企業(yè)差旅自動(dòng)化操作：全自動(dòng)化的差旅與費(fèi)用管理系統(tǒng)幫助企業(yè)掌握實(shí)時(shí)開(kāi)支狀況有61%的中國(guó)企業(yè)計(jì)劃放棄使用現(xiàn)有的手動(dòng)或半自動(dòng)差旅與費(fèi)用管理系統(tǒng)，而投入使用全自動(dòng)差旅與費(fèi)用管理系統(tǒng)。此外，已經(jīng)在使用全自動(dòng)差旅與費(fèi)用管理系統(tǒng)的公司管理者對(duì)此系統(tǒng)也給出了很高的評(píng)價(jià)。他們對(duì)該系統(tǒng)中交易的透明性、政策法規(guī)的合規(guī)性，以及報(bào)告發(fā)送的及時(shí)性等多項(xiàng)指標(biāo)都非常滿(mǎn)意。一旦完成對(duì)其差旅與報(bào)銷(xiāo)系統(tǒng)的更新?lián)Q代，企業(yè)便可以通過(guò)多個(gè)渠道來(lái)平衡其各項(xiàng)支出：企業(yè)可根據(jù)系統(tǒng)提供的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)有效地與服務(wù)供應(yīng)商議價(jià)，從而實(shí)現(xiàn)費(fèi)用的節(jié)?。煌ㄟ^(guò)完善的工作流程與預(yù)置的系統(tǒng)報(bào)告來(lái)提高員工、審批者及財(cái)務(wù)主管的工作效率；通過(guò)將員工提交上來(lái)的票據(jù)進(jìn)行正確的費(fèi)用分類(lèi)，以減少違規(guī)風(fēng)險(xiǎn)，并能便捷地向?qū)徲?jì)人員和相關(guān)部門(mén)解釋各項(xiàng)費(fèi)用支出。目前中國(guó)大中型企業(yè)差旅預(yù)訂及管理市場(chǎng)，有較多類(lèi)型玩家參與。商務(wù)企業(yè)差旅機(jī)票代理

無(wú)論規(guī)模大小，費(fèi)用管控始終是企業(yè)在當(dāng)下與未來(lái)為關(guān)注的痛點(diǎn)。目前企業(yè)在差旅支出管控方面難以有效執(zhí)行，價(jià)格透明和預(yù)訂高效的多供應(yīng)商聚合、高資源覆蓋率集采平臺(tái)或?qū)⒅鸩匠蔀槠髽I(yè)打造其差旅管理生態(tài)體系下一階段的主要方向。目前，差旅管理公司也正往這個(gè)方向發(fā)力，如在途商旅引入“多供應(yīng)商直連競(jìng)價(jià)”模式，讓選擇權(quán)回到企業(yè)手中。大中型企業(yè)層級(jí)多，行政鏈條長(zhǎng)，傳統(tǒng)差旅流程需要先提交OA申請(qǐng)，由公司中、高層逐級(jí)審批，周期長(zhǎng)，效率低，增加了隱性成本支出。商務(wù)企業(yè)差旅機(jī)票代理差旅服務(wù)管家新概念有可以有效合理地對(duì)商旅進(jìn)行事前審核。

企業(yè)差旅行前管理，差旅管理服務(wù)商需要持續(xù)追蹤各出行目的地的形勢(shì)和公共事件的事態(tài)，評(píng)估各目的地的出行安全狀況，識(shí)別出特定時(shí)間內(nèi)可能對(duì)正常出行造成阻礙的目的地，定期向客戶(hù)發(fā)布，并且在客戶(hù)需要前往這些目的地時(shí)提供合適的幫助和應(yīng)急方案。比如，對(duì)地質(zhì)災(zāi)害、政變地區(qū)的安全預(yù)警和緊急狀態(tài)下的出行指導(dǎo)；對(duì)奧運(yùn)、廣交會(huì)等大型公共事件和活動(dòng)進(jìn)行記錄，告知客戶(hù)并建議提前安排行程，防止客戶(hù)在活動(dòng)舉辦期間無(wú)法購(gòu)得機(jī)票酒店。差旅管理服務(wù)商需要在行程安排上盡量為客戶(hù)考慮安全因素。

