空運操作流程如下:
1、委托貨物:發(fā)貨人與貨運代理確定運輸價格以及服務條件后,發(fā)貨人需填寫貨物委托書,委托書上需注明發(fā)貨人信息、收貨人信息、目的地、預配航班日及航空公司、貨物品名、件數(shù)、重量、體積以及運價。
2、準備必要單證:A申報要素,B合同,發(fā)票、箱單, C向代理報關(guān)行發(fā)起電子委托。
3、訂艙:根據(jù)發(fā)貨人的貨物委托書,向航空公司或代理訂倉,并通知客戶預定航班時間。
4、接貨:根據(jù)雙方協(xié)商好的方式提取貨物,確保貨物及時準確入倉。
5、過磅打單:貨物交由貨站過安全檢查,以及丈量貨物尺寸計算體積重量,將整單貨物的實際重量以及體積重量寫入“可收運書”,加蓋“安檢章”“可收運章”以及簽名確認。貨運代理根據(jù)貨站的“可收運書”將全部貨物數(shù)據(jù),打入航空公司的運單上。
6、運單:貨物裝機完畢,由中國民航簽發(fā)航空總運單,外運公司簽發(fā)航空分運單,航空分運單有正本三份、副本十二份。
分運單是貨運代理公司簽發(fā)(一般為代理公司自行印刷)。遼寧亞馬遜空運時效
我國為同國際標準eqvISO11014-1:1994(E)接軌也制定了相關(guān)的標準GB16483-2000《化學品安全技術(shù)說明書編寫規(guī)定》規(guī)定msds要有十六部分的內(nèi)容(MSDS實際上是一份齊全的技術(shù)性說明書,側(cè)重于危害提示和安全操作指引,主要包含如下16項內(nèi)容)1化學品及企業(yè)標識(chemicalproductandcompanyidentification)2成分/組成信息(composition/informationoningredients)3危險性概述(haxardssummarizing)4急救措施(first-aidmeasures)5消防措施(fire-fightingmeasures)6泄露應急處理(accidentalreleasemeasures)7操作處置與儲存(handlingandstorage)8接觸控制/個體防護(exposurecontrols/personalprotection)9理化特性(physicalandchemicalproperties)10穩(wěn)定性和反應性(stabilityandreactivity)11毒理學資料(toxicologicalinformation)12生態(tài)學資料(ecologicalinformation)13廢棄處置(disposal)14運輸信息(transportinformation)15法規(guī)信息(regulatoryinformation)16其他信息(otherinformation)云南UPS空運多少錢空派單件超重標準:單件實重大于22KG,小于40KG。
包機運輸(CharteredCarrier)包機運輸方式可分為整包機和部分包機兩類。1.整包機(1)即包租整架飛機,指航空公司按照與租機人事先約定的條件及費用,將整架飛機租給包機人,從一個或幾個航空港裝運貨物至目的地。(2)包機人一般要在貨物裝運前一個月與航空公司聯(lián)系,以便航空公司安排運載和向起降機場及有關(guān)部門申請、辦理過境或入境的有關(guān)手續(xù)。(3)包機的費用:一次一議,隨國際市場供求情況變化。原則上包機運費,是按每一飛行公里固定費率核收費用,并按每一飛行公里費用的80%收取空放費。因此,大批量貨物使用包機時,均要爭取來回程都有貨載,這樣費用比較低。只使用單程,運費比較高。
什么是空運特種貨物?按中國國際航空公司的標準及要求如下:
1、特種貨物包括危險物品、活*動物、鮮活易腐貨物、貴重物品、靈柩等。
2、托運人托運特種貨物,應當遵守有關(guān)國家以及承運人關(guān)于特種貨物運輸?shù)囊?guī)定;托運的特種貨物同時具有兩種或者兩種以上特種貨物的性質(zhì)時,應同時符合這幾種性質(zhì)特種貨物的運輸規(guī)定和要求。
3、特種貨物的包裝應當符合特種貨物包裝的有關(guān)要求。
4、托運人和收貨人應當在承運人指定的地點托運和提取特種貨物。
泡貨定義 = 貨物體積重量 >貨物實際重量,此類貨物叫泡貨。
什么是CCA?每一份空運運單中都有著貨物的具體信息,以及收貨人發(fā)貨人的聯(lián)系方式。如果說貨物已經(jīng)從起運港起飛了,才發(fā)現(xiàn)運單上的收貨人信息打錯了、付款方式錯誤、目的港代碼錯誤等等的問題,此時應該怎么辦呢?這時就需要用到CCA電報,CCA(CargoChargesCorrectionAdvice)貨物運費更改通知,其實CCA的功能并不只是更改運費而已,如果說您的貨物需要做到門服務,收貨人需要套打國外代理,但是運單上卻打了實際的收貨人,此時就需要在航班到達前,發(fā)送CCA更改收貨人信息。航空公司發(fā)送CCA電報是一種有償服務,不同的航司收取的CCA費用不同。但需要注意,不是所有的貨物都可以發(fā)送CCA更改,根據(jù)不同目的港海關(guān)的要求,所以如果有發(fā)往此類目的港的貨物,一定要仔細核對運單內(nèi)容,避免不必要的損失。所以當您的貨物起飛之后發(fā)現(xiàn)運單上有任何錯誤,應該及時與代理溝通安排發(fā)送CCA電報更改錯誤內(nèi)容,以免耽誤貨物的清關(guān)提貨。 氧化劑有:有機過氧化物、高錳酸鉀、漂白粉、雙氧水、過氧化納、過氧7酸等。寧夏歐洲空運
國際空運主要由發(fā)貨人送貨到發(fā)貨機場,目的港客人或其代理到目的機場倉庫自提,不包清關(guān)、派送、關(guān)稅。遼寧亞馬遜空運時效
清關(guān)機場:洛杉磯LAX、紐約JFX、辛辛那提CVG、芝加哥ORD、達拉斯DFW洛杉磯:目前90%的專線都是在洛杉磯清關(guān),然后派送到美國全境。航班多,空運費相對便宜即便洛杉磯是派送慢而且沒效率的機場,絕大多數(shù)貨代也要選擇這個機場紐約:除了洛杉磯外貨代的第二選擇;但也就適合美東和部分美中的貨物。而且空運費比較貴,比洛杉磯每公斤貴2-4塊錢清關(guān)沒洛杉磯快,正常貨到機場出來至少要2-3天但中部東部的貨派送時效比洛杉磯好辛辛那提:如作為派送點的話,幾乎柯覆蓋美中與美東所有的亞馬遜倉庫;相當于美國70%的FBA倉都包含在內(nèi),派送時間平均1-2工作日;這個機場清關(guān)時容易替換,派送覆蓋面廣;但這個機場的航線比較少,價格比較貴,幾乎沒有貨代會在這里清;芝加哥、達拉斯:機場航線少,芝加哥空運成本與派送優(yōu)勢更是不弱于紐約。清關(guān)程序比較嚴苛:一個專線提單里,至少混雜十幾個不同的產(chǎn)品、十幾個不同的收貨地址,但凡一個產(chǎn)品有問題,將會導致整批貨給扣留檢查。芝加哥要求:一批貨只能有一個收貨人如你的貨是一個收貨人,超過1噸,可選擇這里清關(guān),性比價比比較高。 遼寧亞馬遜空運時效
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