像馳臣潤滑油的鈦合能7系潤滑油就是家用中高級車輛需要應對城市、高速、鄉村、山路等多種路況，發動機工作環境不同，需要的潤滑保護和抗磨性能，來保證車輛運行平穩，順暢。全新鈦合能7系，采用全三類+全合成油，達到的全合成油水平，滿足APISP等級要求。同時5W-30滿足ILSACGF-6A節能要求，并具備較好的燃油經濟性，5W-40具有較好的機油耐用性。本產品對于采用渦輪增壓、缸內直噴技術的發動機有的“低速早燃及爆震“的作用。同時適用于混合動力（HEV）車輛及使用乙醇燃料（E10）的車輛，是家用中高級車輛的推薦之選。馳臣全合成汽車機油采用先進科技配方， 高性能、高穩定的工藝制造流程，締造品牌。張家口全合成汽車機油多少錢

目前，國際認證機構大體上分為三家，分別是：ACEA(歐洲汽車制造協會)認證，了潤滑油的世界先進技術標準APl（美國石油協會）認證標準，API后邊的標號則標明機油的質量級別ILSAC（國際潤滑劑標準化及認證委員會）認證標準，其認證委托美國石油協會會(API)發布對于中日韓系的車型來說，他們的機油選擇比歐美車系要寬松一些，通常認準就是這三家國際標準規范。很多人會問汽車品牌認證的機油有什么特別的嗎？這里還是以VW50800標準的0W-20機油和API認證標準的0W-20機油做一個比較。VW50800標準要求機油在100℃運動粘度在7.8cSt-9.3cSt之間，而API認證標準要求運動粘度在6.9cSt-9.3cSt,VW50800標準對0W-20機油100℃運動粘度要求更嚴。這主要因為VW50800標準要求機油的150℃高溫高剪切粘度不低于2.6MPa.s。也就是相比API標準，VW50800對機油的油膜強度要求更高，這樣的機油使用在大眾集團相關車型里，才可以保證機油在高溫時保持持久的潤滑能力。同時VW50800標準要求機油蒸發損失(諾亞克法)不大于11%，這比ACEAC5認證標準要求不大于大于13%以及API要求不大于15%都要嚴格。你可以簡單理解為在發動機高溫環境下，VW50800的0W-20機油蒸發消耗量相比API標準要求的0W-20機油更低。永濟全合成潤滑油招商馳臣潤滑油產品覆蓋汽車用油、工業用油、船舶用油、摩托車用油、潤滑脂、剎車油、不凍液等眾多系列產品。

四、減少機油消耗。全合成機油，油膜更加穩固，能緩解發動機燒機油，對一些燒機油厲害的某品牌車來說，可以節約機油用量。五、汽車動力變強。因為全合成機油，潤滑性能好，流動性好，導致活塞和氣缸摩擦力小，所以曲軸運轉時的阻力也小，燃料產生的動能，更多地用于汽車前進。六、.保養費用低，省事又省心。全合成機油，價格高，但使用成本卻更低。以4S店保養為例，一桶4升的礦物油的價格約150元，全合成機油的價格在300元左右。工時費約100元，機濾約40元，輔料約10元。用礦物油，保養一次300元。用全合成機油，保養一次450元。但全合成機油，只需要一年或10000公里更換一次，而礦物油六個月或者5000公里更換一次。全合成機油，保養一次，相當于礦物油保養兩次。這樣算下來，每一年或10000公里，用全合成機油反而節約150元。每年還少一次保養，當然省事又省心。除了礦物油和全合成機油，還有半合成機油，其價格，性能和換油周期都是介于兩者之間的，這里就不重復分析了。

