業化應用。新型鋰鹽中雙氟磺酰亞胺鋰電導率、穩定性、高低溫性能等均較為理想，是具商業化應用前景的鋰鹽，但是其加工難度較大，成本和價格較高，對電解液及鋰電池成本影響較大，尚難以實現大規模量產和應用，目前主要作為添加劑少量使用。隨著天賜材料、新宙邦、永太科技、氟特電池等國內企業開始布局雙氟磺酰亞胺鋰，其產能開始逐步釋放，生產成本將不斷下降，在中長期內可能成為六氟磷酸鋰的理想替代品。氟化氫溶劑法為六氟磷酸鋰主流制備方法六氟磷酸鋰的制備方法包括氟化氫溶劑法、有機溶劑法、氣固反應法、離子交換法。目前氟化氫溶劑法是使用的方法；有機溶劑法由于成本較低，且可以直接制備電解液，也在部分企業中實現了商業化應用，未來有望部分替代氟化氫溶劑法。氟化氫溶劑法為主流方法氟化氫溶劑法由五氯化磷（PCl5）和無水氟化氫（HF）反應生產五氟化磷（PF5）氣體，再與溶解在無水氟化氫中的氟化鋰（LiF）反應生成六氟磷酸鋰（LiPF6）。目前還沒有行之有效的將磷酸鋰轉化為碳酸鋰的方法。

    這也將推動價格盡快走出底部區間。3、更環保新工藝生產DMC溶劑溶劑是電解液的主要組成部分，占到其質量的80%左右，目前市場上以碳酸酯類溶劑為主，主要品種有碳酸二甲酯（DMC）、碳酸丙烯酯、碳酸二乙酯（DEC）、碳酸乙烯酯（EC）、碳酸甲乙酯（EMC）等，其中以DMC為主。除了作為電解液溶劑外，DMC是一種無毒、環保性能優異的化工原料，下游用途極其。DMC在國外大的消費領域是聚碳酸酯（PC），第二大應用領域是在涂料、油墨、膠粘劑行業。除此之外，大應用就是作為有機化學中間體，合成多種產品用于不同行業，比如生產四甲基氫氧化銨（TMAH）用于電子行業，生產聚碳酸酯二醇用于透明樹脂，還有用于生產碳酰肼、三光氣等。在國內，DMC大的應用領域是油漆、涂料、粘結劑行業，占到其消費總量的50％以上，其次充當溶劑在鋰離子電池電解液領域的應用近年來迅速成長，除此之外，在聚碳酸酯、醫藥、農藥等領域也有的應用。全球DMC的商品量主要來源于中國，國外的DMC生產商一般都是配套生產聚碳酸酯，較少向市場銷售，我國DMC行業經過多年的發展，產能規模、產量在世界范圍內都處于地位，2017年我國DMC的總產能達到74萬噸，產量達到35萬噸。、受制于環氧丙烷。磷酸鋰生產氯化鋰溶液，基本有兩種方法。制作磷酸鋰劑量

結晶母液與步驟四沉淀反應后產生的母液混合，用氫氧化鈉調節pH至7.5-9將磷酸二氫鋰轉化為磷酸鋰循環使用。西藏磷酸鋰售價

    年底達到20萬/噸；16年價格進一步攀升至40萬/噸。期間15-16年新增產能在17年釋放，新進入廠商眾多，六氟價格17年開始斷崖式下跌，跌破15萬/噸。18年價格下跌速度放緩，超跌至；19年初價格見底，19年曾探漲，但整體仍供過于求，且碳酸鋰價格下行，因此價格繼續呈現跌勢，20年六氟價格跌破**成本價。目前價格在周期底部已3年，產能出清，需求高增，新一輪漲價周期開啟。六氟連續3年盈利低點，目前**已虧損或微利，提價意愿強烈。未來價格分析第一階段價格漲至盈利修復，第二階段供給嚴重不足帶來價格快速漲價。我們測算目前六氟**滿產情況下成本（不含稅），其中原材料主要為無水氫氧化鋰、碳酸鋰、五氯化磷、氫氧化鈉等，成本占比60%左右，其余為折舊、制造、人工等。我們測算，六氟價格漲至10萬/噸，**廠商才開始獲得合理盈利，即對應30%左右的毛利率，單噸凈利潤，凈利率15%左右。目前價格，價格再上漲1萬/噸廠商盈利趨于合理。而第二階段，我們預計在明年3月-2季度，電動車進入旺季，有可能帶來六氟嚴重供給不足，引起價格跳漲。此外，六氟原材料價格處于歷史低點，后續碳酸鋰、氫氟酸價格反彈，有望進一步推動六氟價格上行。主要原材料價格處于周期低點。西藏磷酸鋰售價