調(diào)節(jié)架7的頂部通過焊接固定安裝有第二安裝座13,且第二安裝座13上通過螺栓活動安裝有第二液壓桿14,且第二液壓桿14的輸出端通過螺栓與安裝架10的頂部活動連接,第二液壓桿14通過液壓管與放置車輛上液壓泵連接,從而通過第二液壓桿14的伸展收縮可以對調(diào)節(jié)架7的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)控制,調(diào)節(jié)架7的另一側(cè)通過焊接固定安裝有安裝桿6,且安裝桿6上通過固定銷活動安裝有連接座5,且連接座5的一側(cè)通過焊接固定安裝有推鏟1,推鏟1通過調(diào)節(jié)架7與安裝架10固定安裝在皮卡車的前部,調(diào)節(jié)架7一側(cè)的正面有背面皆通過焊接固定安裝有安裝座3,且安裝座3上通過螺栓固定安裝有液壓桿4,液壓桿4的輸出端通過螺栓與推鏟1活動連接,...
所述彈簧前端固定有按壓塊,所述第三錐齒輪后端可嚙合有第四錐齒輪,所述第四錐齒輪下段固定有延伸出所述轉(zhuǎn)動腔下端壁且與所述機(jī)體轉(zhuǎn)動配合的第二轉(zhuǎn)動桿,所述第二轉(zhuǎn)動桿延伸至位于所述轉(zhuǎn)動腔下方的第二轉(zhuǎn)動腔內(nèi),所述第二轉(zhuǎn)動桿下末端固定第五錐齒輪,所述第五錐齒輪前端嚙合有第六錐齒輪,所述第六錐齒輪前端固定有延伸出所述第二轉(zhuǎn)動腔前端壁其且與所述機(jī)體轉(zhuǎn)動配合的第三轉(zhuǎn)動桿,所述第三轉(zhuǎn)動桿前末端固定有齒輪,所述齒輪上端嚙合有與所述機(jī)體滑動配合的齒條,所述齒輪下端嚙合有與所述機(jī)體滑動配合的第二齒條,所述傳動機(jī)構(gòu)上部左右對稱設(shè)有吹雪機(jī)構(gòu),所述傳動機(jī)構(gòu)下部左右對稱設(shè)有鏟雪機(jī)構(gòu)。推薦地,所述除雪劑推動機(jī)構(gòu)包括位于所...
清雪板是固定在汽車前端用于打掃道路積雪的裝置,也叫推雪板、雪鏟、雪犁等。將其安裝于車身前方,利用汽車向前的強(qiáng)大推力,快速、大面積的將積雪推向兩側(cè)。它的關(guān)鍵部件為高效電液轉(zhuǎn)換及控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)可直接將汽車電能轉(zhuǎn)換成液壓能而不會消耗過量能源(利用原車上電池)。以此可實現(xiàn)推雪板的左、右傾斜和舉升動作,隨著汽車的前進(jìn)把路面積雪推向路邊,達(dá)到打掃積雪的目的,該裝置安裝和拆卸都很方便,且不影響汽車的正常功能。徐州三賢機(jī)械科技有限公司的清雪板質(zhì)量怎么樣?拖拉機(jī)清雪板價格 便于裝置使用時進(jìn)行安裝。進(jìn)一步,安裝架10的一側(cè)固定安裝有連接板15,且連接板15的一側(cè)設(shè)有橡皮保護(hù)墊16。實施例中,連接板15與橡...
所述第十四錐齒輪左端嚙合有第十五錐齒輪,所述第十五錐齒輪固定于延伸出所述第二驅(qū)動腔左右端壁且與所述機(jī)體轉(zhuǎn)動配合的花鍵套筒,所述花鍵套筒內(nèi)左右對稱花鍵配合有延伸出其左右兩端的花鍵軸,所述花鍵軸延伸至左右對稱的擋板前方,所述擋板前方為裸露的空間,所述花鍵軸內(nèi)設(shè)有花鍵槽,所述花鍵槽內(nèi)滑動配合有第二花鍵軸,所述花鍵軸轉(zhuǎn)動連接有套筒,左右兩個套筒分別與所述第二齒條和齒條固定連接,所述套筒固定有與所述花鍵軸轉(zhuǎn)動配合的第十六錐齒輪,所述第十六錐齒輪嚙合有上下關(guān)于所述花鍵軸對稱的第十七錐齒輪,所述第十七錐齒輪固定于第二套筒上,所述第二套筒遠(yuǎn)離所述花鍵軸的一端固定安裝有扇葉,所述第二套筒內(nèi)轉(zhuǎn)動安裝有與所...
