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夏天電動車充電，這5種方式傷電池，90%電池都這樣充鼓包！
電動車作為廣大**通勤代步的“好幫手”，用車倒是沒什么難度，不過在充電各個環節上還是有很多“技巧”的。尤其像現在高溫天氣來臨，電動車充電就更要多加注意，其中有5個誤區就一定要避免，90%的電動車都是因為這么充電，才出現鼓包的情況。
錯誤一：電動車一停下來就充電
很多人的充電習慣就是，電動車一停下來不騎了，就推去充電，這樣的充電方式在冬天可能沒什么問題。但是炎熱的夏季，電動車在經歷長時間騎行后，各項零部件都是處于高溫狀態，尤其是電池，這時候直接充電，就會出現電池過熱的情況，輕則影響電池壽命，重則直接給電池充鼓包。
解決方法：電動車停下后，再等個30分鐘至一小時，再為電動車充電，這樣既能夠起到比較好充電的效果，也保護了電池。
錯誤二：在太陽暴曬下直接充電
上面我們已經提到了，電池的使用壽命是有限的，不當的充電環境只會加速電池的損壞。比如直接在太陽暴曬下充電，長時間溫度過高充電很容易導致電池鼓包，車主要學會避免。
解決方法：選擇有遮陽棚的地方為電動車充電，或者等到太陽落山后再為其充電。
錯誤三：電動車長時間充電
其實夏季充電時間與冬季是有區別的，正常來說夏天充個6至8小時就足夠了，如果是支持快充的充電器，充電時間還要進一步縮短。很多車主的習慣是，前一天晚上將電動車插上充電，一直到第二天上班才拔插頭，這樣長時間過充，同樣會導致電池鼓包的情況出現。
解決辦法：充電時記得控制一下時間，合理的充電時間能夠更好的延長電池壽命，這樣電池才能用得更久。
錯誤四：混用充電器充電
有些人家里可能不止一輛電動車，那么充電器自然也不止一個。許多人覺得只要能充進去電，混用也是不要緊的。事實上偶爾一兩次可能感覺不到什么，長時間混用充電器，且型號不匹配的話，電池鼓包還算輕的，嚴重的情況下很容易起火，安全隱患不容小覷。
解決辦法：使用原裝充電器給電動車充電，如果是充電器損壞，重新再買的話，也要確保充電器型號一致，避免安全隱患的發生。
錯誤五：經常在街邊快充站為電動車充電
快充站顧名思義，充電時間肯定是很快的。在家可能需要充5、6個小時，到快充站充一兩個小時，就將電量充滿了。看似為車主節省了時間，但是對于電池的損害卻是極大的。快速充電時，電池電解液化學反應加劇，電池容易充鼓包。
解決辦法：現在很多電動車都有ACS功能，沒電的情況下打開這一開關，還可以繼續騎個3至5公里。能不去快充站充電就不去，保護好電池。
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