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10號(hào)航空液壓油分為地面和天空的原因，提到10號(hào)航空液壓油，總會(huì)涉及到10號(hào)航空液壓油（天空）和10號(hào)航空液壓油（地面）兩個(gè)子型號(hào)。10號(hào)航空液壓油地面用油，是業(yè)內(nèi)應(yīng)用普遍的低溫液壓油之一，符合Q/SY YM 0024-2000執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。主要應(yīng)用于寒冷、潮濕地...

磷酸鹽型。無機(jī)磷酸鹽型緩蝕體系以磷酸鹽和硼砂為主劑，不含硅酸鹽。該體系對(duì)冷卻系統(tǒng)中鋼、鑄鐵有較好的保護(hù)作用，對(duì)鋁也有一定保護(hù)作用，適合以鋼、鑄鐵為主要材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。但研究發(fā)現(xiàn)，磷酸鹽在高溫條件下對(duì)鋁的保護(hù)作用減弱，硼砂還將促進(jìn)鋁合金傳熱腐蝕。因此，該體...

10號(hào)航空液壓油的主要用途，10#航空液壓油（航空紅油）分空中地面，空中的用在飛機(jī)起落架、機(jī)翼和機(jī)尾的導(dǎo)流板上下翻動(dòng)的系統(tǒng)、等一切飛機(jī)上的有液壓動(dòng)作的系統(tǒng)中，因?yàn)楦呖盏臍鉁囟鄶?shù)都很低所以，要用有較好低溫粘度的10號(hào)空中用的航空液壓油，-40度運(yùn)動(dòng)粘度小于125...

15號(hào)航空液壓油技術(shù)參數(shù)：1、15號(hào)航空液壓油具有良好總之粘溫性能，高低溫性能等等優(yōu)點(diǎn)，滿足美國,標(biāo)MIL-S-5606E規(guī)范。2、因此與-5606B相比，滿足新規(guī)范總之15號(hào)航空液壓油增加顆粒污染控制要求，應(yīng)用于要求愈發(fā)精密總之航空航天液壓系統(tǒng)。3、15號(hào)航...

?【添加劑與填料】一類添加劑是航空潤滑脂所待有的，叫膠溶劑，它使油皂結(jié)合更加穩(wěn)定，如甘油與水等。鈣基潤滑脂中一旦失去水，其結(jié)構(gòu)就完全被破壞，不能成脂，如甘油在鈉基潤滑脂中可以調(diào)節(jié)脂的稠度。另一類添加劑和潤滑油中的一樣，如抗氧、抗磨和防銹劑等，但用量一般較潤滑油...

BASF GLYSANTIN G48的規(guī)格非常多樣化，可以滿足不同企業(yè)和個(gè)人的需求。不同容量的包裝如1L、5L、20L、200L等，可供選擇。同時(shí)，BASF GLYSANTIN G48已通過多項(xiàng)嚴(yán)格測試和認(rèn)證，符合國際環(huán)保和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，如ISO9001、OHSA...

15號(hào)航空液壓油較重要的性能要求是：良好的潤滑能力及粘溫特性，與密封材料的相容性，高導(dǎo)熱性及低密度，抗氧、低蒸發(fā)、抗腐、抗乳化和抗泡性等。中航航特15號(hào)航空液壓油適用于飛機(jī)、導(dǎo)彈等航空飛行器的液壓系統(tǒng)，主要用作各種要求較高的液壓系統(tǒng)的工作液，以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場...

不同的抑制劑組合混合可能導(dǎo)致腐蝕防護(hù)能力的喪失。因此，應(yīng)盡可能地不要將 BASF Glysantin G 48-24 與不含硅酸鹽的 OAT 發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液相混合。BASF Glysantin G 48-24 與硬水兼溶，可用自來水混合后灌入冷卻系統(tǒng)，濃度為 3...

10號(hào)與15號(hào)航空液壓油，他倆有什么區(qū)別呢？1.10號(hào)航空液壓油和15號(hào)航空液壓油所滿足的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不同10號(hào)航空液壓油滿足的是SH0358-1995執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，是石化標(biāo)；15號(hào)航空液壓油滿足的是GJB1177-1991執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，是國軍標(biāo)。2.10號(hào)航空液壓油和1...

磷酸鹽型。無機(jī)磷酸鹽型緩蝕體系以磷酸鹽和硼砂為主劑，不含硅酸鹽。該體系對(duì)冷卻系統(tǒng)中鋼、鑄鐵有較好的保護(hù)作用，對(duì)鋁也有一定保護(hù)作用，適合以鋼、鑄鐵為主要材質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。但研究發(fā)現(xiàn)，磷酸鹽在高溫條件下對(duì)鋁的保護(hù)作用減弱，硼砂還將促進(jìn)鋁合金傳熱腐蝕。因此，該體...