調(diào)節(jié)架7的頂部通過焊接固定安裝有第二安裝座13,且第二安裝座13上通過螺栓活動安裝有第二液壓桿14,且第二液壓桿14的輸出端通過螺栓與安裝架10的頂部活動連接,第二液壓桿14通過液壓管與放置車輛上液壓泵連接,從而通過第二液壓桿14的伸展收縮可以對調(diào)節(jié)架7的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)控制,調(diào)節(jié)架7的另一側(cè)通過焊接固定安裝有安裝桿6,且安裝桿6上通過固定銷活動安裝有連接座5,且連接座5的一側(cè)通過焊接固定安裝有推鏟1,推鏟1通過調(diào)節(jié)架7與安裝架10固定安裝在皮卡車的前部,調(diào)節(jié)架7一側(cè)的正面有背面皆通過焊接固定安裝有安裝座3,且安裝座3上通過螺栓固定安裝有液壓桿4,液壓桿4的輸出端通過螺栓與推鏟1活動連接,...
通過鼓風(fēng)機(jī)的原理使積雪被吹出很遠(yuǎn)不會清理到相鄰的軌道上增加工作負(fù)擔(dān),被吹出的積雪配合融雪劑一起被吹出可以加速積雪的融化。附圖說明為了更清楚地說明發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發(fā)明的一種鐵路清雪板裝置結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本發(fā)明實施例圖1中處的結(jié)構(gòu)放大示意圖;圖3為本發(fā)明實施例圖1中b-b處的結(jié)構(gòu)放大示意圖;圖4為本發(fā)明實施例圖1中c-c處的結(jié)構(gòu)放大示意圖;圖5為本發(fā)明實施例圖1中d-...
所述尾氣傳輸管分為兩個支路,每個支路設(shè)置開關(guān)閥,尾氣傳輸管一支路對外開口設(shè)置,尾氣傳輸管另一支路與煙道口連接,集雪箱所在煙道開設(shè)排氣筒,在集雪箱傾斜面上端的下方兩端部各螺栓連接有一風(fēng)機(jī),兩風(fēng)機(jī)由一條風(fēng)機(jī)從動輪帶動,所述風(fēng)機(jī)從動輪鏈條連接風(fēng)機(jī)主動輪,每個風(fēng)機(jī)連接一風(fēng)道管,兩側(cè)風(fēng)道管分別連接相對側(cè)的風(fēng)道口,所述風(fēng)道的整個內(nèi)層板設(shè)置為散風(fēng)口,煙道連接尾氣管的作用使尾氣的熱量能夠得到充分的利用;所述壓塊裝置的動力來自車體的發(fā)動機(jī)帶動液壓泵,原車液壓泵分出分支管路并連接兩位四通換向閥控制,其中一路帶動壓塊裝置的壓塊機(jī)主軸馬達(dá),壓塊機(jī)主軸馬達(dá)帶動曲軸轉(zhuǎn)動;曲軸轉(zhuǎn)動帶動破碎裝置主動輪和風(fēng)機(jī)主動輪轉(zhuǎn)動...
本發(fā)明涉及鐵路系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種鐵路清雪板裝置。背景技術(shù):鐵路一個鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)包括很多元素,如車輛、軌道、各種調(diào)度控制、通訊信號和監(jiān)控預(yù)警設(shè)備以及相關(guān)的管理制度和操作人員等,而且它們之間是相輔相成的,如果沒有合適的系統(tǒng),火車將無法順利地運(yùn)行,當(dāng)下雪時鐵路會停運(yùn)開始清雪板,而積雪過多時傳統(tǒng)清雪板火車清理粗糙,使雪被清理到其他軌道上,軌枕之間的雪清理不到,雪被清理到其他地方形成積雪。。技術(shù)實現(xiàn)要素:針對上述技術(shù)的不足,本發(fā)明提出了一種鐵路清雪板裝置,能夠克服上述缺陷。本發(fā)明的一種鐵路清雪板裝置,包括機(jī)體,所述機(jī)體內(nèi)上部設(shè)有除雪劑推動機(jī)構(gòu),所述除雪劑推動機(jī)構(gòu)下方設(shè)有傳動機(jī)構(gòu),所...
調(diào)節(jié)架7的頂部通過焊接固定安裝有第二安裝座13,且第二安裝座13上通過螺栓活動安裝有第二液壓桿14,且第二液壓桿14的輸出端通過螺栓與安裝架10的頂部活動連接,第二液壓桿14通過液壓管與放置車輛上液壓泵連接,從而通過第二液壓桿14的伸展收縮可以對調(diào)節(jié)架7的角度進(jìn)行調(diào)節(jié)控制,調(diào)節(jié)架7的另一側(cè)通過焊接固定安裝有安裝桿6,且安裝桿6上通過固定銷活動安裝有連接座5,且連接座5的一側(cè)通過焊接固定安裝有推鏟1,推鏟1通過調(diào)節(jié)架7與安裝架10固定安裝在皮卡車的前部,調(diào)節(jié)架7一側(cè)的正面有背面皆通過焊接固定安裝有安裝座3,且安裝座3上通過螺栓固定安裝有液壓桿4,液壓桿4的輸出端通過螺栓與推鏟1活動連接,...