我們鍛造用鋼可分為碳素鋼、低合金鋼、中合金鋼和高合金鋼等，不同的鋼又有不同的性質(zhì)和用途。如用于制造熱鍛模的5CrMnMo、3Cr2W8V鋼；用于醫(yī)療工具的1Cr13、2Cr13、3Cr13、4Cr13鋼；用于耐腐零件的1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti鋼；用于耐磨零件的Mn13鋼；用于高溫零件的5CrMo、4Cr10Si2Mo鋼；或者用于筒鍛件的304、304L、316、316L、2205、45、42CrMo、27SiMn、40CrNiMo、40Cr、Q345B/C/D/E、GCr15鋼等；或者用于齒輪鍛件的40Cr、42CrMo、20CrMnMo、20CrMnTi、42CrMo、40Cr鋼等。自由鍛造的應(yīng)用范圍為重型和中厚鋼板材的精密復(fù)雜薄壁斷面零件的制作?；葜蒎懺戾懠挝?/p>

不同鍛鋼件的工藝流程介紹1.大型軸類鍛件工藝流程為：壓鉗口→主變形→分料→出成品。主變形可選用寬平砧高溫強(qiáng)壓法、中心壓實(shí)法、中心無拉應(yīng)力鍛造法、寬大砧壓實(shí)鍛造法，或其他適合的鍛造方法，以確保鍛件有充足的鍛造比及保證整個(gè)截面得到充分鍛透。若鍛件截面尺寸較大，可通過增加鐓粗拔長(zhǎng)次數(shù)增加鍛造比，或采用其他方法增加鍛造比。2.大型筒類鍛件工藝流程一般為：下料→鐓粗→沖孔→擴(kuò)孔。對(duì)于較長(zhǎng)的大型筒類鍛件，沖孔后可增加芯軸拔長(zhǎng)工序。為了確保鍛件有充足的鍛造比，在下料前可通過增加拔長(zhǎng)或者鐓粗拔長(zhǎng)增加鍛造比，或采用其他方法增加鍛造比。3.大型餅類鍛件工藝流程一般為：壓鉗口→主變形→下料→鐓粗、展壓。餅類鍛件主變形可參照大型軸類鍛件工藝流程，餅類空心鍛件鐓粗、展壓后應(yīng)增加沖孔工序。餅類鍛件展壓時(shí)，可通過合理的展壓方式，以確保餅類鍛件的壓實(shí)效果和變形均勻。傳動(dòng)軸鍛造生產(chǎn)供應(yīng)商金屬鍛造工藝是我國(guó)的傳統(tǒng)金屬工藝之一。

鍛造是一種利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法，鍛壓（鍛造與沖壓）的兩大組成部分之一。通過鍛造能消除金屬在冶煉過程中產(chǎn)生的鑄態(tài)疏松等缺陷，優(yōu)化微觀組織結(jié)構(gòu)，同時(shí)由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機(jī)械性能一般優(yōu)于同樣材料的鑄件。相關(guān)機(jī)械中負(fù)載高、工作條件嚴(yán)峻的重要零件，除形狀較簡(jiǎn)單的可用軋制的板材、型材或焊接件外，多采用鍛件。1.變形溫度鋼的開始再結(jié)晶溫度約為727℃，但普遍采用800℃作為劃分線，高于800℃的是熱鍛；在300～800℃之間稱為溫鍛或半熱鍛，在室溫下進(jìn)行鍛造的稱為冷鍛。用于大多數(shù)行業(yè)的鍛件都是熱鍛，溫鍛和冷鍛主要用于汽車、通用機(jī)械等零件的鍛造，溫鍛和冷鍛可以有效的節(jié)材。

