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情況復(fù)雜多變國(guó)際運(yùn)輸涉及到國(guó)內(nèi)外許多部門(mén)，需要與不同國(guó)家和地區(qū)的貨主、交通運(yùn)輸、商檢機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公司、銀行或其他金融機(jī)構(gòu)、海關(guān)、港口以及各種中間代理商等打交道。同時(shí)，由于各個(gè)國(guó)家和地區(qū)的法律、政策規(guī)定不一，貿(mào)易、運(yùn)輸習(xí)慣和經(jīng)營(yíng)做法不同，金融貨幣制度的差異，加之、...

國(guó)際運(yùn)輸是一種無(wú)形的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸（一）國(guó)際運(yùn)輸?shù)母拍钸\(yùn)輸就其運(yùn)送對(duì)象來(lái)說(shuō)，分為貨物運(yùn)輸和旅客運(yùn)輸，而從貨物運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，又可按地域劃分為國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸和國(guó)際運(yùn)輸兩大類(lèi)。國(guó)際運(yùn)輸，就是在國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸。國(guó)際運(yùn)輸又可分為國(guó)際貿(mào)易物資運(yùn)輸和非貿(mào)易物資（如...

航空貨運(yùn)，也叫空運(yùn)，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分，其提供的是安全、快捷、方便和質(zhì)量的服務(wù)?？者\(yùn)以其迅捷、安全、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng)，很大縮短了交貨期，上海國(guó)際空運(yùn)公司對(duì)于物流供應(yīng)鏈加快資金周轉(zhuǎn)及循環(huán)起到了極大的促動(dòng)作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這...

貨運(yùn)代理訂艙操作流程：貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)員在因外配訂艙面對(duì)的是每一單不同的船東或貨代，根據(jù)各家不同的操作規(guī)定提供海運(yùn)服務(wù)。一．配船指南適用于所提供的各條航線服務(wù)以及拼箱服務(wù)。二．訂艙對(duì)象及方式以價(jià)格優(yōu)先，航線好為宗旨，選擇有優(yōu)勢(shì)的船東或貨代訂艙。訂艙方式：以書(shū)面訂艙...

搬家前由海龍國(guó)際dragonsea工作員對(duì)客戶需要運(yùn)輸?shù)奈锲愤M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)登記和估算到家中測(cè)量物品的體積，和提供的包裝材料。包裝物品等。預(yù)測(cè)私人物品的價(jià)格，登記下來(lái)。提供出口標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)紙箱和木箱包裝服務(wù)提供的包裝材料，減少不必要的損壞或者減少相當(dāng)一部分體積。代理國(guó)際...

班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)承運(yùn)人與貨主之間在貨物裝船后;由承運(yùn)人或其代理人簽發(fā)的提單來(lái)確定有關(guān)承運(yùn)人、托運(yùn)人或收貨人的責(zé)任以及權(quán)利和義務(wù)，并據(jù)以處理運(yùn)輸過(guò)程中的有關(guān)問(wèn)題。(2)通常承運(yùn)人都是在裝貨港指定的碼頭倉(cāng)庫(kù)接受貨物，并在卸貨港的碼頭或倉(cāng)庫(kù)向收貨人交付貨物。(3)承運(yùn)...

海運(yùn)單與提單的區(qū)別和聯(lián)系1、提單是貨物收據(jù)、運(yùn)輸合同、也是物權(quán)憑證，海運(yùn)單只具有貨物收據(jù)和運(yùn)輸同這兩種性質(zhì)，它不是物權(quán)憑證。2、提單可以是指示抬頭形式，通地背書(shū)流通轉(zhuǎn)讓?zhuān)汉＿\(yùn)單是一種非流能性單據(jù)，海支單上標(biāo)明了確定的收貨人，不能轉(zhuǎn)讓流通。3、海運(yùn)單和提單都可以...

