眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)是分為柴油和汽油這兩種類(lèi)型的，而機(jī)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，自然是有“血型”區(qū)分的。那么，到底柴油機(jī)油和汽油機(jī)油有什么不同呢，就給大家列舉出來(lái)吧。柴油機(jī)油和汽油機(jī)油的區(qū)別柴油機(jī)和汽油機(jī)油的區(qū)別，主要體現(xiàn)在機(jī)油粘度方面，要知道柴油機(jī)的工況是相對(duì)比較差的，需要更強(qiáng)的（摩擦副表面）油膜強(qiáng)度，因此柴油機(jī)油的粘度就更高了，否則無(wú)法確保發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑到位。其次就是機(jī)油添加劑的不同，柴油機(jī)在燃燒的工程中，會(huì)形成硫酸或亞硫酸，一旦竄到油底殼里，自然會(huì)影響機(jī)油的性能與壽命。所以對(duì)于柴油機(jī)油來(lái)說(shuō)，是需要更多抗氧化劑、抗腐蝕添加劑。柴油機(jī)油級(jí)別怎么分柴油發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油首字母是“C”，一共有11種級(jí)別，分別為CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4等。機(jī)油質(zhì)量級(jí)別每遞增一個(gè)字母，所擁有的性能都會(huì)優(yōu)于前一種。至于選擇哪個(gè)級(jí)別的機(jī)油，我們直接按照汽車(chē)手冊(cè)規(guī)定的級(jí)別就好了。但如果經(jīng)常用車(chē)在擁堵的市區(qū)環(huán)境，不妨考慮更換高一級(jí)別的機(jī)油（更環(huán)保、經(jīng)濟(jì)）。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤(rùn)滑油勁享(銀）全合成汽油機(jī)油。山西愚公T10 全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油報(bào)價(jià)

正確合理地選擇潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂可以保證車(chē)輛的動(dòng)力，提高車(chē)輛的可靠性，延長(zhǎng)車(chē)輛的使用壽命。但是，在實(shí)際使用中，潤(rùn)滑油和潤(rùn)滑脂的選擇存在很多誤區(qū)，造成嚴(yán)重的不良后果。汽油機(jī)油與柴油機(jī)油混用機(jī)油分為汽油機(jī)油和柴油機(jī)油。雖然汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都在高溫、高壓、高負(fù)荷條件下工作，但兩者之間仍存在很大差異。首先，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的兩倍以上，主要部件的壓力沖擊遠(yuǎn)大于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力沖擊。在柴油機(jī)油中添加一些防腐劑，以便在軸瓦表面形成保護(hù)膜，以減少軸瓦的腐蝕，提高其耐磨性。此外，柴油的硫含量大于汽油的硫含量。這種有害物質(zhì)在燃燒過(guò)程中會(huì)形成硫酸或亞硫酸，并與高溫高壓廢氣一起進(jìn)入油底殼加速油的氧化和變質(zhì)，因此柴油機(jī)油必須添加抗氧化劑以使油呈堿性。國(guó)產(chǎn)汽車(chē)使用進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)油現(xiàn)在有些人認(rèn)為進(jìn)口石油必須比國(guó)內(nèi)石油更好。因此，進(jìn)口石油用于國(guó)內(nèi)汽車(chē)，特別是新車(chē)。這經(jīng)常導(dǎo)致許多缺點(diǎn)。山西愚公T10 全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油報(bào)價(jià)山西潞安太行潤(rùn)滑油致順無(wú)級(jí)變速箱油CVT F-L。

有卡友問(wèn)了我一個(gè)問(wèn)題，說(shuō)他開(kāi)的是柴油解放貨車(chē)，在野外缺機(jī)油了，但是身邊沒(méi)有柴油機(jī)油，可以買(mǎi)到汽油機(jī)油，問(wèn)我柴油機(jī)可以加汽油機(jī)油嗎？這兩種機(jī)油究竟有什么區(qū)別呢？我給他的回答是：如果不是十分緊急條件下，不建議這樣使用。汽油機(jī)和柴油機(jī)對(duì)機(jī)油的要求是不同的。一般來(lái)說(shuō)，同等級(jí)別的汽油機(jī)油和柴油機(jī)油相比，柴油機(jī)油的粘度更高，里面所含的清凈分散劑、抗氧化劑、抗腐蝕添加劑等更多。這主要是因?yàn)椴裼蜋C(jī)負(fù)荷大，熱效率高，柴油在燃燒中產(chǎn)生的煙怠重、燃燒副產(chǎn)物更多，柴油的含硫量也更高，燃燒后會(huì)生成較多的二氧化硫。而柴油機(jī)的軸瓦是用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來(lái)制作的，這些材料的抗腐蝕性能較差，所以柴油機(jī)對(duì)機(jī)油的要求更高。如果把汽油機(jī)油加入了柴油機(jī)中會(huì)怎樣呢？由于柴油機(jī)工作壓力高，對(duì)摩擦副表面的油膜強(qiáng)度要求也高，而汽油機(jī)油粘度較低，不能滿(mǎn)足潤(rùn)滑需求，各摩擦副會(huì)加劇磨損。另外柴油機(jī)各部間隙相對(duì)較大，低粘度的汽油機(jī)油也不能很好的密封氣缸壁的間隙，曲軸箱竄氣量會(huì)更大，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性會(huì)降低。還有就是柴油機(jī)燃燒后生成的產(chǎn)物中有更多的腐蝕性物質(zhì)，會(huì)很快的將汽油機(jī)油中的清凈分散劑中和掉，機(jī)油會(huì)很快失效。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油

乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 H6 CTL全合成汽油機(jī)油 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL合成基礎(chǔ)油和獨(dú)特添加劑配方調(diào)配而成，該產(chǎn)品具有超凡的清凈分散性、抗磨、抗腐及氧化安定性，質(zhì)量水平達(dá)到API SN，SN+的規(guī)格要求。性能特點(diǎn)：●出色的抗高溫?fù)]發(fā)和抗氧化性能，優(yōu)異的全合成基礎(chǔ)油組分，優(yōu)異的抗氧化性，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更長(zhǎng)久的潤(rùn)滑保護(hù)。●優(yōu)異的抗剪切能力出色的磨損保護(hù)。●優(yōu)異的低溫流動(dòng)性，加快機(jī)油的內(nèi)部循環(huán)速度，較低的內(nèi)摩擦系數(shù)，節(jié)省燃油消耗。●更強(qiáng)清凈分散性，新配方有效遏制低速早燃現(xiàn)象，有效減少活塞積碳、漆膜及油泥的 產(chǎn)生。質(zhì)量等級(jí)：API SN+ SN。ILSAC GF-5。粘度級(jí)別：SAE 5W-30 / 5W-40。適用范圍：H6 CTL產(chǎn)品具有抗磨損保護(hù)功能，有助于在苛刻的日常駕駛條件下，延長(zhǎng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。注意事項(xiàng)：本油品可與國(guó)內(nèi)外各石油公司同等粘度級(jí)別的油品互換使用，但嚴(yán)禁混兌使用。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤(rùn)滑油中負(fù)荷車(chē)輛齒輪油。

自動(dòng)變速箱油 全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油ATF-5 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成，滿(mǎn)足多種乘用車(chē)對(duì)高粘度自動(dòng)變速箱油的要求。性能特點(diǎn)：●優(yōu)良的抗磨保護(hù)，有效減小變速箱齒輪磨損。●的氧化穩(wěn)定性可以延長(zhǎng)油品使用壽命和保養(yǎng)周期。●良好的密封兼容性可以更好的防止泄漏。適用范圍：適用于歐美、日韓及中國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)商生產(chǎn)要求較高粘度的自動(dòng)變速箱。注意事項(xiàng)：選用質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別合適的油品；儲(chǔ)存容器必須**，貯運(yùn)過(guò)程中必須防水、防潮、防止機(jī)械雜質(zhì)混入；使用時(shí)要保持油箱的清潔，換油時(shí)油箱及油路要清洗干凈，防止異物污染；防止與其他油品混用。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西潞安太行潤(rùn)滑油致芯MK2軌道交通齒輪油。山西愚公T10 全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油報(bào)價(jià)

山西潞安太行潤(rùn)滑油羿神全合成汽油機(jī)油渦輪款。山西愚公T10 全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油報(bào)價(jià)

乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油 H7 CTL全合成汽油機(jī)油 產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合劑調(diào)配而成，適用于歐美、日本及國(guó)產(chǎn)汽車(chē)廠(chǎng)商生產(chǎn)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車(chē)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供的潤(rùn)滑保護(hù)。性能特點(diǎn)：●出色的抗高溫?fù)]發(fā)和抗氧化性能，優(yōu)異的全合成基礎(chǔ)油組分，優(yōu)異的抗氧化性，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更長(zhǎng)久的潤(rùn)滑保護(hù)。●優(yōu)異的抗剪切能力出色的磨損保護(hù)。●優(yōu)異的低溫流動(dòng)性，加快機(jī)油的內(nèi)部循環(huán)速度，較低的內(nèi)摩擦系數(shù)，節(jié)省燃油消耗。●更強(qiáng)清凈分散性，新配方有效遏制低速早燃現(xiàn)象，有效減少活塞積碳、漆膜及油泥的 產(chǎn)生。質(zhì)量等級(jí)：API SN+ SN。ACEA GF-5。粘度級(jí)別：SAE 5W-20 / 5W-30 / 5W-40。適用范圍：采用全合成配方，在炎熱、極寒氣候以及各種駕駛條件下為發(fā)動(dòng)機(jī)提供保護(hù)；適合安裝催化轉(zhuǎn)化器和廢氣再循環(huán)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。注意事項(xiàng)：本油品可與國(guó)內(nèi)外各石油公司同等粘度級(jí)別的油品互換使用，但嚴(yán)禁混兌使用。全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油山西愚公T10 全合成重負(fù)荷柴油機(jī)油報(bào)價(jià)