使用環(huán)境溫度較高時(shí)的注意事項(xiàng)：低溫性能好是10號(hào)地航的主要特點(diǎn)之一，其對(duì)應(yīng)的高溫性能則有一定的限制。還以常見的32號(hào)和46號(hào)液壓油為例子，其在40°C的運(yùn)行環(huán)境下運(yùn)動(dòng)粘度分別為：32和46，而10號(hào)地航在50°C的環(huán)境下只為10.3。過低的運(yùn)動(dòng)粘度會(huì)降低液壓系...

使用環(huán)境溫度較高時(shí)的注意事項(xiàng)：低溫性能好是10號(hào)地航的主要特點(diǎn)之一，其對(duì)應(yīng)的高溫性能則有一定的限制。還以常見的32號(hào)和46號(hào)液壓油為例子，其在40°C的運(yùn)行環(huán)境下運(yùn)動(dòng)粘度分別為：32和46，而10號(hào)地航在50°C的環(huán)境下只為10.3。過低的運(yùn)動(dòng)粘度會(huì)降低液壓系...

腐蝕和銹蝕(GB/T0596)，由于10號(hào)航空潤滑油品的氧化或添加劑的作用，常常會(huì)造成鋼和其它有色金屬的腐蝕。銹蝕試驗(yàn)則是在水和水汽作用下，鋼表面會(huì)產(chǎn)生銹蝕，測定防銹性是將30ml蒸餾水或人工海水加入到300ml試油中，再將鋼棒放置其內(nèi)，在54℃下攪拌24小時(shí)...

酸值的大小和油空氣氧化的情況息息相關(guān)是查驗(yàn)油空氣氧化水平的一個(gè)關(guān)鍵戰(zhàn)略方針，一般倘若15號(hào)液壓油的酸值超預(yù)算可以歷經(jīng)祛除油金屬氧化物的方法降低油的酸值。15號(hào)航空液壓油也遭受氣體、熱、殘?jiān)⑺奈：Α？墒?5號(hào)液壓油在徹底凈化處理與在60℃下列油的修改是很苗條...

地面用10號(hào)航空液壓油在夏季并不適合，因?yàn)橄募驹O(shè)備的工作溫度多數(shù)都很高，有時(shí)甚至接近或超過100度，地面用10號(hào)航空液壓油的閃點(diǎn)從92度到160不等，也就是說有的油到92度的時(shí)候產(chǎn)生的油蒸汽的濃度已經(jīng)可以用明火點(diǎn)燃了，一方面來說并不安全，另一方面來說其揮發(fā)損失...

巴斯夫的冷卻液貴原因是成本高、質(zhì)量好。巴斯夫冷卻液除了有優(yōu)異的熱傳導(dǎo)性能、良好的高溫穩(wěn)定性（高沸點(diǎn)）外，G40冷卻液中還加入了有機(jī)酸鹽的物質(zhì)，可以在水箱內(nèi)形成一個(gè)保護(hù)膜，防止內(nèi)壁受到化學(xué)物質(zhì)腐蝕。巴斯夫冷卻液還比普通的冷卻液有更長的使用周期。建議3-5年更換周...

10號(hào)航空液壓油的研發(fā)歷程及技術(shù)：10號(hào)航空液壓油在航空航天、地面機(jī)械以及工業(yè)領(lǐng)域都有非常普遍的應(yīng)用，同時(shí)它也是航空油料中用量較多的液壓油之一。眾所周知在使用一款產(chǎn)品前，了解這款產(chǎn)品的生產(chǎn)由來和技術(shù)參數(shù)是必修課，那么10號(hào)航空液壓油的研發(fā)歷程和技術(shù)參數(shù)有哪些呢...

在選型10號(hào)航空液壓油的時(shí)候要注意這一點(diǎn)，在需要高性能液壓油的地方選擇10號(hào)航空液壓油天空以保障運(yùn)行；在要求不高的地面設(shè)備方面要選擇10號(hào)航空液壓油地面，以節(jié)省成本。使用方式:儲(chǔ)存及使用方式：1. 不允許和其他油品混貯、混用。2. 添加油料時(shí)要選用潔凈的工具，...

防凍液在配制過程中，應(yīng)從實(shí)際出發(fā)加以合理選擇，以達(dá)到防凍性及經(jīng)濟(jì)性的要求。在中國江南，一般采用乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)為40 %的配比，而在寒冷的北方，需取乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)50%左右的配比比較適宜。PAL-91S和PAL-92S迷你數(shù)字乙二醇折射計(jì)，專業(yè)適用于乙二醇溶液的...