可以集裝成組貨物而周轉(zhuǎn)使用并便于機(jī)悈操作和運(yùn)輸?shù)拇笮拓浳锶萜?。集裝箱運(yùn)輸就是以集裝箱作為運(yùn)輸單位進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)囊环N現(xiàn)代化先進(jìn)的運(yùn)輸方式。具有如下特點(diǎn)：1.在全程運(yùn)輸中，可以將集裝箱從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具，而無(wú)須接觸或移動(dòng)箱內(nèi)所裝貨物；2....

"航空貨運(yùn)單"，是航空貨物運(yùn)輸合同訂立和運(yùn)輸條件以及承運(yùn)人接受貨物的初步證據(jù)。"貨物"，是指除郵件或者憑"客票及行李票"運(yùn)輸?shù)男欣钔?，已由或者將由民用航空運(yùn)輸?shù)奈锲?，包括憑航空貨運(yùn)單運(yùn)輸?shù)男欣睢５谒臈l承運(yùn)人辦理貨物國(guó)際航空運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)遵守中華人民共和國(guó)以...

危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)、化工品進(jìn)口報(bào)關(guān)、?；愤M(jìn)口報(bào)關(guān)：危險(xiǎn)品，易燃、易爆、有強(qiáng)烈腐蝕性、有毒等物品的總稱(chēng)。如汽油、強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、苯、萘、賽璐珞、過(guò)氧化物等。運(yùn)輸和貯藏時(shí)，應(yīng)按照危險(xiǎn)品條例處理。危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)需要注意的有：1.進(jìn)口海運(yùn)危險(xiǎn)品進(jìn)口(整柜)到港前貨主需要...

《國(guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)管理規(guī)定》第二條對(duì)國(guó)際貨物運(yùn)輸代理作了解釋?zhuān)骸皣?guó)際貨物運(yùn)輸代理業(yè)，是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國(guó)際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報(bào)酬的行業(yè)”。從中明確了國(guó)際貨運(yùn)代理人就是進(jìn)出...

第十五條承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)收運(yùn)托運(yùn)人托運(yùn)符合下列條件的貨物：（一）出發(fā)地、目的地、經(jīng)停地和飛越國(guó)家的法律和規(guī)定允許運(yùn)輸或者進(jìn)出口；（二）包裝適合于航空器運(yùn)輸；（三）附有必需的資料、文件；（四）不危及航空器、人員或者其他財(cái)產(chǎn)的安全。第十六條承運(yùn)人可以對(duì)貨物、貨物...

FMS系統(tǒng)錄入以及核查各項(xiàng)費(fèi)用錄入的依據(jù)是以BOOKINGREPORTD右上運(yùn)價(jià)中心人員注明的工作號(hào)，輸入工作號(hào)調(diào)出該票將相對(duì)應(yīng)的SO資料錄入。先核對(duì)客戶名稱(chēng)，在訂艙號(hào)處輸入SO號(hào)，船名航次，截關(guān)日，ETD船舶離港時(shí)間，裝港、卸港、目的港錄入代碼顯...

不清潔提單是指承運(yùn)人就提單項(xiàng)下貨物的表面狀況在提單上加列了批注的提單。不清潔提單表明，承運(yùn)人聲明提單項(xiàng)下貨物是在表面狀況不良的條件下裝船的。在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)交易實(shí)踐上，不清潔提單通常為買(mǎi)方和銀行所拒絕。指示提單、記名提單和不記名提單以提單上所注明的收...

化工品危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)需要提交以下資料：1、裝箱單2、中文成份表3、原產(chǎn)地證4、熏蒸證5、貿(mào)易合同。一、危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)備案清關(guān)流程：1、提前做危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)備案2、出聯(lián)系函3、危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)檢報(bào)關(guān)4、商檢下廠抽樣出危險(xiǎn)品鑒別報(bào)告。二、危險(xiǎn)品進(jìn)口報(bào)關(guān)備案需要資料：1...

收貨人提取貨物，應(yīng)當(dāng)支付所有到付運(yùn)費(fèi)和其他費(fèi)用。所有預(yù)付或者到付的費(fèi)用，無(wú)論貨物是否遺失、損壞或者貨物未運(yùn)達(dá)貨運(yùn)單上載明的目的地，均為承運(yùn)人的全部所得。如因承運(yùn)人的原因造成貨物遺失、損壞或者貨物未運(yùn)達(dá)貨運(yùn)單上載明的目的地，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任。第二十三條...

