六氟磷酸鋰作為鋰電池電解液的重要電解質鹽，是生產鋰離子電池電解液的主要成份，是鋰離子電池材料之一，其產品質量決定了鋰離子電池充放電性能、使用壽命和安全性，六氟磷酸鋰成本約占整個電解液生產成本的30-40%。產品要求其具有很高的純度(通常要不低于)，其中的雜質例如水分，堿金屬，重金屬以及其它雜質如PCl3和POCl3的含量必須嚴格控制，否則將導致電池內阻增大，電池容量衰減快，循環壽命縮短，甚至影響電池的安全性。我國是全球大的新能源汽車市場，也是增長快的市場，是推動全球新能源車市增長的主要動力。2017年，我國新能源汽車滲透率已達到，2018年滲透率超4%。這一數據提升的背后，顯示出汽車產業新舊動能的加速轉換和中國汽車工業的加速轉型，汽車電動化趨勢日趨明朗。新時代證券預計2018-2020年全球新能源汽車產量分別為、。新時代證券預計2018-2020年全球鋰電池對應電解液需求量分別為、，2018-2020年復合增速達到32%;其中汽車動力鋰電池電解液需求分別為、。隨著電解液需求快速增長，預計2018-2020年全球六氟磷酸鋰需求分別為、，2018-2020年復合增速達到32%。六氟磷酸鋰價格已見底回升上市公司受益高工鋰電數據顯示，作為鋰電池電解液原料的六氟磷酸鋰。將磷酸鋰溶解于酸中，生成磷酸二氫鋰和鋰鹽。四川有口碑的磷酸鋰

    六氟磷酸鋰作為電解質的主要問題在于熱穩定性和水分穩定性較差。六氟磷酸鋰遇熱分解產生五氟化磷氣體，可使溶劑發生分解，產生二氧化碳等氣體，影響電池安全性；六氟磷酸鋰對水分非常敏感，與水反應會產生腐蝕性氣體氟化氫，氟化氫會加快六氟磷酸鋰的水解和變質，并和溶劑分子發生反應，導致有機溶劑粘度增加，電導率降低。除了影響電解液性能之外，氟化氫還會直接影響電池性能，氟化氫會與SEI膜發生反應，生成水和醇，而水又會和六氟磷酸鋰反應，生成氟化氫，反應過程不斷循環，導致電池比容量降低，循環效率變差；此外，氟化氫還會與正極材料發生反應，導致正極材料容量衰減，降低電池能量密度和循環壽命。商品化六氟磷酸鋰的標準要求較高。2015年7月29日，工信部發布化工行業標準六氟磷酸鋰HG/T4066-2015代替HG/T4066-2008，從2016年1月1日起正式實施。該標準對于六氟磷酸鋰的純度、不溶物、水分、游離酸以及金屬雜質的含量都提出了明確要求，其中純度要求達到了，金屬雜質含量要求均達到了PPM級別，這一標準對行業進行了規范，同時也提高了行業準入門檻。六氟磷酸鋰是目前綜合性能好的鋰鹽六氟磷酸鋰是目前綜合性能好的鋰鹽，也是商業化應用的鋰鹽。湖北智能化磷酸鋰用鹽酸溶解后用氧化鈣或氫氧化鈣進行中和，生產磷酸氫鈣和氯化鋰溶液。

    2、六氟磷酸鋰價格有望走出底部區間、六氟磷酸鋰技術壁壘高溶質（鋰鹽）是電解液中鋰離子的提供者，需要具有低解離能和較高的溶解度、較好的穩定性、良好的SEI成膜性能、對鋁集流體具有良好的鈍化作用、成本低廉、無毒等特點。目前常見的鋰鹽有LiPF6(六氟磷酸鋰)、LiAsF6(六氟砷酸鋰)、LiClO6(高氯酸鋰)等，LiAsF6具有毒性且價格昂貴，LiClO6具有較大的安全風險，因此目前主流的電解液鋰鹽是LiPF6，它具有極高的離子電導率、優異的氧化穩定性和較低的環境污染性。六氟磷酸鋰的生產技術壁壘高，我國直到2011年多氟多公司200噸/年六氟磷酸鋰量產成功，才結束了產量為零的局面，打破了國外的技術封鎖和市場壟斷。其生產工藝涉及高溫、低溫、無水操作、高純精制、高毒、強腐蝕、環境污染等難題，生產條件苛刻，難度極大。目前制備六氟磷酸鋰的方法主要有4種：氣固反應法、離子交換法、有機溶劑法和氟化氫溶劑法。氣固反應法是早的工業制備六氟磷酸鋰的工藝方法，其操作較為簡單，將LiF用無水HF處理形成多孔結構，然后通入PF5反應生成LiPF6，但要求通入干燥惰性氣體進行保護，對設備的密封要求嚴格，因此工業規模化生產難度大，并且反應只在固體表面進行，轉化率低。

