［進料加工］是指進口料件由經營企業付匯進口，制成品由經營企業外銷出口的加工貿易。按照對外簽約形式分為"進料加工非對口合同"和"進料加工對口合同"。（一）進料加工對口合同簡稱：“進料對口”，海關監管方式代碼“0615”，是指擁有進出口經營權的企業對外簽訂進口料件合同和相應的出口成品合同（包括不同客戶的對口聯號合同），進口料件生產的成品，數量及銷售流向都在進出口合同中予以確定。（二）進料加工非對口合同簡稱：“進料非對口”，海關監管方式代碼“0715”，是指擁有進出口經營權的企業對外簽訂進口料件合同，在向海關備案時尚未簽訂出口成品合同，進口料件生產的成品，數量及銷售流向均未確定。符合條件的，生產企業申報免抵退稅。可轉讓信用證：指信用證的受益人(*一受益人)可以要求授權付款、承擔延期付款責任，承兌或議付的銀行。上海國際貨代時效
貨代中常見相關費用中英文大全。
寧夏歐洲貨代多少錢DHL收件人派送地址屬于偏遠地區的快件需加收偏遠地區附加費，收費標準為人民幣4.5/KG*燃油。
按商流、物流的組織模式，跨境電商B2C出口主要分為“直購出口”、“出口海外倉”兩種模式。針對這兩種模式，我國采用海關特殊監管區，海關監管代碼兩套系統實行監管。1.“直購出口”是指境外個人進行跨境交易后，商品從境內發貨，經海關、干線、國際快遞等環節抵達國外消費者，監管代碼為“9610”，于2014年設立。2.“出口海外倉”是指境內企業將出口貨物提前通過跨境物流送達海外倉，交易發生后商品從海外倉送達消費者，監管代碼為“9810”，于2020年8月設立。
跨境電商物流有7個環節，主要采用總包-分包模式完成全鏈路交付。跨境電商物流主要由七個環節組成：攬件、倉儲分揀、國內清關、跨境運輸、海外報關、倉儲中轉、海外派送。除了國際快遞和部分專線，大部分跨境電商物流公司都需要協同多個第三方物流商，以完成全鏈路交付。這種總包-分包模式，類似于國內快遞公司聯合加盟商、干線車隊、勞務公司等第三方主體完成快遞的交付。
H單有以下一些好處
1. FOB條款，運費到付的業務，貨代把主單的收貨人打給其目的港代理，貨代出分單給客戶。目的港代理會為其從收貨人那里收取運費。船公司在做運費到付上有一定限制，如果只出主單，不好處理。而代理卻可以非常方便地處理問題。
2. 對于DDU，DDP的業務，船公司只負責把貨運到目的港，發貨人要求貨代做一條龍服務，貨代出分單，主單出給自己在目的港的代理，由代理負責目的港清關、送貨甚至代墊稅金。這就是目前流行的門到門服務，貨代負責從發貨人的門提貨直到送到收貨人的門。
3. 對于三角貿易的業務，國內貨代會要求船公司出全程主單給自己，然后出一套發貨人是供應商，收貨人是中間商的分單;然后在中間商所在地做SWITCH BILL OF LADING，即提單的發貨人是中間商，收貨人是實際目的港的收貨人的提單。
4.幾個客戶的小貨合起來拼一個集裝箱到同一個目的港，這時貨代會采取一主掛多分的做法，即把主單的收貨人CONSIGN給目的港的代理，出幾個分單給每個客戶，分單號編為001A，001B，001C...，將來目的港的代理會把這個集裝箱提出來，客戶在目的港憑借分單清關完畢去提取屬于自己的那部分貨物。 保兌行：受開證行委托對信用證以自己名義保證的銀行。
貸代相關費用英文
國際客服：跟客戶溝通，對賬，做統計報表等，和國內外客戶或海外代理溝通較多，這個崗位對英文有一定要求。上海國際貨代時效
貿易術語CPT——CarriagePaidTo(insertnamedplaceofdestination)運費付至(插入指定目的地)指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費，即買方承擔賣方交貨之后的一切風險和額外費用。
A、賣方的義務?承擔風險：承擔貨物交承運人之前的一切風險。
B、承擔責任：負責在合同規定的日期或期限內，把符合合同規定的貨物交給承運人，然后向買方發出已交承運人通知；負責取得出口許可證或其他官方批準文件，辦理出口報關手續；負責安排運輸；負責提供商業發票和其他證明已履行交貨義務的通常單據。
C、承擔費用：運費；貨物交承運人以前的一切費用和出口報關的稅費。 上海國際貨代時效
深圳市華利航供應鏈有限公司致力于交通運輸，是一家服務型公司。華利航致力于為客戶提供良好的市場采購1039，國際快遞，空運專線雙清，報關，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司從事交通運輸多年，有著創新的設計、強大的技術，還有一批專業化的隊伍，確保為客戶提供良好的產品及服務。華利航憑借創新的產品、專業的服務、眾多的成功案例積累起來的聲譽和口碑，讓企業發展再上新高。