并在廈航航班有可利用座位和時(shí)間允許的條件下辦理。（團(tuán)體旅客另行規(guī)定）退票旅客要求退票，應(yīng)在其客票有效期內(nèi)向廈航提出，并在客票有效期內(nèi)辦理退款手續(xù)。非自愿退票不收取退票費(fèi)；旅客自愿退票，按其客票相應(yīng)的適用條件及廈航運(yùn)輸總條件辦理。（團(tuán)體旅客另行規(guī)定）特殊...

貨物運(yùn)輸中承運(yùn)人還要將貨物交付給特定的收貨人)；乘客或托運(yùn)人按約定的方式向承運(yùn)人支付約定的費(fèi)用。國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易除了可以由相關(guān)國(guó)家的國(guó)內(nèi)法(如合同法、海商法等)以及相關(guān)國(guó)家的判例法調(diào)整外，還可由國(guó)際條約、國(guó)際慣例來(lái)調(diào)整。國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易特點(diǎn)編輯國(guó)際運(yùn)輸...

成為我國(guó)服務(wù)貿(mào)易總體逆差的主要來(lái)源。2005年至2014年間，我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易進(jìn)口所占份額遠(yuǎn)大于出口所占份額，進(jìn)口的增長(zhǎng)速度快于出口的增長(zhǎng)速度，造成運(yùn)輸服務(wù)貿(mào)易逆差持續(xù)擴(kuò)大的現(xiàn)狀。這也說(shuō)明我國(guó)的運(yùn)輸服務(wù)出口實(shí)力落后，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不足，貿(mào)易水平還有待進(jìn)一步...

展開(kāi)全部國(guó)際運(yùn)輸方式：1、海洋運(yùn)輸：2113在國(guó)際貨物5261運(yùn)輸中，海洋運(yùn)輸(oceantransport)是國(guó)4102際貿(mào)易中主要的運(yùn)輸方式，我國(guó)絕大多數(shù)進(jìn)1653口貨物都是通過(guò)海洋運(yùn)輸方式運(yùn)送的。主要有以下優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)能力大，海洋運(yùn)輸可以利用四通八...

危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)單證一般需要：1.提單2.INVOICE3.裝箱單4.檢測(cè)報(bào)告5.分類(lèi)鑒定報(bào)告6.MSDS中文翻譯件7.中文危險(xiǎn)品標(biāo)簽(中文GHS標(biāo)簽)進(jìn)口危險(xiǎn)品涂料中文標(biāo)簽基本信息：1.品名2.成分3.GHS標(biāo)識(shí)4.危險(xiǎn)聲明5.預(yù)防措施6.事故響應(yīng)7.安全儲(chǔ)存...

危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)單證一般需要：1.提單2.INVOICE3.裝箱單4.檢測(cè)報(bào)告5.分類(lèi)鑒定報(bào)告6.MSDS中文翻譯件7.中文危險(xiǎn)品標(biāo)簽(中文GHS標(biāo)簽)進(jìn)口危險(xiǎn)品涂料中文標(biāo)簽基本信息：1.品名2.成分3.GHS標(biāo)識(shí)4.危險(xiǎn)聲明5.預(yù)防措施6.事故響應(yīng)7.安全儲(chǔ)存...

待訂艙代理確認(rèn)后方可通知客戶是否接受申請(qǐng)，如不予接受則向客戶說(shuō)明理由。在旺季期間，每周的航線都必定爆艙，客服必須與船東或貨代代理緊密溝通，了解船期的變化，艙位的分配情況，及時(shí)向業(yè)務(wù)員提供消息，且向船東或貨代代理申請(qǐng)配船艙位，確保我司訂艙配船艙位。安...

