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導熱結構膠選型注意事項有哪些？ 電池包在CTP發展趨勢下，電池廠商對導熱膠需求量大且有不斷降本需求，同時減少結構件的設計也對用膠產生較高的強度（大于 10Mpa）的粘接固定需求，因此在粘接強度、經濟成本上占優的聚氨酯導熱結構膠成為主流導熱用膠...

在所有的導熱填料中， 以石墨烯和碳納米管為主的納米碳材料的導熱性較優， 在較少用量的情況下即可賦予硅脂良好的導熱性能。Yu等人以天然石墨片（ NFG） 為原料， 通過化學法合成了石墨烯納米片（GNP） 和還原氧化石墨烯（RGO）， 并利用機械膠體磨法分別將其加...

目前電子產品的精細化與集成化程度越來越高，更新程度越來越快，對產品的使用性能要求也更加苛刻。因此，除在導熱性能和力學性能方面滿足各項要求外，人們對有機硅導熱墊片在使用過程中出現的問題越來越重視。結構膠是一種雙組份膠粘劑，固化形成具有高的強度、耐老化、耐振動疲勞...

導熱硅膠墊之所以會有氣味，主要是因為在生產煉制過程中會加入硫化劑，導致成品帶有一定的硫化劑氣味。這種氣味在剛生產完成時尤為明顯，可能還夾雜著塑料袋或紙箱的味道。然而，這種氣味通常是正常的，并且大多數情況下，通過通風晾置2～3天，氣味就會逐漸減弱并消...

“導熱墊片”是以硅膠為基材，添加金屬氧化物等各種輔材，通過特殊工藝合成的一種導熱介質材料，在行業內，又稱為導熱硅膠墊，導熱矽膠片，軟性導熱墊，導熱硅膠墊片等等，是專門為利用縫隙傳遞熱量的設計方案生產，能夠填充縫隙，打通發熱部位與散熱部位間的熱通道，...

鋰電池由正極、負極、電解質和隔膜組成。具有高能量密度、長循環壽命、低自放電率和較輕的重量等優點，因此被廣泛應用于移動設備、電動車輛、儲能系統等領域。優化電池包結構和安裝位置可提升安全性。研究人員通過實驗發現，加熱面積更大的區域點燃時間更短、蔓延速度和范圍更大。...

導熱凝膠使用方法：手動型的導熱膠使用時需要擰開嘴蓋，接上螺紋混合頭，再將膠管卡在AB膠槍的卡口，用力打膠，AB膠被膠槍擠出到混合頭，在螺紋引導下完成均勻混合（A/B兩種顏色混合成均勻的一色），然后按照散熱結構設計將混合均勻的導熱膠點到發熱位置。點膠型的按照...

導熱硅膠墊的壽命受多種因素影響，如墊子材料的質量、工作環境溫度、使用頻率等。這些因素都可能影響導熱硅膠墊的導熱性能和使用壽命。在一般情況下，導熱硅膠墊的使用壽命可能在2~3年左右。然而，如果導熱硅膠墊的材料質量較好，能夠有效地保持其導熱性能和柔韌性...

導熱硅膠墊之所以會有氣味，主要是因為在生產煉制過程中會加入硫化劑，導致成品帶有一定的硫化劑氣味。這種氣味在剛生產完成時尤為明顯，可能還夾雜著塑料袋或紙箱的味道。然而，這種氣味通常是正常的，并且大多數情況下，通過通風晾置2～3天，氣味就會逐漸減弱并消...

導熱凝膠使用方法：手動型的導熱膠使用時需要擰開嘴蓋，接上螺紋混合頭，再將膠管卡在AB膠槍的卡口，用力打膠，AB膠被膠槍擠出到混合頭，在螺紋引導下完成均勻混合（A/B兩種顏色混合成均勻的一色），然后按照散熱結構設計將混合均勻的導熱膠點到發熱位置。點膠型的按照...

導熱結構膠的包裝與儲存包裝：A組份和B組份成對包裝，具有25mL×2、200mL×2、20L×2、200L×2四種包裝規格，客戶要求的非標包裝經過評估可行的按合約執行。倉庫環境：貯存溫度應≤35℃，相對濕度≤70%，密封貯存期6個月。導熱結構膠的現場維護雙組份...

5G基站高能耗下對熱界面材料需求提高。對于5G基站設備，從建設過程中就需要大量熱界面材料進行快速散熱。在使用過程中，5G基站設備能耗是4G基站的2.5-4倍，基站發熱量大幅增速，對于設備內部溫度控制的要求也大幅提升。導熱材料可以分為絕緣和導電體系的導熱材料。除...

導熱凝膠是一款柔軟的硅樹脂基導熱縫隙填充材料，具有高導熱率、低界面熱阻及良好觸變性，是大縫隙公差場合應用的理想材料。導熱凝膠主要滿足產品在使用時低應力、高壓縮模量的需求，可實現自動化生產;與電子產品組裝時有良好的接觸，表現出較低的接觸熱阻和良好的電氣絕緣特性。...

有機硅橡膠優點：有機硅灌封膠固化后材質較軟，有固體橡膠和硅凝膠兩種形態，能夠消除大多數的機械應力并起到減震保護效果。物理化學性質穩定，具備較好的耐高低溫性，可在-50~200℃范圍內長期工作。優異的耐候性，在室外長達20年以上仍能起到較好的保護作用，而且不易黃...

市場上結構膠和密封膠供應都比較多，但很多用戶無法區分兩者，無法發揮兩者的真正作用。那么，結構膠與密封膠的區別有哪些呢？從性能上來說，結構膠強度高、抗剝離、耐沖擊、施工工藝簡便，用于金屬、陶瓷、塑料、橡膠、木材等同種材料或者不同種材料之間的粘接，可部分代替焊接、...

