采用玻璃纖維增強聚丙烯有以下優點。①比強度高:增強塑料的比強度優于一般金屬材料，密度在1.1～1.6g/cm3之間，只有鋼鐵的1/6～1/5，而它所增加的機械強度卻很明顯，因而可以較小的單位質量獲得很高的機械強度。所以玻纖增強PP是一類輕質強度高的新型工程結構材料。②良好的熱性能:一般未增強的 PP，其HDT是較低的，但增強改性后HDT則明顯提高，可在100～150℃進行長期使用。③良好的電絕緣性能:由于玻璃纖維是良好的電絕緣休，所以玻纖增強PP的電絕緣性由本體高分子樹脂所決定，仍是一種優良的電氣絕緣材料，可作電機、電器、儀表中的絕緣零件。另外，玻纖增強PP在高頻作用下仍能保持良好的介電性能，不受電磁作用，不反射無線電波，微波透過性良好，因而在上也受到重視。④良好的耐化學腐蝕性能:除氫氟酸等強腐蝕性介質外，玻璃纖維的耐化學腐蝕性能是優良的。常州星易迪塑化科技有限公司供應銷售透明聚丙烯，透明PP，透明塑料粒子，透明塑料顆粒。25%礦物增強丙烯顆粒

聚丙烯老化及抗老化機理，PP的氧化老化過程按自由基連鎖反應機理進行。PP在熱、氧作用下發生大分子鏈的斷裂，產生自由基，這些自由基進一步引起整個大分子鏈的裂解、支化與交聯，然后導致PP老化。PP的自動氧化包括鏈引發、鏈傳遞、鏈終止三個過程。在氧化過程中，當大分子鏈斷裂而發生降解時，則分子量降低，熔體黏度下降，PP強度下降和粉化。當大分子鏈發生交聯反應時，則分子量增大，熔體流動性降低，發生脆化和變硬。在氧化過程中生成的氧化結構(如過氧化物等)降低了PP的電性能，并增加了對光引起降解的敏感性，這種氧化結構的進一步反應，使大分子斷裂或交聯。阻燃增強增韌丙烯廠家直銷阻燃PP用于新能源電池組件、發動機部件、點火裝置部件、串聯連接端子、斷路器、線圈等。

汽車儀表板-增強耐熱聚丙烯，汽車儀表板是汽車上的重要功能件與裝飾件，是一種薄壁、大體積、上面開有許多安裝儀表用孔和洞的形狀復雜的零部件，是安裝汽車各類儀表的支架，在駕駛室的前部。根據車的種類不同，可分主儀表板和副儀表板。目前，國外汽車儀表板主要是用ABS塑料和改性聚丙烯制造。在我國，轎車、微型轎車、面包車和農用車的儀表板是用改性聚丙烯生產的。儀表板用料增強耐熱PP，該種材料具有表觀性能好，力學性能高、流動性能優良、收縮率小等特點。

聚丙烯透明化原理，通過在PP中添加少量的成核劑，可以改變PP的結晶形態，實現PP的剛性、韌性、熱變形溫度、蠕變性能、透明性等物理機械性能及加工性能的改善，從而提高制品的使用性能，拓寬應用范圍。PP是半結晶性聚合物，其熔體的結晶速率較慢，易形成大的球品，使在聚合物中晶區與非品區的折射率不同，導致其透明性差。要提高聚丙烯的透明性，可通過改善晶區與非晶區的界線，使兩者的折射率差異變小，即形成無定形PP;或把球晶的尺寸變小，當球晶尺寸小于光波的波長時，光波通過衍射可以繞過球晶，從而達到透明的目的。在聚合物中加入透明成核劑，提高成核密度、形成微細球晶結構是有效的透明化途徑。細化晶粒的透明改性劑不同，作用機理也有所不同。星易迪無鹵阻燃PP,阻燃聚丙烯,阻燃PP，可根據客戶要求或來樣檢測結果定制產品性能和顏色。

滑石粉填充改性PP有以下兒種方法。①粉體直接加入法:把滑石粉直接和PP原料混合，經雙螺桿擠出機擠出造粒，這是塑料改性中常用的方法，也是較經濟的方法。②無載體母粒法:將滑石粉通過特殊的工藝制成一種無載體的松散的顆粒，然后再把這種顆粒和PP原料混合，經雙螺桿擠出機造粒。這種方法有兩個優點，一是減少生產過程中的粉塵污染，提高改性工作環境:二是改善混料過程中的顆粒和粉料之間的分層現象，提高混合過程物料的均勻性，從而提高產品的質量。③填充母粒法:將滑石粉和塑料載體混合、通過擠出機造粒而制成高含量的母位，這種母粒可和PP原料直接混合、經擠出、注射等完成加工。此法使用方便，但分散性不好，一些質量要求高的制品此法不行。星易迪玻纖增強聚丙烯,玻纖增強PP,增強聚丙烯,增強PP，可根據客戶要求定制產品性能和顏色。25%礦物增強丙烯顆粒

阻燃PP可用于接線端子、墻壁開關、電機、骨架線圈、電源、加熱器外殼開關、電水壺底座等。25%礦物增強丙烯顆粒

空調室外機殼一-耐候PP，空調室外機殼一般采用鍍鋅鋼板外涂防腐蝕涂料制備，質量重、成型加工復雜、噴涂工藝不好掌握，而且一旦有防腐涂料脫落，就會造成大面積銹蝕。因此近來已大量采用耐候PP作為室外機殼，耐候PP采用多種PP復配，適宜于快速注射成型，工藝性優良。通過添加少量硫酸鋇，進一步提高材料的流動性，同時降低成本，另外硫酸鋇對PP的耐候性具有一定的促進作用。耐候體系主要采用光穩定劑、紫外吸收劑、抗氧劑的復配，保證了材料的長期耐候性，滿足空調機對材料的要求。25%礦物增強丙烯顆粒