國(guó)際技術(shù)貿(mào)易有何特點(diǎn)：內(nèi)容：國(guó)際技術(shù)貿(mào)易有何特點(diǎn)？國(guó)際技術(shù)貿(mào)易的交易標(biāo)的是無(wú)形的知識(shí)，技術(shù)貿(mào)易的交易雙方一般都是同行，技術(shù)貿(mào)易交易過(guò)程是傳授技術(shù)知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和技藝的復(fù)雜而又漫長(zhǎng)的過(guò)程。技術(shù)貿(mào)易涉及的問(wèn)題多、復(fù)雜、特殊等等。接下來(lái)法律快車(chē)小編為您詳細(xì)介...

各承運(yùn)人對(duì)其自己經(jīng)營(yíng)的船舶所承擔(dān)的提單項(xiàng)下貨物的運(yùn)輸負(fù)責(zé)。運(yùn)費(fèi)由承運(yùn)人統(tǒng)一收取，然后依照各承運(yùn)人所承擔(dān)的運(yùn)輸量來(lái)分配。簡(jiǎn)式提單和繁式提單以提單表現(xiàn)形式的簡(jiǎn)繁為標(biāo)準(zhǔn)，可以把提單分為簡(jiǎn)式提單和繁式提單。簡(jiǎn)式提單是指在提單正面載明提單的各主要項(xiàng)目?jī)?nèi)容（即貨物名稱(chēng)、數(shù)...

國(guó)際貨運(yùn)運(yùn)輸有何特點(diǎn)：國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸，與國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸相比，它具有以下幾個(gè)主要特點(diǎn)：(一)國(guó)際貨物運(yùn)輸涉及到國(guó)際關(guān)系問(wèn)題，是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的涉外活動(dòng)國(guó)際貨物運(yùn)輸是國(guó)際貿(mào)易的一個(gè)組成部分，在組織貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，需要經(jīng)常...

各承運(yùn)人對(duì)其自己經(jīng)營(yíng)的船舶所承擔(dān)的提單項(xiàng)下貨物的運(yùn)輸負(fù)責(zé)。運(yùn)費(fèi)由承運(yùn)人統(tǒng)一收取，然后依照各承運(yùn)人所承擔(dān)的運(yùn)輸量來(lái)分配。簡(jiǎn)式提單和繁式提單以提單表現(xiàn)形式的簡(jiǎn)繁為標(biāo)準(zhǔn)，可以把提單分為簡(jiǎn)式提單和繁式提單。簡(jiǎn)式提單是指在提單正面載明提單的各主要項(xiàng)目?jī)?nèi)容（即貨物名稱(chēng)、數(shù)...

危險(xiǎn)品進(jìn)口清關(guān)單證一般需要：1.提單2.INVOICE3.裝箱單4.檢測(cè)報(bào)告5.分類(lèi)鑒定報(bào)告6.MSDS中文翻譯件7.中文危險(xiǎn)品標(biāo)簽(中文GHS標(biāo)簽)進(jìn)口危險(xiǎn)品涂料中文標(biāo)簽基本信息：1.品名2.成分3.GHS標(biāo)識(shí)4.危險(xiǎn)聲明5.預(yù)防措施6.事故響應(yīng)7.安全儲(chǔ)存...

待訂艙代理確認(rèn)后方可通知客戶是否接受申請(qǐng)，如不予接受則向客戶說(shuō)明理由。在旺季期間，每周的航線都必定爆艙，客服必須與船東或貨代代理緊密溝通，了解船期的變化，艙位的分配情況，及時(shí)向業(yè)務(wù)員提供消息，且向船東或貨代代理申請(qǐng)配船艙位，確保我司訂艙配船艙位。安...

FMS系統(tǒng)錄入以及核查各項(xiàng)費(fèi)用錄入的依據(jù)是以BOOKINGREPORTD右上運(yùn)價(jià)中心人員注明的工作號(hào)，輸入工作號(hào)調(diào)出該票將相對(duì)應(yīng)的SO資料錄入。先核對(duì)客戶名稱(chēng)，在訂艙號(hào)處輸入SO號(hào)，船名航次，截關(guān)日，ETD船舶離港時(shí)間，裝港、卸港、目的港錄入代碼顯...