當然，蔚攬也與其他進口車型一樣，后期維護保養等方面的費用比國產車型更高。這款車搭載的是1.4T發動機，電池容量是9.9度。這個電池比較小，買車的時候贈送一把8A1.6KW的便攜式充電器，直接插220V家用插座就可以充電，大概是6個小時充滿電。如果感覺充電速度慢，也可以自己買一把16A3.5KW的充電器，插220V空調插座充電，3個小時可以充滿電。蔚攬GTE工信部續航里程是50KM。實測續航里程也就是二十幾公里。個人感覺這款車搭載的電池太小了。預計下面蔚攬GTE的換代車型電池也會更大一些。蔚攬搭載了2.0TSI渦輪增壓發動機，能迸發出220馬力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩。2021新款蔚攬汽車

另外該車終端優惠完的價格其實也和歐洲市場差不多，甚至于低配2.0T和高配邁騰2.0T一個價，所以從這些方面來說，這車還是具備一定性價比的。所以綜上來看，蔚攬就是一個實用、個性而又小眾的選擇。2021款大眾蔚攬作為中期改款車型，在外觀設計上更加年輕化，前臉使用了與輝昂非常接近的家族化設計，前燈換裝了IQ.Light矩陣式LED大燈，更具科技感，貫穿式三條幅中網和頂部的裝飾條組成了視覺上的四幅造型并嚴謹的收束于頭燈，整車有更加穩重的視覺效果。相比老款，還是熟悉的車側造型，新款車型的輪圈設計更加年輕、運動，并使用雙色設計，現場展車采用韓泰輪胎，規格為235/45 R18。2021新款蔚攬汽車車內質感雖說不上有明顯提升，但年輕的氛圍無疑是增添了不少。

如果你是一個大眾的粉絲，又很喜歡旅行車，那大眾蔚攬似乎就是你理想的選擇。對于喜歡蔚攬的朋友來說，出色的空間表現是他們選擇它一個比較直接的原因，無論是前后排都很寬敞舒適，主駕駛座椅還帶有座椅通風加熱，后排也有空調出風口。而后備廂的也十分規整，這也是它比較大的優勢，后排座椅還可通過后備廂兩側的按鍵放倒。動力調整也是此次蔚攬比較大的變動，新款車型取消了之前的1.4T和2.0T高功率發動機，取而代之的是折中的2.0T低功率發動機，最大輸出功率為137kW，最大扭矩320牛米，當然這套動力也不會出現什么不夠用的情況，只不過對于很多想要更低價格或更高動力爆發的消費者來說，那兩款動力的取消多少會有些遺憾。

大眾新款蔚攬外觀主要對細節進行調整，進氣格柵樣式與現款相似，兩側LED大燈組內部結構重新調整，保險杠折線更加鋒利，呈現“X”造型。新款蔚攬尾部LED燈組內部結構進行了調整，下方加入了雙邊四出排氣裝飾。內飾方面，新款蔚攬整體布局同樣與邁騰較為接近，細節上的變化是同步海外車型取消了石英鐘，改為PASSAT英文標識。新款蔚攬舒行版，基本安全和實用配置都為標配；中配暢行版增加了Alcantara座椅、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、后排座椅加熱以及電動感應尾門；頂配縱行版比老款配置更高，則增加了18英寸輪轂、Nappa座椅、全景影像、哈曼卡頓音響、10色氛圍燈、外后視鏡記憶、ACC自適應巡航、前排12向電調座椅（帶通風/按摩/主駕駛記憶）、駕駛輔助系統、R-Line外觀套件等。新款蔚攬尾部LED燈組內部結構進行了調整，下方加入了雙邊四出排氣裝飾。

新款蔚攬提供了豐富的車身顏色，包括鵝卵白、典雅黑、月石灰、無界銀、魅惑紅、戈壁灰、煙雨銀、鋼琴黑、磷光藍、凝霜白和魅影藍共計11款顏色，其中月石灰和魅惑紅兩款顏色相對比較個性，而魅影藍為頂配縱行版車型專屬色，更加凸顯豪華典雅的氣質，其余顏色相對比較大眾化，符合大多數消費者的審美。內飾的改動幅度同樣不大，但細節方面的調整提升了車內的豪華質感。首先是方向盤換裝為全新的造型以及大眾較新的品牌LOGO，看上去更加時尚；其次配備了全液晶儀表并對多媒體系統進行了升級，智能化水平更高；較后則是取消了中控臺上方的鐘表同時更換為PASSAT的英文標識，年輕氣息更強。大眾蔚攬的車燈非常寬大，點亮的效果很具運動感。2021新款蔚攬汽車

蔚攬線條硬朗簡潔，前臉也非常陽剛，特別喜歡這個黛青藍。2021新款蔚攬汽車

新款蔚攬采用了全新樣式的三幅式多功能方向盤、新樣式的液晶儀表盤，并搭配了全新升級的多媒體系統，這套新的多媒體系統采用9.2英寸觸控液晶屏幕，功能更加豐富，也更易于操作，支出CarPlay、CarLife以及Mirrorlink三種手機互聯方式，導航、娛樂、電話等功能都不缺。中控臺大量的取消了實體旋鈕和按鍵，更換為觸控按鍵，整個內飾設計遵從了大眾較新的數字化風格設計，科技感得到明顯提升。此外，高配車型則配備了真皮座椅，包裹性強，造型運動，填充緊實，主駕駛座配備10向電動調節和座椅記憶功能。2021新款蔚攬汽車

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