閉式模鍛和閉式鐓鍛屬于模鍛的兩種先進(jìn)工藝，由于沒有飛邊，材料的利用率就高。用一道工序或幾道工序就可能完成復(fù)雜鍛件的精加工。由于沒有飛邊，鍛件的受力面積就減少，所需要的荷載也減少。但是，應(yīng)注意不能使坯料完全受到限制，為此要嚴(yán)格控制坯料的體積，控制鍛模的相對(duì)位置和對(duì)鍛件進(jìn)行測(cè)量，努力減少鍛模的磨損。碾環(huán)碾環(huán)是指通過設(shè)備碾環(huán)機(jī)生產(chǎn)不同直徑的環(huán)形零件，也用來生產(chǎn)汽車輪轂、火車車輪等輪形零件。特種鍛造特種鍛造包括輥鍛、楔橫軋、徑向鍛造、液態(tài)模鍛等鍛造方式，這些方式都比較適用于生產(chǎn)某些特殊形狀的零件。例如，輥鍛可以作為有效的預(yù)成形工藝，大幅降低后續(xù)的成形壓力；楔橫軋可以生產(chǎn)鋼球、傳動(dòng)軸等零件；徑向鍛造則可以生產(chǎn)大型的炮筒、臺(tái)階軸等鍛件。鋁合金鍛件是金屬被塑性變形壓成所需形狀或壓縮力的的物體。

鍛造實(shí)質(zhì)是利用金屬的塑性變形使金屬毛坯改變形狀和性能而成為合格鍛件的加工過程，其根本目的是利用外加載荷（沖擊載荷或靜載荷）通過鍛壓設(shè)備或模具使金屬毛坯產(chǎn)生塑性變形，從而獲得所需形狀和尺寸的鍛件，同時(shí)使鍛件機(jī)械性能和內(nèi)部組織符合一定的技術(shù)要求。（2）鍛造工藝分類根據(jù)鍛件的尺寸和形狀、采用的工裝模具結(jié)構(gòu)和鍛造設(shè)備的不同，鍛造主要可分為輾環(huán)、自由鍛、模鍛。1）輾環(huán)輾環(huán)，又稱為環(huán)形軋制，是借助輾環(huán)機(jī)使環(huán)件產(chǎn)生連續(xù)局部塑性變形，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)壁厚減小、直徑擴(kuò)大、截面輪廓成形的塑性加工工藝。輾壓擴(kuò)孔時(shí)的應(yīng)力應(yīng)變和變形流動(dòng)情況與芯軸擴(kuò)孔相同，其特點(diǎn)是：工具是旋轉(zhuǎn)的，變形是連續(xù)的，輾壓擴(kuò)孔時(shí)一般壓下量較小，故具有表面變形的特征。輾環(huán)是連續(xù)局部塑性成型工藝，是軋制技術(shù)和機(jī)械制造技術(shù)的交叉與結(jié)合，與傳統(tǒng)的自由鍛工藝、模鍛工藝等相比，輾環(huán)可大幅度降低設(shè)備噸位和投資，具有振動(dòng)沖擊小、節(jié)能節(jié)材、生產(chǎn)效率高、生產(chǎn)成本低等明顯優(yōu)點(diǎn)，屬于無縫環(huán)件的先進(jìn)加工技術(shù)，在航空、航天、船舶、電力、石化以及其他機(jī)械等諸多工業(yè)領(lǐng)域日益得到廣泛應(yīng)用。熱鍛主要應(yīng)用于輪轂和齒輪坯、轉(zhuǎn)向節(jié)、球頭拉桿、曲軸、連桿等。傳動(dòng)軸鍛造生產(chǎn)供應(yīng)商

4000噸快鍛壓力機(jī)的鍛造頻次每分鐘達(dá)90次。惠州鍛造鍛件單位

與鑄件相比，金屬經(jīng)過鍛造加工后能改善其組織結(jié)構(gòu)和力學(xué)性能。鑄造組織經(jīng)過鍛造方法熱加工變形后由于金屬的變形和再結(jié)晶，使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變?yōu)榫Я］^細(xì)、大小均勻的等軸再結(jié)晶組織，使鋼錠內(nèi)原有的偏析、疏松、氣孔、夾渣等壓實(shí)和焊合，其組織變得更加緊密，提高了金屬的塑性和力學(xué)性能。鑄件的力學(xué)性能低于同材質(zhì)的鍛件力學(xué)性能。此外，鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續(xù)性，使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致，金屬流線完整，可保證零件具有良好的力學(xué)性能與長(zhǎng)的使用壽命采用精密模鍛、冷擠壓、溫?cái)D壓等工藝生產(chǎn)的鍛件，都是鑄件所無法比擬的?；葜蒎懺戾懠挝?/p>