基礎油早在1919年美國就成立了為基礎油制定標準的組織——美國石油協會（API），當時它由近400家從事石油勘探、運輸、煉油和銷售的企業組成，目標是為了規范整個成品油的質量，此后他們將機油的基礎油分為五類：礦物質基礎油（一類和二類）的天生劣勢在于它是直接從天然資源中提煉的機油，有些雜質也在所難免。而全合成機油是全人工合成的，相當的純凈。不過近年來隨著工藝的提升，礦物質機油雜質含量已經很少了，但在整體穩定性上，終究要低全合成機油一檔。第三類基礎油原料和前兩類是一樣的，是現在市場上忽悠的厲害的，現在都稱為合成基礎油。其中埃克森美孚公司半合成油基本都是使用MSDW技術，稱為合成科技。第四類就是大家所說的全合成油，聚α－烯烴（PAO），是埃克森美孚公司技術。嚴格意義上全合成機油指的是100%用四類基礎油PAO（聚a-烯烴）或者五類基礎油（人工合成的酯類）的產品。第五類基礎油基本上都是賽車用的，含酯類，民用很少，論潤滑性能，酯類是比較好的。但酯類基礎油遇水不穩定，易腐蝕，對油封及涂料的相容性差，并且生產成本較高。其實主要還是貴，衰減快，壽命短，例如摩特300V多開3000-5000公里就要換。與馳臣合作將是您一生中絕不后悔的選擇！我們堅信“竭盡全力幫助代理商賺錢”才是馳臣成功的決定性因素。

加注新機油時，不加過量，應留出足夠的空間用于發動機潤滑系統保護噴合油是汽油和機油混合在一起霧化后形成的混合物，其壓力隨潤滑油蒸氣的增加而升高，再進入由活塞掃入燃燒室燃燒，機油隨汽油燃燒后排放，同樣會產生淡淡的白煙。可以消除積碳，使汽油燃燒更充分，有效地減少發動機噪音，改善發動機潤滑效果，從而達到提高汽車動力，增加一部分機油的燃燒，等于降低汽油的燃燒強度。在起動時，決定噴油量大小的因素是水和空氣進口溫度實際上，如果機油加得太多，油底殼里的機油會增加曲軸攪動阻力，因此會影響發動機曲軸連桿潤滑，但在攪動潤滑油的過程中。自然吸氣1.5L發動機(最大功率114馬力，扭矩×轉速÷9549×1.36=馬力)相反，它很難進行正向行駛；而決定馬力大小的因素是相乘扭矩與轉速的關系。要點：加注量如果接近最大值，動力就會變得非常明顯，油耗也會明顯增加。汽車保養加機油“學識”多，加機油過多會造成年檢不合格。加潤滑油的量不能少，也不能多，只要是符合標準的即可。馳臣全合成潤滑油公司擁有眾多**及強大的技術力量，在潤滑油領域開發研制出多種節能環保前列技術產品。菏澤全合成汽車機油全國供貨

馳臣汽車潤滑油產品先后通過美國石油學會API、美國汽車工程師協會SAE認可。在全國各地銷售的產品豐富。張家口全合成汽車機油多少錢

汽車機油添加劑大家了解比較少，只是聽店內人員介紹機油添加劑的作用是什么，添加后會給發動機帶來什么樣的好處，那機油添加劑真的有那么神奇嗎？機油添加劑潤滑油是由基礎油和添加劑調和而成（其中基礎油占95%左右，添加劑占5%左右）。基礎油大多是由石油經適當的煉制工藝而獲得，專業上叫做礦物基礎油;也有少部分基礎油是由有機物通過化學反應人工合成的，專業上叫做合成基礎油。機油添加劑是化學合成的產物，用來增強基礎油的性能，如抗氧化、抗磨損、抗泡沫、防銹、防腐，改善粘溫性、流動性和清洗分散性等等。機油添加劑使用方法1、通常情況下該產品一瓶起效；2、一般家轎行駛200-400公里效果初步顯現，600-1000公里效果并持續保持，部分車輛加注后行駛百公里即可感受到車況改善。3、對于行駛里程超長（超過20萬公里以上）的車輛，由于磨損比較嚴重，加注瓶，在1000公里觀察效果，如果效果未體現，需要進行二次處理，經過二次處理的汽車在行駛2000-3000公里效果并持續保持。4、嚴重燒機油車輛因無法準確判斷燒機油原因，不建議使用。張家口全合成汽車機油多少錢

馳臣(海南)石油有限公司主要經營范圍是能源，擁有一支專業技術團隊和良好的市場口碑。公司業務分為潤滑油代理，潤滑油廠家，潤滑油招商，汽車機油等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司從事能源多年，有著創新的設計、強大的技術，還有一批**的專業化的隊伍，確保為客戶提供良好的產品及服務。在社會各界的鼎力支持下，持續創新，不斷鑄造***服務體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。