關(guān)于15號(hào)航空液壓油的常見問題與回答：15號(hào)航空液壓油主要有哪些類型？其特點(diǎn)是什么？答：15號(hào)航空液壓油按抗磨添加劑組成主要分為鋅型抗磨液壓油兩種：鋅型抗磨液壓油中所含抗磨劑主要是二烷基二硫代磷酸鋅，無灰型抗磨液壓油主要使用S、P型抗磨劑，具有良好的高溫性能、...

15號(hào)航空液壓油有哪些用途：1.不含添加劑的礦物油的性能接近于普通工業(yè)潤滑油。如使用液壓千斤頂15航空液壓油。2.含有防腐和抗氧化劑的15號(hào)航空液壓油還含有消泡劑，其用途普遍，但只限于液壓傳動(dòng)。抗磨性能不高。3.15號(hào)航空液壓油包含防腐，抗氧化劑和抗磨添加劑。...

15號(hào)航空液壓油是1998年通過航空艦艇油料鑒定委員會(huì)鑒定的，空軍于2002年開始 推行。相比于10號(hào)航空液壓油，15號(hào)的重要改進(jìn)便是油品的潔凈度。15號(hào)用來代替原 10號(hào)和12號(hào)航空液壓油。15號(hào)航空液壓油比10號(hào)航空液壓油油品更穩(wěn)定，10號(hào)航空液壓油的酸值...

該商品依照50℃運(yùn)動(dòng)粘度分成1個(gè)型號(hào)（10號(hào)地面）10號(hào)航空液壓油做為飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，一類特性優(yōu)良的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油，不只要為飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)構(gòu)件給予充足潤化，并且也要給予充足的密封性、排熱功效，進(jìn)而確保飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在髙速高溫情況下可靠、平穩(wěn)的較長時(shí)間續(xù)航能力...

巴斯夫防凍液(GLYSANTIN)系列產(chǎn)品:1. GLYSANTIN G30 (純有機(jī)型防凍液)，GLYSANTIN G30 是不含硅酸鹽的高級(jí)防凍液。 該產(chǎn)品采用有機(jī)酸技術(shù)(OAT)。它含有有機(jī)腐蝕抑制劑以保護(hù)冷卻系統(tǒng)。G30 的顏色為紫紅色。2. GLYS...

防垢性能，另一點(diǎn)就是防結(jié)垢性。據(jù)調(diào)查，70%以上的汽車?yán)鋮s系統(tǒng)生有水垢和鐵銹，嚴(yán)重影響冷卻系統(tǒng)散熱功能。大多數(shù)車主認(rèn)為防凍液應(yīng)使用在冬季，其它季節(jié)則可使用自來水，其實(shí)這是一種誤解。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質(zhì)，經(jīng)加熱分離后就變成了水垢，附著在散熱器內(nèi)部的...

關(guān)于15號(hào)航空液壓油的常見問題與回答：15號(hào)航空液壓油主要有哪些類型？其特點(diǎn)是什么？答：15號(hào)航空液壓油按抗磨添加劑組成主要分為鋅型抗磨液壓油兩種：鋅型抗磨液壓油中所含抗磨劑主要是二烷基二硫代磷酸鋅，無灰型抗磨液壓油主要使用S、P型抗磨劑，具有良好的高溫性能、...

地面用的同樣道理，在北方嚴(yán)寒的冬季，普通的抗磨液壓油或者已經(jīng)完全凝固，或者粘度極大，液壓泵難以啟動(dòng)。而地面用的航空液壓油由于沒有國標(biāo)全是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，凝點(diǎn)從-50到-60的都有，也就是說較低液壓泵可以攪動(dòng)可以泵送的溫度是-50到-60左右。地面用的航空液壓油主要用...

自2017年1月份起，GLYSANTIN G48-24被重新命名為：GLYSANTIN G48 blue-green ... [Glysantin G48-24被重新命名為Glysantin G48 blue-green。Glysantin是總部設(shè)在德國路德維...

昆侖10號(hào)航空液壓油主要用作各種要求較高液壓系統(tǒng)的工作液以及嚴(yán)寒地帶與機(jī)場地面的各種液壓機(jī)械設(shè)備。如數(shù)控機(jī)床、乙醇胺循環(huán)泵、高壓乙烯輸送泵及船舶起重機(jī)、甲板機(jī)械、挖掘機(jī)、起錨機(jī)、大型吊車、雷達(dá)車、電器開關(guān)等。具有良好的粘溫性能、低溫性能和抗氧化安定性。使用溫度...

防凍液的保護(hù)作用：一、對(duì)冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護(hù)作用。二、防止水垢，避免降低散熱器的散熱作用。三、保證發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度范圍之內(nèi)能工作。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)的防凍液，必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點(diǎn)，并不受季節(jié)及地域的影響。其中，冰點(diǎn)和沸點(diǎn)是防凍液的...