    三元材料動力電池電解液、新型負極成膜添加劑、高電壓成膜添加劑、新型鋰鹽等鋰電化學品重點項目取得重大進展，目前公司擁有新型添加劑產品達到300多種，占據了市場領域，尤其是自主開發的用于高鎳方向的新型添加劑，獲得了客戶的高度認可。電容器化學品自2016年下半年開始市場需求轉暖，2018年市場需求持續了2017年的恢復性增長，在國家安環政策趨嚴、監管趨緊的大勢下，公司憑借長期積累的優勢，量價齊升，繼續提高市占率，此業務毛利率2018年提高。有機氟化學品業務主要來源于2015年并購的三明市海斯福，主要產品為六氟丙烯下游精細化工品，包括含氟醫藥中間體、含氟農藥中間體等等，2018年公司產品結構不斷優化，國際市場新客戶開發進展順利，并實現了批量交付。半導體化學品業務是近兩年惠州二期項目投產后公司新開拓的業務，主要產品包括蝕刻液、剝離液、清洗類高純試劑等等，得益于公司前期的技術積累、客戶認證以及國內半導體/面板行業的迅猛發展，公司此項業務是所有業務中2018年增速快的業務。擴展海外市場，可在一定程度上減弱國內補貼政策滑坡的影響公司多年來憑借優異的產品質量與技術服務體系，通過建立與行業重點客戶的深度互信和戰略合作關系。磷酸鋰的使用范圍極窄因此研究將它轉化為的碳酸鋰的工藝為鋰鹽回收提供更經濟有效的方法有十分重要的意義。

    認為公司與中科院過程所研發的固載離子液體催化環氧乙烷、二氧化碳轉化制備碳酸二甲酯/乙二醇綠色工藝為“世界**，國際”。截至2018年11月末，項目裝置已累計產出碳酸乙烯酯（EC）產品、碳酸二甲酯（DMC）產品、乙二醇（EG）產品合計約4000噸。、石大勝華：電解液溶劑全供應商石大勝華主要業務為新能源材料業務和基礎化工業務，新能源材料業務以碳酸酯系列產品為，副產品為丙二醇，基礎化工業務包括甲基叔丁基醚、液化氣、環氧丙烷、二氯丙烷等產品。2018年公司實現營收，同比增長，實現凈利潤，同比增長。其中碳酸二甲酯系列產品銷售收入，同比增長；甲基叔丁基醚銷售收入，同比增長。DMC價格創歷史新高，公司業績主要來源公司營收比例中雖然甲基叔丁基醚占比更高些，但甲基叔丁基醚毛利率較低，2018年毛利率為，所以公司主要利潤貢獻還是來源于碳酸二甲酯系列產品，2018年毛利率，受益于需求增長DMC2018價格創歷史新高，公司毛利率同比提升。鋰離子電池電解液溶劑全供應商公司碳酸酯系列產品主要包括碳酸二甲酯、碳酸丙烯酯、碳酸甲乙酯、碳酸二乙酯、碳酸乙烯酯，主要用作生產鋰離子電池電解液，是國內*有的能夠同時提供鋰電池電解液五大溶劑的公司。上海域倫實業有限公司磷酸鋰制備碳酸鋰的方法。電池級磷酸鋰危害

磷酸鋰鐵是一種化學物質，分子式是Fe. H3 O4 P . Li，分子量為157.76。。四川有口碑的磷酸鋰

    盡管六氟磷酸鋰存在抗熱性和抗水解性較差的缺陷，但是可以通過提純改善，中期內可替代性較低。傳統鋰鹽高氯酸鋰、六氟砷酸鋰等，均存在難以克服的性能缺陷，難以實現大規模商業化應用。新型鋰鹽中雙氟磺酰亞胺鋰電導率、穩定性、高低溫性能等均較為理想，是具商業化應用前景的鋰鹽，但是其加工難度較大，成本和價格較高，對電解液及鋰電池成本影響較大，尚難以實現大規模量產和應用，目前主要作為添加劑少量使用。隨著天賜材料、新宙邦、永太科技、氟特電池等國內企業開始布局雙氟磺酰亞胺鋰，其產能開始逐步釋放，生產成本將不斷下降，在中長期內可能成為六氟磷酸鋰的理想替代品。氟化氫溶劑法為六氟磷酸鋰主流制備方法六氟磷酸鋰的制備方法包括氟化氫溶劑法、有機溶劑法、氣固反應法、離子交換法。目前氟化氫溶劑法是使用的方法；有機溶劑法由于成本較低，且可以直接制備電解液，也在部分企業中實現了商業化應用，未來有望部分替代氟化氫溶劑法。氟化氫溶劑法為主流方法氟化氫溶劑法由五氯化磷（PCl5）和無水氟化氫（HF）反應生產五氟化磷（PF5）氣體，再與溶解在無水氟化氫中的氟化鋰（LiF）反應生成六氟磷酸鋰（LiPF6）。四川有口碑的磷酸鋰