勘察設計資質建筑行業（建筑工程）甲級；風景園林工程設計專項甲級；市政行業（道路工程）專業甲級；公路行業（公路）專業甲級；水運行業（港口工程）專業甲級市政行業（燃氣工程、軌道交通工程除外）乙級；公路行業（交通工程）專業乙級；水運行業（航道工程）專業乙級；環境工程（水污染防治工程）專項乙級；工程勘察專業類（巖土工程（勘察））乙級；咨詢/規劃資質市政公用工程、公路、水運（含港口河海工程）資信甲級；城鄉規劃編制乙級；監理資質房屋建筑工程監理甲級；市政公用工程監理甲級； 甲級院是指具有一定規模和實力、業績優良，能夠**承擔建筑設計項目、提供一攬子服務的一類建筑設計單位。湖北甲級院誠信服務

近日，公司資質升級工作再傳喜訊，經住房和城鄉建設部核準，公司申報的風景園林工程設計專項甲級資質成功獲批。風景園林工程設計專項甲級資質成功獲批，是繼取得市政公用工程、公路、水運（含港口工程）三項甲級咨詢咨信后取得的又一項重要成果，是公司資信提升的又一次重大突破。此次資質的取得，使公司資質等級上了一個新臺階，對提高企業市場競爭力有著十分重要的意義，它充分肯定了公司在工程設計行業上的綜合能力，給公司帶來更大的市場空間和發展機遇。未來，公司將繼續構建完備的資質體系，為實現公司新發展、新跨越奠定基礎！徐州建筑甲級院招商甲級建筑設計院-中設科欣！

1.互聯網+與互聯網思維:互聯網以迅雷不及掩耳之勢顛覆了諸多傳統行業，建筑設計也在互聯網的沖擊之下發生變革，據不統計，以建筑設計交易為主體功能的app上線的大概有100多個，網站大概也有幾十個。中設科欣設計集團加盟中心專業提供建筑設計院,建筑設計公司,消防設計公司,建筑設計院加盟,建筑設計公司加盟,消防設計公司加盟等業務。2.建筑行業市場空間巨大:新型城鎮化的加速發展推動了建筑設計行業的繁榮，城鎮化進程推動住宅、醫療、學校、民用文化建筑等建設需求大幅增加。目前，我國正處于城鎮化的快速發展期，城鎮化率的不斷提升，直接推動了建筑業的大力發展。3.新形勢新發:提出到2022年，裝配式建筑將成為全國主流的建設模式。裝配式建筑、工業化建造對建筑設計理念、形式、方法都產生巨大的影響，將原來產業鏈下游的工作提升到設計環節考慮和體現，設計將與制作、生產、施工、安裝、材料等下游產業密切互動，設計標準化與多樣化相結合，構配件設計要在標準化的基礎上做到系列化、通用化,裝配式結構，工廠化預制。

人員方面，要求企業具備初級以上專業技術職稱并且從事工程勘察設計人員不少于500人，具備高級職稱的人員不少于200人，不少于5個注冊專業，注冊人數不少于40人。同時主要技術負責人應當至少具有本科以上學歷和15年以上設計經驗，具備注冊執業資格或高級職稱，主持過不少于2項大型工程項目。技術方面，要求企業擁有不少于３項與設計相關的**，同時在近10年獲得過不少于5項**獎項或省級一等獎。企業管理方面，需要企業擁有不少于10000平方米建筑面積的固定辦公場所，同時有完善的技術裝備。企業的質量、安全和檔案管理制度完善，具備承擔項目需要的組織機構和管理體系。甲級院是具有完備設計能力、專業技術水平高并且承擔了大中型工程項目的設計單位。

中設科欣設計案例：本項目為德清港國際物流園一期工程，被列入浙江省重點工程。德清港國際物流園立足德清物流市場，面向杭州都市經濟圈，輻射長三角，發揮內河港口和物流區位優勢，緊緊圍繞城市生活物流和產業配套物流，以集裝箱進出口為主，構建完善的進口汽車展示交易、保稅物流、通用倉儲、碼頭作業、貨運配載、分撥配送等配套功能，力爭打造成為以平行汽車進口和產業配套物流為特色的集團物流、區域物流與城市配送物流于一體的長三角相當有規模的集裝箱內河國際港和浙江省重要的現代國際物流園區德清多功能港區工程位于德清縣乾元鎮，占地面積350畝，建設7個300噸級（水工結構按500噸級設計）多用途泊位，其中14個為生產泊位、5個為待泊泊位，配套建設相應的堆場、倉庫及生產輔助設施，設計年通過能力250萬噸。項目總投資3.6億元。水利甲級設計院合作加盟辦理分公司的流程-中設科欣設計。寧波咨詢甲級院公司

甲級院常年從事大型、復雜項目的設計，具備承接**、企業及社會各界的建筑裝飾與規劃設計業務能力。湖北甲級院誠信服務

    沈家門漁港作為全國比較大的漁港，其腹地聚集大量依靠漁港生存的產業，但隨著海洋漁業資源長期處于過度捕撈的狀態，為科學發展漁業，堅持以漁業增效，漁民增收和現代漁業建設為目標，著力提升休閑漁業發展水平和可持續發展能力，切實加強休閑漁業規范化管理，因此實施該項目是十分必要的。本項目擬用海岸線390米，用海面積14000平方米，新建休閑漁船泊位61個。其中10米泊位59個，15米泊位2個及通訊導航、監控設備、水電等配套設施。目前國內外的游艇碼頭均建設在有防波堤掩護的港池水域內，而本工程選址位于沈家門漁港內，正面雖然有魯家峙島的阻擋，但東南向外海波浪影響較大，且港內潮流較大，這樣的波浪、水文條件在游艇碼頭建設中很少有，項目組人員克服技術難度大、設計周期短、專業人員緊張等諸多困難，結合對廣東深圳、遼寧大連、山東青島等國內游艇碼頭建設開展較早的城市進行考察、調研，較終確定出適合本工程的結構方案。 湖北甲級院誠信服務

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