靠級.靠級定義：當（貨物計費重量×該重量等級價格）＞（更高價格重量等級×更高重量等級價格）時則計費重量=更高價格重量等級≠貨物實際計費重量例：99KG0.5M3的貨物，此時的價格為45KGRMB35/KG，100KGRMB25/KG則（99KG×35=3465）>（100×25=2500），所以此時的計費重量應填制100KG而非99KG，這種操作稱為靠級.*靠級注意事項及技巧：此時所指的價格均為和航空公司結算價格，而非運單上顯示的TACT運價當原來M級運價的貨物靠到Q等級價格時，應注意要同時修改運單上的貨物運價等級靠級技巧：當貨物重量離上一級重量的重量差距小于上一等級重量的15%時，應注意是否需要靠級，如：上一等級是100KG，則貨物>85KG時應考慮是否靠級。體積重量＞實際重量，則計費重量=體積重量。計費重量=價格等級重量。空運物流行李出口

美國空運出口操作流程如下：1、備貨：提供貨物資料，如品名，件數，重量，箱規尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發貨人名稱、電話、地址等。2、預訂倉位：空運出口代理公司根據所指定的預配艙方案，按航班、日期打印出總運單號、件數、重量、體積，向航空公司預訂艙。3、配倉：核對貨物的實際件數、重量、體積與托運書上預報數量的差別。對預訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班機型、板箱型號、高度、數量進行配載。4、出口報關(快件報關，一般貿易報關即退稅報關,ATA報關等)：首先交發貨人提供的出口貨物報關單的各項內容輸入電腦，即電腦預錄入。在通過電腦填制的報關單上加蓋報關單位的報關章;然后將報關單與有關的發票、裝箱單和貨運單綜合在一起，并根據需要隨附有關的證明文件;以上報關單證齊全后，由持有報關證的報關員正式向海關申報;海關審核無誤后，海關官員即在用于發運的運單正本上加蓋放行章，同時在出口收匯核銷單和出口報關單上加蓋放行章，在發貨人用于產品退稅的單證上加蓋驗訖章，粘上防偽標志;完成出口報關手續。空運到貨物出口總運單號碼的構成是航空公司3字代碼+8位數字，總運單末位數字為校驗碼。

    由于主要用到客貨兩用飛機，不僅承載貨物的容量較小，而且無法承載大體上積貨物，一些敏感類物品，例如化妝品、含電物品、帶磁物品、食品數據，均無法郵寄到國外。運輸有很大的限制。3、包艙運送包艙運送，是指托運人與航空公司達成協議，能在一定時間內具備飛機固定的倉位。而承運商，則需在這段時間里，保證托運人的貨倉倉位。包艙運送，與包機運輸一樣，同樣需采用個人身份驗證與承運商簽訂合同。相比之下于包機運輸，包艙運輸開銷更少，遭遇的高風險更小。并且，包艙運輸能在一定程度上保證自己貨物的時效，享用物流忘掉不排倉的服務。弱點方面，與包機一樣，如果貨量從未達到自己包艙空間，或者超過了包艙空間，那么都會遭遇損失和難堪的地步。4.其他運輸方法除開班機運送、包機運送、包艙運輸三中和方法，還有集中托運、航空急件運送、集裝箱運輸三種方法。下面為大家簡便介紹一下。集中托運，是托運人將零星、若干小批貨物，構成一個整批、大批貨物展開運輸的一種方法。這種運輸方法的益處就是，運用貨量的優勢，能下降運輸成本。航空急件運送，顧名思義，就是運輸比起緊急的物品。例如一些醫療器械、圖紙文件等。這類運輸方法的優點在于時效快，缺陷是運價高。

什么是包板與非包？當貨物進入到每一架飛機的貨艙內部并不是隨意擺放的，貨物裝入貨艙內前要先填裝入集裝板或上圖所示的集裝器中，再集體裝入飛機貨艙。航空公司主營業務還是客運，那貨運方面，為了節約主動攬貨的人力與物力成本，他們會選擇將部分貨艙內的集裝器或集裝板位置外包給個別貨運代理，每月或每塊板收取固定的費用。而航空公司與包板代理的關系我們可以比喻成地主與農民之間的關系。這百畝良田（貨艙內部位置）是屬于地主（航司）的，但地主懶得去耕種，就選擇把一部分的土地租讓給農民（包板代理）。在這一個月或一年期間，我每畝地只收你幾千塊的租金，但這塊土地無論種不種得出糧食、能產出多少糧食都與我無關。每一個包板代理都可以根據近期或未來一段時間貨量的大小向航空公司申請更多的板位，但也要付出相對應的代理和承擔風險。雖然代理將板位承包下來，但畢竟倉位的控制權力總體還是把控再航司手中。如果因為航司承接了一批公務貨或者高溫影響的運力減小，那么代理的板位或貨物被甩下也是會正常出現的情況。國際空運主要由發貨人送貨到發貨機場，目的港客人或其代理到目的機場倉庫自提，不包清關、派送、關稅。

燈具空運包括舞臺燈布、星空幕布、Led燈、外墻燈、路燈等燈具的航空貨運。燈具屬于易碎及易變形產品，保險公司對于燈具的運輸一般是保丟不保碎，所以燈具空運在運輸中，我們需要注意一下幾點：首先、在燈具航空貨運前，我們需要綜合考慮單件貨物的承受壓力多大，做出正確的評估，燈具采用瓦楞紙箱，可以更好防止中途運輸破裂，對于價值比較高，玻璃面比較多的燈具我們建議采用木箱及木架包裝。第二、燈具在空運時，整批貨物往往會有幾件比較少的配件，由于單件貨物比較少，在貨物過安檢時稍微不注意就有可能丟失，或者掉進安檢機滾輪下面，造成貨物不能完全到達。為了防止以上情況出現，我們強烈建議我們的生產廠家能將配件以稍大的紙箱包裝好。第三、燈具空運一般量大，300公斤以上的燈具航空貨運是常有的，為了保障貨物能及時空運至目的地，請先電話咨詢及訂艙，以便貨物能正常出港。第四、舞臺燈空運，一般采用航空箱包裝，如果箱太大貨物將不能很好的固定在箱體里面，另外我們也可以以一些緩沖物放置在舞臺燈周圍，比如泡沫板、氣泡膜等材料。這樣空運起來就會很安全。總之，我們在空運燈具時，我們需要對于燈具的特性，采取科學合理的辦法，杜絕貨損或丟出現。總運單是航空公司簽發，總運單號是直接印刷在運單上的。深圳到德國空運報關報檢

空運提單分單 (HAWB)——HOUSE AIRWAY BILL 貨運代理公司簽發的，為貨運代理公司與托運人運輸合同。空運物流行李出口

報關放行：貨運單在蓋好海關放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認后才允許將單、貨交給航空公司

航班：需要聯程中轉的貨物，在貨物運出后，要求航空公司提供二程、三程航班中轉信息，確認中轉情況。及時將上述信息反饋給客房，以便遇到有不正常情況及時處理。貨物到港通知：貨物到達指定港口后，由空運出口代理公司通知客戶

收件人到航空公司拿正本提單及清關文件清關

清關放行：提單及清關文件蓋好海關放行章后即可放行.我司可以為大家提供準確的報價和航線信息，讓您更來了解空運和貨運代理，會根據你的貨物來制定多種不同的運輸方案，有性價比高的，也有時效快速的，無論是空運還是海運，都能為您安排好一切，讓您不再擔心貨物的運輸問題。 空運物流行李出口

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