建筑設計院一般都是分級的（甲、乙、丙級），甲級設計院就是比較高資質的設計院。甲級設計院需具備資質：1.單位專職技術骨干中，2.建筑、結構和其他人員各不少于8人、8人、10人；3.其中一級注冊建筑師和一級注冊結構工程師均不少于3人。4.參加過國家或地方建筑工程設計標準規范及標準設計圖集的編制工作，或行業的業務建設工作。5.推行質量管理，有完善的質量保證體系，技術、經營、人事、財務、檔案等管理制度健全。1.以事建設設計業務6年以上，一人承擔過不少于5項工程等級為一級或以上的工程項目設計并已建成，無設置質量事故。2.單位有較好的社會信譽并有相適應的經濟實力，工商注冊資本不少于100萬元。甲級建筑設計院，中設科欣誠邀您的加盟！紹興公路 甲級院

甲級設計院一般來說，需要一級建筑師3個，一級結構師3個，水暖電各一，成本是12x3+6x3+10+10+10，再加上為他們付出的社保等等等等，一個設計院，人員資質方面，每年的成本大約在100~120萬之間。
近年公司以景觀院的發展為重點，以市政公園、濱水景觀、道路綠化、街面改造、美麗鄉村及美麗城鎮規劃設計等項目為主體。吸納有志景觀建筑設計人才，提供良好的發展機遇與平臺。
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勘察設計資質建筑行業（建筑工程）甲級；風景園林工程設計專項甲級；市政行業（道路工程）專業甲級；公路行業（公路）專業甲級；水運行業（港口工程）專業甲級市政行業（燃氣工程、軌道交通工程除外）乙級；公路行業（交通工程）專業乙級；水運行業（航道工程）專業乙級；環境工程（水污染防治工程）專項乙級；工程勘察專業類（巖土工程（勘察））乙級；咨詢/規劃資質市政公用工程、公路、水運（含港口河海工程）資信甲級；城鄉規劃編制乙級；監理資質房屋建筑工程監理甲級；市政公用工程監理甲級；

    沈家門漁港作為全國比較大的漁港，其腹地聚集大量依靠漁港生存的產業，但隨著海洋漁業資源長期處于過度捕撈的狀態，為科學發展漁業，堅持以漁業增效，漁民增收和現代漁業建設為目標，著力提升休閑漁業發展水平和可持續發展能力，切實加強休閑漁業規范化管理，因此實施該項目是十分必要的。本項目擬用海岸線390米，用海面積14000平方米，新建休閑漁船泊位61個。其中10米泊位59個，15米泊位2個及通訊導航、監控設備、水電等配套設施。目前國內外的游艇碼頭均建設在有防波堤掩護的港池水域內，而本工程選址位于沈家門漁港內，正面雖然有魯家峙島的阻擋，但東南向外海波浪影響較大，且港內潮流較大，這樣的波浪、水文條件在游艇碼頭建設中很少有，項目組人員克服技術難度大、設計周期短、專業人員緊張等諸多困難，結合對廣東深圳、遼寧大連、山東青島等國內游艇碼頭建設開展較早的城市進行考察、調研，較終確定出適合本工程的結構方案。 甲級院需要通過國家住房和城鄉建設部的認定，獲得相應的設計部門頒發的“建筑裝飾工程設計甲級資格證書”。

 6月29日加拿大工程院院士、中國國家“****”****Said Easa博士，受邀來科欣技術交流講座。 科欣本部部分專業技術人員參加本次交流會，科欣分部技術人員通過科欣云設計視訊系統在各地同步參與。SaidEasa博士首先做了關于《高速公路設計與管理新進展》的主題報告。重點介紹了加拿大高速公路的設計、管理近況及國際相關技術前沿動態。  科欣著重介紹了近年來參與的部分重點工程項目，仔細介紹各項目設計重點、難點及設計理念。Said Easa博士對科欣設計技術人員的專業精神表示贊賞，對科欣在工程領域取得的成果深表敬意，他表示科欣設計給他留下深刻印象。7. 在我們的建筑甲級院，我們注重團隊合作和創新，不斷推陳出新，為客戶提供更好的服務。寧波咨詢甲級院有哪些

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中設科欣設計集團有限公司設計案例：大衢港航管理艇碼頭工程位于浙江省舟山市岱山縣衢山島東側，陸域部分建造停車場、休息室、門衛、工具間等配套設施，陸域前方增加一座架空平臺。水域部分碼頭海測布置2個港航管理艇泊位，碼頭總長110m，寬12m，通過一座引橋與陸域連接，引橋長29m，寬7m。作為我公司較早EPC項目，目前已完成交工驗收。中設科欣設計集團有限公司設計案例：位于湖州興縣小浦鎮合溪村境內，占地面積294畝，建設10個500噸級散貨泊位，其中水泥熟料泊位6個，煤炭泊位4個，后方陸域設置1-Φ60m熟料儲庫，1-310×55m原煤堆棚，2-Φ18m熟料計量庫，6臺熟料卸車，3個原煤散裝庫；以及生產與輔助筑物等；設計年通過能力1125萬噸。項目總投資約3.0億。紹興公路 甲級院

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