貨代違法賣單子 華僑差點成共犯

本報訊（記者 郭舒晨 通訊員 李建河）日前，市稅務局第*稽查局查處了G出口公司向貨運代理公司違法購買報關單用于騙取出口退稅的案件。作為出口貨物真實貨主的海外華僑康某怎么也沒想到，檢查人員會找上門來倒查出口始末，他還需自證清白，洗清自己騙稅共犯的嫌疑。 經過檢查人員對相關單證的仔細梳理核對，康某洗清了自己是騙稅共犯的嫌疑。至此，康某不禁感慨，出口貨物報關單是交易中關鍵的一單，卻也是自己毫不留意的一單，全權委托貨代原本圖個省心，沒想到事與愿違，差點成了共犯。市稅務局第*稽查局對G公司作出了80萬元罰款的處罰決定，日后該公司還將面臨司法調查，并將承擔相應的刑事責任。提醒 委托貨代多留意 不給違法留空間 如今，越來越多在海外經商的華人華僑，直采國內工廠貨品，使更多的“中國制造”走向世界。在交易中，他們偏好將出口事宜全權委托貨代操刀，訂艙、排載、拖車、報關等繁雜瑣碎的出口流程一律不管，也不要退稅，只管貨物一件不少地運抵境外倉庫，一次性用外幣支付貨運代理費，這給貨運代理公司留下了充足的操作空間。  來源:廈門晚報 中國香港門到門貨代不可轉讓信用證。指受益人不能將信用證的權利轉讓給他人的信用證。

H單有以下一些好處

1. FOB條款，運費到付的業務，貨代把主單的收貨人打給其目的港代理，貨代出分單給客戶。目的港代理會為其從收貨人那里收取運費。船公司在做運費到付上有一定限制，如果只出主單，不好處理。而代理卻可以非常方便地處理問題。

2. 對于DDU，DDP的業務，船公司只負責把貨運到目的港，發貨人要求貨代做一條龍服務，貨代出分單，主單出給自己在目的港的代理，由代理負責目的港清關、送貨甚至代墊稅金。這就是目前流行的門到門服務，貨代負責從發貨人的門提貨直到送到收貨人的門。

3. 對于三角貿易的業務，國內貨代會要求船公司出全程主單給自己，然后出一套發貨人是供應商，收貨人是中間商的分單;然后在中間商所在地做SWITCH BILL OF LADING，即提單的發貨人是中間商，收貨人是實際目的港的收貨人的提單。

4.幾個客戶的小貨合起來拼一個集裝箱到同一個目的港，這時貨代會采取一主掛多分的做法，即把主單的收貨人CONSIGN給目的港的代理，出幾個分單給每個客戶，分單號編為001A，001B，001C...，將來目的港的代理會把這個集裝箱提出來，客戶在目的港憑借分單清關完畢去提取屬于自己的那部分貨物。

對于FOB條件下，買方指定境外貨代的情況應慎重考慮。近年來屢屢發生買方與貨代勾結，要求船方無單放貨，造成賣方錢貨兩空的事情。案例山東一家工藝品出口公司(下稱賣家)與美國公司(下稱買家)簽訂貿易合同，由山東公司向美國公司出口工藝品，貿易方式為FOB。賣家備齊貨后依據買家指示向福建貨代A訂艙并交貨，貨代A向賣家交付全套正本提單，提單簽發人為B公司。賣家拿到提單后依據約定憑提單復印件向買家主張貨款，但直到貨到目的港也未見收貨人付款。提單還在自己手上，但是貨款沒有收到，賣家繼續催促。賣家得知貨物已被提走，提單在手，貨物怎么會被提走?賣家訴訟至法院，要求追究承運人的責任。法院判決承運人B公司承擔賠償責任。敢于無單放貨的企業通常是這樣的：皮包公司遠在海外想讓其承擔責任，不易!FOB意味著買家指定承運人，買家控制運輸，貨代被買家直接控制!貨代從船公司取得船東單(后直接就可以將其寄給國外的代理人，國外貨代收到船東單后即可從船公司提貨。至于國外貨代將貨物交付實際收貨人時是否要收回貨代單，這就是另外一碼事。一旦國外貨代在向收貨人交付將貨物時不要求收貨人交回正本提單，那么發貨人手上的提單從某種意義上講就可以認定為廢紙。信用證是憑單付款，不以貨物為準。只要單據相符，開證行就應無條件付款;(單單相符，單證相符)。

［進出口的貨樣廣告品］簡稱“貨樣廣告品”，海關監管方式代碼“3010”，適用于有進出口經營權的單位進出口貨樣廣告品。暫時進出口的貨樣、廣告品和駐華商業機構不復運出口的進口陳列樣品不適用本監管方式。貨樣廣告品B，海關監管方式代碼“3039”，自2016年7月1日起取消。符合條件的，生產企業申報免抵退稅，外貿企業免退稅［電子商務］

［電子商務］（一）跨境貿易電子商務簡稱“電子商務”，海關監管方式代碼“9610”，適用于境內個人或電子商務企業通過電子商務交易平臺實現交易，并采用“清單核放、匯總申報”模式辦理通關手續的電子商務零售進出口商品（通過海關特殊監管區域或保稅監管場所的電子商務零售進出口商品除外）。（二）保稅跨境貿易電子商務簡稱“保稅電商”，海關監管方式代碼“1210”，適用于境內個人或電子商務企業在經海關認可的電子商務平臺實現跨境交易，并通過海關特殊監管區域或保稅監管場所進出的電子商務零售進出境商品（海關特殊監管區域、保稅監管場所與境內區外（場所外）之間通過電子商務平臺交易的零售進出口商品不適用該監管方式）。此監管方式用于進口時限經批準開展跨境貿易電子商務進口試點的海關特殊監管區域和保稅物流中心（B型） 自動式循環。每期用完一定金額，不需等待開證行的通知，即可自動恢復到原金額。河南美國貨代關稅

L/C項下提單多使用指示式。貴州專線貨代

我國貿易要實現信息化、網絡化、智能化才能實現跨越式發展，才能緩和資源和環境的壓力，更是實現交通運輸業現代化發展的關鍵。2018年，五部委尤其是交通運輸部、公安部、工信部三個與市場采購1039，國際快遞，空運專線雙清，報關直接相關的部委，從政策制訂、規劃引導、組合實施等方面，對我國市場采購1039，國際快遞，空運專線雙清，報關發展起到了積極的推動作用。不少行業從推進實物消費、服務消費等多個方面提出24項具體政策措施，華利航國際是集國際國內快遞、國際國內空運、國內外海運、第三方物流、代理進出口、代理報關報檢等業務于一體的專業物流公司。一般經營項目是：一般經營項目：供應鏈管理及相關配套服務；國際貨運代理；國內貨運代理；從事裝卸、搬運業務；物流信息咨詢服務；國際貿易；國內貿易；貨物及技術進出口；從事報關業務，報關業務咨詢；經營進出口業務。，許可經營項目是：普通貨運順應居民消費升級大趨勢，以促進形成強大國內市場。宏觀政策推動，加上**收入水平提高及消費觀念轉變，預計我國城鄉居民消費規模、結構和種類都將發生重大變化。合作式智能交通、在國外私營股份有限公司中已成為互聯車輛是近年來國際智能交通界關注的重要方向，它將無線通信、傳感器和智能計算等前沿技術綜合應用于車輛和道路基礎設施，通過車與車、車與路信息交互和共享，首先實現車輛運行的安全保證。貴州專線貨代

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