為什么企業(yè)越來(lái)越關(guān)注差旅管理了？差旅需求旺盛，差旅費(fèi)上升，如何在滿(mǎn)足基本需求的情況下實(shí)現(xiàn)成本節(jié)約，真正做到“每一分錢(qián)都花在刀刃上”，成了每個(gè)企業(yè)需要思考的問(wèn)題。為了降低成本，一些大中型企業(yè)會(huì)選擇與航司或酒店簽訂協(xié)議，但協(xié)議航司和酒店未必能全覆蓋企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)所需要的常飛航線、常駐城市；除此以外，企業(yè)員工商務(wù)外出并沒(méi)有做到全方面優(yōu)先地選擇協(xié)議航司和酒店，錢(qián)花了，但使用率低下，造成了差旅成本的浪費(fèi)。其二，根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)得知，大中型企業(yè)員工通常提前4-7天進(jìn)行差旅預(yù)訂，占比高達(dá)54.7%；其次為提前2-3天。這意味著即便提前一周確定出差行程，大部分員工還是傾向于在一周內(nèi)或更靠近出差日期的時(shí)間進(jìn)行預(yù)訂，這在一定程度上導(dǎo)致差旅成本的增加。企業(yè)差旅管家可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)在線實(shí)時(shí)解決客戶(hù)下屬員工的酒店預(yù)定。

近年大中型企業(yè)差旅管理普及率增長(zhǎng)明顯提升；2019年中國(guó)大中型企業(yè)差旅管理市場(chǎng)交易規(guī)模達(dá)2481.8億元，同比增長(zhǎng)18.9%。2019年中國(guó)大中型企業(yè)差旅管理普及率達(dá)11.7%。規(guī)范化/效率化是大中型企業(yè)差旅管理關(guān)鍵目的；在滿(mǎn)意度及便捷程度上明顯更優(yōu)于其他預(yù)訂方式；統(tǒng)籌管控痛點(diǎn)常見(jiàn)于售后服務(wù)及結(jié)算報(bào)銷(xiāo)管理；差旅管理者對(duì)未來(lái)管理期望集中在智能響應(yīng)、成本更優(yōu)等層面；為實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，應(yīng)適配恰當(dāng)差旅管理政策；為大中型企業(yè)差旅預(yù)訂環(huán)節(jié)提供高質(zhì)量產(chǎn)品及高智能技術(shù)；為差旅管理環(huán)節(jié)提供全流程高靈活度的管控。成本管控及效率提升的關(guān)鍵目標(biāo)是推動(dòng)差旅政策優(yōu)化和系統(tǒng)迭代。上海企業(yè)差旅管理服務(wù)平臺(tái)

企業(yè)差旅管家服務(wù)內(nèi)容有實(shí)現(xiàn)用戶(hù)商旅管理的透明化。商務(wù)企業(yè)差旅機(jī)票代理

目前中國(guó)大中型企業(yè)差旅預(yù)訂及管理市場(chǎng)，有較多類(lèi)型玩家參與，其中和費(fèi)控OA系統(tǒng)的模式更加貼合當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展環(huán)境。在技術(shù)方面，這兩類(lèi)模式都對(duì)系統(tǒng)能力的要求較高，同時(shí)也能夠?yàn)槠髽I(yè)及員工提供更便捷、高效的差旅預(yù)訂和管理服務(wù)；但在資源方面，費(fèi)控OA系統(tǒng)的模式更加依賴(lài)外部資源，且在產(chǎn)品等資源的價(jià)格上沒(méi)有較多優(yōu)勢(shì)，而則在此領(lǐng)域更有話語(yǔ)權(quán)。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)，大中型企業(yè)員工通常提前4-7天進(jìn)行差旅預(yù)訂，占比達(dá)54.7%；其次為提前2-3天。這意味著即便提前一周確定出差行程，大部分員工還是傾向于在一周內(nèi)或更靠近出差日期的時(shí)間進(jìn)行預(yù)訂，這在一定程度上會(huì)導(dǎo)致差旅成本的增加。商務(wù)企業(yè)差旅機(jī)票代理