2、導熱硅脂的傳熱系數（ThermalConductance）傳熱系數指在穩定傳熱條件下，圍護結構兩側流體溫差為1℃（或1K），1小時內通過1平方米面積傳遞的熱量，單位是W/㎡·K（或W/㎡·℃）。注意傳熱系數和導熱系數是兩個不同概念。3、導熱硅脂的熱阻系數（...

導熱硅橡膠中使用的導熱填料目前按照是否可導電，可以分為導電型導熱填料和絕緣型導熱填料。導電型導熱填料包括鎳、銅、銀和鋁等金屬顆粒以及碳材料，主要通過聲子和電子機制同時導熱，因此導熱系數較高。但隨著導電性填料的加入，硅橡膠的電絕緣性能會降低，限制了應用領域。而絕...

灌封指按照要求把構成電子元器件的各個組分合理組裝、鍵合、與環境隔離和保護等封裝操作，可起到防塵、防潮、防震的作用，可延長電子元器件的使用壽命。導熱灌封膠多為雙組分膠，可固化。嚴格意義上講，灌封膠不屬于界面材料，因為它會充滿整個模塊的空間。灌封膠在未固化前屬于液...

性能縱向對比 耐熱性：有機硅樹脂＞環氧樹脂＞聚氨酯；注：低廉價格的PU其耐熱比熱溶膠好不了多少；耐寒性：有機硅樹脂＞聚氨酯＞環氧樹脂；注：很多熱溶膠的低溫特性其實也是非常不錯的，所以在很多時候，環氧是要排在后的了；環氧樹脂膠環氧樹脂灌封工藝環氧樹脂灌...

陽池科技研發生產的有機硅導熱填縫劑，具有高導熱系數、低熱阻、良好的絕緣耐壓特性和熱穩定性、表面潤濕性好、回彈性好、長期使用可靠性，且具有良好的可重工性能，應用于功率器件與散熱板或機器外殼間，可以有效地排除空氣，達到良好的填充效果。陽池科技研發生產的有機硅導熱灌...

導熱凝膠大量地應用于LED芯片、通信設備、手機CPU、內存模塊、IGBT及其它功率模塊、功率半導體領域。應用是LED球泡燈中驅動電源中的應用。在出口的LED燈中，為了過UL認證，生產廠家多采用雙組份灌封膠進行灌封。出口到美國的燈均要求5萬小時的質保，以目前LE...

導熱結構膠的包裝與儲存包裝：A組份和B組份成對包裝，具有25mL×2、200mL×2、20L×2、200L×2四種包裝規格，客戶要求的非標包裝經過評估可行的按合約執行。倉庫環境：貯存溫度應≤35℃，相對濕度≤70%，密封貯存期6個月。導熱結構膠的現場維護雙組份...

舉個例子，在炎熱的夏天，直接跳進水里泡著顯然要比用風扇來降溫來得降暑效果更明顯，因為水完全包圍著人體，相較于導熱系數非常小的空氣（20℃下空氣的導熱系數為0.0267W/(m.K)），熱量能夠更快的從身體中傳遞出去——而灌封膠就是用液體聚合物體系（通常是兩個組...

熱界面材料在新能源汽車領域具備廣闊應用前景。新能源汽車以電機、電池、電控等部件組成動力系統，隨著能量密度增加，電池在運行過程中產生大量熱量，需要及時散熱保證后續運行，因此熱界面材料常用于新能源汽車電池熱管理環節作為導熱散熱環節關鍵材料。新能源汽車用導熱結構膠需...

有機硅導熱材料作為有機硅系列產品中的一員，是常用的熱界面材料之一，廣泛的應用在電子電器、工業生產、航空航天等各個領域，很好的解決了傳統導熱材料如陶瓷材料的硬度大、脆性高，而金屬材料絕緣性能較差等缺點。隨著工業化水平的提高和科學技術的進步，人們對導熱墊片的性能提...

隨著新能源汽車行業的快速發展，電池PACK技術也成為汽車制造的第五大技術。為了實現更輕、更緊湊的電池系統集成方案，行業正在向高度集成的CTP、CTC、CTB等方向發展，并對材料提出更高要求。導熱結構膠作為電池系統高度集成的重要材料，備受關注。本期我們來了解一下...

2022年1~7月，我國新能源汽車產銷量分別完成327.9萬輛和319.4萬輛，同比均增長1.2倍。未來隨著各國燃油車禁售計劃的實施，新能源汽車的產銷量將持續快速增加。新能源汽車的整體性能在很大程度上取決于其電機、電池和電控的性能，其中熱管理是重中之重。目前新...

如何正確涂抹硅脂：導熱硅脂應該怎么涂抹，目前業界還沒有一個非常標準的做法。但是有條準則希望大家一定要記住，涂抹的關鍵在于要均勻、無氣泡、無雜質、越薄越好。現在涂抹的主要方式有兩種，一是在CPU/GPU等表面中心擠上一點硅脂，然后靠散熱器的壓力將硅脂擠壓均勻，另...

導熱界面材料選型指南 問題3:導熱界面材料的尺寸可以定制嗎?答案:可以。我們陽池科技的導熱界面材料除了標準尺寸規格外，均接受客戶模切定制。 問題4:無硅導熱墊片與有機硅導熱墊片的區別?答案:無硅導熱墊片是指墊片在使用時沒有硅油滲出，可以確保在特...

結構膠是一種雙組份膠粘劑，固化形成具有高的強度、耐老化、耐振動疲勞、耐低溫腐蝕等優異性能的彈性體，符合低氣味、低VOC排放等要求，符合歐盟RoHS指令及相關要求。適合機器點膠也可人工混料操作，專門為眾多行業的工程應用而設計，在要求承受較大荷載和其他結構式粘合的...